![]() |
|
НеТаврия Ланосы, Логаны, Лачетти, Авео, Гетсы, Пежо, БМВ, Мерседесы, короче говоря - разные автомобили |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#101 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,721
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Да, именно такой (стукнутый в передок) и купил наш клиент. 2 года, реальный пробег 15тыс км. Отдал 15тыс $ за уже восстановленную машину. Почему бы и нет?.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
![]() |
1 (1)
![]() |
![]() |
#102 |
![]()
Ну айфоны кстати, тоже очень даже ломаются, экраны бьются, зарядники выходят из строя, итд. И все потом стоит норм денег.
Кстати явной бесщеточности мотора лифа на видео не узрел, гугл говорит что там синхронная машина. |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#104 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,721
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Там BLDC, щеток нет, мотор практически вечный, расходуются только омывайка, тормозные колодки, ходовая часть, ну и конечно аккумуляторы...
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#105 | |
![]() Цитата:
![]() |
||
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#106 |
Забанен
|
![]()
Сегодня покатаюсь на электрофокусе и лифе!
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#107 |
Адрес: VN.UA
Возраст: 43
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 26мм
|
![]()
І як Фокус у порівнянні з Ліфом?
![]() |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#108 |
Адрес: Украина, г.Николаев
Сообщений: 1,050
Машина: Славута 1.2 Lux
Длина: 30920мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
Технологический прорыв: создан аккумулятор способный полностью заменить бензин
http://autonews.com.ua/texnologiches...amenit-benzin/ З.Ы. А если это не фейк? |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#109 | |
Адрес: VN.UA
Возраст: 43
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 26мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#110 |
![]()
Наверное несложно прикинуть что если у теслы при 400 км пробега акум 80 квт/ч то для 1000 км надо гдето 200 квт/ч. И несложно прикинуть, каким током(точнее мощностью) надо ВДУВАТЬ в него эти 200 квт чтобы вдуть за 8 минут, и как он при этом нагреется
![]() |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#111 |
Забанен
|
![]()
фокус жырдос по сравнению с лифом. у фокуса 140 кобыл а у лифа 106. у фокуса кожанный салон, ксенон в линзах и тп. но кузов лифа изначально проэктировался под электроны а у фокуса пол багажника занимает акб. и вообще лиф прет более чем достаточно. в сидение вжимает. попаду туда с крутой трубой наверно завтра и все детально пощелкаю.
а теперь история: несеццо Белов по трассе Одесса-Николаев на лифе в часа ночи с нереальной скоростью 50км\ч без номеров и документов и тут пролетает мимо приус с мигалками и летит дальше. -странное дело, подумал Белов и тут в зеркале замигали синие с красными мигалками. Белов включает правый поворотник и паркуется на обочине. Белов выходит, отдает копам права и говорит спакуха ща позвоню хозяину и он подвезет бумажки. короче хозяин с фокусом на шнурке отстали и заехали на заправку купить воды а трубку оставили в машине. я как в мультике про Машу перед копами -намираем набирок... короче мне было нифига не смешно минут 15 но потом подъехал хозяин показал таможенные бумажки где написано что машина с таможни выехала в 18-00, мы с копами решили что машина должна же както добраться до мрео без номеров и страховок, копы позадавали еще пару вопросов и поехали восвояси. сегодня отрезали с зарядки пендосскую вилку, прикрутили расово верную нашу. термосопротивление внутри вилки заменили резюком 15Ом, приделали заземление без которого тачки не заряжались и процесс заправки пошел. завтра в мрео. |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#112 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,721
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
15 Ом не много ли? Греться будет сильно очень. У Лифчика момент более 200НМ с нуля оборотов, не каждому БМВ такое снилось...
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#113 | |
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,412
Машина: класний тошнот
Длина: 192840мкм
Диаметр: 42мм
|
![]() Цитата:
А с холостых - не вопрос, не надо даже М-ку, вот простенькая 328... ![]()
__________________
Мiй БЖ Последний раз редактировалось Aprox; 22.06.2016 в 16:12. |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#114 |
![]()
старый-добрый гидротрансформатор позволяет этот трабл обойти
![]() дык, тогда для честности надо заморочится погуглить и пересчитать какой момент получается на колесах у бмв(на каждой передаче) и лифа. Вангую, что у лифа ввиду отсутсвия кпп он с ростом скорости будет расти относительно момента бэхи. |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#116 |
Забанен
|
![]()
чувак, весь момент с нуля это ты стоишь, нажал в пол и тебя сразу вжало. плюс время на переключения не тратятся. это надо попробовать. плюс на любой скорости в пол нажал и сразу попер. а беха на ручке или автомате пока пару передачек скинет... тут все по-другому, нажал - попер. просто и линейно, без провалов и подхватов.
|
![]() |
1 (1)
![]() |
![]() |
#117 | |
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,412
Машина: класний тошнот
Длина: 192840мкм
Диаметр: 42мм
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Мiй БЖ |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#118 |
![]()
Так всетаки, электромобиль, это экономия, или потягаться по стартовому моменту с бензинками? Или просто, как обычно грамотный маркетинг? Если шо, у паровоза момент тоже с нуля, и такой что ниодному электродвигателю не приснится, причем приложен прямо к колесам, без редукторов, полуосей, итд.
![]() Вообще, как по мне, товарищ Илон Маск заюзал тот же рецепт айфона. Сенсорные экраны, открытая ос, дизайн лопаты, были и ДО. У мну была моторола А1200 на линуксе ваще. Точно так же, электроситроены саксо и берлинго давно уже массово производились например. Но нехватало грамотно подмешанной доли пафоса. Возможно щас идет та же история с электромобилями, и ниссан с митсубиши играют роль асуса/самсунга/хтц, задвигая свой продукт просто как альтернативу флагману рынка-тесле. А там дальше подтянется и откровенный китай, сделав продукт более доступным. Минус процесса в том, что простые и надежные нокии/сименсы/моторолы/алкотели вымерли... Как бы увлечение электромобильным пафосом не привело нас к подобному результату... |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#119 |
Забанен
|
![]()
Надежные машины перестали выпускать в конце 90-х(((
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#120 |
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,412
Машина: класний тошнот
Длина: 192840мкм
Диаметр: 42мм
|
![]()
С экономией пока не получается... Так что пока что - просто прикольная игрушка для тех, у кого есть деньги в смысле лифа, и для откровенно богатых - в случае с теслой... Ну и потягаться с бензинками куда ж без этого! )) Любое нетрадиционное для спорткара топливо проходит вначале отторжение, а потом "крещение"! Так было с дизелем, так было с газом (помните спорткар порша на газу?), теперь очередь батареек! ))
__________________
Мiй БЖ |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#121 |
Адрес: Бердянськ
Возраст: 55
Сообщений: 17,388
Машина: Slavuta 110308 1.3Si
Длина: 212940мкм
Диаметр: 39мм
|
![]()
Колись подивився оце:
https://www.youtube.com/watch?v=oXeA1qu3mxs Там відомий усім давідич поїхав на теслі до волоколамську. Якісь нещасні 240 км туди і назад разом. Так от тесла не доїхала назад 70 км. Нехай навалював він. Але це нічого не міняє. От чому реально отій теслі не приліпили коробку передач?
__________________
СМИ сегодня есть инструмент идеологии, а не информации. Главное в их сообщениях — идеи, внедряемые в наше сознание контрабандой. |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#122 | |
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,412
Машина: класний тошнот
Длина: 192840мкм
Диаметр: 42мм
|
![]() Цитата:
![]() А в этом плане, из всех обзорщиков, я ему больше всех доверяю, несмотря на то, кто он, какой человек, и где он сейчас! )))
__________________
Мiй БЖ |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#123 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,721
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Электромобили пока не для трассы и высоких скоростей. Увеличение скорости вдвое после 80 км/ч требует увеличения мощности (и расхода электроэнергии) в 8 раз (расход на километр пробега увеличивается вчетверо). Ведь Вы же не пытаетесь на Таврии перевозить 2тонны, которые легко перевозит Газель. В то время как передвижение по городу в потоке (динамично, не отставая от всех) требует 100..120Вт/ч на километр пробега, и в таком режиме Тесла способна проехать 400км.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. Последний раз редактировалось Yurasvs; 23.06.2016 в 11:48. |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#124 | |
Флудер года - 2011
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 40
Сообщений: 50,490
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493150мкм
Диаметр: 70мм
|
![]()
про рекорд все понят?
http://autogeek.com.ua/ukrainskiy-re...z-podzaryadki/ Цитата:
|
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
Метки |
подшипник копчения |
|
|