Масло моторное - Страница 50

Out_law · 14.10.2011, 13:04

3.5

Out_law · 14.10.2011, 15:37

та шо там мудрить? я беру 3,5 литра масла и тупо всё выливаю, закрутил и поехал! Знаю что будет не выше максимума!

**кук** · 14.10.2011, 17:59

А что -сальники,им то какая разница?

Tigra · 14.10.2011, 18:01

тавросальники имеют свойства сверх текучести))))) Хотя пока держут...

psasa · 14.10.2011, 18:40

Цитата:

Сообщение от mc TIGRA

тавросальники имеют свойства сверх текучести))))) Хотя пока держут...

на старых двигателях

**кук** · 14.10.2011, 18:03

А еще гаражно-базарные легенды гуторят,что все сальники при переходе с минералки на синтетику текут в три сопли...

**кук** · 14.10.2011, 19:40

А может,имелась в виду сальниковая набивка ГАЗ-21?

Tigra · 14.10.2011, 22:23

Мотор прошел 100 тыков. Вроде не убитый. Нальем посмотрим)

тавролог · 16.10.2011, 01:08

На счет набивки.. Делали лет 7 назад двиг родичу на газ-2401 с ЗМЗ-402.01 с рекомендациями ЗР, так его сын закипятил его на 130тыс. так соплей с набивки не увидели- так, слегка вспотемши.. А Вы про набивку..

Leonsev · 16.10.2011, 09:56

Цитата:

Сообщение от тавролог

На счет набивки.. Делали лет 7 назад двиг родичу на газ-2401 с ЗМЗ-402.01 с рекомендациями ЗР, так его сын закипятил его на 130тыс. так соплей с набивки не увидели- так, слегка вспотемши.. А Вы про набивку..

Могу сказать ( из своего маленького опыта ) - набивка ( если нормальная ) , течёт только , когда вал начинает болтаться во вкладышах .Плюс набивки - её не убьёш ни какой промывкой и присадкой .

**кук** · 16.10.2011, 08:31

Так и ручки надо смотреть,делавшие ее...

djslem · 16.10.2011, 10:17

Нормальное масло не разрушает уплотнительную резину (сальники, прокладки) двигла.

SergeySK · 16.10.2011, 10:38

Если во вкладышах коренных большой зазор то ни какая набивка и даже золотые ручки не помогут думаю и с сальниками тоже самое будет

Out_law · 16.10.2011, 10:40

а чем набиваются сальники в волгах? хоть в двух словах объясните! интересно просто.

**кук** · 16.10.2011, 10:41

Канешна,если набивку стырить с дейдвуда подлодки,точно не потечет...Вот,только в тавромотор трудновато ее пихать,любую.
Чем-чем, графиткой,всеми любимой, тавотом,солидолом,1-13; что тогда было в наличии и выборе? Там важнее не смазка,как материал и правильный профиль сальника.

Leonsev · 16.10.2011, 12:33

Цитата:

Сообщение от кук

Канешна,если точно не потечет...

А если взять " чапчик " ( 4Ч 8.5/ 11 ) ( был ткакой в хозяйстве ) , так там ВООБЩЕ сальников НЕТ ( лабиринт , однако )

**кук** · 16.10.2011, 12:34

Взять можно,на Таврии трудновато разместить.А так-ничего,нормальный аппарат.

тавролог · 16.10.2011, 20:06

Как многие знают, или догадываются, проточка осевых диаметров( коренных, фланцев,носков шкива и т.д.) производится " с одной установки".. Ну да, щас-с-с.. Биение центральной коренной шейки по отношению к крайним на новых (!) валах порой составляет до 0.3мм(!!!), а на рядом стоящих к ним фланце маховика и носке шкива биение составляет до 0.35мм.. Тут никакой сальник не поможет, а набивка -и подавно.. Грамотно доведенный до ума к. вал, шатуны, общая и подетальная балансировка и ...200тыс., как здрасьте.. Что до масла, которое не разрушает.. Вы когда-нибудь видели вкладыши, как шашелем погрызанные? Если нет, то не стоит об этом (о масле) говорить. Это о Волгах.. хотя Таврия - дитя тех же родителей...

**кук** · 16.10.2011, 20:11

С таким же успехом можно и процесс измерений подозревать- тот же "способ одной установки"

тавролог · 16.10.2011, 21:29

Цитата:

Сообщение от кук

С таким же успехом можно и процесс измерений подозревать- тот же "способ одной установки"

Подозревать можно кого угодно, и в чем угодно, но факт есть штука упрямая..

djslem · 16.10.2011, 20:37

Задача масла снизить кофициент трения соприкащающихся деталей. А не ликвидировать его вообще. Если есть глубокие задиры и царапины, то тут дело явно не в масле.

тавролог · 16.10.2011, 21:25

Цитата:

Сообщение от djslem

Задача масла снизить кофициент трения соприкащающихся деталей. А не ликвидировать его вообще. Если есть глубокие задиры и царапины, то тут дело явно не в масле.

Задиры и царапины имеют концентрический "след", а тут , как короед погрыз. Вы невнимательны..

Leonsev · 17.10.2011, 08:10

Цитата:

Сообщение от тавролог

а тут , как короед погрыз.

Попадались пару раз такие , но моё мнение - виноват материал вкладышей , а не масло .

psasa · 18.10.2011, 21:47

для разрядки мозговых брожений за масло! ЗДЕСЯ - забавно!

Turok · 18.10.2011, 22:02

Цитата:

Сообщение от psasa

для разрядки мозговых брожений за масло! ЗДЕСЯ - забавно!

Спасибо очень интересно, для себя решил оставаться и ездить дальше на THK Magnum.

14.10.2011, 13:04	#1
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 41 Сообщений: 50,524 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493580мкм Диаметр: 71мм	3.5 __________________ 25%

14.10.2011, 15:37	#2
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 41 Сообщений: 50,524 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493580мкм Диаметр: 71мм	та шо там мудрить? я беру 3,5 литра масла и тупо всё выливаю, закрутил и поехал! Знаю что будет не выше максимума! __________________ 25%

16.10.2011, 01:08	#9
тавролог ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 424 Машина: Тавросик 1102, 1992 г.в. Длина: 1670мкм Диаметр: 28мм	На счет набивки.. Делали лет 7 назад двиг родичу на газ-2401 с ЗМЗ-402.01 с рекомендациями ЗР, так его сын закипятил его на 130тыс. так соплей с набивки не увидели- так, слегка вспотемши.. А Вы про набивку.. __________________ Взрослых нет.. Есть повзрослевшие дети.. Девочки и мальчики..

16.10.2011, 10:17	#12
djslem Адрес: західна Україна, Івано-Франківськ Возраст: 48 Сообщений: 494 Машина: ТН 1,2L; VW Caddy Длина: 1610мкм Диаметр: 31мм	Нормальное масло не разрушает уплотнительную резину (сальники, прокладки) двигла. __________________ "Свобода - це не те, що вам дали. Це - те, що у вас не можна відняти." Вольтер

16.10.2011, 10:40	#14
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 41 Сообщений: 50,524 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493580мкм Диаметр: 71мм	а чем набиваются сальники в волгах? хоть в двух словах объясните! интересно просто. __________________ 25%

14.10.2011, 17:59	#3
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,545 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А что -сальники,им то какая разница?

14.10.2011, 18:01	#4
Tigra ♂ Адрес: Днепр Возраст: 44 Сообщений: 9,782 Машина: Пешеход Длина: 61750мкм Диаметр: 38мм	тавросальники имеют свойства сверх текучести))))) Хотя пока держут...

14.10.2011, 18:03	#6
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,545 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А еще гаражно-базарные легенды гуторят,что все сальники при переходе с минералки на синтетику текут в три сопли...

14.10.2011, 19:40	#7
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,545 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А может,имелась в виду сальниковая набивка ГАЗ-21?

14.10.2011, 22:23	#8
Tigra ♂ Адрес: Днепр Возраст: 44 Сообщений: 9,782 Машина: Пешеход Длина: 61750мкм Диаметр: 38мм	Мотор прошел 100 тыков. Вроде не убитый. Нальем посмотрим)

16.10.2011, 08:31	#11
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,545 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Так и ручки надо смотреть,делавшие ее...

16.10.2011, 10:38	#13
SergeySK Забанен Сообщений: 3,624 Длина: 67370мкм Диаметр: 0мм	Если во вкладышах коренных большой зазор то ни какая набивка и даже золотые ручки не помогут думаю и с сальниками тоже самое будет

16.10.2011, 10:41	#15
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,545 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Канешна,если набивку стырить с дейдвуда подлодки,точно не потечет...Вот,только в тавромотор трудновато ее пихать,любую. Чем-чем, графиткой,всеми любимой, тавотом,солидолом,1-13; что тогда было в наличии и выборе? Там важнее не смазка,как материал и правильный профиль сальника. Последний раз редактировалось кук; 16.10.2011 в 10:44.

16.10.2011, 12:34	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,545 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Взять можно,на Таврии трудновато разместить.А так-ничего,нормальный аппарат.

16.10.2011, 20:06	#18
тавролог ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 424 Машина: Тавросик 1102, 1992 г.в. Длина: 1670мкм Диаметр: 28мм	Как многие знают, или догадываются, проточка осевых диаметров( коренных, фланцев,носков шкива и т.д.) производится " с одной установки".. Ну да, щас-с-с.. Биение центральной коренной шейки по отношению к крайним на новых (!) валах порой составляет до 0.3мм(!!!), а на рядом стоящих к ним фланце маховика и носке шкива биение составляет до 0.35мм.. Тут никакой сальник не поможет, а набивка -и подавно.. Грамотно доведенный до ума к. вал, шатуны, общая и подетальная балансировка и ...200тыс., как здрасьте.. Что до масла, которое не разрушает.. Вы когда-нибудь видели вкладыши, как шашелем погрызанные? Если нет, то не стоит об этом (о масле) говорить. Это о Волгах.. хотя Таврия - дитя тех же родителей... __________________ Взрослых нет.. Есть повзрослевшие дети.. Девочки и мальчики.. Последний раз редактировалось тавролог; 16.10.2011 в 20:14.

16.10.2011, 20:11	#19
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,545 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	С таким же успехом можно и процесс измерений подозревать- тот же "способ одной установки"

16.10.2011, 20:37	#21
djslem Адрес: західна Україна, Івано-Франківськ Возраст: 48 Сообщений: 494 Машина: ТН 1,2L; VW Caddy Длина: 1610мкм Диаметр: 31мм	Задача масла снизить кофициент трения соприкащающихся деталей. А не ликвидировать его вообще. Если есть глубокие задиры и царапины, то тут дело явно не в масле. __________________ "Свобода - це не те, що вам дали. Це - те, що у вас не можна відняти." Вольтер

18.10.2011, 21:47	#24
psasa ♂ Адрес: ОдессА Сообщений: 960 Машина: ТАВРИЯ Длина: 2710мкм Диаметр: 32мм	для разрядки мозговых брожений за масло! ЗДЕСЯ - забавно! __________________ ТЕХНИЧЕСКИЕ МАСЛА И СМАЗКИ