Подшипник передней ступицы

[кук]

А для ВАЗ 08...15? А для М-2141 сзади?

[BALD]

Сообщение от кук

А для ВАЗ 08...15? А для М-2141 сзади?

есть такое дело

[Aleks]

на опеле кадет по моему такой же подшипник в передней ступице как и у таврии.

[BALD]

Сообщение от Aleks

на опеле кадет по моему такой же подшипник в передней ступице как и у таврии.

Опель кадет, Деу нексия, Деу ланос, VW Golf mk1, ВАЗ 2108, АЗЛК 2141(зад), Таврия....

[кук]

т.е. примерно так:
...Я не могу с ним ходить по магазинам, он им подсказывает ответ. "Скажите, пива нет?" Они говорят: "Нет". "А рыбы нет?" Они говорят: "Нет". Тридцать лет я с ним мучаюсь. Он газету не может купить. Он говорит: "Газет нет?" Они говорят: "Нет".(с)

[кук]

С задними всегда меньше проблем было.Откровенное гЭ не попадалось. Смысл дешевые подделывать? Да и старые запасы, и применяемость у них шырше, чем передних.

[BALD]

Сообщение от кук

С задними всегда меньше проблем было.Откровенное гЭ не попадалось. Смысл дешевые подделывать? Да и старые запасы, и применяемость у них шырше, чем передних.

а как же АТ, у меня такой прошел ровно 3000 и развалился

[Aleks]

Сообщение от BALD

а как же АТ, у меня такой прошел ровно 3000 и развалился

когда как, у меня АТ норм отходили около десятки до продажи машины и до сих пор ходят уже у нового хозяина.

[Storag]

Задний ведь регулируемый, если сильно затянуть то от перегрева и клин может поймать, и рассыпаться. Будь он АТ или какой другой.

[BALD]

Сообщение от Storag

Задний ведь регулируемый, если сильно затянуть то от перегрева и клин может поймать, и рассыпаться. Будь он АТ или какой другой.

ну ясное дело, а еще бывает что не меняют внешнюю обойму, оставляют старую и привет

[Tav]

меняный после замены прошел 15 тыс. опять нужно менять. второй еще родной.

[Tav]

что советуете ставить?

[кук]

Оччень информативно! Какой, чей?
И это- профиль потрудитесь заполнить, дааа???

[Tav]

нет

[Storag]

А на "нет" и ответ такой же будет, ибо не зная марки и года выпуска авто можно насоветовать хер знает что. До определенного года к примеру на тавры ставили регулируемые подшипники и спереди и сзади.
(нежелание заполнить профиль еще раз дает основание засомневаться - а не клон ли?)

[кук]

Ну да, совсем недавно тема была за такие именно подшипники. Это же не Япония/Европа/США, тут авто вечные делают.
Во:
http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=44634

[кук]

По честным, как у Рябка, глазам продавца.

[michelzaz]

определить напильником
умершый француз напильник брал

вбф ищё 1 родной не брал,поставил харп напильник его не брал
устанавливал пресом пока пробег 6500км всё норма

харп на вид имеет качественное исполнения особенно сальник ,в отличии от тех что предлагали в 2 раза дороже с пыльниками а не сальниками

[Aleks]

Сообщение от michelzaz

определить напильником
умершый француз напильник брал

вбф ищё 1 родной не брал,поставил харп напильник его не брал
устанавливал пресом пока пробег 6500км всё норма

харп на вид имеет качественное исполнения особенно сальник ,в отличии от тех что предлагали в 2 раза дороже с пыльниками а не сальниками

а смысл.? одно дело обойма подшипника и совсем другое дорожка, поверхность качения которая может быть, да и есть, с дополнительной обработкой.

А по моему вы ошибаетесь, а может сейчас и калят так китайцы, типа током высокой частоты, потому такие и подшипники!
Вот статейка по этой теме, там описана цементация только в очень больших подшипниках, ее слой 5-10мм!
http://www.tehnoinfa.ru/tehnologijaobrobotki/70.html

[кук]

Вы напильником поверхность под шариками пробовали, или наружную?

[кук]

1- напильники для берет/не берет тоже есть разные, в т.ч. и китайские. Естественно, там, где дорожка для шариков/роликов, обойма будет твердая, во всяком случае- должна.
2- как производились эти детали, как сейчас- мало кто видел реально. Если видел, пусть поделится.
3- брать в пример большие подшипники- несерьезно, т.к. разное это.
4- многие изделия производятся совсем не так, как раньше, те же шурупы при СССР никто не видел под кресты разные и с прочностью, позволяющей и сверлить обычный прокат, и заворачивать туда шуруп. Да и мало кто это шуруп отверткой заворачивал, в основном- молоток.
Посему...

Сообщение от кук

Естественно, там, где дорожка для шариков/роликов, обойма будет твердая, во всяком случае- должна.

Он весь твердый,а не только там где дорожка, иначе это не подшипник! Вам удавалось погнуть подшипник?

[кук]

Ага, запросто- коса, или сабля тоже гнутся, но гвозди и проволоку рубят. При чем тут погнуть? Он для этого? Уже был базар на эту тему, писал- есть подшипники с более мягкой поверхностью на периферии, чем беговая. Зачем цементировать нерабочую часть, если только иначе не получается технологически и из-за размеров?

Сообщение от кук

Зачем цементировать нерабочую часть, если только иначе не получается технологически и из-за размеров?

Так я вам статью дал, где черным по белому написано, что цементируют как раз, очень крупные подшипники, всех остальных определяет правильную закалку излом - шелковистый,фарфоровый! Вы ее читали?

А китайцы да, они быстро сляпают дабы продать подешевле, но мы говорим о качественном товаре!