Поголовная Газификация Суровых Харьковских Тавроводов. - Страница 51

Stan · 24.08.2011, 20:55

каждый крутится по своему...

Жэка · 24.08.2011, 20:57

Цитата:

Сообщение от Stan

каждый крутится по своему...

ниспорю!

HarleyDavidson · 25.08.2011, 10:21

обгорают клапана на газе в том случае, если неправильно настроен угол фаз газораспределения и клапана не отрегулированы. газ горит дольше бензина, поэтому нужно очень четко попадать моментом зажигания в момент, когда клапана закрыты

Rostracer · 25.08.2011, 10:24

Хочу гас

Rostracer · 31.08.2011, 16:06

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Хочу гас

Уже не хочу. Поставил.

politik · 31.08.2011, 18:10

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Уже не хочу. Поставил.

4-е поколение? сколько обошлось если не секрет?

Rostracer · 01.09.2011, 09:17

Цитата:

Сообщение от politik

4-е поколение? сколько обошлось если не секрет?

4500

ЯШКА · 01.09.2011, 13:11

Цитата:

Сообщение от Rostracer

4500

куя се!

скока надо проехать шоб оно окупилось?

HarleyDavidson · 25.08.2011, 10:29

сероводород устроит?

Rostracer · 25.08.2011, 12:34

Цитата:

Сообщение от HarleyDavidson

сероводород устроит?

спасибо, им уже надышался на лимане, теперь хочу Пропан-Бутан.

kurt1983 · 25.08.2011, 11:16

Прикол с государством в том, что рынок монополизировали. В харькове и под харьковом зарегистрировано несколько фирм, которые всем рулят.
Вот одна из трейдерских компаний по типу Укрнафты 80% запасов газа продала в Россию!
Теперь следите за логикой:
Украина продала Росии газ - Россия продает газ в рознице по 4 грн/литр. При этом заработала и Украинская сторона и Российская розница.
У нас же газ стоит 6,15-7,2грн/литр. Без транспортировки через таможню (отечественный газ).
И вот вопрос - какова реальная цена газа и сколько с нас имеют

Создавая искуственный дефицит.

HarleyDavidson · 26.08.2011, 10:36

в зависимости от Vдвигателя
1,1;1,2 - 87 гр
1,3 - 80
а какая разница, какая температура тосола, клапанам эти градусы по барабану. это для цилиндров есть разница

HarleyDavidson · 26.08.2011, 10:53

для двигателей 1,1 рабочая температура - 87 градусов. датчик карлсона - может быть и 92 градуса

kurt1983 · 26.08.2011, 11:40

Так может мне кто то внятно объяснить или ткнуть пальцем где прочитать про прогорят/не прогорят клапана и как све это настроить.
Просто читал и смотрел фото как поставили газ на Эволюшен 10й ... правда 4-е поколение и следили за показаниями температуры где то ... и типа на газу такие же показатели. По моему про выхлоп.
Мне просто интересно для себя - крутить или не крутить. И если что, то как все это правильно настроить.
Заранее пасиба!

HarleyDavidson · 26.08.2011, 12:02

Цитата:

Сообщение от kurt1983

Так может мне кто то внятно объяснить или ткнуть пальцем где прочитать про прогорят/не прогорят клапана и как све это настроить.
Просто читал и смотрел фото как поставили газ на Эволюшен 10й ... правда 4-е поколение и следили за показаниями температуры где то ... и типа на газу такие же показатели. По моему про выхлоп.
Мне просто интересно для себя - крутить или не крутить. И если что, то как все это правильно настроить.
Заранее пасиба!

главное,чтобы клапана отрегулированы были и зажигание
3 года ездил на газе - никаких следов прогара не было

kurt1983 · 26.08.2011, 12:10

Цитата:

Сообщение от HarleyDavidson

главное,чтобы клапана отрегулированы были и зажигание
3 года ездил на газе - никаких следов прогара не было

А как, простите, правильно отрегулировать зажигание? На сколько делений от бензинового в + надо крутануть?
Настроенные клапана - зазоры по букварю или увеличенные?

Rostracer · 26.08.2011, 12:12

Цитата:

Сообщение от kurt1983

А как, простите, правильно отрегулировать зажигание? На сколько делений от бензинового в + надо крутануть?
Настроенные клапана - зазоры по букварю или увеличенные?

нуна сделать раньше, лучше у спеца по сторобоскопу. Заедь к Евг_Славуткину, он те выставит под гас.

HarleyDavidson · 26.08.2011, 12:16

Цитата:

Сообщение от kurt1983

А как, простите, правильно отрегулировать зажигание? На сколько делений от бензинового в + надо крутануть?
Настроенные клапана - зазоры по букварю или увеличенные?

я ж говорю - главное, чтобы угол фаз был правильно выставлен, то есть по меткам ну или если ты знаешь, насколько не по меткам правильно(у меня, например, метка на ползуба не совпадает, приходилось экспериментировать)
клапана можно по букварю, можно впускные делать 0,35. я делал 0,30, как и бенз
угол зажигания опять же интуитивно, но где-то на 4 градуса раньше бензинового

kurt1983 · 26.08.2011, 12:20

Цитата:

Сообщение от HarleyDavidson

я ж говорю - главное, чтобы угол фаз был правильно выставлен, то есть по меткам ну или если ты знаешь, насколько не по меткам правильно(у меня, например, метка на ползуба не совпадает, приходилось экспериментировать)
клапана можно по букварю, можно впускные делать 0,35. я делал 0,30, как и бенз
угол зажигания опять же интуитивно, но где-то на 4 градуса раньше бензинового

Ремень недавно менял профилактически. Шкивы стоят по меткам.
4градуса = сколько рисок на шкале трамблера?

Rostracer · 26.08.2011, 12:11

Цитата:

Сообщение от kurt1983

Так может мне кто то внятно объяснить или ткнуть пальцем где прочитать про прогорят/не прогорят клапана и как све это настроить.
Просто читал и смотрел фото как поставили газ на Эволюшен 10й ... правда 4-е поколение и следили за показаниями температуры где то ... и типа на газу такие же показатели. По моему про выхлоп.
Мне просто интересно для себя - крутить или не крутить. И если что, то как все это правильно настроить.
Заранее пасиба!

Написал же, кручу уже почти 100 тыков.

kurt1983 · 26.08.2011, 12:13

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Написал же, кручу уже почти 100 тыков.

Спасибо, но я хочу не просто крутить и спалить. А для начала понять правильно ли все настроено.

Rostracer · 26.08.2011, 12:14

Цитата:

Сообщение от kurt1983

Спасибо, но я хочу не просто крутить и спалить. А для начала понять правильно ли все настроено.

Тогда пока ломай се моск и не крути, а лучше вообще не заводи, это вредно, ДВС изнашивается!!!

kurt1983 · 26.08.2011, 12:18

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Тогда пока ломай се моск и не крути, а лучше вообще не заводи, это вредно, ДВС изнашивается!!!

Лучше немного поломать моск, понять теорию, освоить практику. Чем сдуру испортить свою свежую машинку.

Форум, имхо, для этого и предназначен - для накопления практического опыта.

HarleyDavidson · 26.08.2011, 12:34

кстати, зажигание по стробоскопу - это

. правильнее - по детонации
точнее, первоначально-то можно настроить, но в процессе езды один хрен подстраивать

blgorka · 26.08.2011, 12:35

а еще правильнее - по датчику коленвала и распредвала ))

25.08.2011, 10:21	#3
HarleyDavidson ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 6,818 Машина: серебристый велосипед Длина: 27650мкм Диаметр: 38мм	обгорают клапана на газе в том случае, если неправильно настроен угол фаз газораспределения и клапана не отрегулированы. газ горит дольше бензина, поэтому нужно очень четко попадать моментом зажигания в момент, когда клапана закрыты __________________ username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил

25.08.2011, 10:29	#9
HarleyDavidson ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 6,818 Машина: серебристый велосипед Длина: 27650мкм Диаметр: 38мм	сероводород устроит? __________________ username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил

26.08.2011, 10:36	#12
HarleyDavidson ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 6,818 Машина: серебристый велосипед Длина: 27650мкм Диаметр: 38мм	в зависимости от Vдвигателя 1,1;1,2 - 87 гр 1,3 - 80 а какая разница, какая температура тосола, клапанам эти градусы по барабану. это для цилиндров есть разница __________________ username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил

26.08.2011, 10:53	#13
HarleyDavidson ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 6,818 Машина: серебристый велосипед Длина: 27650мкм Диаметр: 38мм	для двигателей 1,1 рабочая температура - 87 градусов. датчик карлсона - может быть и 92 градуса __________________ username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил

26.08.2011, 12:34	#24
HarleyDavidson ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 6,818 Машина: серебристый велосипед Длина: 27650мкм Диаметр: 38мм	кстати, зажигание по стробоскопу - это. правильнее - по детонации точнее, первоначально-то можно настроить, но в процессе езды один хрен подстраивать __________________ username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил

24.08.2011, 20:55	#1
Stan ♂ Адрес: Первая Столица Возраст: 43 Сообщений: 10,879 Машина: FF Длина: 31400мкм Диаметр: 39мм	каждый крутится по своему...

25.08.2011, 10:24	#4
Rostracer Очень давно не заходил Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos Возраст: 54 Сообщений: 31,791 Машина: Megan & Laguna & Fiesta Длина: 38950мкм Диаметр: 0мм	Хочу гас

25.08.2011, 11:16	#11
kurt1983 ♂ Адрес: Харьков, Салтовка Возраст: 43 Сообщений: 2,676 Машина: Daewoo Sens Длина: 7470мкм Диаметр: 34мм	Прикол с государством в том, что рынок монополизировали. В харькове и под харьковом зарегистрировано несколько фирм, которые всем рулят. Вот одна из трейдерских компаний по типу Укрнафты 80% запасов газа продала в Россию! Теперь следите за логикой: Украина продала Росии газ - Россия продает газ в рознице по 4 грн/литр. При этом заработала и Украинская сторона и Российская розница. У нас же газ стоит 6,15-7,2грн/литр. Без транспортировки через таможню (отечественный газ). И вот вопрос - какова реальная цена газа и сколько с нас имеют Создавая искуственный дефицит.

26.08.2011, 11:40	#14
kurt1983 ♂ Адрес: Харьков, Салтовка Возраст: 43 Сообщений: 2,676 Машина: Daewoo Sens Длина: 7470мкм Диаметр: 34мм	Так может мне кто то внятно объяснить или ткнуть пальцем где прочитать про прогорят/не прогорят клапана и как све это настроить. Просто читал и смотрел фото как поставили газ на Эволюшен 10й ... правда 4-е поколение и следили за показаниями температуры где то ... и типа на газу такие же показатели. По моему про выхлоп. Мне просто интересно для себя - крутить или не крутить. И если что, то как все это правильно настроить. Заранее пасиба!

26.08.2011, 12:35	#25
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 32мм	а еще правильнее - по датчику коленвала и распредвала )) __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.