ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.10.2011, 12:44   #1
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Поменять датчик, если это он. Но если термостат не открывается полностью будет та же фигня - датчик не сработает. Выясняй причину.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2011, 15:23   #2
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Еще момент - проверить цепь от блока предохранителей до вентилятора, если в движении от тряски пропадает питание то тоже фиг сработает.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2011, 10:49   #3
chipolin
 
chipolin
 
Адрес: київ
Сообщений: 36
Машина: AVEO_3D_T255_1.5i
Длина: 1230мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

цепь включения вентилятора впорядке, я прозванивал. во всём был виноват термостат. то срабатывал , то не срабатывал пока не заклинили оба клапана основной и байпасный.в магазине выбора не было, купил какой-то харьковский аврора. кто знает какая у него температура открытия (на нём не написано и инструкцию мне не дали). Storag и alexandr38, спасибо за помощь.
chipolin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2011, 11:10   #4
S@ver
 
Адрес: Киев, + багаті села
Возраст: 56
Сообщений: 991
Машина: ZAZ 1.3SE
Длина: 3040мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для S@ver с помощью ICQ
По умолчанию

Вы же в Киеве, едите на ХАРП АвтоЗАЗ на окружной поворот на Вишневый, вот там точно выбора нет - латунный Метал Инкар на Т 80С, 92 грн. с копеечками то что ставили на конвейере.
S@ver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2011, 11:24   #5
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Зачем брать китай? Не мог заехать на Телиги 35? Там выбор есть, хоть типа заводской, хоть вернет...
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2011, 23:23   #6
chipolin
 
chipolin
 
Адрес: київ
Сообщений: 36
Машина: AVEO_3D_T255_1.5i
Длина: 1230мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

на кипящей машине ехать никуда не хотелось, брал "что было под рукой". на автозазе иногда раздражает пьяная продавщица, а про телиги не знал, обычно отовариваюсь на святошинской, 20. кстати, китайско-харьковский экземпляр - копия стоявшего vernet, только надписи разные.посмотрим)
chipolin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2011, 12:51   #7
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

А дотянуть до поворота на Вишневое? Там магазин тоже неплохой.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2011, 23:15   #8
chipolin
 
chipolin
 
Адрес: київ
Сообщений: 36
Машина: AVEO_3D_T255_1.5i
Длина: 1230мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

на счёт дотянуть: я очень удивлён. малого круга циркуляции достаточно чтобы на скорости 80-90 поддерживать температуру 80 градусов. как же может двигатель набрать 95 градусов. за городом (да и в городе, если не пробка) двигатель не прогрет со всеми вытекающими последствиями.
chipolin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2011, 11:07   #9
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Движок на оборотах греется весьма ощутимо, если термос заклинил то летом на трассе даже радиатор печки не поможет, не то что простой обдув двигателя набегающим потоком воздуха. Мало того, как только остановишся так тут же и закипиш если через печку не будет циркулировать ОЖ и вентилятор печки выключен будет. Так что ехать в магазин с печкой на небольшой скорости, обороты держать не выше 2000, следить за температурой.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2011, 18:32   #10
alexandr38
 
alexandr38
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 53
Сообщений: 630
Машина: Mitsubishi
Длина: 12300мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Движок на оборотах греется весьма ощутимо, если термос заклинил то летом на трассе даже радиатор печки не поможет, не то что простой обдув двигателя набегающим потоком воздуха. Мало того, как только остановишся так тут же и закипиш если через печку не будет циркулировать ОЖ и вентилятор печки выключен будет. Так что ехать в магазин с печкой на небольшой скорости, обороты держать не выше 2000, следить за температурой.
А вы пробовали в июле ехать с включенной на полную катушку печкой?
Мне приходилось. Масса впечатлений.
__________________
zapchasti24.com.ua
alexandr38 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2011, 20:02   #11
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Раллисты всякие всю жисть так ездют,и счастливы -радиокулита нет.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2012, 13:59   #12
Flawlesss
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Вскипел тосол

Машина Таврия нова, карбюратор, простояла месяц на морозе, на улице. Сегодня решил покататься. Завел (не с первой попытки), стал прогревать. Минут через пятнадцать вскипел тосол. Выкипел весь бачок. Осталось чуть-чуть на дне, и то какая-то муть. Мужик на стоянке сказал, что из-за того, что у меня была включена печка. Правда ли это? Или термостат накрылся? Помогите кто может. Заранее благодарен.
  Ответить с цитированием
Старый 11.02.2012, 14:08   #13
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Мужик- спец! Он бы лучше вам посоветовал термостат,радиатор проверить...Рукой.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2012, 14:36   #14
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

При клине термостата могло и вскипеть.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2012, 17:11   #15
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Могло,но почему ни слова про показометр,да и с пробкой непонятка-часто же "вскипает" при ее открытии,правда?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2012, 19:19   #16
Flawlesss
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Могло,но почему ни слова про показометр,да и с пробкой непонятка-часто же "вскипает" при ее открытии,правда?
Это про датчик температуры? Если да, то там все нормально, едва стрелка дошла до первого зеленого деления.
  Ответить с цитированием
Старый 11.02.2012, 19:22   #17
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Тогда что кипело7
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2012, 20:09   #18
Flawlesss
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Тогда что кипело7
Тосол кипел. Из расширительного бачка столбом валил через предохранительный клапан. Температура нормальная на датчике была.
  Ответить с цитированием
Старый 11.02.2012, 20:18   #19
TUs
 
TUs
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 14
Машина: ЗАЗ 1102
Длина: 1080мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для TUs с помощью ICQ
По умолчанию

посмотри патрубки возможно где то перегнулся.. у меня так было возле печки патрубок перегнулся и вскипел тосол, а на приборке была нормальная температура.
TUs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2012, 21:03   #20
Rusi4_1
 
Rusi4_1
 
Адрес: г.Мариуполь
Возраст: 49
Сообщений: 164
Машина: Ставридка 93г.вып.
Длина: 1180мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для Rusi4_1 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Flawlesss Посмотреть сообщение
Тосол кипел. Из расширительного бачка столбом валил через предохранительный клапан. Температура нормальная на датчике была.
а не могла прокладка под головой газы пустить?
Rusi4_1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2012, 11:21   #21
Flawlesss
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rusi4_1 Посмотреть сообщение
а не могла прокладка под головой газы пустить?
А можно поподробнее.
  Ответить с цитированием
Старый 11.02.2012, 20:39   #22
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

А что,кипит в печке,не в ГБЦ,где и датчик температуры находится?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2012, 21:11   #23
Андрейко
 
Андрейко
 
Адрес: Алчевск
Возраст: 43
Сообщений: 1,890
Машина: Ставридка Универ 1,2 знг
Длина: 38440мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Если теоретически, то могло закипеть при закрытом термосе и закрытом кране на печку, И район датчика температуры греется с опозданием (у меня такая проблема после переделки С0).
Андрейко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2012, 21:14   #24
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Район датчика -это где,не в ГБЦ разве,не там где все греется и практически одинаково? И при чем тут переделка,разве у ТС переделано?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2012, 21:28   #25
Андрейко
 
Андрейко
 
Адрес: Алчевск
Возраст: 43
Сообщений: 1,890
Машина: Ставридка Универ 1,2 знг
Длина: 38440мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Район датчика -это где,не в ГБЦ разве,не там где все греется и практически одинаково? И при чем тут переделка,разве у ТС переделано?
По первому вопросу. Неспроста наверное граждане которые переделывают СО под верхний термос, вкручивают в его корпус датчик а не оставляют его на месте.
По второму вопросу. Если у ТС все родное и тосол нормальный, тогда я даже не могу представить суть произошедшего. А если учесть что наш малый круг СО больше большого, то ваще тайна покрытая мраком.
Андрейко вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Лыжи не едут, охлаждение, тосол


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:10. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.