![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
CrowHunter
|
Поменять датчик, если это он. Но если термостат не открывается полностью будет та же фигня - датчик не сработает. Выясняй причину.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
#2 |
|
CrowHunter
|
Еще момент - проверить цепь от блока предохранителей до вентилятора, если в движении от тряски пропадает питание то тоже фиг сработает.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: київ
Сообщений: 36
Машина: AVEO_3D_T255_1.5i
Длина: 1230мкм
Диаметр: 0мм
|
цепь включения вентилятора впорядке, я прозванивал. во всём был виноват термостат. то срабатывал , то не срабатывал пока не заклинили оба клапана основной и байпасный.в магазине выбора не было, купил какой-то харьковский аврора. кто знает какая у него температура открытия (на нём не написано и инструкцию мне не дали). Storag и alexandr38, спасибо за помощь.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Вы же в Киеве, едите на ХАРП АвтоЗАЗ на окружной поворот на Вишневый, вот там точно выбора нет - латунный Метал Инкар на Т 80С, 92 грн. с копеечками то что ставили на конвейере.
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
CrowHunter
|
Зачем брать китай? Не мог заехать на Телиги 35? Там выбор есть, хоть типа заводской, хоть вернет...
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Адрес: київ
Сообщений: 36
Машина: AVEO_3D_T255_1.5i
Длина: 1230мкм
Диаметр: 0мм
|
на кипящей машине ехать никуда не хотелось, брал "что было под рукой". на автозазе иногда раздражает пьяная продавщица, а про телиги не знал, обычно отовариваюсь на святошинской, 20. кстати, китайско-харьковский экземпляр - копия стоявшего vernet, только надписи разные.посмотрим)
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
CrowHunter
|
А дотянуть до поворота на Вишневое? Там магазин тоже неплохой.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Адрес: київ
Сообщений: 36
Машина: AVEO_3D_T255_1.5i
Длина: 1230мкм
Диаметр: 0мм
|
на счёт дотянуть: я очень удивлён. малого круга циркуляции достаточно чтобы на скорости 80-90 поддерживать температуру 80 градусов. как же может двигатель набрать 95 градусов. за городом (да и в городе, если не пробка) двигатель не прогрет со всеми вытекающими последствиями.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
CrowHunter
|
Движок на оборотах греется весьма ощутимо, если термос заклинил то летом на трассе даже радиатор печки не поможет, не то что простой обдув двигателя набегающим потоком воздуха. Мало того, как только остановишся так тут же и закипиш если через печку не будет циркулировать ОЖ и вентилятор печки выключен будет. Так что ехать в магазин с печкой на небольшой скорости, обороты держать не выше 2000, следить за температурой.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Адрес: Запорожье
Возраст: 53
Сообщений: 630
Машина: Mitsubishi
Длина: 12300мкм
Диаметр: 27мм
|
Цитата:
Мне приходилось. Масса впечатлений.
__________________
zapchasti24.com.ua |
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Раллисты всякие всю жисть так ездют,и счастливы -радиокулита нет.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Машина Таврия нова, карбюратор, простояла месяц на морозе, на улице. Сегодня решил покататься. Завел (не с первой попытки), стал прогревать. Минут через пятнадцать вскипел тосол. Выкипел весь бачок. Осталось чуть-чуть на дне, и то какая-то муть. Мужик на стоянке сказал, что из-за того, что у меня была включена печка. Правда ли это? Или термостат накрылся? Помогите кто может. Заранее благодарен.
|
|
|
|
#13 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Мужик- спец! Он бы лучше вам посоветовал термостат,радиатор проверить...Рукой.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
CrowHunter
|
При клине термостата могло и вскипеть.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Могло,но почему ни слова про показометр,да и с пробкой непонятка-часто же "вскипает" при ее открытии,правда?
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
|
#17 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Тогда что кипело7
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
|
#19 |
|
посмотри патрубки возможно где то перегнулся.. у меня так было возле печки патрубок перегнулся и вскипел тосол, а на приборке была нормальная температура.
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
|
#22 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
А что,кипит в печке,не в ГБЦ,где и датчик температуры находится?
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Адрес: Алчевск
Возраст: 43
Сообщений: 1,890
Машина: Ставридка Универ 1,2 знг
Длина: 38440мкм
Диаметр: 29мм
|
Если теоретически, то могло закипеть при закрытом термосе и закрытом кране на печку, И район датчика температуры греется с опозданием (у меня такая проблема после переделки С0).
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Район датчика -это где,не в ГБЦ разве,не там где все греется и практически одинаково? И при чем тут переделка,разве у ТС переделано?
|
|
|
|
|
|
#25 | |
|
Адрес: Алчевск
Возраст: 43
Сообщений: 1,890
Машина: Ставридка Универ 1,2 знг
Длина: 38440мкм
Диаметр: 29мм
|
Цитата:
По второму вопросу. Если у ТС все родное и тосол нормальный, тогда я даже не могу представить суть произошедшего. А если учесть что наш малый круг СО больше большого, то ваще тайна покрытая мраком. |
|
|
|
|
|
| Метки |
| Лыжи не едут, охлаждение, тосол |
|
|