ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Салон

Салон как улучшить интерьер и повысить комфорт

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.09.2015, 20:37   #1251
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,601
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПАРТИЗАН Посмотреть сообщение
Але сообщество!!! как подключить доп радиатор печки.токо доступно ато у меня 8классов церковно-приходской школы.
Шо за проэкт? Решить хорошую дуйку и таврорадиатора вполне хватает.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2015, 21:01   #1252
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Надо на зад за водиловским сиденьем установить дуйку.вот от этого и вопрос как второй радиатор подключить к уже имеющийся системы. паралельно или последовательно и где лучше врезатся?остальное дело тех.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2015, 12:53   #1253
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,601
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
. а кто собственно мерзнет? у меня окно при штатном приоткрыто зимой.вполне тепло.а приоткрытие создает тягу .
Вернемся в начало темы и смотрим ваш пост номер два.
Был в таврюхе с тюнихом восьмерочной улитки. Дуйка приличная. На меня произвело впечатления. Поставить тонель и ненужно доп радиатор.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2015, 12:57   #1254
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,151
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Вернемся в начало темы и смотрим ваш пост номер два.
Был в таврюхе с тюнихом восьмерочной улитки. Дуйка приличная. На меня произвело впечатления. Поставить тонель и ненужно доп радиатор.
Дуйка від вісімки, має один суттєвий недолік, сопло на виході дуйки дає вузький направлений потік, і майже все повітря пролітає через малий клавратик радіатора під дуйкою, як результат повітря холодне, в ноги ще тепло, а на скло йде холодне повітря.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2015, 13:02   #1255
bonia
 
bonia ?
 
Адрес: живу в гараже
Возраст: 47
Сообщений: 3,014
Машина: таврюшка заз1102,
Длина: 6280мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для bonia с помощью AIM
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TRED Посмотреть сообщение
А вот интересно, для чего медный радиатор от 2108? Может он продувается легче? Или для чего?
с 2109 балтика.греет лучше,есть возможность почистить (если по надобиться).
bonia вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2015, 13:48   #1256
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Товарищи есть немецкая дуйка.есть медный немецкий радиатор как 2.5 наших . вопрос простой паралельно подключить? и где?в какую трубку?
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2015, 16:08   #1257
wolffik
 
wolffik
 
Возраст: 53
Сообщений: 627
Машина: славута 1.2s карб. 2003г. ГБО-1 ЛОВАТО Ласточка нашла другого владельца. Opel Vivaro 2.0 tdi
Длина: 3440мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Паралельно штатной печке. Улучшив циркуляцию
http://avtozapchasti.zakupka.com/p/1...olt-vpm-03780/
wolffik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2015, 16:30   #1258
bonia
 
bonia ?
 
Адрес: живу в гараже
Возраст: 47
Сообщений: 3,014
Машина: таврюшка заз1102,
Длина: 6280мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для bonia с помощью AIM
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wolffik Посмотреть сообщение
Паралельно штатной печке. Улучшив циркуляцию
http://avtozapchasti.zakupka.com/p/1...olt-vpm-03780/
с помпой можно и последовательно.при этом нагрев будет равномерным,а при паралельном+помпа =дополнительный гарячее.т.к эл.помпа маслает быстрее основной.можно вопрос-накуя??????????????????????????
bonia вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2015, 16:46   #1259
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bonia Посмотреть сообщение
можно вопрос-накуя??????????????????????????
шоб окна быстрей размораживались.это так дурный думкою багатие.всем мерси.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2015, 16:47   #1260
grisha87
 
grisha87
 
Адрес: Запорожье-Харьков-Киев
Возраст: 37
Сообщений: 1,102
Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3
Длина: 2280мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Поставьте ланосотермос на 92, будет щаздье.
grisha87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2015, 16:48   #1261
wolffik
 
wolffik
 
Возраст: 53
Сообщений: 627
Машина: славута 1.2s карб. 2003г. ГБО-1 ЛОВАТО Ласточка нашла другого владельца. Opel Vivaro 2.0 tdi
Длина: 3440мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bonia Посмотреть сообщение
с помпой можно и последовательно.при этом нагрев будет равномерным,а при паралельном+помпа =дополнительный гарячее.т.к эл.помпа маслает быстрее основной.можно вопрос-накуя??????????????????????????
А длина шлангов?
а сечение на входеи выходе из блока?
Зачем? Обеспечить циркуляцию ОЖ .
wolffik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2015, 17:47   #1262
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,151
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПАРТИЗАН Посмотреть сообщение
шоб окна быстрей размораживались.это так дурный думкою багатие.всем мерси.
Якщо двигун вийшов на робочу температуру, то і від штатної розмерзнуть, якщо дати два радіатора, то питання коли двигун вийде на робочу температуру.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2015, 18:29   #1263
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,601
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bonia Посмотреть сообщение
с помпой можно и последовательно.при этом нагрев будет равномерным,а при паралельном+помпа =дополнительный гарячее.т.к эл.помпа маслает быстрее основной.можно вопрос-накуя??????????????????????????
Опять тыкаю

Вместо доп газелевской помпы поставить свою родную повышеной производительности. На третьей скорости моторчика дует горячим а не тепленьким как на родной помпе. Летом лучше автошка охлаждается.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2015, 15:30   #1264
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

вопрос!!!подать воздух в один из патрубков боковых обдувов НА ПЕЧКУ.Куда будет дуть воздух при отключенном штатном моторе печки.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2015, 17:34   #1265
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 68
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Ответ!!! Везде будет дуть, во все "сообщающиеся дырки", в которые сможет пройти воздух.
__________________
Не 72%
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2015, 17:36   #1266
grisha87
 
grisha87
 
Адрес: Запорожье-Харьков-Киев
Возраст: 37
Сообщений: 1,102
Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3
Длина: 2280мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Да, а сколько пыли оттуда вылетит, ммм..
grisha87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2015, 19:47   #1267
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kudrik Посмотреть сообщение
Ответ!!! Везде будет дуть, во все "сообщающиеся дырки", в которые сможет пройти воздух.
Я так понимаю что через радиатор отоп.будет дуть? или и на улицу тоже? Просто мастырю в уме какой результат получится.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2015, 22:39   #1268
Андрейко
 
Андрейко
 
Адрес: Алчевск
Возраст: 42
Сообщений: 1,890
Машина: Ставридка Универ 1,2 знг
Длина: 38440мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Пока зима не наступила, а хотится тепла и ласки, решил и себе печку пильнуть кардинально. Но шото так селява сложилась, что в наших краях улитку от 08 достать дешевле 1000рэ совсем не вариант. И это с уваленых машин. Но поиметь славутовскую печку с моторчиком 2007 года, но без радиатора, за 500рваных - это пока шо таки возможно.

И вот шо я подумал, на досуге.

Если улитку 08 можно высунуть из корпуса печки на 5см, то чё низя родной моторчик и колесья так высунуть? А по пути соорудить улитку для каждого колеса, чем сделать из них радиальные а не черезжопальные вентиляторы. Заодно, отодвигая колеса от радиатора, получим каг бы большую смесительную камеру. Ну короче как то так идея.

У кого какие мысли про такое порно и главных актеров?
__________________
Жидобандеровец,
Андрейко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2015, 23:12   #1269
grisha87
 
grisha87
 
Адрес: Запорожье-Харьков-Киев
Возраст: 37
Сообщений: 1,102
Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3
Длина: 2280мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Тепла и ласки наверное надо от женщин брать, а не от тавропечки А по делу как по мне - жуткий гемор, уродование пластмассы, колхоз и тд. Сейчас придет Бузян и расскажет вам по хардкору как нужно тюнинговать печку Поставьте ланосотермос, но на 92 градуса, будет быстрый прогрев и зимой будет самое оно. Моторчик сделайте на подшипниках, чтобы жрал ампера 3 и дул как старый при 10 амперах. Герметизируйте все щели в штатной системе - этого всего с головой хватит, мы ж не в Сибири ездим.
grisha87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2015, 23:47   #1270
Андрейко
 
Андрейко
 
Адрес: Алчевск
Возраст: 42
Сообщений: 1,890
Машина: Ставридка Универ 1,2 знг
Длина: 38440мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Так у меня уже давно СО на ланосотермосе. И на зиму ставлю 93° Вахлер.
Даже с бокового пассажирского мордодуя ветер дует. Но хочется большего.
Моторчик шоле на подшипники насадить. Бо гудит падло так, шо печку включал по первым холодам только шоб окно не потело лобовое.
__________________
Жидобандеровец,
Андрейко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2015, 23:56   #1271
grisha87
 
grisha87
 
Адрес: Запорожье-Харьков-Киев
Возраст: 37
Сообщений: 1,102
Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3
Длина: 2280мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Вот попробуйте моторчик. Думаю 95% что вас устроит результат, будет дуть получше.
grisha87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2015, 00:00   #1272
Андрейко
 
Андрейко
 
Адрес: Алчевск
Возраст: 42
Сообщений: 1,890
Машина: Ставридка Универ 1,2 знг
Длина: 38440мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Хочу шоб шапку сдувало с головы, мокрую. А пока летит, шоб высыхала)))
__________________
Жидобандеровец,
Андрейко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2015, 00:06   #1273
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,601
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от grisha87 Посмотреть сообщение
Тепла и ласки наверное надо от женщин брать, а не от тавропечки А по делу как по мне - жуткий гемор, уродование пластмассы, колхоз и тд. Сейчас придет Бузян и расскажет вам по хардкору как нужно тюнинговать печку Поставьте ланосотермос, но на 92 градуса, будет быстрый прогрев и зимой будет самое оно. Моторчик сделайте на подшипниках, чтобы жрал ампера 3 и дул как старый при 10 амперах. Герметизируйте все щели в штатной системе - этого всего с головой хватит, мы ж не в Сибири ездим.
Ну че Андрейко мне подкинул предложение как в тавропечь вкинуть клапана шоб получить на первой скорости рециркуляцию. Шо очень хорошо для городского жителя шоб выхлопную трубу впереди стоящего авто не нюхать. А в ходу есть продувка печки. Этакая автоматика. За шо ему и сегодня СПАСИБО скажу.
Достаточно результатов когда в тавропечь ставили вазо улитку получалась дуйка отменная.
А хорошо греет и хорошо дует мега печка Вишняковского. Да на основе тавропечки.
Мне достаточно лузаровского заводского моторчика на подшипниках // втулки -клапана// для частичной рециркуляции. и системно выломаных лопастей на крыльчатке печкомоторчика. У меня самый бюджетный тюних. Пока устраивает. Да у меня и ланосотермос к зиме на 92 и помпа повышеной производительности.
По желанию выбирайте проэкт и волшебничайте.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

Последний раз редактировалось Buzyan; 24.11.2015 в 00:09.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2015, 00:38   #1274
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,721
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Не забываем еще проводку проверить, а то я поставил лузаровский мотор на подшипниках, крутился одинаково на 2 и 3 скорости. Из 14 вольт до него доходило 8.5, остальное падало на "экономной" тавропроводке да на скрутках, которые сигнализаторщик у прежнего хозяина начудил. Очень часто жалобы на слабый поток воздуха связаны именно с проводкой, а не с мотором и вентилятором.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2015, 23:40   #1275
htg
Забанен
 
Адрес: РФ
Сообщений: 1,383
Длина: 22520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Ну че Андрейко мне подкинул предложение как в тавропечь вкинуть клапана шоб получить на первой скорости рециркуляцию. Шо очень хорошо для городского жителя шоб выхлопную трубу впереди стоящего авто не нюхать. А в ходу есть продувка печки. Этакая автоматика. За шо ему и сегодня СПАСИБО скажу.
Достаточно результатов когда в тавропечь ставили вазо улитку получалась дуйка отменная.
А хорошо греет и хорошо дует мега печка Вишняковского. Да на основе тавропечки.
Мне достаточно лузаровского заводского моторчика на подшипниках // втулки -клапана// для частичной рециркуляции. и системно выломаных лопастей на крыльчатке печкомоторчика. У меня самый бюджетный тюних. Пока устраивает. Да у меня и ланосотермос к зиме на 92 и помпа повышеной производительности.
По желанию выбирайте проэкт и волшебничайте.
Стоит заметить что это самый экономный-хороший вариант который можно сравнить по формуле ЦЕНА=КАЧЕСТВО.
htg вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
печка


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:35. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.