Тарахтелка нетавры - Страница 51

Олег Андреевич · 01.02.2014, 08:19

Цитата:

Сообщение от Kiril_KS

Так если вы только ездите раз в месяц, раз в неделю, раз в год, как можете знать о том каков автомобиль на 100%?
Я так понимаю вы в его ремонте не участвовали лично, а лишь со слов своего напарника, что тоже самое "пацанбраткумадвоюродного� �рата говорит".

ох йоптить

давайте, гавно про такуму повозим еще на три страницы

не участвовал в ремонте никто лично. ездила машина и ездила. часто даже грузы возила. и нихера не рассыпалась. нонсенс, но куда деваться

Kiril_KS · 01.02.2014, 23:46

если нужен минивэн, то рекомендую от такие
http://auto.ria.com/auto_dodge_caravan_12892015.html
http://auto.ria.com/auto_dodge_caravan_12842586.html
http://auto.ria.com/auto_dodge_caravan_12712089.html

**vadozz** · 03.02.2014, 12:02

Цитата:

Сообщение от Kiril_KS

если нужен минивэн, то рекомендую от такие
http://auto.ria.com/auto_dodge_caravan_12892015.html
http://auto.ria.com/auto_dodge_caravan_12842586.html
http://auto.ria.com/auto_dodge_caravan_12712089.html

3.3 л
сколько ж оно жрет?))

Aprox · 03.02.2014, 12:29

Жыл бы в Омерике - несомнено ездил бы на таком додже...

Kiril_KS · 03.02.2014, 15:58

Цитата:

Сообщение от vadozz

3.3 л
сколько ж оно жрет?))

13-15 город.
8 трасса

Kiril_KS · 03.02.2014, 15:59

Цитата:

Сообщение от Aprox

Жыл бы в Омерике - несомнено ездил бы на таком додже...

ставьте газ и ездите.

механик · 03.02.2014, 16:00

Цитата:

Сообщение от vadozz

3.3 л
сколько ж оно жрет?))

жреть оно 12-16 по городу, все что выше 80го, газ переваривает даже не икая, моторы просто мегосупернадежны, дето раз в 300-400 тыщ нужно заменить к-т грм и катать себе дальше, ходовка чутьли не проще чем в ланосе, акпп требуют вмешательства раз в 200тыщ, ну все эт при условии канешн шо авто не гандонили спецом.

Kiril_KS · 03.02.2014, 16:05

Цитата:

Сообщение от механик

жреть оно 12-16 по городу, все что выше 80го, газ переваривает даже не икая, моторы просто мегосупернадежны, дето раз в 300-400 тыщ нужно заменить к-т грм и катать себе дальше, ходовка чутьли не проще чем в ланосе, акпп требуют вмешательства раз в 200тыщ, ну все эт при условии канешн шо авто не гандонили спецом.

есть где по овер 500к коробки не трогают. самый большой пробег что я видел был 1250674. чувак всю северную америку на нём объехал.

Hacker · 03.02.2014, 16:57

вброшу

механик · 03.02.2014, 17:02

еслиб марку чери не угандонило укравто я б может на них еще и смотрел, а так я шакровичу своих денег больше недам ни при каких раскладах.

zvon_482 · 03.02.2014, 20:04

а додж стратус? как по надежности? уд оч внешне нравится)

**vadozz** · 03.02.2014, 20:15

Цитата:

Сообщение от механик

жреть оно 12-16 по городу, все что выше 80го, газ переваривает даже не икая, моторы просто мегосупернадежны, дето раз в 300-400 тыщ нужно заменить к-т грм и катать себе дальше, ходовка чутьли не проще чем в ланосе, акпп требуют вмешательства раз в 200тыщ, ну все эт при условии канешн шо авто не гандонили спецом.

а че такая разница в цене? по ссылкам?

механик · 03.02.2014, 20:44

Цитата:

Сообщение от zvon_482

а додж стратус? как по надежности? уд оч внешне нравится)

стратус авто специфическое, с мотором 2.5 слабое звено акпп, с 2.0 мотор(самое распостраненное течь масла изпод прокладки гбц), запчасти недешевы, и неоригинала практически никто не производит, подвеска спереди двухрычажка сзади многорычажка, перед ходит около 100000, зад 200 и более, вцелом авто очень крепкое, но сильно страдает от нашего колхозного сервиса.

**vadozz** · 03.02.2014, 20:46

Цитата:

Сообщение от механик

стратус авто специфическое, с мотором 2.5 слабое звено акпп, с 2.0 мотор(самое распостраненное течь масла изпод прокладки гбц), запчасти недешевы, и неоригинала практически никто не производит, подвеска спереди двухрычажка сзади многорычажка, перед ходит около 100000, зад 200 и более, вцелом авто очень крепкое, но сильно страдает от нашего колхозного сервиса.

А караван, шо по ссылкам?
сильно карман облегчит?

Baks · 03.02.2014, 20:50

Цитата:

Сообщение от vadozz

а че такая разница в цене? по ссылкам?

Просто в одном скрутили пробег, а во втором - нет. Стоимость работ по скручиванию вкладывают в цену машины, отсюда и разница в 5к

механик · 03.02.2014, 20:57

Цитата:

Сообщение от vadozz

А караван, шо по ссылкам?
сильно карман облегчит?

ну как сказать, впринципе дешовыми эти машины никогда небыли, к примеру тотже рулевой наконечник в оригинале гдето 90 омереканских рублей стоит, нно свои 100000 он как правило отхаживает, и как было сказанно раньше подвеска предельно проста, сзади балка, две рессоры, два аморта, спереди подрамник, рейка, два аммо два рычага, ступичные подшипники тож бывает вылетают но пореже чем на вагах например, а простота как известно залог надежности, самое затратное это ремонт акпп, полная пересыпка гдето в двушку обойдется, если профилактика то и в восемь сотен вписатся можно, вобще лучшие минивены это крайслер, всякие там шараны и грандисы это шлак.

Baks · 03.02.2014, 21:04

Иптить, дороговастенько, если поломаеццо...

Aleks · 03.02.2014, 21:44

Цитата:

Сообщение от Baks

Иптить, дороговастенько, если поломаеццо...

та норм. посмотри цены на запы на любой инокорч. тока цены не на аналоги а на оригинал.

**Tomor** · 03.02.2014, 21:53

Цитата:

Сообщение от Aleks

та норм. посмотри цены на запы на любой инокорч. тока цены не на аналоги а на оригинал.

Оригинал это вообще алес

Baks · 03.02.2014, 21:59

Цитата:

Сообщение от Aleks

та норм. посмотри цены на запы на любой инокорч. тока цены не на аналоги а на оригинал.

Не знаю, может нужно что-то с психоблоком делать? Я привык что на мой корч средняя цена запчасти - 100 грн и работа столько же,хотя почти все делаю сам при помощи минмума инструментов. А когда называют цены по 90 уёв за наконечник(на мою наконечник стоит 50 грн нормальный) - то сразу такая машина изключается из потенциальных кандидатов на теоретическую замену. Но другие же как-то ездят. У меня много знакомых,которые зарабатывают намного меньше меня и ездят на ино без проблем. Причем большинство ездит на старых ино. А у меня совковое мышление, мол а если оно поломаетсо... Да нуего,буду всю жизнь на нашепроме ездить...Надо с этим что-то делать...

Baks · 03.02.2014, 22:12

Зато так подумал, в ино есть большой плюс - это оригинальные запчасти. 1 раз купил, поставил и больше никогда к этой запчасти возвращаться не придется. А на сенс есть китай, есть неоригинал, есть завод(типа оригинал) и есть корейский оригинал(ЖМ),которого даже в Киеве нигде нет. Но многих запчастей ЖМ просто не делает и начинаются пляски с бубном в поиске нормального неоригинала, потому что оригинал - редчайшее гуано.

Соло · 03.02.2014, 22:13

Цитата:

Сообщение от Baks

Не знаю, может нужно что-то с психоблоком делать? Я привык что на мой корч средняя цена запчасти - 100 грн и работа столько же,хотя почти все делаю сам при помощи минмума инструментов. А когда называют цены по 90 уёв за наконечник(на мою наконечник стоит 50 грн нормальный) - то сразу такая машина изключается из потенциальных кандидатов на теоретическую замену. Но другие же как-то ездят. У меня много знакомых,которые зарабатывают намного меньше меня и ездят на ино без проблем. Причем большинство ездит на старых ино. А у меня совковое мышление, мол а если оно поломаетсо... Да нуего,буду всю жизнь на нашепроме ездить...Надо с этим что-то делать...

Вы посмотрите на это с другой стороны.Я очень сомневаюсь,что старый корч тянет мало из семейного бюджета,плюс для любого ремонта нужно не только время,но и деньги (которые в это время можно заработать),посему лучше ездить на машине новее и проще,чем тратить свое время на кусок хлама.

Aleks · 03.02.2014, 22:19

Цитата:

Сообщение от Baks

Не знаю, может нужно что-то с психоблоком делать? Я привык что на мой корч средняя цена запчасти - 100 грн и работа столько же,хотя почти все делаю сам при помощи минмума инструментов. А когда называют цены по 90 уёв за наконечник(на мою наконечник стоит 50 грн нормальный) - то сразу такая машина изключается из потенциальных кандидатов на теоретическую замену. Но другие же как-то ездят. У меня много знакомых,которые зарабатывают намного меньше меня и ездят на ино без проблем. Причем большинство ездит на старых ино. А у меня совковое мышление, мол а если оно поломаетсо... Да нуего,буду всю жизнь на нашепроме ездить...Надо с этим что-то делать...

наконечник нормальный или оригинальный.? сколько стоит оригинальный наконечник на ланос.? не зазовский а именно от дэо.
Вот ты опять путаешь нормальное с оригинальным.

Соло · 03.02.2014, 22:22

Цитата:

Сообщение от Aleks

наконечник нормальный или оригинальный.? сколько стоит оригинальный наконечник на ланос.? не зазовский а именно от дэо.
Вот ты опять путаешь нормальное с оригинальным.

оригинал 164 грн

Олег Андреевич · 03.02.2014, 22:27

Ездили на выхи в леса, ездили на полуседане. 11000 пробег.
ехали туда- чуть дуба не врезали

открываю капот- берусь за маслофильтр( он там сверху) градусов 30 температура

обложились картоном, кое-как выжили

заехал на харантию корефан- термосу пыдос, подушке двигла туда же

новая машина йоптить

зы- самое смешное, шо термос не поменяли, надо ждать две недели, пока с хермании приедет (ну, ижЫнегры такое любят подрассказать

)

01.02.2014, 23:46	#1252
Kiril_KS ♂ Адрес: Монреаль, Херсон Возраст: 33 Сообщений: 2,495 Машина: 2019 HEMI, 2015 AE888 Длина: 19740мкм Диаметр: 27мм	если нужен минивэн, то рекомендую от такие http://auto.ria.com/auto_dodge_caravan_12892015.html http://auto.ria.com/auto_dodge_caravan_12842586.html http://auto.ria.com/auto_dodge_caravan_12712089.html
	0 (0)

03.02.2014, 12:29	#1254
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 43 Сообщений: 18,404 Машина: класний тошнот Длина: 192830мкм Диаметр: 41мм	Жыл бы в Омерике - несомнено ездил бы на таком додже... __________________ Мiй БЖ
	0 (0)

03.02.2014, 16:57	#1259
Hacker ♂ Адрес: ЮБК Сообщений: 24,599 Машина: Джаконда и Джеймис Длина: 151020мкм Диаметр: 44мм	вброшу __________________
	0 (0)

03.02.2014, 17:02	#1260
механик ♂ Адрес: EU Сообщений: 4,894 Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd Длина: 34560мкм Диаметр: 37мм	еслиб марку чери не угандонило укравто я б может на них еще и смотрел, а так я шакровичу своих денег больше недам ни при каких раскладах. __________________ Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.
	1 (1)

03.02.2014, 20:04	#1261
zvon_482 ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 1,002 Машина: nubira ll Длина: 3170мкм Диаметр: 31мм	а додж стратус? как по надежности? уд оч внешне нравится)
	0 (0)

03.02.2014, 21:04	#1267
Baks ♂ Адрес: Киев,Троещина Возраст: 38 Сообщений: 2,812 Машина: Был сенс, стал Lanos 1.6 Длина: 25150мкм Диаметр: 28мм	Иптить, дороговастенько, если поломаеццо...
	0 (0)

03.02.2014, 22:12	#1271
Baks ♂ Адрес: Киев,Троещина Возраст: 38 Сообщений: 2,812 Машина: Был сенс, стал Lanos 1.6 Длина: 25150мкм Диаметр: 28мм	Зато так подумал, в ино есть большой плюс - это оригинальные запчасти. 1 раз купил, поставил и больше никогда к этой запчасти возвращаться не придется. А на сенс есть китай, есть неоригинал, есть завод(типа оригинал) и есть корейский оригинал(ЖМ),которого даже в Киеве нигде нет. Но многих запчастей ЖМ просто не делает и начинаются пляски с бубном в поиске нормального неоригинала, потому что оригинал - редчайшее гуано.
	0 (0)

03.02.2014, 22:27	#1275
Олег Андреевич Забанен Адрес: Юзовка Возраст: 47 Сообщений: 15,435 Машина: ZAZ 110206 Длина: 237190мкм Диаметр: 0мм	Ездили на выхи в леса, ездили на полуседане. 11000 пробег. ехали туда- чуть дуба не врезали открываю капот- берусь за маслофильтр( он там сверху) градусов 30 температура обложились картоном, кое-как выжили заехал на харантию корефан- термосу пыдос, подушке двигла туда же новая машина йоптить зы- самое смешное, шо термос не поменяли, надо ждать две недели, пока с хермании приедет (ну, ижЫнегры такое любят подрассказать)
	-2 (2)