микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто - 2 - Страница 51

Слава · 05.10.2016, 21:16

коробка какая то нестандартная, возможно для моноинжектора
нужно проверить на что попадает какждое из отверстий

-=SaNcHeZ=- · 05.10.2016, 22:01

Цитата:

Сообщение от Слава

коробка какая то нестандартная, возможно для моноинжектора
нужно проверить на что попадает каждое из отверстий

Если вопрос ко мне, то повторюсь: утопленное отверстие выходит на гладкую часть маховика, на которой расположен штифт. Другое отверстие выходит на зубья венца маховика.
Таврия 93 года, я у нее второй хозяин, коробка, на сколько я знаю, родная...
Получается что второй вариант МПСЗ для меня под большим вопросом?

kaliha · 06.10.2016, 09:38

Цитата:

Сообщение от -=SaNcHeZ=-

Если вопрос ко мне, то повторюсь: утопленное отверстие выходит на гладкую часть маховика, на которой расположен штифт. Другое отверстие выходит на зубья венца маховика.
Таврия 93 года, я у нее второй хозяин, коробка, на сколько я знаю, родная...
Получается что второй вариант МПСЗ для меня под большим вопросом?

Это под ДНО+ДУИ, возможно 2-й вариант подойдет.

-=SaNcHeZ=- · 06.10.2016, 12:00

Цитата:

Сообщение от kaliha

Это под ДНО+ДУИ, возможно 2-й вариант подойдет.

То что эти отверстия под ДНО и ДУИ я не сомневаюсь. Загвоздка в том, что расположение этих отверстий не в том порядке, в отличии от большинства КПП. Вторая загвоздка - это "утопленное" отверстие под ДНО, поэтому сам ДПКВ может попросту срезать штифтом маховика.

Нужно теперь сделать замеры глубины отверстий, и уже исходя из них будет ясно, как быть дальше...
1. ~~Может придется точить проставку для ДНО, чтобы поднять его на одну плоскость с ДУИ.~~ Судя по просмотренным в гугле фоткам со стороны маховика, должно быть всё нормально.
2. Сам штифт при прохождении ДНО не будет соответствовать ни метке МЗ, ни метке ВМТ....

Короче полтергейст

Мужики, кто-то еще есть с таким типом КПП как у меня? Или я первый с такой ситуацией на форуме?

P.S. На нижней фотке я так понимаю стоит ДПКВ, только какого-то старого образца, с угловым разъемом? И почему его поставили именно туда, а не в нижнее отверстие (закрытое заглушкой)? Кстати, Слава, на фото с вашего сайта (в предыдущем моем сообщении) так же виднеется этот датчик?

qwad · 06.10.2016, 19:16

А приварить штифт на маховик генератора?

-=SaNcHeZ=- · 06.10.2016, 20:47

Цитата:

Сообщение от qwad

А приварить штифт на маховик генератора?

Зачем? Нужно сначала разобраться с имеющимся на маховике в коробке. Радикальные меры пока оставим в стороне...

Слава · 06.10.2016, 21:33

в данном варианте думаю все можно ставить, единственное для датчика сделать проставку по высоте, и программно сделать поправку для штифта и все будет работать

-=SaNcHeZ=- · 06.10.2016, 22:17

Цитата:

Сообщение от -=SaNcHeZ=-

P.S. На нижней фотке я так понимаю стоит ДПКВ, только какого-то старого образца, с угловым разъемом? И почему его поставили именно туда, а не в нижнее отверстие (закрытое заглушкой)? Кстати, Слава, на фото с вашего сайта (в предыдущем моем сообщении) так же виднеется этот датчик?

Слава, ответьте пожалуйста

nemeckiy · 10.10.2016, 21:17

Привет. Хотел бы избавиться от контактного зажигания. Но у меня вольво 244. Не было прецедентов по установки подобного. Мотор B21A. Системку хотелось бы как можно проще с возможностью корректировки под газ метан. Не знаю всех ньюансов, если что нужно сфоткаю, дам инфу.
ВОЛЬВО 244

Слава · 12.10.2016, 19:15

Цитата:

Сообщение от nemeckiy

Привет. Хотел бы избавиться от контактного зажигания. Но у меня вольво 244. Не было прецедентов по установки подобного. Мотор B21A. Системку хотелось бы как можно проще с возможностью корректировки под газ метан. Не знаю всех ньюансов, если что нужно сфоткаю, дам инфу.
ВОЛЬВО 244

вам нужно понять можете ли вы реализовать трамблер на датчике холла или установить венец 60-2 для датчика коленвала

Талян · 13.10.2016, 13:15

Подскажите, как настроить МПСЗ так, чтобы при езде на горку не было детонации. Я пробовал крутить траблер в сторону более позднего (т.е. крутил против часовой) зажигания - детонация пропадает но динамика плохая получается. Выставил сейчас по соотношению детонация:динамика, хотелось бы ещё увести зажигание на более раннее. И что означают функции "Опережение трамблера", "Октан корректор", "Наклон ДАД", "Поправка НД"? Спасибо за ответы.

Таврия 1,1л МПСЗ 1 вар., ДАД подключен к впускному коллектору(так лучше).

Слава · 15.10.2016, 09:06

Цитата:

Сообщение от Талян

Подскажите, как настроить МПСЗ так, чтобы при езде на горку не было детонации. Я пробовал крутить траблер в сторону более позднего (т.е. крутил против часовой) зажигания - детонация пропадает но динамика плохая получается. Выставил сейчас по соотношению детонация:динамика, хотелось бы ещё увести зажигание на более раннее. И что означают функции "Опережение трамблера", "Октан корректор", "Наклон ДАД", "Поправка НД"? Спасибо за ответы.

Таврия 1,1л МПСЗ 1 вар., ДАД подключен к впускному коллектору(так лучше).

может проблема в топливе, если при уменьшении угла детонация исчезает, но падает тяга, то это говорит о том,что топливо не оптимально для данного двигателя

ArtemSaratov · 17.10.2016, 13:06

Цитата:

Сообщение от ВладВас

Слава, спасибо за ответ!
Фото Вы это, наверное, имеете ввиду?

Только где- то на форуме читал, что такой вариант "не влазит в Таврию": не хватает якобы пространства между мотором и кузовом. И что бы впихнуть человек гнул кузов.
Скажите, пожалуйста, как на самом деле?

Хороший вариант!
Не подскажите - где фотку брали?

От чего стоит кронштейн, который датчик держит - это чистый самопал или от какой-то машины подходит??

kaliha · 17.10.2016, 13:16

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

Хороший вариант!
Не подскажите - где фотку брали?

От чего стоит кронштейн, который датчик держит - это чистый самопал или от какой-то машины подходит??

Ланос 1.4 кронштейн https://detali.zp.ua/catalog/93256-k...os_14_avtozaz/ и шкив https://detali.zp.ua/catalog/88787-s...vala_lanos_14/

Yurasvs · 17.10.2016, 13:42

Только не забывайте, что в Таврии могут быть грабли с задеванием за кузов. Мне пилить пришлось и кронштейн, и датчик, а также сторцевать сам шкив на 5мм для получения гарантированного зазора.

qwad · 17.10.2016, 13:47

Плюс болты длиннее нужно использовать, я когда ставил долго ругался так как места было очень мало. Ставить лучше при наличии хотя бы ямы.

ArtemSaratov · 17.10.2016, 15:21

Так я не понял - на фотке ланос шкив 60-2 или ВАЗовский?
Меня сюда послали за примером вкрячивания ВАЗшкива на коленвал - а по фотке я не разберу, что там стоит.

Yurasvs · 17.10.2016, 15:26

Лайнос.

Талян · 18.10.2016, 09:23

Цитата:

Сообщение от Слава

может проблема в топливе, если при уменьшении угла детонация исчезает, но падает тяга, то это говорит о том,что топливо не оптимально для данного двигателя

С этой машиной вроде так и было до установки мпсз. А не расскажешь вкратце про "Опережение трамблера", "Октан корректор", "Наклон ДАД", "Поправка НД", поиграюсь, может получится что-то сделать.

ArtemSaratov · 18.10.2016, 09:50

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Лайнос.

Спасибо!
А есть где-то фотки по вкрячиванию ВАЗ шкивов?
На сенс тоже пойдёт, если пробегали мимо отчеты.
П.С. Яндексогугол мне не помог ((

Слава · 18.10.2016, 20:03

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

Спасибо!
А есть где-то фотки по вкрячиванию ВАЗ шкивов?
На сенс тоже пойдёт, если пробегали мимо отчеты.
П.С. Яндексогугол мне не помог ((

Артем ланос 1,4(мемз317) это таврический двигатель 1,4л с ланосовской коробкой,
спечиально для него были сделаны новый шкив коленвала и кронштейн для датчика колена
эти детали становяться на любой мемз

ArtemSaratov · 19.10.2016, 10:23

Слава, да я это понимаю.

Но меня интересует именно ВАЗ шкивы в силу их распространённости, малой цены+широким ремнем (пока не знаю, зачем он мне нужен - но хочется).

Отчеты по установке ВАЗ шкивов на МЕМЗ я видел, в т.ч. и на этом форуме. Правда, на таврию (у меня вопрос по впиливанию на сенс - ИМХО, там должно быть легче) и без кронштейна для датчика. Именно с ним я и вижу основной головняк.
Или подойдёт заводской кронштейн от МЕМЗ 1,4 литра??

Слава · 20.10.2016, 07:43

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

Слава, да я это понимаю.

Но меня интересует именно ВАЗ шкивы в силу их распространённости, малой цены+широким ремнем (пока не знаю, зачем он мне нужен - но хочется).

Отчеты по установке ВАЗ шкивов на МЕМЗ я видел, в т.ч. и на этом форуме. Правда, на таврию (у меня вопрос по впиливанию на сенс - ИМХО, там должно быть легче) и без кронштейна для датчика. Именно с ним я и вижу основной головняк.
Или подойдёт заводской кронштейн от МЕМЗ 1,4 литра??

кронштейн станет без проблем
также в природе есть шкив под ручейковый ремень, он ставился на сенсы с кондеем и гуром

Yurasvs · 20.10.2016, 13:55

Главное чтобы в лонжерон не уперся, это как повезет. Я пилил кронштейн и шкив, а у кого-то и так влезло.

ArtemSaratov · 20.10.2016, 15:07

Спасибо!
Буду думать !

05.10.2016, 21:16	#1251
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 47 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	коробка какая то нестандартная, возможно для моноинжектора нужно проверить на что попадает какждое из отверстий
	0 (0)

06.10.2016, 19:16	#1255
qwad Адрес: Киев Сообщений: 1,132 Машина: 110557 пикап 1.2 Карб.+мпсз v.4+ГБО 1пок. Длина: 710мкм Диаметр: 0мм	А приварить штифт на маховик генератора?
	0 (0)

06.10.2016, 21:33	#1257
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 47 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	в данном варианте думаю все можно ставить, единственное для датчика сделать проставку по высоте, и программно сделать поправку для штифта и все будет работать
	0 (0)

10.10.2016, 21:17	#1259
nemeckiy Адрес: Сумы Сообщений: 7 Машина: разные Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Привет. Хотел бы избавиться от контактного зажигания. Но у меня вольво 244. Не было прецедентов по установки подобного. Мотор B21A. Системку хотелось бы как можно проще с возможностью корректировки под газ метан. Не знаю всех ньюансов, если что нужно сфоткаю, дам инфу. ВОЛЬВО 244 Последний раз редактировалось nemeckiy; 10.10.2016 в 21:24.
	0 (0)

13.10.2016, 13:15	#1261
Талян Адрес: Запорожье Сообщений: 30 Машина: заз 1102 1,1 Длина: 30мкм Диаметр: 0мм	МПСЗ настройка Подскажите, как настроить МПСЗ так, чтобы при езде на горку не было детонации. Я пробовал крутить траблер в сторону более позднего (т.е. крутил против часовой) зажигания - детонация пропадает но динамика плохая получается. Выставил сейчас по соотношению детонация:динамика, хотелось бы ещё увести зажигание на более раннее. И что означают функции "Опережение трамблера", "Октан корректор", "Наклон ДАД", "Поправка НД"? Спасибо за ответы. Таврия 1,1л МПСЗ 1 вар., ДАД подключен к впускному коллектору(так лучше).
	0 (0)

17.10.2016, 13:42	#1265
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Только не забывайте, что в Таврии могут быть грабли с задеванием за кузов. Мне пилить пришлось и кронштейн, и датчик, а также сторцевать сам шкив на 5мм для получения гарантированного зазора. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.
	0 (0)

17.10.2016, 13:47	#1266
qwad Адрес: Киев Сообщений: 1,132 Машина: 110557 пикап 1.2 Карб.+мпсз v.4+ГБО 1пок. Длина: 710мкм Диаметр: 0мм	Плюс болты длиннее нужно использовать, я когда ставил долго ругался так как места было очень мало. Ставить лучше при наличии хотя бы ямы.
	0 (0)

17.10.2016, 15:21	#1267
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 49мм	Так я не понял - на фотке ланос шкив 60-2 или ВАЗовский? Меня сюда послали за примером вкрячивания ВАЗшкива на коленвал - а по фотке я не разберу, что там стоит. __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
	0 (0)

17.10.2016, 15:26	#1268
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Лайнос. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.
	0 (0)

19.10.2016, 10:23	#1272
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 49мм	Слава, да я это понимаю. Но меня интересует именно ВАЗ шкивы в силу их распространённости, малой цены+широким ремнем (пока не знаю, зачем он мне нужен - но хочется). Отчеты по установке ВАЗ шкивов на МЕМЗ я видел, в т.ч. и на этом форуме. Правда, на таврию (у меня вопрос по впиливанию на сенс - ИМХО, там должно быть легче) и без кронштейна для датчика. Именно с ним я и вижу основной головняк. Или подойдёт заводской кронштейн от МЕМЗ 1,4 литра?? __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
	0 (0)

20.10.2016, 13:55	#1274
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Главное чтобы в лонжерон не уперся, это как повезет. Я пилил кронштейн и шкив, а у кого-то и так влезло. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.
	0 (0)

20.10.2016, 15:07	#1275
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 49мм	Спасибо! Буду думать ! __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
	0 (0)