![]() |
|
|
|
|
#1 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
#2 |
|
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
При переходе с полусинтетики на синтетику промывать двигатель нужно, если да какую промывку заливать? Какое масло заливать, какого производителя? Я заливал Agip sint 2000 10w40 на зиму хочу синтетику залить
|
|
|
|
|
#3 |
|
Забанен
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
C полусини на синь я бы не заморачивался с промывками, ибо промывка вредна к тому же на минеральной основе, ну если очень хочется то купите долгоиграющую, залейте в свое масло и дайте по трассе километров 100, потом слейте всё и залейте синь, имхо.
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
тоже думал что промывка зло, но... почему практически у всех именитых (про тнк и лукойл и тп молчу) есть в асортименте промывка? даже у моего любимого аддинола она нашлась (нашел на сайте, искал долго-не пиарят), правда в виде долгоиграющей присадки. гляньте в инете отзывы- да есть двиги чистые, а есть и не очень даже на качественном масле. и чем промывка повредит? если двиг и без нее чистый- то ничем, если грязный-почистит. и потом- ну и что что она на минералке? думаю например ликви молли и тп чтото расчитывают в своих рекомендациях, когда пишу что при переходе с полусиньки на синьку надо промывть. неужто остатки промывочного масла будут намного хуже остатков той полусиньки в пополам с сажей? мне кажется что добавлять долгоиграйку неправильно в наши двиги. масло и так как нефть- напитало сажи, а тут еще в него растворителя шлама налили, в результате гудром можно слить. такая промывка для иномарочных двигов у которых масло не чернеет. а нам отлично пойдет именно промывочное масло. причем я уверен что надо не пожлобится на дешевый новый фильтр на время промывки |
|
|
|
#6 | |
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Флудер года - 2011
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 41
Сообщений: 50,527
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493590мкм
Диаметр: 71мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
#10 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,567
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Фантазируете? Откуда кокс при нормальном масле?
|
|
|
|
|
#11 |
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Кокс, не кокс, а на дне ёмкости, куда сливал отработанное масло, лежит слой чёрных частиц. Напоминает золу.
|
|
|
#13 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,567
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
А случайно не у всех одно и то же масло? О чем базар,народ? Даже нормальный Азмол,Леол не дают такого! Это -или лень/экономия,или КАМАЗовское какое,или вообще неизвестно что. С 95-го по 2003-й лил в Таврию минеральное Азмол,понятия не имел ни о пленке,ни о саже.Сейчас на п/синт.Славуте ДжиЭм,до этого Равенол-аналогично,блестит все.
|
|
|
|
|
#14 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
#15 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,567
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
А где,когда и какой умник сказал,что масло не должно угорать и темнеть? Только на скИвародке в рекламе. Если масло нормально работает,оно должно темнеть.Но без сажи.
|
|
|
|
|
#16 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Я думал, темнеет как раз от растворённой сажи. Нет?
|
|
|
#17 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,567
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Оно темнеет от того,что смывает остатки.А поскольку состояние ЦПГ всегда и у всех разное,то и темнеть будет по разному одно и то же масло.Да и бензин учитывать надо.
|
|
|
|
|
#18 |
|
Забанен
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
|
Я например , против любых промывок . В сухой мотор таврии влазит 3.4 литра , а при замене 3 , спрашивается где 400 грамм ? В моторе .
На субарике ( H 6 ) в сухой мотор 7 литров , при замене 5,7 , где 1.3 литра ? правильно , в моторе . Если постоянно промывать - так на одной промывке мотор и будет работать . А это для него не есть ХОРОШО . Потому же и прыгать с масла на масло не хорошо. |
|
|
|
|
#19 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
#20 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,567
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
На Фиате как вытекает почти 2,5 литра,так и заливаю.
А сколько масла в фильтре остается,кто считал? А сколько в каналах,ВСЕХ-от блока до КВ и проч? И чего этими крохами заморачиваться при нормальном масле? Промывка? При минералке,периодически не вредит-смывать же нечего.При нормальной синтетике,п/синтетике- тем более нечего. |
|
|
|
|
#21 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
ВАЗ-2106: вместимость системы смазки 3,75л.
Из четырёхлитровой бутылки вливаю так, что уровень посередине меток "Min" и "Max", а в бутылке чуть меньше полулитра остаётся. Так что - страхи по поводу неполного опорожнения системы смазки явно преувеличены. |
|
|
#22 | |
|
Забанен
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
У меня же принцип - ложка дёгтя портит таки бочку мёда !
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,567
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
У вас,в Питере, гравитация другая,да и белые ночи,всякого от вас ждать можно...
|
|
|
|
|
#24 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Да, ставить временный фильтр только для промывки - труЪ метод.
Но даже если промывать со старым фильтром, весь его запас всё равно выльется, когда вы фильтр вывинтите. И ничего за ним не останется, никакой недостачи не будет. |
|
|
#25 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Я вот думаю, а не будет ли совсем труЪ делать так: слить старое масло, залить туда литров десять (или сколько там поместится) керосина.
Потолкать машину на первой передаче по площадке, чтобы как следует всё прокачалось и растворилось. (Свечи вывернуть!) И только потом уже промывочным маслом несколько раз сполоснуть? |