Сцепление

[Irzi]

Сообщение от Сонтехнег

У нас 200 гривен работа по замене сцепления - в марте менял - тут в теме отписывался пару страниц назад.

Узнавал, как минимум в трех местах. Нет у нас таких цен. Все в один голос - работа 400 грн. А дальше сколько выйдет на комплектацию...

[locos]

Сообщение от Сонтехнег

У нас 200 гривен работа по замене сцепления - в марте менял - тут в теме отписывался пару страниц назад.

шикарно.

Сообщение от Irzi

Блин... ну и цены у Вас... Мне насчитали больше 1000 грн. работа и какое-то фирменное сцепление.

уточни какое сцепление, это вашно, разброс цен большой. на данный момент самая лучшая корзина - сенсовская, самый лучший выжимной - завод, и самый лучший диск сцепы - валео.
навскидку 335+68+220=623 и работа 400 итого 1023.

[Irzi]

Сообщение от locos

шикарно.

уточни какое сцепление, это вашно, разброс цен большой. на данный момент самая лучшая корзина - сенсовская, самый лучший выжимной - завод, и самый лучший диск сцепы - валео.
навскидку 335+68+220=623 и работа 400 итого 1023.

вот так и считали только плюсик еще долить масла в коробку если понадобится. Так оно и получается.

[tyoooma]

Сообщение от Irzi

вот так и считали только плюсик еще долить масла в коробку если понадобится. Так оно и получается.

у меня комплект сцепления обошелся в 713 грн

[Zazotavr]

Сообщение от locos

... на данный момент самая лучшая корзина - сенсовская,...

От смотрел-смотрел я на свою "сенсовскую" корзину и не понял, чем она от "таврийской" отличается. На вид - 1:1.

[locos]

Сообщение от Zazotavr

От смотрел-смотрел я на свою "сенсовскую" корзину и не понял, чем она от "таврийской" отличается. На вид - 1:1.

Так ее называют все продавцы - "сенсовская".
Кстати корзина H&S имеет меньше лепестков (пружин) и они шире. Поэтому она немного жестче чем оригинал

[Krim4anen]

Сообщение от Сонтехнег

У нас 200 гривен работа по замене сцепления - в марте менял - тут в теме отписывался пару страниц назад.

У нас тоже 200 -250грн. замена сцепления, а вообще то можно и самому поменять, если еще есть и помощник и гараж вообще никаких проблем.

[кук]

Разве что толщина пружины другая-толщее.Остальное- диаметр и толщина фрикц. диска та же,ни больше,ни меньше.

Приветствую Тавроводов! Парни, не пинайте ногами, но... прочёл всю ветку о замене сцепления, а вопросы остались. Верхнюю опору двигателя отсоединять или не надо? Может у меня машина "неправильная", но сцепление стало пробуксовывать после 81 тысячи пробега. Кроме замены подшипника помпы и маслосъёмных колпачков (зазоры не в счёт) никаких работ делать не пришлось. Вот почему нет опыта "тяжелых" работ.

[Irzi]

Сообщение от fotei

Приветствую Тавроводов! Парни, не пинайте ногами, но... прочёл всю ветку о замене сцепления, а вопросы остались. Верхнюю опору двигателя отсоединять или не надо? Может у меня машина "неправильная", но сцепление стало пробуксовывать после 81 тысячи пробега. Кроме замены подшипника помпы и маслосъёмных колпачков (зазоры не в счёт) никаких работ делать не пришлось. Вот почему нет опыта "тяжелых" работ.

Вот она вся правда о ненадежности наших авто. 81 тысяча пробега и из ремонта - замена подшипника помпы! У меня 73 тыс и за это время к ремонтам можно отнести замену: насоса писяйки стеклоомывателя, бензонасоса, и передних амортизаторов.
(Замену масла, фильтров, резины и покоцаных дисков, ремонтом не считаю)

[кук]

Если снимете и эту опору,на чем висеть будет?
Нет,эта опора остается,просто двигатель сначала нужно подвесить в зоне края КПП,снять лыжу. У вас яма или подъемник?

Нет ничего, кроме металлического гаража без электричества. На этом месте оказался лишь месяц назад и обустроиться не было времени. Есть гидравлический домкрат.

[кук]

Без ямы-сложновато,однако.

[locos]

Irzi
Ха, а Вы думаете на иномарках дольше ходют?

[Zazotavr]

Сообщение от locos

Irzi
Ха, а Вы думаете на иномарках дольше ходют?

На "Рав -4" 150 тыс. по городу накатали.

[кук]

Иномарка-не должность!
На моем Фиате 102 т.к. и спецление родное.Однако же 3 недели назад видел на СТО ровесницу-2006-го,с пробегом в 25 т.к и паленым спецлением.Причина-советская,волговско-москвичевско...привычка держать постоянно ногу на педали.

міняв коробку і хочу провірити щепленя... вижимний гудів, під заміну однозначно... а от що порадити із корзіною і діском щеплення?? корзіна візуально досить добре, на "пелюстках" майже виробітки немає, просто є невеличкий слід від тертя вижимного, але борозди немає, да і не перекошена; диск щеплення має товщину 7.5 мм, щепленя ніразу не буксувало... залишити те що є??? який пробіг не знаю, бо авто в мене 4 місяці...

п.с. не зміг відкрутити одного болтика, що кріпе корзіну до маховика, поченає лизати шляпку... боюся зарвати, як краще з ним розібратися???
наперід дякую...

[Storag]

Сообщение от сергій808

п.с. не зміг відкрутити одного болтика, що кріпе корзіну до маховика, поченає лизати шляпку... боюся зарвати, як краще з ним розібратися???
наперід дякую...

Аккуратно, смочив перед откручиванием ВД-40 (а лучше тряпочку с ВД на ночь на него), постукивая молотком по шляпке, стронуть болт а дальше просто Там кажись грани немного на конус на этих болтах, как на восьмерке - потому и слизывает.

Подскажите пожалуйста, по замене сцепления напоролся на несколько проблем.

1. Не совсем успел проследить откуда выпала пружинка.
при снятие полуосей обнаружил в масле пружину. Она на фото в плиложении.
Если кому она попадалась на глаза, сообщите пожалуйста из КПП ли она.

2. При опускании двигателя вниз (у меня есть тельфер и домкраты, делаю один) нужно ли откручивать боковую правую подушку?
Читал на форуме что при откручивании "лыжи" двигатель может "висеть" на одной боковой подушке если под КПП и двигателем домкраты. Крепление подушки таким образом дает двигателю свободу по оси подушки?
Или при опускинии двигателя для снятия КПП боковую подшку необходимо открутить?

Спасибо!

[Blik]

Сообщение от Profile

Читал на форуме что при откручивании "лыжи" двигатель может "висеть" на одной боковой подушке если под КПП и двигателем домкраты.

Так и есть! Боковую подушку трогать не нужно, а другая сторона висит на лебедке, либо подпирается гидравлическим домкратом, но с лебедкой удобнее.

[maxx968m]

Сообщение от Profile

Подскажите пожалуйста, по замене сцепления напоролся на несколько проблем.

1. Не совсем успел проследить откуда выпала пружинка.
при снятие полуосей обнаружил в масле пружину. Она на фото в плиложении.
Если кому она попадалась на глаза, сообщите пожалуйста из КПП ли она.

в коробке нет такой пружинки
и вообще на машине такой нет, если мне не изменяет память
скорее всего просто валялась рядом

Спасибо! Теперь уже не так страшно Просто впервые делаю сам.

Сообщение от Profile

Спасибо! Теперь уже не так страшно Просто впервые делаю сам.

вперше, да і самому буде трішки важкувато, але все реально))) 2 тижні назад проробив роботу по заміні щеплення і кпп повністю сам))) порада, обов"язково підв"язуйте мотор зверху тросом чи чимось подібним, а то домкрат знизу може і впасти, переконася на собі))) удачки...

[xaxol75]

Ребята подскажите!!!! Как определить откуда течет масло ?? В масле граната что под лыжой. Грешил на сальник в коробке, но не давно менял диск сцепления и заодно поменял задний сальник в двигателе думаю может я как-то не так поставил? Потому как масло уходит с двигателя. Как определить что сальник не снимая коробки?? Может через стартер?

[SergeySK]

Сообщение от xaxol75

Ребята подскажите!!!! Как определить откуда течет масло ?? В масле граната что под лыжой. Грешил на сальник в коробке, но не давно менял диск сцепления и заодно поменял задний сальник в двигателе думаю может я как-то не так поставил? Потому как масло уходит с двигателя. Как определить что сальник не снимая коробки?? Может через стартер?

Помойте агрегат то есть двигатель с коробкой да и если сальник коленчатого вала так пропускает то должно же сцепление хоть не много буксовать