ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.11.2016, 17:34   #1276
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,601
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Есть замечательный пример Vladimir_RND и отчет электроподогрев редуктора томасетто.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2016, 18:00   #1277
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 63мм
По умолчанию

Кстати, я повторил опыт Владимира. Редуктор Элпигаз (функциональный аналог томасето).

Правда, был так замотан, что фотки не делал.

Удалось в каналы вложить 12 метров мгтф 0.07. Вывод контакта, выполнил в заглушке.

Холодный ток - 4 ампера. Жду морозов, пока при -5, все отлично.

Один раз забыл выключить. Через пять часов, редуктор горячий (градусов 50), аккум не сел. Сейчас пытаюсь реализовать автоматику управления, с дистанционным включением по третьему каналу сигналки. Так, что бы пока с квартиры дойду, редуктор был полностью готовый. Заодно, прикупил подогрев сиденья, будет стартовать вместе с редуктором.
Реализация на ардуино.
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Слава Україні!
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2016, 18:50   #1278
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,601
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kvarz Посмотреть сообщение
Кстати, я повторил опыт Владимира. Редуктор Элпигаз (функциональный аналог томасето).

Правда, был так замотан, что фотки не делал.

Удалось в каналы вложить 12 метров мгтф 0.07. Вывод контакта, выполнил в заглушке.

Холодный ток - 4 ампера. Жду морозов, пока при -5, все отлично.

Один раз забыл выключить. Через пять часов, редуктор горячий (градусов 50), аккум не сел. Сейчас пытаюсь реализовать автоматику управления, с дистанционным включением по третьему каналу сигналки. Так, что бы пока с квартиры дойду, редуктор был полностью готовый. Заодно, прикупил подогрев сиденья, будет стартовать вместе с редуктором.
Реализация на ардуино.
Ну даже если не будет предварительного нагрева редуктора то провод в процессе прогрева холодного мотора газом все-таки будет выполнять свое назначение. Денис насколько эффективно?
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2016, 18:59   #1279
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 63мм
По умолчанию

Да вот хочу для сравнения одним утром с подогревом, а другим без.

Погода установится, и попробую.
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Слава Україні!
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2016, 23:51   #1280
VLADIMIR_RND
 
VLADIMIR_RND
 
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 41
Сообщений: 671
Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев)
Длина: 1360мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

12 метров много, мощность мала. Хотя если вы катались без такого подогрева нормально, то с ним будет еще лучше. Я здесь как-то выкладывал длину, сопротивление и ток провода, а также вариант для 0,07 (у меня 0,12).
Управление датчиком FEBI 05283 (отключает при 65, включает при снижении до 55) через реле. Просто и надежно. Поскольку вы дружите с паяльником, думаю найдете более интересное решение.
VLADIMIR_RND вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2016, 23:53   #1281
VLADIMIR_RND
 
VLADIMIR_RND
 
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 41
Сообщений: 671
Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев)
Длина: 1360мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

В прошлом году запуск в -17 без проблем и танцев с бубном, все в штатном режиме. Ниже температуру не застал.
VLADIMIR_RND вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2016, 00:00   #1282
VLADIMIR_RND
 
VLADIMIR_RND
 
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 41
Сообщений: 671
Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев)
Длина: 1360мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Blade Посмотреть сообщение
Уже не помню где прочитал, возможно даже на этом форуме, алгоритм запуска на газу на холодную. Проверен лично мной до -8, при более низких температурах как то заводится не приходилось, думаю еще все впереди. Винт хх закручен, редуктор не переделывался.
Запуск как на бензине, только подсос прикрыт на 2/3. После запуска кнопка в нулевое положение. Подсосом выставляю 1000 оборотов и в путь. Еду пока не кончается газ в редукторе, резко падает тяга, кратковременно переключатель в положение "газ" и опять в "0". Так пока стрелка не доползет до 50, обычно раза 2-3, отключаю подсос полностью.
У вас заливает редуктор жутко. У меня если перевести в нейтраль холодный редуктор проработает секунд 8.
Вообще сделал реле времени секунд на 10 по моему на питание системы зажигания. Ключом выключил зажигание, клапан на редукторе закрылся, а зажигание искру дает, тем самым вырабатывая газ из полостей редуктора. Сделано это для облегчения последующего пуска.
Пс. было дело даже прикалывался над знакомыми. Зажигание выключу, ключ вытащу и быстро из машина, а она еще тарахтит. Турботаймер говорю поставил.
VLADIMIR_RND вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2016, 00:05   #1283
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Все редуктора на холодную богатят, для того чтоб на инже можно было завестись, ну и на карбе, только в одной машине сосет нормально газа и заводится и едет нормально, а на остальных 9 не нормально, обязательно или бедная смесь или богатая, по этому пробовать надо: или перед пуском дополнительно обагатить(реже) или наоборот кнопкой выключить подачу и успеть включить после того как схватило и это у большинства...
В прошлом году в -15 заводил, ниже? просто не надо было. В этом году было уже -7 (но уже инжектор) заводил, схватила на бензине и сразу на газ перешла прогрел и поехал минут через несколько, завтра обещают -3, но будет больше, без риска заведу на бензине, потом уже перейду на газ.
Подогрев? Да, нужен, только включать на заведенной машине.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2016, 00:11   #1284
VLADIMIR_RND
 
VLADIMIR_RND
 
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 41
Сообщений: 671
Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев)
Длина: 1360мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Может и так же, но есть нюанс. С винтом хх заливает, потому плохо или вообще не заводится и вы ничего не сделаете с этим. А если чуйка - то скорее всего беднит, потому плохо заводится, и вот тут уже есть возможность - дать большую пусковую порцию газа до начала кручения стартера. По крайней мере два человека здесь утверждают (я и еще кажется Владимир) что на холодную редуктор отстроеный по чуйке беднит. У меня есть лямбда, и я это вижу, а у него есть возможно дообогатить смесь, при этом видит улучшение работы движка на хх. Вы не должны быть исключением.
Да, беднит на холодную.
Есть еще один нюанс, который и у вас тоже присутствует. ХХ по "винту количества" завышен на бензине. Тахометр брешет, но думаю у меня 1300-1500 об на бензине. Газ же отстраивается чуйкой с оборотами ХХ ближе к 1000-1100 об/мин ЗАБЕДНЕНИЕМ смеси. Если я отстрою "горку" чуйкой, у меня выхлоп станет вонять газом при прогреве. Чуйка поджата настолько, что если заложить в левый поворот как дрифтер, мотор может и заглохнуть. Поскольку центробежные силы, действующие на мембрану, перекрывают клапан.
VLADIMIR_RND вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2016, 00:16   #1285
VLADIMIR_RND
 
VLADIMIR_RND
 
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 41
Сообщений: 671
Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев)
Длина: 1360мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
Все редуктора на холодную богатят,
Быть может. Но у меня с подогревом и моим настройками беднит. Также и на газеле томас с подогревом нормально работает и не воняет газом на холодную.
Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
Подогрев? Да, нужен, только включать на заведенной машине.
Так он и включается только при подаче напряжения на клапан жидкой фазы и работает до Т ож 65гр.
VLADIMIR_RND вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2016, 00:20   #1286
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Не ну я то читать умею, особенно умных людей, а написал: может кто бестолковый через думблер прямо с АКБ включит, ну и превед батарейка, это не мобила, у которой автоотключение по аварии имеется.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2016, 09:55   #1287
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,973
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Цитата:
Да, беднит на холодную.
Есть еще один нюанс, который и у вас тоже присутствует. ХХ по "винту количества" завышен на бензине. Тахометр брешет, но думаю у меня 1300-1500 об на бензине. Газ же отстраивается чуйкой с оборотами ХХ ближе к 1000-1100 об/мин ЗАБЕДНЕНИЕМ смеси. Если я отстрою "горку" чуйкой, у меня выхлоп станет вонять газом при прогреве. Чуйка поджата настолько, что если заложить в левый поворот как дрифтер, мотор может и заглохнуть. Поскольку центробежные силы, действующие на мембрану, перекрывают клапан.
При неспешном левом повороте на хх да, глохнет, глохнет 100%, если медленно поворачивать - не глохнет. Да, если строить горочку на газу - будет вонять газом, будет перерасход и будет плохо ехать, плюс по сравнению с бензом обороты будут выше, выше - это 1300. Сейчас у меня что бенз что газ одинаковые обороты, порядка 850+, но, возможно, карб у меня настроен на хх на бедную смесь, потому и так.

Борисов, мой батя (вспомнил) тоже по чуйке отстроен, но чуть чуть винт хх откручен, самую малость, пришел к таким настройкам опытным путем, я там не учавствовал. Так вот когда зимой в мороз не заводится знаете, что делает? откручивает чуток чуйку, чтоб больше газа, и вот тогда уже заводится. Напомню, москаль 412, масло МИНЕРАЛЬНОЕ, и вот на этой сметане при минус 15 на газу он заводится. Наши таврии которые судя по отзывам или на сине или на полусине при правильнокулибинских настройках вообще должы быть безпроблемными в мороз при заводке. Так, для инфо, когда было минус 27 и батя мой хотел завести москаль на той минералке - на аккуме было при включенном стартере 11В, но стартер НЕ КРУТИЛ, такое оно густое было, вообще не крутил. Печка под подон на 20 минут - и вуаля.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2016, 09:57   #1288
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,973
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Я ж то к чему - редуктора для 1-2-3 "поклонение" богатят таки все, но только если винт хх использован.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2016, 10:22   #1289
Igor_Slavuta
 
Igor_Slavuta ?
 
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kvarz Посмотреть сообщение
Удалось в каналы вложить 12 метров мгтф 0.07.
У меня через год отгнил в месте припайки к лепестку. Укладывал 10м. Походу медь действительно вступает в реакцию с какойто хренью из газа...

Не подключал, щас кинулся - а контакта на массу нет. Разобрал, а оно вон чё михалыч.
Igor_Slavuta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2016, 17:28   #1290
VLADIMIR_RND
 
VLADIMIR_RND
 
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 41
Сообщений: 671
Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев)
Длина: 1360мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor_Slavuta Посмотреть сообщение
У меня через год отгнил в месте припайки к лепестку. Укладывал 10м. Походу медь действительно вступает в реакцию с какойто хренью из газа...

Не подключал, щас кинулся - а контакта на массу нет. Разобрал, а оно вон чё михалыч.
Да, газ разрушает медь, но в жидкой фазе. Паяйте флюсом ЛТИ-120. Он не агрессивен. Припой затекает и лудит медь далеко в изоляцию. У меня уже 2 года пайка в первозданном состоянии.
VLADIMIR_RND вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2016, 17:37   #1291
VLADIMIR_RND
 
VLADIMIR_RND
 
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 41
Сообщений: 671
Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев)
Длина: 1360мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
При неспешном левом повороте на хх да, глохнет, глохнет 100%, если медленно поворачивать - не глохнет. Да, если строить горочку на газу - будет вонять газом, будет перерасход и будет плохо ехать, плюс по сравнению с бензом обороты будут выше, выше - это 1300. Сейчас у меня что бенз что газ одинаковые обороты, порядка 850+, но, возможно, карб у меня настроен на хх на бедную смесь, потому и так.
У меня с горочкой воняет газом на прогреве, но едет лучше. Думаю компенсация фильтра тоже вносит лепту в работу на низах. А может настройки все же разные, плюс смесители конструктивно тоже.
По бензу писал, однозначно хх больше. Правда я на газу отключаю электроклапан системы ХХ карба, т.е. через канал ХХ газ не идет (чтоб не засирать каналы хх и переходной системы. У моего карба этот клапан перекрывает именно эмульсию (т.е. полностью и воздух и бензин к каналам ХХ и переходной системе). Если его подключить, обороты вырастут, этого я не учел и только вспомнил. Быть может поэтому у меня при настройке ХХ горочкой не переливает сильно.
VLADIMIR_RND вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2016, 17:58   #1292
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,973
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

А на солексе кажется через клапан хх при мощностном режиме тоже воздух сосет? или нет? Где-то я такое читал
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2016, 18:42   #1293
VLADIMIR_RND
 
VLADIMIR_RND
 
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 41
Сообщений: 671
Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев)
Длина: 1360мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

Совсем чуть чуть.
VLADIMIR_RND вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2016, 11:42   #1294
ShurikStar2007
 
ShurikStar2007
 
Адрес: Винница (Лисичанск)
Возраст: 38
Сообщений: 5,216
Машина: Славута гбо 1. Sens ГБО
Длина: 29610мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для ShurikStar2007 с помощью ICQ
По умолчанию

у себя заметил что хуже всего заводится на газу при температуре около 0 и сырой погоде, при -3 лучше заводилась... и в сырую погоду при после старта секунд пятнадцать есть небольшой запах газа, а если печку не включать то даже не почувствуешь
__________________
Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!
ShurikStar2007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2016, 12:05   #1295
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 63мм
По умолчанию

Кароче попробовал я сегодня без подогрева.

Температура хоть и выше была, но пуск хуже и заметил что первые пару минут заливает газом.

Так что, подогрев однозначно рулит.
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Слава Україні!
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2016, 12:48   #1296
VLADIMIR_RND
 
VLADIMIR_RND
 
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 41
Сообщений: 671
Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев)
Длина: 1360мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

Рад что понемногу начинаете вкушать прелести сего девайса.
VLADIMIR_RND вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2016, 13:22   #1297
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 63мм
По умолчанию

Спасибо за идею. Жалею что раньше не решился.
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Слава Україні!
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2016, 21:21   #1298
Андрейко
 
Андрейко
 
Адрес: Алчевск
Возраст: 42
Сообщений: 1,890
Машина: Ставридка Универ 1,2 знг
Длина: 38440мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Везет вам. В наших краях последний раз МГТФ видели 3 года назад(( Хотел замутить сауну, но теперь пробую на свече накала думать. 11вольтовая жарит мама не горюй, и нечем ампераж померять.
__________________
Жидобандеровец,
Андрейко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2016, 21:24   #1299
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 63мм
По умолчанию

У нас 2.5 гривны/метр на рынке.
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Слава Україні!
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2016, 21:29   #1300
Андрейко
 
Андрейко
 
Адрес: Алчевск
Возраст: 42
Сообщений: 1,890
Машина: Ставридка Универ 1,2 знг
Длина: 38440мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Кстати про рынок. Там и не знают что это такое))) Только магазины электрозапчастей в курсе)
__________________
Жидобандеровец,
Андрейко вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:06. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.