вопрос к знатокам карбов

[tyoooma]

может кто знает как побороть падение хх при влажной погоде? были сильные все было ок, сейчас большая влажность машина глохнет пока полностью не прогреется. карбюратор солоекс, стоит мпсз.

[Storag]

Подогрев карба и переключение забора воздуха на зиму помогут справиться с обледенением малых диффузоров.

[tyoooma]

Сообщение от Storag

Подогрев карба и переключение забора воздуха на зиму помогут справиться с обледенением малых диффузоров.

это мне ответ? тогда почему в более морозную, но сухую погоду такого не наблюдается?

[Storag]

Сухо, вот и нечем обмерзать. А когда сыро то есть влага которая и намерзает. В движении тоже такое бывает, не только при прогреве. Но пока откроеш крышку кастрюли лед успевает расстаять и ничего не увидиш там.

[tyoooma]

Сообщение от Storag

Сухо, вот и нечем обмерзать. А когда сыро то есть влага которая и намерзает. В движении тоже такое бывает, не только при прогреве. Но пока откроеш крышку кастрюли лед успевает расстаять и ничего не увидиш там.

у меня такая же проблема была и при плюсовой температуре, сухо все ок, на улице идет дождь все, холостых нет.

[Ssphinxx]

Сообщение от Yurasvs

На льду свои правила, не об этом речь. Речь о том что в Солексе, как правильно заметили, ЭПХХ практически не работает, а в Озоне работает очень даже ничего. И несложная (если перевести на современные детали) и недорогая схемка волне способна исправить это досадное недоразумение. А лампочка таки горела четверть времени при езде в городе от светофора до светофора. Тормоза нажимал только в конце для полной обстановки.

Т.е. машину вы не греете, подсосом не пользуетесь, на светофорах не стоите, в тянучки не попадаете, в пробках глушите двиг? А на скоростных участках давите на газ и тут же тормозите двиглом? И каждые 10 секунд газ-тормоз(ПХХ)?

[Yurasvs]

Машину грел очень мало, только чтоб не дергалась в движении, ехал на подсосе, пока не прогревалась полностью сильно на тапку не давил и 5 не включал. Сейчас с инжектором не грею вообще, полминуты максимум. А еду таки да, газ-тормоз, со светофора быстрый разгон до 80, нейтралка, перед следующим светофором торможение двигателем. Если конечно не скользко. Расход сейчас 7.6 ( по городу в морозы). Двигатель 1.3.

[Ssphinxx]

Сообщение от Yurasvs

Машину грел очень мало, только чтоб не дергалась в движении, ехал на подсосе, пока не прогревалась полностью сильно на тапку не давил и 5 не включал. Сейчас с инжектором не грею вообще, полминуты максимум. А еду таки да, газ-тормоз, со светофора быстрый разгон до 80, нейтралка, перед следующим светофором торможение двигателем. Если конечно не скользко. Расход сейчас 7.6 ( по городу в морозы). Двигатель 1.3.

В таком режиме, как вы описали ЭПХХ будет работать максимум 2-4% по времени. И это если плечо пробега не менее 10км. При плече в 2км ЭПХХ вообще не работает, тк вытянут подсос. Возьмите секундомер в руки и убедитесь.

[Yurasvs]

Секундомером конечно не мерял, но лампочка загоралась очень часто, на Озоне порог 1200оборотов.

[СБорисов]

Расскажу свои наблюдения: поставил порог ЭППХ 1400-1600, все нормально, просто прекрасно, но если выключил передачу или перешел на на повышенную, при ПХХ двигатель тупо глох, поднял порог до 1800-2000, глохнуть перестал, на газу, редуктор позволяет использовать ЭППХ. Но торможение двигателем вроде лучше, вроде нет, за экономию не знаю, сделал себе шоб було. Когда редуктор не исправен был и расход был огромный так было заметно когда включается клапан и подача газа возобновляется, как пендаля кто дает. Индикация в авто присутствует о положении клапана. Можно порог и до 1100-1200 опустить, но тогда не езда, а е..я получается, только в этом диапазоне можно скорости переключать.

[Yurasvs]

Ну так реализуйте идею товарища Банникова и опускайте порог наздоровье.

[СБорисов]

Так я сначала опустил, а потом поднял, все на свои места стало, чего мне экспериментировать, да и систем ЭППХ у меня в авто 2 стоит, работает правда одна, но можно разделить бензин от одной, газ от другой.

[magistr]

А в обоих камерах топливные жиклеры 95 - это плохо?

[Michurin]

Это не плохо, это сток.

[Storag]

Сообщение от tyoooma

у меня такая же проблема была и при плюсовой температуре, сухо все ок, на улице идет дождь все, холостых нет.

Даже до +8 такое бывает, зависит от влажности и видимо от бензина - при распылении и испарении он охлаждает карб, плюс перепады давления .
Похожее явление при обледенении самолетов. При обтекании воздухом крыла в пограничной зоне давление меняется, причем на разных участках крыла изменение с разным знаком, влага начинает конденсироваться в одних местах и замерзать в других куда ее сдувает потоком воздуха.

[SergeySK]

Сообщение от Storag

Даже до +8 такое бывает, зависит от влажности и видимо от бензина - при распылении и испарении он охлаждает карб, плюс перепады давления .
Похожее явление при обледенении самолетов. При обтекании воздухом крыла в пограничной зоне давление меняется, причем на разных участках крыла изменение с разным знаком, влага начинает конденсироваться в одних местах и замерзать в других куда ее сдувает потоком воздуха.

Ну вот скажи Сторож нафик эту всю пургу нести:самолеты,крылья,погр� �ничные зоны?Почему у меня дождь,мороз,туман как работала машина так и работает?

[DiGiTaL]

А у меня седня дергалась на холодную и уже проехав какое-то расстояние потом постоял минуту, вроде поехала, прогрелась полностью и уже проблемы не было.

[Storag]

Сообщение от SergeySK

Ну вот скажи Сторож нафик эту всю пургу нести:самолеты,крылья,погр� �ничные зоны?Почему у меня дождь,мороз,туман как работала машина так и работает?

У тебя прикручен обогрев карба? Хорошо прикручен? А забор воздуха на зиму переключил?
У меня при прогреве прошлой зимой наблюдалось обледенение. И карб подогревался, и забор теплого воздуха был. И в морозы движок регулярно глох через пару минут после старта при прогреве на бензине. Секунд через 20 запускал его вновь и больше этого "провала" не наблюдалось. Рядом тоже тавромобили ставят, и этот эффект не только у меня проявлялся. И у других. Но не у всех. У пары человек никакого обледенения в любую погоду. Хотя у всех карбы. В этом году у меня этот эффект проявился раза 2 всего, в начале снегопадов.
Один сосед всегда ставил машину над решеткой водостока, откуда пар идет в холода - типа мотор подогревается теплым воздухом и легче завестись. Таки да, заводится он легко, но пока прогреется то раз 5 глохнет. Слишком уж влажный воздух.
Почему у одних проявляется а у других нет при подключеных обогревах - не знаю. Особо этим не заморачивался и статистику не набирал. Знаю что у одного нет забора теплого воздуха а только подогрев карба тосолом и у него тоже никогда этого не проявлялось.

[Aleks]

Вот не знаю. у нас тоже мороз был хороший. но карбюратор не разу не обмерзал. хотя не жаровни ни подогрева тосолом у меня нет. да машинка тупее чем при плюсовой температуре. но ни разу не было такого чтоб она глохла, дергалась или хх пропал. по городу ездил и по трассе гонял при -15 все норм. подогрев вещь нужная но можно и без нее обойтись. я так думаю.

[кук]

Одно дело- гонять по трассе,другое- ехать при минус 5...10 и влажности высокой пару сот км против ветра,когда на антенне и проч. иней начинает расти...В первую же зиму 95-го,пока не привел все в порядок после первого владельца,эйфории хватило ровно до Жовтня на киевской трассе.

[Aleks]

может быть. хотя влажность у нас почти всегда высокая.

[Michurin]

А у меня с подогревом так: забор воздуха всегда по сезону, а вот подогрев карбюратора летом всегда откручен, прошлую зиму отьездил с открученым, но пару раз было за всю зиму - через несколько минут прогрева падали обороты, хотела заглохнуть. На эту зиму в связи с морозами подогрев прикрутил - обмерзаний не наблюдал. Сделал вывод - зимой обмерзание редко, но возможно.

[VAmper]

Столкнулся с проблемой, помогите советом, или идеей. Суть вот в чем:
Машина заводится и сразу глохнет. Если набрызгать в коллектор с ускорительного, быстро набирает обороты, и глохнет. Если постоянно быстро "педалировать" пытается работать немного подольше, но итог тот же.
Зажигание отмел - с МПЗС переставлял зажигание на сток с трамблером, результат тот же. Да и ведь схватывает же.
Метки - смотрел, в норме.

Остается карбюратор.
Уровень в поплавковой камере в норме.
Карбюратор сегодня разбирал, выкручивал все жиклеры, брызгал во все щели карбклинером, затем продували сжатым воздухом.
Умом понимаю, что не идет бензин, потому и глохнет. Но вот почему он не идет, если все каналы (как мне кажется) прочищены???

[Michurin]

Опишите подробно процес пуска. ВЗ закрывается полностью? Диафрагма ПУ целая? Пусковые зазоры по мануалу?

[SergeySK]

Клапан работает?Правильно опишите на средних оборотах двигатель работает?