Аккумулятор

[ПАРТИЗАН]

Что смотреть если 12.1при включенной нагрузке акум или гену при1000об .

[Yurasvs]

Померять между болтом и корпусом самого генератора. Результаты доложить. Генератор может давать, а до аккума не доходит.

[Alex_kh]

вообще полностью заряженный аккум это 12,7 вольта.
Я всегда считал что зарядка будет если хотябы 12,8 вольта, просто очень медленно ну и по краней мере не разряжается.

Если подключить два аккумулятора + к +, - к -. Один из них полностью разряжен, а другой полностью заряжент. То ток из заряженного будет перетекать в разряженный до уравнивания потенциалов.

[Yurasvs]

12.7 это равновесная ЭДС при комнатной температуре. Мерять через несколько часов после отключения от заряда. 13.8 считается равновесным напряжением для стендбай режима, типа компенсирует собственный саморазряд батареи. Если Вы преимущественно ездите по трассе, Вам желательно настроить регулятор на 13.8, а если короткие поездки по городу зимой, и 15 не вредно. Температурная коррекция минус 40мВ на градус температуры батареи, если мне не изменяет память.

[ваняТАЙ]

а как и чем измерять утечку/потребление тока?На руках тока тестер

[ПАРТИЗАН]

еще сюда залезу. купил новый акум 60ам.плотность была 1.24 .после зарядки сутки зарядился до 75% .напруга на концах 13в.нужно ли добавить электролит повысить плотность или нэ надо?ГЕНА ВЫДАЕТ 14.9В. Но при вкл нагрузки заряд показывает минус на 1000об.выше идет в + Советы ?

[Alex_kh]

Сообщение от ПАРТИЗАН

еще сюда залезу. купил новый акум 60ам.плотность была 1.24 .после зарядки сутки зарядился до 75% .напруга на концах 13в.нужно ли добавить электролит повысить плотность или нэ надо?ГЕНА ВЫДАЕТ 14.9В. Но при вкл нагрузки заряд показывает минус на 1000об.выше идет в + Советы ?

ни в коем случае в аккумулятор ничего не доливать!!!
кроме дистиллированной воды и то при уровне электролита ниже меток!

заряжай аккум до полного.
заведи двигатель включи фары или любую другую нагрузку. И померяй напряжение на клеммах АКБ. Если около 14В то все ок.

[soladko]

о, так это РР может такое попалось. У меня такое есть, сделано на биполярном транзисторе, тоже норм работает выше 1000. А есть и хорошее на полевом, то работает как только геныч может что-то выдать.

[Said]

Гена какой?

[Олег Андреевич]

Сообщение от Said

Гена какой?

хм..... Электомаш. ХеРсонский )

уточнюсь- 5 тык назад ревизировался, и менялись подшипы. щетки, коллектор были в полном гут

[Said]

тю плин Г222 или 2108-3701?
а понял 971.3701
Смотри в приборке, может сопротивления гуляют, если четкий выход есть с гены.

[Олег Андреевич]

Сообщение от Said

Смотри в приборке, может сопротивления гуляют, если четкий выход есть с гены.

от плять.... , лана, залезу по свободе. спасибо.

[Said]

Ты мультиметром проверь сначало при включенном зажигании, что на клеме на приборку (должно быть 0) и на заведенной (должно быть 13-14).

[кук]

Ну шо вы гоните/пугаете-какие сопротивления,где,в чем?

[Олег Андреевич]

Сообщение от кук

Ну шо вы гоните-какие сопротивления,где,в чем?

растолкуй тогда отец, в чем проблема?

[кук]

Сопротивления включены параллельно лампе.Если они "гуляют" лампа ярче должна гореть- весь ток ДО запуска будет только через нее переть,правда,при этом может затянуться время погасания этой лампы после раскрутки генератора.
Смысл этой цепи- разисторы+лампа - и контроль заряда,и начальное возбуждение генератор.Потом все должно быстро погаснуть,при условии,что и с АКБ идет +12,и с доп. выпрямителя генератора.

[Олег Андреевич]

Сообщение от кук

Сопротивления включены параллельно лампе.Если они "гуляют" лампа ярче должна гореть- весь ток ДО запуска будет только через нее переть,правда,при этом может затянуться время погасания этой лампы после раскрутки генератора.
Смысл этой цепи- разисторы+лампа - и контроль заряда,и начальное возбуждение генератор.Потом все должно быстро погаснуть,при условии,что и с АКБ идет +12,и с доп. выпрямителя генератора.

за это тоже сенкс.
вопрос " растолкуй" звучал в ином ключе: от чего тлеет лампа, при нормальном заряде?
как уже писал- гена теоретически в норме , клеммник тоже, ремень не буксует ( на ХХ 14 В ) с нагрузкой ( освещение, фары, музыка) на хх не менее 12.8 В, на оборотах 13.5-13.8, это с учетом что задние габариты по 21 Вт

[Said]

Да ты сначала ткни мультиметром на клему Д. А потом уже причину искать.

[кук]

А что с лампой,если снять наконечник провода с клеммы "Д" на генераторе и посадить его на массу при ра- и не работающем генераторе?
Said, не торопитесь! если лампа жива, и при неработающем генераторе тестер может те же 12 показать,ему много не надо.

[Олег Андреевич]

Сообщение от кук

А что с лампой,если снять наконечник провода с клеммы "Д" на генераторе и посадить его на массу при ра- и не работающем генераторе?

не пробовал. попробую

[кук]

Попробовать и доложить.

[Олег Андреевич]

Сообщение от кук

Попробовать и доложить.

попробовал- докладываю. лампа перестала зажигаться, после замыкания клеммы на массу. чудеса с таврией не прекращаются
то работает, то не работает, то скрипит, то не скрипит. даже колесо одно, то спускает за час, то 3 дня как живое.

[Storag]

В колесе ищи гвоздь.

[Олег Андреевич]

Сообщение от Storag

В колесе ищи гвоздь.

спасибо кэп

Сообщение от кук

Так вы клемму генератора или провод с плоским наконечником на массу сажали?

ну, клемму конечно.ту которая в гену вмыкается. или надо было перемычку с гены кинуть на массу?

[кук]

Так вы клемму генератора или провод с плоским наконечником на массу сажали?