ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.05.2012, 18:41   #1
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Если у вас правильная схема,такая вот- справа,то касание наконечником массы должно вызывать простое зажигание лампы и только.Без последствий. Може вы наконечник не туды воткнули?
Изображения
Тип файла: jpg IMG1.jpg (49.6 Кб, 15 просмотров)
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2012, 19:11   #2
Олег Андреевич
Забанен
 
Адрес: Юзовка
Возраст: 48
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Если у вас правильная схема,такая вот- справа,то касание наконечником массы должно вызывать простое зажигание лампы и только.Без последствий. Може вы наконечник не туды воткнули?
туды, туды воткнул. просто не знаю загоралась ли лампа, т.к. был один
потому и осекся, что один в поле не воин в данном случае, и решил сделать звонок другу, чтоб посмотрел, но воткнул обратно, поехал, и лампа более не загоралась пока. посему помощь друга стала бесполезной. если начнется продолжение триллера, оповещу Вас, и общественность. пока вот так, все опять работает.
Олег Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2012, 14:07   #3
виталий каховка
 
виталий каховка
 
Адрес: каховка
Возраст: 46
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

вобщем на матизе, изредка, вылазит проблема: при прослушивании музыке с сабом около пару часов, включаю стартер, а он ели крутит, но спустя 5секунд обороты резко возрастают и авто заводиться. сегодня утром опять таже проблема. крутил стартером около 15секунд. коленвал ели проворачивался, а потом резко опять стартер крутит с большими оборотами. может ли проблема быть с акамультиком?
виталий каховка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2012, 16:54   #4
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Сложно сказать однозначно. Может и стартер подглючивать - вал во втулках клинит, или щеточный узел чистки требует. Может и акк шалить, однако не припомню случаев шоб акк резко восстанавливал емкость, скорее проблема в контактах - клеммы самого акка и на стартере, массы...
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2012, 15:06   #5
виталий каховка
 
виталий каховка
 
Адрес: каховка
Возраст: 46
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

проблема с акамультиком начала проявляться всё чаще и чаще. утром ключ на старт, стартер ели крутит. кидаю тестер, меряю, 10вольт на клемах. опять ключ на старт, три секунды и обороты возрастают. завелась. сразу же глушу. меряю 12вольт. второй раз заводиться отлично. вывод: умерает акамультик.
виталий каховка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2012, 16:35   #6
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Та не, тебе его просто надо снять и подзарядить с контролем плотности электролита. Желательно с десульфатацией. При необходимости долить воду или кислоту.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2012, 16:43   #7
виталий каховка
 
виталий каховка
 
Адрес: каховка
Возраст: 46
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

был бы разборной, так бы и было, а так не могу снять крышку, чтоб добраться к электролиту. поставлю акамультик со славуты, а матизовский всё таки, попробую разобрать.
виталий каховка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2012, 16:44   #8
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

А шо за батарея?
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2012, 19:05   #9
виталий каховка
 
виталий каховка
 
Адрес: каховка
Возраст: 46
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

батарея родная. 4года. отковырять верхнюю крышку не получилось. напруга 12.5в.
поставил славутовский ак. крутит живенько.
Изображения
Тип файла: jpg DSC01074.JPG (80.8 Кб, 27 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1555.jpg (44.8 Кб, 31 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1556.jpg (42.1 Кб, 33 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1557.jpg (43.7 Кб, 35 просмотров)
виталий каховка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2012, 19:23   #10
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Нормальная АКБ.Была такая,отработала на Таврии 6 лет. СвенрЬху,на лейбе писалось-...здесь нет отверстий,куда можно что-то доливать!... Что вы технику мучаете? А если эта АКБ- гелевая, что доливать собрались?
Не мучайте скАтинку своим электролитом/дистиллятом.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2012, 19:36   #11
виталий каховка
 
виталий каховка
 
Адрес: каховка
Возраст: 46
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Нормальная АКБ.Была такая,отработала на Таврии 6 лет. СвенрЬху,на лейбе писалось-...здесь нет отверстий,куда можно что-то доливать!... Что вы технику мучаете? А если эта АКБ- гелевая, что доливать собрались?
Не мучайте скАтинку своим электролитом/дистиллятом.
советуеш просто выкинуть? батарея не гелевая, в середине плюхкается электролит.
виталий каховка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2012, 19:50   #12
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Я не советую,я пытался уточнить. Просто сначала непонятно- с какого это перепугу нормальная АКБ два часа саб будет тащить,а потом и стартер. Не думаю,что в таком режиме другая долго протянет.Тем более,пока не ясно,что с напряжением при работе генератора,а не ...сразу же глушу,меряю...
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2012, 19:56   #13
виталий каховка
 
виталий каховка
 
Адрес: каховка
Возраст: 46
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

забудь про саб. обьясню проще; стоит авто 5часов в гараже. прихажу- ключ на старт, а он ели крутит. напруга на батареи 10в.( без какой нибудь нагрузки) сижу кручу 5 секунд, и скаждым оборотом стартер повышает обороты.бывает 5 секунд ели крутит- а потом резко бум, и крутит обычно. зарядка в полной норме.
виталий каховка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2012, 19:57   #14
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Забыл.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2012, 20:01   #15
виталий каховка
 
виталий каховка
 
Адрес: каховка
Возраст: 46
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

спасибо.
виталий каховка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2012, 19:41   #16
Дим@@@@@
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Ребят вчера в дождь притопил машинку плотно. Утром горит лампа акб, гена напружу жмотничает. На Сто натянули ремень гена выдает на гора. 2км езды и снова привет семье.Вернулся. Сняли гену вроде жив щетки замученые поменяли.Установили назад.При установке заметил искру мастер чтото коротнул.На ключ надавил насос загудел гирлянды на торпеде засияли завел заряд пошол.Заглушил.Дособирали заводиться гирлянды в пол накала,насос еле жужит.Короче АКБ в 4. Зарядное ...Пуск...Болт???АКБ скачет от 12 к 4 и 6.Сняли выявили в + банке отошла пластина.Химичили как хирурги но пациента рынок будет отпевать завтра.ВОПРОС почему. Вернее могло ли это замыкание убить акб.Что помогло этому вообще .Мог ли он что нибудь собрать не так. И не случится ли тоже самое с новым постояльцем.
  Ответить с цитированием
Старый 25.05.2012, 19:44   #17
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Хорошая находка- отошла пластина! От чего,какая,их там одна в пакете?
Вы для начала профиль заполните? Авто опишите.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2012, 20:21   #18
Дим@@@@@
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

ЗАЗ 110558 пикап. инжектор. Крайняя (свинцпвая) плюсовая банка перемычка с соседней.О чего и я хочу понять.Но мозгов электрика не досталось. На счет профиля не понял???
  Ответить с цитированием
Старый 25.05.2012, 20:29   #19
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Вот все это про авто пишете в профиле и все будут видеть,что у вас там,а не шастать мышкой.
Там перемычка имеет приличное сечение,все банки включены последовательно,если бы отошла, то вообще ничего бы не показал прибор. Чтоб убить АКБ искра должна быть очень яркая.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2012, 20:40   #20
Дим@@@@@
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Не скажу чтоб она была сильной(искра).Но прибор показывает 12 на ключе.При его повороте падает до 6 и 4 не знаю чего(вольт,ампер) В том месте где отшла пластина акб теплый.Главный вопрос что к этому могло привести. И что необходимо сделать чтоб не запороть новый. Кстати если можете посоветуйте какой брать и на что обращать внимание
  Ответить с цитированием
Старый 25.05.2012, 20:59   #21
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Неновый аккум может внезапно сдохнуть от короткого замыкания пластин в банке. Было у меня на Москвиче. Приехал , заглушил. Через полчаса заводить - полный ноль, все тухнет при включении. До этого влетел в большую яму, могло от встряски замкнуть. Не парьтесь, скорее всего у Вас был день плохой , все неприятности сразу. Если аккум труп, меняйте, но как только установите новый, обязательно проверьте 3 вещи:
1.Напряжение зарядки (на Таврии надо мерять после прогрева, некоторые регуляторы имеют термокомпенсацию). Норма 13.8...14.5В.
2. Утечку на стоянке ( на инжекторной мерять после выключения главного реле. Не более 30мА я считаю нормально).
3. Ну и просадку напряжения при работе стартера и бодрость его кручения.
Если все в норме, нормальный аккумулятор будет ходить, ненормальный поменяете по гарантии.

Последний раз редактировалось Yurasvs; 25.05.2012 в 21:02.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 22:15   #22
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 73
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

привет. лазил возле гаража.надыбал 2 акума. иста 6ст44а1 2ой 70. ветками зарос трава по пояс без пробки.год немогу определить скину че написано 441 6 2450 204270.так вот всередине и мусор плавал и еще шото. беру выливаю все и заливаю електролит с другого акума. сутки ганял 1 ам. седня с утра 4ам до22.00.показания после заряда 12.6 вольта. это хорошо но скоко ему лет.?
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 22:49   #23
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Напряжение без нагрузки ни о чем не говорит. Вы им стартер крутните. Чужой электролит если залили, после заряда нужно откорректировать плотность , а то она неизвестно какая получится.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 22:53   #24
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 73
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

это понятно а года его?
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2012, 07:48   #25
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Сразу после зарядки 12,6 мало. должно 13,2... быть.Продайте на дробь или грузила.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
аккумулятор вода


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:19. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.