![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Если у вас правильная схема,такая вот- справа,то касание наконечником массы должно вызывать простое зажигание лампы и только.Без последствий. Може вы наконечник не туды воткнули?
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Забанен
Адрес: Юзовка
Возраст: 48
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
![]() потому и осекся, что один в поле не воин в данном случае, и решил сделать звонок другу, чтоб посмотрел, но воткнул обратно, поехал, и лампа более не загоралась пока. посему помощь друга стала бесполезной. если начнется продолжение триллера, оповещу Вас, и общественность. пока вот так, все опять работает. |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: каховка
Возраст: 46
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 28мм
|
вобщем на матизе, изредка, вылазит проблема: при прослушивании музыке с сабом около пару часов, включаю стартер, а он ели крутит, но спустя 5секунд обороты резко возрастают и авто заводиться. сегодня утром опять таже проблема. крутил стартером около 15секунд. коленвал ели проворачивался, а потом резко опять стартер крутит с большими оборотами. может ли проблема быть с акамультиком?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
CrowHunter
|
Сложно сказать однозначно. Может и стартер подглючивать - вал во втулках клинит, или щеточный узел чистки требует. Может и акк шалить, однако не припомню случаев шоб акк резко восстанавливал емкость, скорее проблема в контактах - клеммы самого акка и на стартере, массы...
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: каховка
Возраст: 46
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 28мм
|
проблема с акамультиком начала проявляться всё чаще и чаще. утром ключ на старт, стартер ели крутит. кидаю тестер, меряю, 10вольт на клемах. опять ключ на старт, три секунды и обороты возрастают. завелась. сразу же глушу. меряю 12вольт. второй раз заводиться отлично. вывод: умерает акамультик.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
CrowHunter
|
Та не, тебе его просто надо снять и подзарядить с контролем плотности электролита. Желательно с десульфатацией. При необходимости долить воду или кислоту.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Адрес: каховка
Возраст: 46
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 28мм
|
был бы разборной, так бы и было, а так не могу снять крышку, чтоб добраться к электролиту. поставлю акамультик со славуты, а матизовский всё таки, попробую разобрать.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
CrowHunter
|
А шо за батарея?
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Адрес: каховка
Возраст: 46
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 28мм
|
батарея родная. 4года. отковырять верхнюю крышку не получилось. напруга 12.5в.
поставил славутовский ак. крутит живенько. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Нормальная АКБ.Была такая,отработала на Таврии 6 лет. СвенрЬху,на лейбе писалось-...здесь нет отверстий,куда можно что-то доливать!... Что вы технику мучаете? А если эта АКБ- гелевая, что доливать собрались?
Не мучайте скАтинку своим электролитом/дистиллятом. |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Адрес: каховка
Возраст: 46
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 28мм
|
советуеш просто выкинуть? батарея не гелевая, в середине плюхкается электролит.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Я не советую,я пытался уточнить. Просто сначала непонятно- с какого это перепугу нормальная АКБ два часа саб будет тащить,а потом и стартер. Не думаю,что в таком режиме другая долго протянет.Тем более,пока не ясно,что с напряжением при работе генератора,а не ...сразу же глушу,меряю...
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Адрес: каховка
Возраст: 46
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 28мм
|
забудь про саб. обьясню проще; стоит авто 5часов в гараже. прихажу- ключ на старт, а он ели крутит. напруга на батареи 10в.( без какой нибудь нагрузки) сижу кручу 5 секунд, и скаждым оборотом стартер повышает обороты.бывает 5 секунд ели крутит- а потом резко бум, и крутит обычно. зарядка в полной норме.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Забыл.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Адрес: каховка
Возраст: 46
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 28мм
|
спасибо.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Ребят вчера в дождь притопил машинку плотно. Утром горит лампа акб, гена напружу жмотничает. На Сто натянули ремень гена выдает на гора. 2км езды и снова привет семье.Вернулся. Сняли гену вроде жив щетки замученые поменяли.Установили назад.При установке заметил искру мастер чтото коротнул.На ключ надавил насос загудел гирлянды на торпеде засияли завел заряд пошол.Заглушил.Дособирали заводиться гирлянды в пол накала,насос еле жужит.Короче АКБ в 4. Зарядное ...Пуск...Болт???АКБ скачет от 12 к 4 и 6.Сняли выявили в + банке отошла пластина.Химичили как хирурги но пациента рынок будет отпевать завтра.ВОПРОС почему. Вернее могло ли это замыкание убить акб.Что помогло этому вообще .Мог ли он что нибудь собрать не так. И не случится ли тоже самое с новым постояльцем.
|
|
|
|
#17 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Хорошая находка- отошла пластина! От чего,какая,их там одна в пакете?
Вы для начала профиль заполните? Авто опишите. |
|
|
|
|
|
#18 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
ЗАЗ 110558 пикап. инжектор. Крайняя (свинцпвая) плюсовая банка перемычка с соседней.О чего и я хочу понять.Но мозгов электрика не досталось. На счет профиля не понял???
|
|
|
|
#19 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Вот все это про авто пишете в профиле и все будут видеть,что у вас там,а не шастать мышкой.
Там перемычка имеет приличное сечение,все банки включены последовательно,если бы отошла, то вообще ничего бы не показал прибор. Чтоб убить АКБ искра должна быть очень яркая. |
|
|
|
|
|
#20 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Не скажу чтоб она была сильной(искра).Но прибор показывает 12 на ключе.При его повороте падает до 6 и 4 не знаю чего(вольт,ампер) В том месте где отшла пластина акб теплый.Главный вопрос что к этому могло привести. И что необходимо сделать чтоб не запороть новый. Кстати если можете посоветуйте какой брать и на что обращать внимание
|
|
|
|
#21 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Неновый аккум может внезапно сдохнуть от короткого замыкания пластин в банке. Было у меня на Москвиче. Приехал , заглушил. Через полчаса заводить - полный ноль, все тухнет при включении. До этого влетел в большую яму, могло от встряски замкнуть. Не парьтесь, скорее всего у Вас был день плохой , все неприятности сразу. Если аккум труп, меняйте, но как только установите новый, обязательно проверьте 3 вещи:
1.Напряжение зарядки (на Таврии надо мерять после прогрева, некоторые регуляторы имеют термокомпенсацию). Норма 13.8...14.5В. 2. Утечку на стоянке ( на инжекторной мерять после выключения главного реле. Не более 30мА я считаю нормально). 3. Ну и просадку напряжения при работе стартера и бодрость его кручения. Если все в норме, нормальный аккумулятор будет ходить, ненормальный поменяете по гарантии. Последний раз редактировалось Yurasvs; 25.05.2012 в 21:02. |
|
|
|
|
|
#22 |
|
Адрес: Винница
Возраст: 73
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 35мм
|
привет. лазил возле гаража.надыбал 2 акума. иста 6ст44а1 2ой 70. ветками зарос трава по пояс без пробки.год немогу определить скину че написано 441 6 2450 204270.так вот всередине и мусор плавал и еще шото. беру выливаю все и заливаю електролит с другого акума. сутки ганял 1 ам. седня с утра 4ам до22.00.показания после заряда 12.6 вольта. это хорошо но скоко ему лет.?
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Напряжение без нагрузки ни о чем не говорит. Вы им стартер крутните. Чужой электролит если залили, после заряда нужно откорректировать плотность , а то она неизвестно какая получится.
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
Адрес: Винница
Возраст: 73
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 35мм
|
это понятно а года его?
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Сразу после зарядки 12,6 мало. должно 13,2... быть.Продайте на дробь или грузила.
|
|
|
|
|
| Метки |
| аккумулятор вода |
|
|