![]() |
![]() |
#1326 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1327 |
![]()
Подскажите, проверил компресию и был в шоке, почему такой разброс и что может быть- 1- 11, 2-13, 3-12, 4-9 ????
__________________
Икорка красная, с ув. Сергей |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1328 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1329 |
![]()
а гулировку фар делаете? так на всякий спрашиваю...интерестно
|
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1330 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1331 | |
![]() Цитата:
регулировка же на стенде? а сколько сие стоит? Последний раз редактировалось Hacker; 05.09.2012 в 16:25. |
||
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1332 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1333 |
нудный
Сообщений: 26,822
Длина: 247760мкм
Диаметр: 47мм
|
![]()
зачем в личку? я тоже хочу знать
![]() у меня тож легко регулируется ![]() 1 – винт регулировки света в вертикальной плоскости, 2 – винт регулировки света в горизонтальной плоскости Последний раз редактировалось Dima.; 05.09.2012 в 16:33. |
![]() |
1 (1)
![]() |
![]() |
#1334 | |
![]() Цитата:
Мотор не троит, стоит туда лезть выяснять или нет?
__________________
Икорка красная, с ув. Сергей |
||
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1335 | |
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
Икорка красная, с ув. Сергей |
||
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1336 |
![]()
если руки крюки....то пусть скажут спасибо что вообще светят
__________________
Поворотники придумали натуралы, чтобы отличать своих от "ненаших" ![]() |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1337 |
нудный
Сообщений: 26,822
Длина: 247760мкм
Диаметр: 47мм
|
![]() |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1338 |
Сообщений: 7,996
Длина: 86810мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
А я ну трассу безлюдную выезжаю ночью и поочереди каждую фару регулирую. Закрыл одну тряпкой, отрегулировал вторую, затем наоборот...
|
![]() |
2 (2)
![]() |
![]() |
#1339 |
нудный
Сообщений: 26,822
Длина: 247760мкм
Диаметр: 47мм
|
![]() |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1340 | |
![]() Цитата:
![]()
__________________
Поворотники придумали натуралы, чтобы отличать своих от "ненаших" ![]() |
||
![]() |
1 (1)
![]() |
![]() |
#1341 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Давайте по порядку. Разница в компрессии это страшно ,но не сильно ..Мотор троит??? пережирает масло??? Бензин???. Видел всяких владельцев ,которые запускали моторы с компрессией в5 . Вобщем -это еще не капиталка.Можно пробовать раскоксовать кольца специальными препаратами через свечные отворы. Промыть маслянную систему .Авось попустит.
|
0 (0)
![]() |
![]() |
#1342 | |
![]() Цитата:
Мотор не троит, масло не жрет(сколько залил, почти столько и слил) Бензин на 100км трасса 4.3, город 7.3. Масло поменял как 2 тыс. назад, лью минералку. А что за специальные препараты?
__________________
Икорка красная, с ув. Сергей Последний раз редактировалось bolzamo13; 06.09.2012 в 22:51. |
||
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1343 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Раскоксовка от фирмы "Верилюб" продаеться во всех точках продажи ХАДО. Должно попустить ,если кольца подзалегли...ну а так как едет и все хорошо,так можно подумать на погрешность компрессометра
|
0 (0)
![]() |
![]() |
#1344 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Равал -схождение -ЗАРАБОТАЛ!!!!!! Велкам!!!!
|
0 (0)
![]() |
![]() |
#1345 |
нудный
Сообщений: 26,822
Длина: 247760мкм
Диаметр: 47мм
|
![]() |
![]() |
3 (3)
![]() |
![]() |
#1346 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1347 |
![]()
ну кетайцеф как всегда нету в списке?!
![]() |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1348 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#1349 |
Адрес: Zp.City-Zp.Levoe
Сообщений: 15
Машина: ZaZ 1102
Длина: 60мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
0 (0)
![]() |