Машина закипает почему?

Сообщение от Витька

Ну все же поняли что трещина в голове! Зачем палить бензин даром в надежде на О ЧУДО и лить (засыпать) в систему охлаждения всякую ГАДОСТЬ!

действительно кэп! надо сходу голову менять, фуле тут ваще думать

Сообщение от Тамерлан

действительно кэп! надо сходу голову менять, фуле тут ваще думать

+100500

[Kino]

та да. ща отслюнявлю, потом если не поможет, то блок меняй, хули тут думать.
Трещину, я так понял, визуально не найти?



подпись: куплю ГБЦ 1.3

Сообщение от Kino

та да. ща отслюнявлю, потом если не поможет, то блок меняй, хули тут думать.
Трещину, я так понял, визуально не найти?



подпись: куплю ГБЦ 1.3

хз. можеш и ненайти. у моего знакомого трещина была в блоке в районе помпы. так нашли тока на ренгене. двиг ваз 2105, там масло гнало в тосол. или наоборот. грешили на прокладку

Сообщение от Kino

та да. ща отслюнявлю, потом если не поможет, то блок меняй, хули тут думать.
Трещину, я так понял, визуально не найти?



подпись: куплю ГБЦ 1.3

а ты у витьки спроси
гбц у нас у всех одинаковая, не?
КОМПРЕССИЮ ПОМЕРЯЙ

[Витька]

ух как меня тут )))
цена герметика 80 гр. !
цена прокладки 25 гр. + проверка (ну не знаю у нас ПИВО) а на счет герметика извините но залипнет оно на 1,2,5,10 дней, может больше, а потом вдруг в дороге РАЗ и П....ц ОТТААККООЙЙ !

[Kino]

Вот эта голова подходит?
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=59934

[СБорисов]

Берите все и делайте 317 мотор, весч будет, + проводка и т.д. Тока мастера хорошего найдите.

[Kino]

Так а смысл всё. Блок же человек не продает. А инж у меня свой, походу токо голова нужна. Вопрос, подойдет ли?

[Дачник]

93 поста по одному вопросу за 2-а дня! Кто то тут рекорды отслеживает или где? Таких страшилок начитался про треснутые головы и блоки аш жуть! А морозов то ещё не было! Может ТС умудрился засунуть двигатель в жарочный шкаф, а потом по быстрому залил жидким азотом??? Банальный прогиб головы на пару десяток превратили в армагеддон - ужастик для начинающих! Опять таки, где гарантия что голову правильно обтянули, что проверяли болты, что почистили поверхности блока и головы ........? Сколько этих "что" надо ещё перечислять? Короче, не надо искать "Черную кошку в черной комнате .... " (с)

[кук]

Дачник, не нервничайте! Дайте сначала разобраться- кипит там или булькает! А на такие мелочи, как трещины- бакситка есть!

[Kino]

Сообщение от Дачник

93 поста по одному вопросу за 2-а дня! Кто то тут рекорды отслеживает или где? Таких страшилок начитался про треснутые головы и блоки аш жуть! А морозов то ещё не было! Может ТС умудрился засунуть двигатель в жарочный шкаф, а потом по быстрому залил жидким азотом??? Банальный прогиб головы на пару десяток превратили в армагеддон - ужастик для начинающих! Опять таки, где гарантия что голову правильно обтянули, что проверяли болты, что почистили поверхности блока и головы ........? Сколько этих "что" надо ещё перечислять? Короче, не надо искать "Черную кошку в черной комнате .... " (с)

Так это, если у Вас в этом деле большой опыт, то разрешите я к Вам подъеду?

Болты как болты. Поверхность чистили до блеска щеткой на болгарке.
А обтяжка это как?

голосую за герметик

[Дачник]

Сообщение от Kino

Так это, если у Вас в этом деле большой опыт, то разрешите я к Вам подъеду?

Болты как болты. Поверхность чистили до блеска щеткой на болгарке.
А обтяжка это как?

Лошадей на переправе не меняют! Вместо 100гр (75 шлифовка + 25 прокладка) Вы хотите положить только за работу в 10-ть раз больше?
Болты проверяются измерением длины.
Быстрый способ, но главное не перестараться и волн не наделать.
По известной схеме, динамометрическим ключом.

[Kino]

Сообщение от Дачник

Лошадей на переправе не меняют!

Собственно, это и ожидал услышать. Типа, мы тут поп%издеть только горазды.

Сообщение от Дачник

Вместо 100гр (75 шлифовка + 25 прокладка) Вы хотите положить только за работу в 10-ть раз больше?

Да, представте себе, если устраните проблему с этой блядской головой, то я оплачу стоимость Ваших работ.

Сообщение от Дачник

Болты проверяются измерением длины.

Я лично их выкручивал, и лично вкручивал... болты как болты, даже лучше, чем сейчас продают.

Сообщение от Дачник

Быстрый способ, но главное не перестараться и волн не наделать.
По известной схеме, динамометрическим ключом.

Причем тут волны и лошади, еб%мся мы, еб%мся, Вы же, если память не изменяет, уже десяток лет таврии рихтуете... дали бы дельный совет коли за работу браться не хотите.

[Дачник]

Сообщение от Kino

Собственно, это и ожидал услышать. Типа, мы тут поп%издеть только горазды.
Вы же, если память не изменяет, уже десяток лет таврии рихтуете... дали бы дельный совет коли за работу браться не хотите.

Я что, на работу напрашивался? Тута как раз такое место, где народ в основном и кучкуется, что бы время убить и "поп%издеть", а реклама - это гораздо ниже по списку.
Память Вам чуток изменяет, не 10-ть, а 20-ть и не только рихтуем. Советы вроде давал (пост №792 и №823), но Вашей реакции я не увидел. Некоторые моменты могу и пояснить. Прогиб головы измеряем с помощью правильной линейки и обычных щупов. Если между плоскостью ГБЦ и линейкой можно всунуть одну десятку - головку необходимо шлифовать. Эту процедуру делаем не зависимо от причины демонтажа головы.
ВМС - это не мы. СП В.М.С. компания представленная 15-ю Центрами "ПроМотор" по всей Украине, которые специализируются в области мех. обработке деталей ДВС. В Киеве их два. Мы возим на Семьи Сосниных, 9. ТЛФ (044)451-8456., далековато, но качество того стоит.
Желаем успеха в Ваших начинаниях.

[ПАРТИЗАН]

я прекрасно шлифовал голову волги и других авто на которых доводилось ехай на круге что шлифуют подшипники при производстве оных. такой большой .при ссср.

[Kino]

Сообщение от Дачник

Я что, на работу напрашивался? Тута как раз такое место, где народ в основном и кучкуется, что бы время убить и "поп%издеть", а реклама - это гораздо ниже по списку.
Память Вам чуток изменяет, не 10-ть, а 20-ть и не только рихтуем. Советы вроде давал (пост №792 и №823), но Вашей реакции я не увидел. Некоторые моменты могу и пояснить. Прогиб головы измеряем с помощью правильной линейки и обычных щупов. Если между плоскостью ГБЦ и линейкой можно всунуть одну десятку - головку необходимо шлифовать. Эту процедуру делаем не зависимо от причины демонтажа головы.
ВМС - это не мы. СП В.М.С. компания представленная 15-ю Центрами "ПроМотор" по всей Украине, которые специализируются в области мех. обработке деталей ДВС. В Киеве их два. Мы возим на Семьи Сосниных, 9. ТЛФ (044)451-8456., далековато, но качество того стоит.
Желаем успеха в Ваших начинаниях.

О, спасибо.

по своему опыту заметил на охлаждение двигателю зависит от того как насаженна крыльчатка помпы. У меня она была чут ли не касалась блока, двигатель не кипел при любой жаре. Пришлось поменять на заводской (стоял перебранный) сразу начала температура подыматся.

[Kino]

Короче, надел пакет на горловину бачка, уже и при 90 не вытекает, но по двигателю впечатление, что там далеко не 90, а больше. Завтра переменником посмотрю что видит датчик.

Компрессию померял. В одном 12, в остальных по 10.5.

[sweetest]

Сообщение от Kino

мда. я так понял копим бабулес на голову(

Сообщение от Kino

пойду напьюсь) не, сначала создам тему о покупке головы, а потом точно напьюсь

Вам не надоело разводить панику на ровном месте? По теме всё уже давно выдано, но вообще не чего не проделано
1) проверяем компрессию цилиндров;
2) полностью закупориваем крышку расширительного бачка и следим за изменением поведения СО;
3) деинсталлируем ГБЦ и проверяем ровность подошвы с помощью прилягания линейки или плоскости стекла + визуально ищем деформации и трещины;
4) здаём ГБЦ на перемерку/выравнивание/проверку;
5) проверяем длину болтов крепления ГБЦ(хотя мое имхо - стоково-заводские болты будут полюбому лучше свеже-купленых), покупаем свежую прокладку, болты затягиваем в нужном порядке при нужном усилии;
И завязывайте с этой дурной привычкой - топить какие либо проблемы в затухании мозга

Сообщение от sweetest

возможно ещё кто-то не видел, это я типа после него оконечно забил на пиво и теперь употребляю(как выше писал) только под свежее кино с нормальной рыбой
http://www.youtube.com/watch?v=-xNHlkqia6o
http://www.youtube.com/watch?v=H6mo0d__ots

[Kino]

Сообщение от sweetest

Вам не надоело разводить панику на ровном месте? По теме всё уже давно выдано, но вообще не чего не проделано

Ну нифига себе не проделано...

Сообщение от sweetest

1) проверяем компрессию цилиндров;

Проверили. один 12, остальные по 10.5

Сообщение от sweetest

2) полностью закупориваем крышку расширительного бачка и следим за изменением поведения СО;

Закупорили. СО не проследим, лямды нет, в прошивке выключена.

Сообщение от sweetest

3) деинсталлируем ГБЦ и проверяем ровность подошвы с помощью прилягания линейки или плоскости стекла + визуально ищем деформации и трещины;

Проделано.

Сообщение от sweetest

4) здаём ГБЦ на перемерку/выравнивание/проверку;

Это можно только при 100% причине отказа головы. На обум бабулес выкидывать не хочется. Проще тогда ее новую купить, чем гадать. Особенно если тут говорят что пара нет, с бачка выхлопами не воняет, прокладка заменена.

Сообщение от sweetest

5) проверяем длину болтов крепления ГБЦ(хотя мое имхо - стоково-заводские болты будут полюбому лучше свеже-купленых), покупаем свежую прокладку, болты затягиваем в нужном порядке при нужном усилии;

Сделано. Болты в норме, их никто никогда до этой поры не выкручивал.

Сообщение от sweetest

И завязывайте с этой дурной привычкой - топить какие либо проблемы в затухании мозга

Та то я в шутку. Просто вынос мозга такой себе ниче. ))
Были бы в Киеве, прокатились бы, вынесли бы вердикт. ) Когда после 50 км проезда, начинается не то шо вибрация, а полный разнос... в бачке естественно уже ниче нет. (

[СБорисов]

Сообщение от Kino

Короче, надел пакет на горловину бачка, уже и при 90 не вытекает, но по двигателю впечатление, что там далеко не 90, а больше.

Крышку хоть на пакет накрутили?
Подключите комп и посмотрите там есть температура ОЖ, воздуха и включения карлсона 95* обычно.
СО-это система охлаждения, надо в правилах справочник сокращений соорудить.

[Kino]

Тю блин, я думал СО, это СО. ))))
Крышку кончено накрутил. Не рукой же я ее держал.
Комп у меня есть, в том то и дело, что херня происходит когда там 78. С пакетом подняли до 90. Буду смотреть, мож датчик глючит, но все равно, пока проблема не решена.

Единственное что порадовало, когда меряли компресию, двиг без особых проблем без трех свечей завелся. Такой себе мопед. )))

[кук]

Блин, хоть убейте, но не понимаю, как пробкой, даже с пакетом можно температуру с 80 поднять до 90, или наоборот- опустить с 90 на 80?! Отодвинуть точку кипения ОЖ с 108(для Тосола) до 120 гр. С нормальной ГЕРМЕТИЗАЦИЕЙ СО можно. Но как повысить/понизить температуру, далекую от кипения?