![]() |
|
|||||||
| Ремонт и обслуживание Особенности ремонта и обслуживания Таврии |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
|
можно почему нельзя, на любую таврию можно поставить тахометр, на любую машину
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Цитата:
2 провода подключить: 1 + от замка 2 минус с катушки И счастье) , т.е. мечта!!! Еще землю не написал... Последний раз редактировалось Eugene Saint; 08.01.2012 в 20:29. Причина: склероз |
||
|
|
|
|
#4 |
|
Адрес: Хмельницкий
Сообщений: 462
Машина: Кроссы от Ecco :)
Длина: 4160мкм
Диаметр: 26мм
|
Наслух это автопилот=) Заглядываю на тахометр, когда что то проверяю, в данном случае замерял расход.
|
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Хмельницкий
Сообщений: 462
Машина: Кроссы от Ecco :)
Длина: 4160мкм
Диаметр: 26мм
|
Или как то вот так
А еще на С1 Вроде как на рулевой =) тоже вариант А по теме, расход может зависеть, если заправляюсь на разных заправках одной марки? Последний раз редактировалось pearl; 08.01.2012 в 23:44. |
|
|
|
|
#6 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Мой вариант, сделал по-быстрому как купил машину, думал временно, стоит до сих пор.
http://www.tavria.org.ua/forum/showp...postcount=1436 |
|
|
|
|
#7 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Таврюха 1200, 2002г По трассе-6,7 при 110км/ч с 4чела. По городу Днепр-9 литраков 95. Ушатаный карбюр, ищу замену- советуют заводской. Кто может советнет чего. Что брать?
|
|
|
#8 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Почему глохнет, у меня едет и ехало даже когда карб стоял, правда у меня 1.3. Другое дело что так ездить - убивать двигатель, меньше 60км/ч на 5 это режим масляного голодания.
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
#11 |
|
и даже умрет быстро...
Расход нужен низкий? 1 Выбрасываем все лишнее из машины, можно и запаску с пассажирами. 2 Давление в шинах проверять минимум через день и на прогретой резине. 3 Машина должна быть в исправном состоянии (при сбитом УОЗ о низком расходе можно забыть), фильтра, подсосы воздуха и прочее... 4 Какой зазор на свечах? А свечи подходят по маркировке? а проверялись под давлением? 5 ГРМ на метках? Причем смотреть нужно датчиком разряжения по осциллографу, знаем мы их метки)))) 6 Жиклеры какие? Проливали или поверили тому что на них написано? Люфт на заслонках есть? 7 Бензин какой? И это главный вопрос! 8 Всю левую аэродинамику с машины снять 9 Лишний раз электроприборами не пользоваться - вентилятор, свет, прочее. 10 а система ЭПХХ работает? пользоваться умеете? 11.... 12.... Вот тогда можно и про расход говорить. |
|
|
|
|
|
#12 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
2в шинах 2,6 3УОЗ на месте 4 свечи новые 5осцилографа нет 6 1к. т92,5в160 2к т100 в155 не проливал покупал по несколько штук - пробовал менять - ничего не изменялось 7 92 люфта нет 8 левая аэродинамика? А что это? Никогда невидел её у себя на машине и непонимаю для чего она нужна? Грязь собирать? 9 стараюсь |
|
|
|
#13 | |
|
Цитата:
4 новые не всегда нормальные, имхо только проверка под давлением. Зазор? 5 ГРМ бывает стоит на метках, а по факту разница в зуб. На форуме осуждалось... 6 не проливал... 10 ЭПХХ? Пол литра по городу (особенно если есть возвышенности и спуски) можно сэкономить... Кстати в МПСЗ можно ЭПХХ настроить под себя. |
||
|
|
|
|
#14 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
с давлением это уже сильно загнули.....
|
|
|
#15 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
давление в шинах на кочках конечно на зубах сказывается но бежит заметно легче
|
|
|
#16 |
|
Забанен
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
CrowHunter
|
Оптимальное давление выбирается по износу протектора. Если самый большой износ в центре - перекачаны, если по краям - недокачаны, если износ равномерный то накачаны правильно. Это для шоссе. Для бездорожья, езды по песку, снегу, болоту - шины приспускают. В армейских вездеходах для этого есть регулировка давления из кабины.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
#18 |
|
Сейчас расход 12-13, особо не парюсь. Короткие пробеги до 15 км в основном. На холодную не езжу, грею.
Конфиг: Славута 1.3, карб 24/26, масло 5w40, резина спереди 185\60, сзади 175\70. В багажнике хлама килограмм на 20-25. Режим езды динамичный с элементами газ в пол. В спокойном режиме рабочий диапазон 2000-3800. Осенью с такими же пробегами укладывался в 9 литров. Пробовал ездить в режиме 1800-2800 с плавными разгонами, расход сразу подскакивал минимум на 1.5 литра. |
|
|
|
|
|
#19 | |
|
Цитата:
__________________
БЖ |
||
|
|
|
|
#20 |
|
не партесь у меня 1и1 12 литров всасывает только тепературка ниже -2 опустилась, а так 8 в городе
__________________
завод ПРОФІЛЬ 0432 69 45 59, 098 578 99 53 |
|
|
|
|
|
#21 |
|
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 44
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 37мм
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Адрес: Хмельницкий
Сообщений: 462
Машина: Кроссы от Ecco :)
Длина: 4160мкм
Диаметр: 26мм
|
Та я вот жду лета чтобы увидеть реальный расход, а то тоже 11-12, исходя по покупке топлива в месяц =)
|
|
|
|
|
#24 |
|
Адрес: Хмельницкий
Сообщений: 462
Машина: Кроссы от Ecco :)
Длина: 4160мкм
Диаметр: 26мм
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
потеплело, ща меньше станет))))
__________________
завод ПРОФІЛЬ 0432 69 45 59, 098 578 99 53 |
|
|
|
|
| Метки |
| носик от нивы |
|
|