ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > Регионы > Днепр

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.01.2014, 23:41   #1
Andy76
Медбрат
 
Andy76
 
Адрес: Днепр
Возраст: 48
Сообщений: 7,468
Машина: Славута 1.2Si ГБО 08ход, Славута 1.2S, Kastle 0.5кВт
Длина: 10060мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Andy76 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kvarz Посмотреть сообщение
каждый верит своему светилу
Я верю в проверенный лично мной (и многими моими знакомыми) на практике форс И его инженерам-разработчикам, которые в своем официальном пресс-релизе прямо заявляют следующее:

------------------------------------------------------------
Если в мороз перед запуском двигателя включить
на короткое время фары автомобиля, поможет ли
это облегчить запуск?


Нет, данная процедура абсолютно бесполезна, так как эффект разогрева электролита ничтожен и не увеличивает мощность разряда. Напротив, батарея может потерять драгоценную емкость и будет уже не в состоянии запустить двигатель
-----------------------------------------------------------------------------------------

Напоминаю, этот текст относится конкретно к аккумам этой марки. За другие они не отвечают
__________________
Ненавижу ХРП !
Andy76 вне форума  
Старый 30.01.2014, 23:03   #2
Tigra
 
Tigra
 
Адрес: Днепр
Возраст: 44
Сообщений: 9,782
Машина: Пешеход
Длина: 61750мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Tigra с помощью ICQ
По умолчанию

Эх Энди Энди. Такой холивар на корню зарубил(((
Этой фигней страдали еще для предотвращения деформации пластин на аккумах 70-80 ибо не было перегородок. И "прогрев" было относительным понятием а не прямым. В прямом смысле слова поднять температуру аккума таким способом невозможно...
Tigra вне форума  
Старый 30.01.2014, 23:14   #3
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,980
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1089870мкм
Диаметр: 86мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tigra Посмотреть сообщение
Эх Энди Энди. Такой холивар на корню зарубил(((
Этой фигней страдали еще для предотвращения деформации пластин на аккумах 70-80 ибо не было перегородок. И "прогрев" было относительным понятием а не прямым. В прямом смысле слова поднять температуру аккума таким способом невозможно...
Та ладно, википедия, прям скрижали мудрости.
У меня такое чипятление, что ее создали что бы было куда ссылкой тыцьнуть, в подтверждение собственных заблуждений.... никому нельзя верить...
__________________
Не розумію людей, що ненавидять лінивих. Ми ж нічого не зробили.
Greep вне форума  
Старый 30.01.2014, 23:29   #4
Andy76
Медбрат
 
Andy76
 
Адрес: Днепр
Возраст: 48
Сообщений: 7,468
Машина: Славута 1.2Si ГБО 08ход, Славута 1.2S, Kastle 0.5кВт
Длина: 10060мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Andy76 с помощью ICQ
По умолчанию

Завтрашнее утро покажет кто где холивар

А верить - да, никому нельзя. Верить можно только во что-то. У нас пока еще свобода вероисповедания. Но нет свободы проповедования.
__________________
Ненавижу ХРП !
Andy76 вне форума  
Старый 30.01.2014, 23:44   #5
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,980
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1089870мкм
Диаметр: 86мм
По умолчанию

А инфа, как я понимаю, от техподдержки производителя аккумов?

После того как, за ночь закоротило банку в форсе, я к ним отношусь скептически...
__________________
Не розумію людей, що ненавидять лінивих. Ми ж нічого не зробили.
Greep вне форума  
Старый 30.01.2014, 23:53   #6
Andy76
Медбрат
 
Andy76
 
Адрес: Днепр
Возраст: 48
Сообщений: 7,468
Машина: Славута 1.2Si ГБО 08ход, Славута 1.2S, Kastle 0.5кВт
Длина: 10060мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Andy76 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Greep Посмотреть сообщение
А инфа, как я понимаю, от техподдержки производителя аккумов?

После того как, за ночь закоротило банку в форсе, я к ним отношусь скептически...
у меня такой смертью родной корейский аккум на ланосе здох - через год после покупки: приехал вечером в атб, заглушил, вышел с покупками, и не завелся... пришлось менять на форс

а та инфа по форсам отсюда http://ampermonster.com/amperfaq.pdf
__________________
Ненавижу ХРП !
Andy76 вне форума  
Старый 31.01.2014, 09:01   #7
IndeeЦ
 
IndeeЦ
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 49
Сообщений: 16,730
Машина: Peugeot 406 2003 (2,0/2.23)
Длина: 550130мкм
Диаметр: 54мм
Отправить сообщение для IndeeЦ с помощью ICQ
По умолчанию

Народ, подскажите чайнику, как его (акум) заряжать в такие морозы?
Как обычно? (на ночь . в гараже. малым током)
__________________
«Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов.


Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу.

БЖшка
IndeeЦ вне форума  
Старый 31.01.2014, 09:08   #8
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 45
Сообщений: 18,451
Машина: класний тошнот
Длина: 193290мкм
Диаметр: 44мм
По умолчанию

О, спасибо Энди за развенчание мифа. У меня тоже форс, раз инженеры-создатели говорят нафик - значит нафик, больше не буду прогревать.
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума  
Старый 31.01.2014, 09:21   #9
Tigra
 
Tigra
 
Адрес: Днепр
Возраст: 44
Сообщений: 9,782
Машина: Пешеход
Длина: 61750мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Tigra с помощью ICQ
По умолчанию

Саныч, да, как обычно. Но если в тепло занесешь будет еще лучше.
Tigra вне форума  
Старый 31.01.2014, 09:32   #10
IndeeЦ
 
IndeeЦ
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 49
Сообщений: 16,730
Машина: Peugeot 406 2003 (2,0/2.23)
Длина: 550130мкм
Диаметр: 54мм
Отправить сообщение для IndeeЦ с помощью ICQ
По умолчанию

Спасибо!
Танунафик в дом! Мне там ото нужны эти испарения?
ЗЫ: тоже свеженький форс.
__________________
«Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов.


Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу.

БЖшка
IndeeЦ вне форума  
Старый 31.01.2014, 09:50   #11
Andy76
Медбрат
 
Andy76
 
Адрес: Днепр
Возраст: 48
Сообщений: 7,468
Машина: Славута 1.2Si ГБО 08ход, Славута 1.2S, Kastle 0.5кВт
Длина: 10060мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Andy76 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IndeeЦ Посмотреть сообщение
Спасибо!
Танунафик в дом! Мне там ото нужны эти испарения?
ЗЫ: тоже свеженький форс.
Замороженный аккум плохо заряжается.
Какие еще испарения ? Индеец, вы хоть бы химию в школе учили.
Из аккума испаряются два газа - водород и кислород. Оба безвредны
А иногда даже и полезны.

ЗЫ Фуры уже до 1го тополя стоят и пол-аэропортовской дороги заняли.
__________________
Ненавижу ХРП !
Andy76 вне форума  
Старый 31.01.2014, 11:00   #12
Kelvin
 
Kelvin
 
Адрес: Днепр
Сообщений: 2,706
Машина: Skoda Felicia 1.3 MPFI
Длина: 4750мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andy76 Посмотреть сообщение
Замороженный аккум плохо заряжается.
Какие еще испарения ? Индеец, вы хоть бы химию в школе учили.
Из аккума испаряются два газа - водород и кислород. Оба безвредны
А иногда даже и полезны.

ЗЫ Фуры уже до 1го тополя стоят и пол-аэропортовской дороги заняли.
абсолютно безвредны, кроме смеси которая гремучий газ
Kelvin вне форума  
Старый 31.01.2014, 11:05   #13
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,980
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1089870мкм
Диаметр: 86мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kelvin Посмотреть сообщение
абсолютно безвредны, кроме смеси которая гремучий газ
короче, если над открытыми "кипящими" банками не чиркать зажигалкой, то не страшно... хотя запах не приятный от аккума во время заряда...
__________________
Не розумію людей, що ненавидять лінивих. Ми ж нічого не зробили.
Greep вне форума  
Старый 31.01.2014, 10:58   #14
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 45
Сообщений: 18,451
Машина: класний тошнот
Длина: 193290мкм
Диаметр: 44мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IndeeЦ Посмотреть сообщение
Спасибо!
Танунафик в дом! Мне там ото нужны эти испарения?
ЗЫ: тоже свеженький форс.
А нафига заряжать свежий аккум ? Гена не пашед шоле ?
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума  
Старый 31.01.2014, 11:03   #15
Antonyo
 
Antonyo
 
Адрес: г. Мелитополь
Сообщений: 13,015
Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930
Длина: 246720мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Antonyo с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aprox Посмотреть сообщение
А нафига заряжать свежий аккум ? Гена не пашед шоле ?
ну может машина стоит долго. я периодически свой подпитываю в холода. так как почти не езжу.
__________________
БЖ
Antonyo вне форума  
Старый 31.01.2014, 11:04   #16
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,980
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1089870мкм
Диаметр: 86мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aprox Посмотреть сообщение
А нафига заряжать свежий аккум ? Гена не пашед шоле ?
если короткие поездки с включенными фарами, печкой, обогревом стекла да еще и на оборотах близких к ХХ, то аккум не успевает зарядиться....ИМХО
__________________
Не розумію людей, що ненавидять лінивих. Ми ж нічого не зробили.
Greep вне форума  
Старый 31.01.2014, 11:07   #17
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 45
Сообщений: 18,451
Машина: класний тошнот
Длина: 193290мкм
Диаметр: 44мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Greep Посмотреть сообщение
если короткие поездки с включенными фарами, печкой, обогревом стекла да еще и на оборотах близких к ХХ, то аккум не успевает зарядиться....ИМХО
Мой пока держиццо...
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума  
Старый 31.01.2014, 11:23   #18
Водила
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 56
Сообщений: 811
Машина: 1.1
Длина: 1730мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IndeeЦ Посмотреть сообщение
Спасибо!
Танунафик в дом! Мне там ото нужны эти испарения?
ЗЫ: тоже свеженький форс.
Испарения вредные, попробуй их вдохнуть, и сам поймешь. Кроме того эти испарения в квартире обильно осядут вокруг заряжаемого аккумулятора и попортят то, на чем сидят. Это я уже проверил лично
Водила вне форума  
Старый 31.01.2014, 11:30   #19
umka-dp
 
umka-dp
 
Адрес: Днепр
Возраст: 41
Сообщений: 1,607
Машина: nova 1.2Li ГБО
Длина: 3080мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

а где сейчас встречи проводятся? и актуально ли в такую погоду?
__________________
Чтобы научится по настоящему ругаться матом, нужно научится водить машину!
umka-dp вне форума  
Старый 31.01.2014, 11:31   #20
IndeeЦ
 
IndeeЦ
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 49
Сообщений: 16,730
Машина: Peugeot 406 2003 (2,0/2.23)
Длина: 550130мкм
Диаметр: 54мм
Отправить сообщение для IndeeЦ с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Водила Посмотреть сообщение
Испарения вредные, попробуй их вдохнуть, и сам поймешь. Кроме того эти испарения в квартире обильно осядут вокруг заряжаемого аккумулятора и попортят то, на чем сидят. Это я уже проверил лично
вот по этому и говорю: "Танунафик в дом!"
__________________
«Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов.


Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу.

БЖшка
IndeeЦ вне форума  
Старый 31.01.2014, 15:48   #21
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Водила Посмотреть сообщение
Испарения вредные, попробуй их вдохнуть, и сам поймешь. Кроме того эти испарения в квартире обильно осядут вокруг заряжаемого аккумулятора и попортят то, на чем сидят. Это я уже проверил лично
профилактил аккум. занес в дом, отогрел, поставил на рабочий лакированный стол. под аккум газетку. проверил уровень, зарядил с открытыми банками. закрыл. там и оставил до утра.
лак на столе на месте, глаза не выело, легкие не выплюнул, шо не так?

заряжил кстати 1С. 0,1-0,2 то уже задротство.
 
Старый 31.01.2014, 17:10   #22
artko
 
artko
 
Адрес: Днепр
Сообщений: 1,068
Машина: неразменная славута
Длина: 2310мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для artko с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тамерлан Посмотреть сообщение
заряжил кстати 1С. 0,1-0,2 то уже задротство.
1C? ампер пятьдесят зарядного тока? некисло
artko вне форума  
Старый 31.01.2014, 17:15   #23
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

да. запятая на знак левее должна быть.
 
Старый 31.01.2014, 09:49   #24
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 48
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508990мкм
Диаметр: 66мм
По умолчанию

Всех не переспоришь, но так, на заметочку: у меня аккуму шесть лет, крутит при -15 нормально, напряжения на нем при этом 9,75 Вольта. Маслице 10W, полусинь.
Приходилось местами ему туго, когда гавкнулось сцепление и заводился несколько раз с включенной передачей, в ста километрах от города.
Предыдущий аккум на другой машине отходил восемь лет, и я продал машину вместе с ним.
А вы, сторонники не "греть" таким способом, можете подобным похвастаться?
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Слава Україні!
Kvarz вне форума  
Старый 31.01.2014, 09:52   #25
Andy76
Медбрат
 
Andy76
 
Адрес: Днепр
Возраст: 48
Сообщений: 7,468
Машина: Славута 1.2Si ГБО 08ход, Славута 1.2S, Kastle 0.5кВт
Длина: 10060мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Andy76 с помощью ICQ
По умолчанию

Утром проведен тест незамерзаек (лежали две баклаги в багажнике):

1. Сапфир из АТБ с надписью -25 - замерзла напрочь.
2. Питлайновская с надписью -20 - плещется и хоть бы хны...

выводы ?
__________________
Ненавижу ХРП !
Andy76 вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:53. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.