01.07.2013, 13:40 | #13951 |
ну тогда третий
__________________
Говнофорум - это как генитальный герпес, его можно игнорировать, но он на всю жизнь (c) Bad Santa |
|
01.07.2013, 15:42 | #13952 |
Мдя, а я ещё думал что мы с Мыши жёстко гнали
|
|
01.07.2013, 15:56 | #13953 |
шо закрыли форум да?) иль то ККК вместе с Асидом в отпуск пошел?)
__________________
Говнофорум - это как генитальный герпес, его можно игнорировать, но он на всю жизнь (c) Bad Santa |
|
01.07.2013, 16:09 | #13954 |
Адрес: г.Днепропетровск
Возраст: 48
Сообщений: 3,936
Машина: Chevrolet Aveo
Длина: 7920мкм
Диаметр: 26мм
|
таврофорум перешёл в подпольный режим.
__________________
Если ничего не добъётесь, просто говорите всем что выбрали семью |
01.07.2013, 17:59 | #13955 |
Адрес: Днепр
Сообщений: 2,706
Машина: Skoda Felicia 1.3 MPFI
Длина: 4750мкм
Диаметр: 30мм
|
поставил спирт ухудшений нет, теперь буду отслеживать улучшения ))
|
01.07.2013, 18:04 | #13956 |
Адрес: г.Днепропетровск
Возраст: 48
Сообщений: 3,936
Машина: Chevrolet Aveo
Длина: 7920мкм
Диаметр: 26мм
|
там он разный бывает. спорт,эконом. вроде ставят в первую камеру эконом, во вторую спорт?так, нет, так ?
__________________
Если ничего не добъётесь, просто говорите всем что выбрали семью |
01.07.2013, 19:00 | #13957 |
это типа во второй камере отжигается всё то что не попало в первую?
|
|
01.07.2013, 19:01 | #13958 |
Адрес: Днепр
Сообщений: 2,706
Машина: Skoda Felicia 1.3 MPFI
Длина: 4750мкм
Диаметр: 30мм
|
|
02.07.2013, 01:03 | #13959 |
Очень рад что мы снова вместе. Govnoforum in my heart.
__________________
Wir leben Autos. The best or nothing. |
|
02.07.2013, 01:19 | #13960 |
Адрес: Днепр, маршрут 107
Сообщений: 2,875
Машина: BMW 525 e28, Mersedes-Benz Sprinter 906
Длина: 9600мкм
Диаметр: 28мм
|
__________________
таврофорум: задаешь вопрос-в ответ узнаешь какой ты мудaк и срач на сорок страниц. |
03.07.2013, 22:34 | #13962 |
"Роскосмос походу спецов из автоваза набрал"
|
|
04.07.2013, 08:59 | #13964 |
Адрес: Днепр
Сообщений: 2,706
Машина: Skoda Felicia 1.3 MPFI
Длина: 4750мкм
Диаметр: 30мм
|
|
04.07.2013, 09:42 | #13965 |
Гость
Сообщений: n/a
|
...а су27 аппарат конца 70х, прикинь?
правда между первым поколением и последним разница как между твоей вектрой и последней, в топовой комплектации но то фигня! всего то несколько улучшайзингов... зы. для |
04.07.2013, 10:28 | #13966 | |
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,404
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 41мм
|
Цитата:
Ну и что, что у этой ракеты компоненты топлива АТ+НДМГ, да ? Падумаешь... Зато энерговооружённость лучше, чем у кислород-керосиновых... Не Зенитами же им пулять, в конце-то концов, да ? Один, вон, на ЯПе ваще порадовал - оказалось, что "Днепр" это исконно-российский отличный носитель... Кстати, ничо, что после СУ-27 уже были разработаны Су-30, Су-33, Су-35 и сейчас в разработке ПАК ФА пятого поколения ?
__________________
Мiй БЖ Последний раз редактировалось Aprox; 04.07.2013 в 10:33. |
|
04.07.2013, 12:00 | #13967 |
эконом и спорт отличаются внутренним диаметром
http://www.fuel-economy.com.ua/wp-co...diffuzors2.jpg |
|
04.07.2013, 12:01 | #13968 |
Гость
Сообщений: n/a
|
а для тебя ракеты на высокоэффективном топливе новость?
титан2, к примеру, пхнет на самовоспламеняющейся смеси четырехокиси азота и аэрозина, но пиндоские инженеры же тупые! врочем, челомей в купе со всеми балбесами из окб52 тоже не шибко вумнее...вот апрокс говорит, шо нада пхнуть только кислородкеросиновыми бустерами... касательно новизны... ты похоже даже приблизительно не отдаешь себе отчет о масштабах разработки ракеты носителя, если ровняешь сей процесс с жоповозкой, хоть и мега респектабельной. стоимость только пуска рн (читай - полевых испытаний) колеблется от 80 до 300 млн доляров...и выше. запуск ынха2 пхеньяну обошелся в полмиллиарда. а ЛЮБОЕ изменение в конструктиве надо обкатать, даже замену какого нибудь говнопредохранителя! на ролсе сел и покатался, стоимость - две канистры бенза. ну как? соизмеримо? и это же не факт еще, что вложенные в разработку деньги принесут удобоваримый результат... они могут быть просто просраты! как, например, в случае с ф117. Последний раз редактировалось Тамерлан; 04.07.2013 в 12:05. |
04.07.2013, 12:02 | #13969 |
|
|
04.07.2013, 12:27 | #13970 |
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,404
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 41мм
|
С жоповозками сравнивать ракеты начал именно ты, так что нехер теперь. Отчёт я себе вполне отдаю - меня 6 лет учили проектировать ракетные двигатели, а попутно знакомили со многими вещами, относительно РН в целом, в том числе и по объёмам работ подготовки производста и испытаниям. Так что не надо мне тут втирать...
__________________
Мiй БЖ Последний раз редактировалось Aprox; 04.07.2013 в 12:31. |
04.07.2013, 12:46 | #13971 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
а как жеж тебя учили, когда для тебя ходовые варианты зарубежных рн на высокоэффективном топливе новость?
во первых - я самолет сравнивал, а не ракету. во вторых - я не сравнивал, а привел пример разницы, но не сравнения. могу так написать: Цитата:
а вот ты привел пример именно возможности внедрения технологичных ништяков в систему рн, сравнив этот процесс с внедрением их же в автомобилестроении. втирать больше не буду. ты грубишь мне, да и так все понятно, ситуация сферична в вакууме... http://www.youtube.com/watch?v=9GmipSGx5r8 |
|
04.07.2013, 15:24 | #13973 |
Медбрат
|
Какой милый маленький ракетосрач
__________________
Ненавижу ХРП ! |
04.07.2013, 20:39 | #13975 |
Бля, откуда вы все это знаете? Откуда вы все такие умные??? Аж гордость распирает
|
|
|
|
|