У кого какой расход? - Страница 56

$4ebyr$ · 18.04.2012, 13:56

спасибо, я как-нибудь в Харькове по-тихоньку

.Walkman. · 22.04.2012, 00:21

Редуктор Томасеттто 07, конфорка, мотор 1,2 карб, слегка спилена голова,317 вал, облегчена поршневая, каналы впуск-выпуск. Расход на газу по трассе в режиме 110-120 по ЖПС - 7 литров, если 90-100 - 6 литров. Правда больше 130 на газу не разгоняется. Чистый город с поездками утром и вечером на работу около 8,5 литров. На бензине динамика лучше на порядок, но газ ставил из-за экономии, и пока получается на отлично, из-за отсутствия динамики, расход газа меньше чем бензина

**Buzyan** · 22.04.2012, 10:20

Цитата:

Сообщение от .Walkman.

Редуктор Томасеттто 07, конфорка, мотор 1,2 карб, слегка спилена голова,317 вал, облегчена поршневая, каналы впуск-выпуск. Расход на газу по трассе в режиме 110-120 по ЖПС - 7 литров, если 90-100 - 6 литров. Правда больше 130 на газу не разгоняется. Чистый город с поездками утром и вечером на работу около 8,5 литров. На бензине динамика лучше на порядок, но газ ставил из-за экономии, и пока получается на отлично, из-за отсутствия динамики, расход газа меньше чем бензина

То что вы припилили голову большой плюс. В остальном что-то у вас с настройкой не то машина удушена. Тавромотор на газу и 150 едет с правильными газонастройками и уоз.
Моя Славка на протюненом томасетто ( уменьшеным давлением первой камеры /подрезана пружина на два мм/ протюненом штуцере /заужение 2.5мм/ хватало 140-150км/ч везти. Сток-мотор ни че не пилено все родное. Расход был 8.5-8.7

СБорисов · 22.04.2012, 14:09

Цитата:

Сообщение от .Walkman.

Редуктор Томасеттто 07, конфорка, мотор 1,2 карб, слегка спилена голова,317 вал, облегчена поршневая, каналы впуск-выпуск. Расход на газу по трассе в режиме 110-120 по ЖПС - 7 литров, если 90-100 - 6 литров. Правда больше 130 на газу не разгоняется. Чистый город с поездками утром и вечером на работу около 8,5 литров. На бензине динамика лучше на порядок, но газ ставил из-за экономии, и пока получается на отлично, из-за отсутствия динамики, расход газа меньше чем бензина

В принципе можно поколдовать, поднять немного максимальную скорость, динамику и уменьшить расход, но как? Я бы кнопку прицапил да не знаю как?

andreyka05 · 22.04.2012, 08:39

У меня тоже комфорка но расход 11. Как Вы делали настройку?

**Buzyan** · 22.04.2012, 12:56

Цитата:

Сообщение от andreyka05

У меня тоже комфорка но расход 11. Как Вы делали настройку?

Камфорка камфорке-рознь. На консультацию стучите в личку к Порше.

pearl · 22.04.2012, 14:16

Последний замер показал 25 км по городу + 195 км за городом, залито 30 литров, итого почти 14 литров, ужос. Не прошло и месяца после установки, а уже нарегулировали что *****, подсос вытянул машина захлохла, 1100 об. на холостом. Руки регулировщикам поотрывать, а еще в Киеве учились...

СБорисов · 22.04.2012, 14:20

Цитата:

Сообщение от pearl

Последний замер показал 25 км по городу + 195 км за городом, залито 30 литров, итого почти 14 литров, ужос. Не прошло и месяца после установки, а уже нарегулировали что *****, подсос вытянул машина захлохла, 1100 об. на холостом. Руки регулировщикам поотрывать, а еще в Киеве учились...

Хочешь сделать хорошо, сделай это сам.
Какой редуктор? как газ подается?
Будем лечит? или сам умрет?

pearl · 22.04.2012, 14:24

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Хочешь сделать хорошо, сделай это сам.
Какой редуктор? как газ подается?
Будем лечит? или сам умрет?

Томасетто АТ07, врезка. На педаль жать некому. Там где ставили то отрегулировали что машина летала, но тогда расход 17,3 получился, поэтому регулировал другой человек, расход уменьшился, но есть минуса, еще у меня свечи инжекторные бриски стоят, купил российские LPG попробую, карб до установки ГБО регулировали на комп. диагностике, то было все ок.

**Buzyan** · 22.04.2012, 15:01

Цитата:

Сообщение от pearl

Томасетто АТ07, врезка. На педаль жать некому. Там где ставили то отрегулировали что машина летала, но тогда расход 17,3 получился, поэтому регулировал другой человек, расход уменьшился, но есть минуса, еще у меня свечи инжекторные бриски стоят, купил российские LPG попробую, карб до установки ГБО регулировали на комп. диагностике, то было все ок.

Ваще рекорд по расходу! А че был за расход по бензину? Не представляю как карб можно регулить на кампутерной диагностике? Судя по форуму там в вашем городе нет нормального газовщика. Для начала привести ив порядок фильтр (заменить если бумажный) Для газа требуется значительно раньше уоз. Свечи зазор 0.75 сгодятся и простенькие а17дв. А по регулировке-находясь возле машины позвоните телефон в низу.

pearl · 22.04.2012, 15:08

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Ваще рекорд по расходу! А че был за расход по бензину? Не представляю как карб можно регулить на кампутерной диагностике? Судя по форуму там в вашем городе нет нормального газовщика. Для начала привести ив порядок фильтр (заменить если бумажный) Для газа требуется значительно раньше уоз. Свечи зазор 0.75 сгодятся и простенькие а17дв. А по регулировке-находясь возле машины позвоните телефон в низу.

Карб снимали, ставили на стенд проганяли бензом, не силен в теории, на мониторе выставляется эталон, для марки карба, и по этому эталону подстраивается, там и ХХ, первая камера, вторая камера... На карбе у меня по городе литров 9-10, зимой 12 было. Трамблер на 1 метку передвинут в плюс, фильтр воздухана, 3000 назад менялся. Свечи 0,6 поставили, то давилась при педали в пол, поставили 0,7 стало гуд.

СБорисов Ваш метод мне нравится, но после того как я закончил ПТУ в 2003 я к машинам уже не лез, и сейчас нету места где бы стать, ни гаража, ничего =(

Буду звонить, спасибо!

СБорисов · 22.04.2012, 14:31

Попробуйте так, Вам понравится сразу, после всех манипуляций.

pearl · 22.04.2012, 21:22

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Попробуйте так, Вам понравится сразу, после всех манипуляций.

Покрутить думаю осилю, забыл спросить, как отверстие запаять, я тут не очень силен?!

**Buzyan** · 22.04.2012, 21:33

Цитата:

Сообщение от pearl

Покрутить думаю осилю, забыл спросить, как отверстие запаять, я тут не очень силен?!

Не отливали в детстве свинцовых солдатиков? Врезки выкрутить набрать в ложку земли разогреть с воткнутой врезкой залить расплавленным свинцом-оловом.

pearl · 22.04.2012, 21:42

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Не отливали в детстве свинцовых солдатиков? Врезки выкрутить набрать в ложку земли разогреть с воткнутой врезкой залить расплавленным свинцом-оловом.

"чето я очкую Славик" (с) Наша Раша

В детстве только в спичечные коробки разливал свинец, но тут как то стремно, да и сверлить нечем. Нужно кого то с прямыми руками найти...

**Buzyan** · 22.04.2012, 21:53

Цитата:

Сообщение от pearl

"чето я очкую Славик" (с) Наша Раша

В детстве только в спичечные коробки разливал свинец, но тут как то стремно, да и сверлить нечем. Нужно кого то с прямыми руками найти...

Дрелькой на низких оборотах. Чтоб патрон без биения. Материал мягкий.

СБорисов · 23.04.2012, 00:18

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Не отливали в детстве свинцовых солдатиков? Врезки выкрутить набрать в ложку земли разогреть с воткнутой врезкой залить расплавленным свинцом-оловом.

Я когда запаивал свои, вставлял простой карандаш, точно подошел.
технология простая: берем флюс, можно хлористый цинк или из современных, зачищаем внутри трубку, мажем флюсом, берем паяльник можно ватт на 40, набираем олово и начинаем лудить, паяльник не прогреет врезку, надо дополнительно прогревать, на газовой печке или горелкой (зажигалкой). Залить отверстие на толщину 1,5-2 мм после остывания (можно в воде), зажимаем сверло в теса например или как иначе и сверлим отверстие вращая врезку, можно любым другим способом, все средства хороши.

Цитата:

Решил не тянуть на потом, два раза останавливался и прикручивал винт жадности. Потом ехал, вроде больше 0,4 не поднималось.

Я езжу меньше 0,05 и динамика в порядке, и расход нормальный, и труба коричневая.

Цитата:

"чето я очкую Славик" (с) Наша Раша
Виталь не очкуй. Помогу.

коллективный разум сила!

Цитата:

Вместо замены пружины чуки - поставить покороче так шайбу под пружину первой камеры. Подождем отзывов о работе. Или по пружине трахнуть молотком-укорачивается.

Длину пружины первой ступени частично можно скомпенсировать уменьшенным диаметром втулки на второй ступени, Мы не знаем сколько надо давления с каждого редуктора, по этому все индивидуально.

porsche1984 · 23.04.2012, 00:28

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Я когда запаивал свои, вставлял простой карандаш, точно подошел.
технология простая: берем флюс, можно хлористый цинк или из современных, зачищаем внутри трубку, мажем флюсом, берем паяльник можно ватт на 40, набираем олово и начинаем лудить, паяльник не прогреет врезку, надо дополнительно прогревать, на газовой печке или горелкой (зажигалкой). Залить отверстие на толщину 1,5-2 мм после остывания (можно в воде), зажимаем сверло в теса например или как иначе и сверлим отверстие вращая врезку, можно любым другим способом, все средства хороши.

Я езжу меньше 0,05 и динамика в порядке, и расход нормальный, и труба коричневая.
коллективный разум сила!

Длину пружины первой ступени частично можно скомпенсировать уменьшенным диаметром втулки на второй ступени, Мы не знаем сколько надо давления с каждого редуктора, по этому все индивидуально.

а вы там щас непьёте?мож чо напутали?с показаниями лямбды 0,05 вы нето что нетронетесь!,у вас даже ХХ небудет!

pearl · 25.04.2012, 21:35

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Попробуйте так, Вам понравится сразу, после всех манипуляций.

На следующей неделе заменю втулки, на латуневые с диаметром 3,5. Общался с карбюраторщиком, сказал что установщики идиоты, втулки почти перекрывают всю камеру, тоесть больше половины, что однозначно мешает работе на бензине, сказал сточить чтобы было почти западлицо с корпусом карба. По остальному чуйка закручена, холостые отрегулировал, винт жадности откручен на оборотов 4-5, итого 30 км - 5 литров, при движение без педали газа -рывки. А ну да еще на подсосе только до 40 градусов реально держать дальше глохнет.
После замены втулок продолжу отчет.

СБорисов · 25.04.2012, 22:25

Цитата:

Сообщение от pearl

. По остальному чуйка закручена, холостые отрегулировал, винт жадности откручен на оборотов 4-5, итого 30 км - 5 литров, при движение без педали газа -рывки. А ну да еще на подсосе только до 40 градусов реально держать дальше глохнет.
После замены втулок продолжу отчет.

С подобным столкнулся при дистанционной настройке Вашей машины. Рывки от богатой смеси, дозатор надо уменьшать(закручивать больше).

pearl · 25.04.2012, 22:31

Цитата:

Сообщение от СБорисов

С подобным столкнулся при дистанционной настройке Вашей машины. Рывки от богатой смеси, дозатор надо уменьшать(закручивать больше).

А как у вас эти втулки выступают, правильно ли будет их западлицо делать?
Понял, попробую закрутить.

**Buzyan** · 22.04.2012, 15:55

pearl Так у вас расход на бензе уж сильно завышен на мое мнение. В Киеве в 10 бенза кладывались зимой на тавромоторе. Задам вопрос а каков расход бенза по трассе при 100 км/ч? У меня тоже нет гаража. Так что в зимнее время с гбо редуктором домой на разборку-сборку да и ваще вскрыть ему вторую камеру редуктора дело пяти минут открутить всего лишь шесть-восемь болтов. Нет у вас в профиле модели редуктора. О чем мы говорим? Вы меня в шок повергнете если у вас прикручен ( не установлен) редуктор не соответствующей мощи к Тавромотору ( например томасетто ат 07 140 ХП,)

Цитата:

Но у вас то оно любимое дело, а мне авто только для езды по клиентам. Мое дело сервера настраивать и компьютеры, сети тянуть =)

Но таки попробую влезть =))

А там ни че сложного нет. Спрашивайте. Мне например нравится подсказать и услышать "спасибо".

pearl · 22.04.2012, 16:01

Цитата:

Сообщение от Buzyan

pearl Так у вас расход на бензе уж сильно завышен на мое мнение. В Киеве в 10 бенза кладывались зимой на тавромоторе. Задам вопрос а каков расход бенза по трассе при 100 км/ч? У меня тоже нет гаража. Так что в зимнее время с гбо редуктором домой на разборку-сборку да и ваще вскрыть ему вторую камеру редуктора дело пяти минут открутить всего лишь шесть-восемь болтов. Нет у вас в профиле модели редуктора. О чем мы говорим? Вы меня в шок повергнете если у вас прикручен ( не установлен) редуктор не соответствующей мощи к Тавромотору ( например томасетто ат 07 140 ХП,)

По городу большой. так как в основном маршрут на работу 7 км и обратно 7 км, за городом мерял еще перед зимой, тогда литров 6 было. Больше не случалось за город выезжать.
Не 140, но 100 влепили. Регулировка общая, перед двойником, редуктор прикручен к крылу =)

**Buzyan** · 22.04.2012, 16:10

Цитата:

Сообщение от pearl

По городу большой. так как в основном маршрут на работу 7 км и обратно 7 км, за городом мерял еще перед зимой, тогда литров 6 было. Больше не случалось за город выезжать.
Не 140, но 100 влепили. Регулировка общая, перед двойником, редуктор прикручен к крылу =)

По бензину расход мириться можно. Так врезка или камфорка? Фотайте свою камфорку и в тырнет по каталогам.

pearl · 22.04.2012, 16:14

Цитата:

Сообщение от Buzyan

По бензину расход мириться можно. Так врезка или камфорка? Фотайте свою камфорку и в тырнет по каталогам.

Камфорки нету, у меня с левой стороны шланги в карб входят, а крышку фильтра снимал, там ничего.

18.04.2012, 13:56	#1
$4ebyr$ Очень давно не заходил Адрес: Харьков, Барабашова Сообщений: 1,703 Машина: Tavria 1.2l ГБО Длина: 5420мкм Диаметр: 0мм	спасибо, я как-нибудь в Харькове по-тихоньку

22.04.2012, 00:21	#2
.Walkman. ♂ Адрес: Харьков, Салтовка Сообщений: 2,953 Машина: Mondeo 2.0 TDCI Длина: 14390мкм Диаметр: 33мм	Редуктор Томасеттто 07, конфорка, мотор 1,2 карб, слегка спилена голова,317 вал, облегчена поршневая, каналы впуск-выпуск. Расход на газу по трассе в режиме 110-120 по ЖПС - 7 литров, если 90-100 - 6 литров. Правда больше 130 на газу не разгоняется. Чистый город с поездками утром и вечером на работу около 8,5 литров. На бензине динамика лучше на порядок, но газ ставил из-за экономии, и пока получается на отлично, из-за отсутствия динамики, расход газа меньше чем бензина

22.04.2012, 08:39	#5
andreyka05 ♂ Адрес: Хмельницкий Сообщений: 1,080 Машина: Славка 2006р 1.2 110307 карб+гбо 1 пок. (томасето 07) Длина: 8050мкм Диаметр: 32мм	У меня тоже комфорка но расход 11. Как Вы делали настройку?

22.04.2012, 14:16	#7
pearl ♂ Адрес: Хмельницкий Сообщений: 462 Машина: Кроссы от Ecco :) Длина: 4160мкм Диаметр: 26мм	Последний замер показал 25 км по городу + 195 км за городом, залито 30 литров, итого почти 14 литров, ужос. Не прошло и месяца после установки, а уже нарегулировали что *****, подсос вытянул машина захлохла, 1100 об. на холостом. Руки регулировщикам поотрывать, а еще в Киеве учились...

22.04.2012, 14:31	#12
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Попробуйте так, Вам понравится сразу, после всех манипуляций.