![]() |
![]() |
#1376 |
Адрес: Ostróda
Возраст: 45
Сообщений: 28,852
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1085620мкм
Диаметр: 84мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1377 |
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,409
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 42мм
|
![]()
Тогда уж и ВВ-провода подкинуть новые "Тесла"... У меня на тавре NGK стояли свечи - нареканий нет. И все 4 всегда были чистые. И съездить к карбюраторщику - разобраться со смесью. Вплоть до того, чтоб на зиму выкинуть весь колхоз из системы питания.
__________________
Мiй БЖ |
![]() |
![]() |
#1378 |
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 48
Сообщений: 1,017
Машина: ЗАЗ 1102, 1992 г.в., ЗАЗ 110267, 2005 г.в.
Длина: 19840мкм
Диаметр: 24мм
|
![]()
Завёлся со второго подхода, хватанула еще на первом, но не стал насиловать. Грелся 8 минут, с - 22 до +2 по термометру подкапотника. В салоне было - 24. Нагреть салон в первом положении обогревателя больше +7 - не вышло. Такие дела. Орловская - ужас, торосы, ледяные надолбы, страх и ненависть. Краснозаводская - пробиты 2 колеи траками - кидает, скользко и торосы. Остальное - норм.
__________________
Ремонт ноутбуков, компьютеров, мониторов в Днепропетровске. |
![]() |
![]() |
#1379 | |
Хер Таврический
Возраст: 35
Сообщений: 29,964
Длина: 466060мкм
Диаметр: 54мм
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#1380 |
Сообщений: 1,474
Машина: ЗАЗ 110207
Длина: 2270мкм
Диаметр: 23мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1381 |
Медбрат
|
![]()
яснополянскую опять замело.... пробили в метровых сугробах ОДНУ колею... движение реверсивное....
ЗЫ А тем временем сегодня у нас во дворе ![]()
__________________
Ненавижу ХРП ! |
![]() |
![]() |
#1382 |
Адрес: Ostróda
Возраст: 45
Сообщений: 28,852
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1085620мкм
Диаметр: 84мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1383 |
Медбрат
|
![]()
На запшоссе колонны фур уже чуть ли не до космической выстроились... Южное направление перекрыто напрочь.
__________________
Ненавижу ХРП ! |
![]() |
![]() |
#1384 |
Адрес: Днепр
Сообщений: 2,706
Машина: Skoda Felicia 1.3 MPFI
Длина: 4750мкм
Диаметр: 30мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1385 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
рекомендую тем, у кого есть возможность, поробовать сегодня вечером любопытный опыт - плеснуть на улице кипятка из чашки.
содержимое выплескивать повыше и стараться как можно силнее распылить. |
![]() |
#1386 |
Адрес: Днепр
Сообщений: 2,706
Машина: Skoda Felicia 1.3 MPFI
Длина: 4750мкм
Диаметр: 30мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1387 |
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 55
Сообщений: 811
Машина: 1.1
Длина: 1730мкм
Диаметр: 25мм
|
![]()
С балкона пойдет?
|
![]() |
![]() |
#1388 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
#1389 |
![]()
Вот никогда не понимал зачем светить дальним перед пуском? Бред.
Вибрация потому что подушки задубевшии плюс лед намерзший. Яснополянская проезжаема легко. В одном месте на повороте тока замет. |
|
![]() |
![]() |
#1390 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 64мм
|
![]()
Есть теория, что малым током происходит разогрев активной массы аккумулятора. Это способствует большей последующей отдачи энергии оным.
Что не лишено логики ![]()
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
![]() |
![]() |
#1391 |
Адрес: Ostróda
Возраст: 45
Сообщений: 28,852
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1085620мкм
Диаметр: 84мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1392 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 64мм
|
![]()
Это лучше. Даже будет большой эффект, если акуум в тазик с горячей водой на минутку погрузить.
Только вот, все это трудно реализуемо. А включить дальний не проблема.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
![]() |
![]() |
#1393 |
Адрес: Ostróda
Возраст: 45
Сообщений: 28,852
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1085620мкм
Диаметр: 84мм
|
![]()
Я почему спросил? Потому шо я так делаю... Спасибо, успокоил...
|
![]() |
![]() |
#1394 |
Сообщений: 1,474
Машина: ЗАЗ 110207
Длина: 2270мкм
Диаметр: 23мм
|
![]()
Я слыхал, должно быть специальное пусковое зарядное
![]() А в моем зарядном, в инструкции черным по белому написано," мол если аккум сдохший, не пытаться ставить на зарядку и пробывать завести, нуно 15 мин что б постоял, отключить и тогда пытаться)" |
![]() |
![]() |
#1395 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 64мм
|
![]()
Это уже для полного пуска от сети
![]()
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
![]() |
![]() |
#1396 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
#1398 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
#1399 |
![]()
Не может включение лампочек на минуту "разогреть" аккумулятор, если так хотите "разогреть", то коротните контакты ключём или проводом большого сечения.
Локально электролит возле пластин закипит и общая температура аккумулятора повыситься. |
|
![]() |
![]() |
#1400 | |
Сообщений: 1,474
Машина: ЗАЗ 110207
Длина: 2270мкм
Диаметр: 23мм
|
![]() Цитата:
А коротить акб, хммм, огнетушитель нужно на готове иметь ![]() |
|
![]() |