![]() |
|
|||||||
| НеТаврия Ланосы, Логаны, Лачетти, Авео, Гетсы, Пежо, БМВ, Мерседесы, короче говоря - разные автомобили |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 | |
|
Адрес: VN.UA
Возраст: 44
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 29мм
|
Цитата:
![]() ![]()
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#2 |
|
макарунок
Сообщений: 6,776
Длина: 13800мкм
Диаметр: 40мм
|
Середня потужність в кВт
Надіслано від мого Redmi Note 2, використовуючи Tapatalk |
|
|
0 (0)
|
|
|
#3 |
|
Как хорошо, что СХ зареган как 1.8, а не 2.4
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#4 |
|
ну хз, разницы примерно 100 грн, но если аварийный комисар шаред, могут послать если дойдет до дтп и выплаты
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#5 |
|
Двиг безномерной, например.
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#6 |
|
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 42
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 37мм
|
А на лифах двигателя номерные?
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#7 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,739
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
|
Там и двигателя-то под капотом не найдешь, он очень глубоко внизу. Большая байда сверху -это крышка ЗУ, под ней инвертор, мотор в самом низу, его сверху не видно. А у Теслы вообще там багажник второй, как у Зеппера.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. Последний раз редактировалось Yurasvs; 20.09.2017 в 23:27. |
|
|
1 (1)
|
|
|
#8 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,739
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
|
Тут надо иметь очень надежного человека или контору в Америке, чтоб не купить г-но. Сейчас научились подделывать показания бортовой системы диагностики о состоянии батареи. Слышал историю о том что чувак купил так Лифа дешево, приехала машинка, но с трудом проезжает 100км на одной зарядке в самом экономичном режиме. Хотя диагностика показывает состояние батареи 95% от нового. Вскрыли батарею, она оказалась собранной из нескольких б/ушных. В идеале надо отдавать деньги только после тестдрайва на максимальный пробег.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
0 (0)
|
|
|
#9 |
|
Адрес: VN.UA
Возраст: 44
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 29мм
|
Хто там казав що заправляти електромобіль з розетки, це не екологічно?
Даєш 500МВт ВЕС на Миколаївщині у 2019!
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#10 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
0 (0)
|
|
|
#11 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,739
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
|
Признавайтесь, кто деньги собирает?
http://nv.ua/techno/gadgets/ukrainsk...0-1954966.html Не представляю, как можно 380км на байке проехать в один присест по нашим дорогам, не отбив кардинально себе пятую точку. А раз это не нужно, зачем увеличивать зря стоимость и вес аккумуляторов?...
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
0 (0)
|
|
|
#12 | |
|
Цитата:
Мотор 1 киловатт. Тоесть в самом идеале если сжирая киловатт оно едет заявленные 55 км/ч - проедет на 3х квт 150 км. В реальности хоть бы 100. Остальные 280 видимо на педалях. Причем никакой сноски-звездочки об этом нет. У версии с акумом 50Ач и мотором 5 квт цифры вообще будут намного печальнее. Вывод - украинцы и на кикстартере лохотрон устроили. PS: https://www.eltreco.ru/market/catalo...opitbike/1731/ Нафига ещё один проект пилить на кикстартере кроме как для лохотрона. |
||
|
|
0 (0)
|
|
|
#13 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,739
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
|
Расчет неверен. Киловатт - это полная мощность, такой расход будет только если все время пилить по трассе на full throttle. В реальности, при спокойной езде, пробег будет в несколько раз дальше. Но все равно лохотрон, Вы правы.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
0 (0)
|
|
|
#14 |
|
http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=14717.0
погуглил ради интереса расход электровелосипедов |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#15 | |
|
Адрес: VN.UA
Возраст: 44
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 29мм
|
Цитата:
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#16 |
|
а сколько? у меня что проблемы с калькулятором? 3000 Втч/50втч/км=300/5=60 км
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#17 | |
|
Адрес: VN.UA
Возраст: 44
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 29мм
|
Тадам!
Цитата:
![]() ![]()
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#18 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,994
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60980мкм
Диаметр: 32мм
|
когда-то одного чувака смотрел, так 6квт позволяло ему 95 на велике разгонятся. но там цепная передача, а редуктор за счет большого и малого диаметра звездочек на месте педалей.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
|
0 (0)
|
|
|
#19 |
|
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 70
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 29мм
|
ppostal, Читайте внимательно перевод статьи. Потом выставляйте свои выкладки/измышления. Клянутся, что засняли пробег на две камеры.....
https://www.youtube.com/watch?v=UJRAF4w15Bs Статья https://www.kickstarter.com/projects...36-miles-on-on Последний раз редактировалось kudrik; 05.10.2017 в 15:26. |
|
|
0 (0)
|
|
|
#20 | |||
|
Цитата:
Судя по видосу: Цитата:
380/16 - 23,75 кмч, без педалей. И при такой скорости расход вышел получается 7,9 втч/км. Средняя мощность потребляемая движком - 187,5 вт. Ну ок, у людей с форума: Цитата:
|
||||
|
|
0 (0)
|
|
|
#21 | |
|
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 70
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 29мм
|
Цитата:
Но я просто посчитал в уме, без всяких кальк. Если: средняя скорость прим 25км/час средний расход 25 втч/км емкость акум прим 60 А/ч Напр. акум прим 50 В Можность, что может отдать батарея прим 3000Вт Ехали прим. 15 час. Средняя мощность потребляемая движком прим. - 200 вт/ч. Можно проехать прим. не менее 300 км. может чуток более средний расход 25 втч/км очень сходится с инфой от "людей с форума Последний раз редактировалось kudrik; 05.10.2017 в 16:30. |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#22 | ||
|
Цитата:
Количество энергии в батарейке вы посчитали правильно, 3000 Вт. Проехали они якобы 380 км. На этих самых 3000 вт в батарейке. Как посчитать сколько вт на 1 км тратилось? Не поверите, поделить 3000/380. Как раз и выйдет 7,9 вт на км. Средняя скорость знаете откуда взялась? 380км/16 часов. Цитата:
Вы случайно не в минэкономики работаете, с такими расчетами в уме? |
|||
|
|
0 (0)
|
|
|
#23 |
|
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 70
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 29мм
|
Да, действительно. Ошибка вышла в моих подсчётах. Всё-таки средняя трата энергии крутится около цифры 10 втч/км
Приношу свои извинения ppostal, протупил я...... |
|
|
0 (0)
|
|
|
#24 |
|
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 418
Машина: Таврия 1102
Длина: 1140мкм
Диаметр: 19мм
|
Я при 30км/ч на элвелосипеде, слегка покручивая педали при напряжении 36В и токе 6а затрачивал 7Втч/км (мой вес правда 60кг). С моей батарейкой в 400Втч мог бы проехать 60Км за 2часа, но ехать с 3кВт батарейкой 400км 14часов - жопа заболит.
Последний раз редактировалось yur1; 06.10.2017 в 11:17. |
|
|
0 (0)
|
|
|
#25 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,994
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60980мкм
Диаметр: 32мм
|
ну так это ж целое движение есть такое. И довольно серьезное. http://www.motovelosport.ru/articles...oto_turizm.php
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
|
0 (0)
|
|
| Метки |
| подшипник копчения |
|
|