![]() |
|
|||||||
| Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#1401 |
|
Майор
Адрес: Винница
Возраст: 46
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 33мм
|
|
|
|
|
|
#1402 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
подскажите что случилось буксовало сцепление а теперь вообще вкючаеш скорость а тавруха стоит на месте что случилос?
|
|
|
#1403 |
|
|
|
|
|
|
|
#1404 |
|
|
|
|
|
|
|
#1405 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
translator
благодарю за помощ а то мне нарасказывали что коробке крышка!над просто поменять корзину о диск сцепления и всё будет окей! |
|
|
#1406 |
|
Очень давно не заходил
|
|
|
|
|
|
#1407 |
|
Очень давно не заходил
|
|
|
|
|
|
#1408 |
|
в общем раскрошило в хлам мну только что датчег имени йоб...ого хола. заменил. вернул все детали в положения как были. но теперь заводится только с тапкой в пол и если на ходу навалить то задыхаетцо и пердит в выхлопную. какого? зажигание позднее? где-то прое..л попасть правильно шестерней трамблера? хелп ми плиз.
|
|
|
|
|
|
#1409 | |
|
Очень давно не заходил
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#1410 | |
|
Цитата:
или у тебя не таврийский трамблер?ну покрути трамблер, мало ли когда новый датчик импульс дает, мож и позже. там шо, много надо сдвинуть его..
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил |
||
|
|
|
|
#1411 |
|
+1 я бы крутанул жижигание в "+" для начала, чтобы поехать, а потом думал на счет шестерни или правильности сборки трамблера.
|
|
|
|
|
|
#1412 | |
|
Цитата:
мыслитца мне када заводил на АЗ-1 то перескочил на зуб ремень, бо с АЗ-1 бывает некислая отдача назад, как при очень раннем зажигании. лень уже под кожух ремня было лезть. вечером гляну. спс за мысли.
|
||
|
|
|
|
#1413 |
|
Очень давно не заходил
Возраст: 26
Сообщений: 1,870
Машина: Тавр
Длина: 1810мкм
Диаметр: 0мм
|
Надоели приколы когда двух контактная лампа подмыкает, менял патроны, что только не делал ( через время все ровно отходит, и когда тормоз нажимаешь, то стопак как елка, горит что попало, и повороты и задний ход
|
|
|
|
|
#1414 |
|
Адрес: Харків
Возраст: 46
Сообщений: 29,652
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176510мкм
Диаметр: 49мм
|
радикальное решение
|
|
|
|
|
#1415 |
|
тюбля, я уже давно припаял ланпочки и забыл про эту фичу как страшный сон.
|
|
|
|
|
|
#1416 |
|
Очень давно не заходил
Возраст: 26
Сообщений: 1,870
Машина: Тавр
Длина: 1810мкм
Диаметр: 0мм
|
теперь и я забуду!
|
|
|
|
|
#1417 |
|
|
|
|
|
|
|
#1418 |
|
у нас что угодно может скрипеть. карты,уплотнитель об двери или ляду..стойка))
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил |
|
|
|
|
|
#1419 | |
|
Адрес: Kharkov
Сообщений: 6,554
Машина: бэшаная табуретка
Длина: 22810мкм
Диаметр: 33мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#1420 |
|
Очень давно не заходил
|
|
|
|
|
|
#1421 |
|
Адрес: Харків
Возраст: 46
Сообщений: 29,652
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176510мкм
Диаметр: 49мм
|
|
|
|
|
|
#1422 |
|
+1 Лет 10 назад папику так сделал. А на Дане уже все иначе сделано.
|
|
|
|
|
|
#1423 |
|
А я не паял,контакты аккуратненько подогнул,что б котачили хорошо,и слегка натер их промасленной тряпкой,что б не окислялись.Всё,можно забыть о лампочках.Там главное-окисление контактов.
__________________
-"Газ дорожчає, тому що "МИ" могли б його продати в Європу!" -Я міг би працювати інженером в США, то де мої 20 000$ на місяць? (ТС) |
|
|
|
|
|
#1424 |
|
|
|
|
|
|
|
#1425 |
|
Насколько помню, еще были проблемы с защелками патронов. Если отогнуть контакты, они ломались со временем. Ну, уже не помню, давно было.
|
|
|
|