Система питания и зажигания - Страница 57

zhang1980 · 01.01.2012, 17:48

подключил проверочный блок на светодиоде - светодиод горит при любом положении трамблера не тухнет

zhang1980 · 01.01.2012, 22:05

снял карб проверили на другой авто - все норм, регулируем хх, ставим на мою машину, меняем прокладки между карбом и коллектором - все хорошо хх стабилен, около 900 оборотов. сказали что хх плохо регулируется из-за того что недавно сделана капиталка, двиг еще не обкатан, сколько нужно его обкатывать после капремонта?

СБорисов · 01.01.2012, 23:57

Тысяч до 10, может и больше. Пока все устаканится. Менял вкладыши после 20 тысяч головку не снимал, так потом подобная проблема присутствовала около 6 тысяч. Все зависит от набора деталей из которых все собрано было. Если бы собирали движки почаще то этой проблемы и не было бы.

Turok · 03.01.2012, 11:34

С Новым Годом)))
Скажите а на практике встречалось шо забивались малые диффузоры(распылители)?

Michurin · 03.01.2012, 11:53

Я не зустрічав

**Storag** · 03.01.2012, 12:34

Они только обмерзать в холода могут если нет подогрева карба и забор воздуха летний.

Turok · 03.01.2012, 13:20

Цитата:

Сообщение от Storag

Они только обмерзать в холода могут если нет подогрева карба и забор воздуха летний.

Тока шо разобрал карб и убедился шо они навряд ли могут забиться.

zhang1980 · 04.01.2012, 20:28

появилась новая проблема.
пробовал сегодня выехать с гаража, первый раз после ремонта, но не смог - при плавном нажатии на газ - провал вплоть до остановки двигателя, если прогазую не глохнет, тронуться смог только при высоких оборотах - вылетел с гаража а потом также влетел, хорошо что тормоза есть. на хх тоже провал при плавном нажатии на газ, кто что может подсказать?

zhang1980 · 04.01.2012, 21:57

есть подозрение на переобогащенную смесь, только от чего переобогащается? порвана мембрана ЭМР? жиклер хх большего размера? открыта заслонка второй камеры? при резгом нажатии на газ - провал и набирание оборотов. не думается чтото а разбирать карб не хочется надо завтра переваривать крепления под сидушки - надо как то доехать до сварщика, так хоть как то доеду, тоесть долечу

Turok · 04.01.2012, 22:02

Цитата:

Сообщение от сергей славута 1.2

есть подозрение на переобогащенную смесь, только от чего переобогащается? порвана мембрана ЭМР? жиклер хх большего размера? открыта заслонка второй камеры? при резгом нажатии на газ - провал и набирание оборотов. не думается чтото а разбирать карб не хочется надо завтра переваривать крепления под сидушки - надо как то доехать до сварщика, так хоть как то доеду, тоесть долечу

это легко проверить по свечам если на них будет именно нагар в виде сажы то ето переобогащение, у меня при порвавшейся мембране ЭМР машина дольше 3 мин не работала заливало свечи.

zhang1980 · 04.01.2012, 23:07

нагар есть поэтому и предполагаю переобогащение смеси

DiGiTaL · 05.01.2012, 14:56

Сажа на свечах может быть и из-за подсоса, свечи не успевают как следует очиститься при коротких поездках и холодной машине.

zhang1980 · 05.01.2012, 18:20

так я и не ездил никуда, ремонтировал. интересно а может быть провал из-за заниженых оборотах хх, у кого какие мнения, не могу проверить обороты хх - накрыло тахометр.

виталий22 · 05.01.2012, 21:57

может укоритель в карбе, мембрана или лопнуло резиновое кольцо на распылителе ускорителя

zhang1980 · 05.01.2012, 23:48

заменил кулачек привода ун на 4 номер, понизил уровень на 1мм, заменил игольчатый клапан и вроде бы провал пропал по тахометру обороты около 930. пока все вроде бы нормально.

zhang1980 · 15.01.2012, 14:59

скажу сразу претензий к работе авто нет, но трамблер стоит в крайнем плюсе, привод трамблера выставлен по книжке, метки проверил - все четко. в чем может быть причина, бенз-95 мустанг от WOG

**кук** · 15.01.2012, 15:05

Причина в неверно установленной шестерне привода.Надо на зуб переставить,тогда будет правильно. Писано про это,картинок с этим нарисовано-мильен...

SergeySK · 15.01.2012, 15:12

Зубья косые ставите типо правильно но при посадке идет смещение а вы это не учитываете

zhang1980 · 15.01.2012, 15:25

да выставил я эту шестерню все как в книжке по градусам

виталий каховка · 15.01.2012, 15:47

послушай КУКА, переставь шестерню на один зуб, и будет трамплер по середине.

zhang1980 · 15.01.2012, 16:51

против часовой?

Женя1102 · 16.01.2012, 22:57

Цитата:

Сообщение от сергей славута 1.2

против часовой?

Против часовой!

Ray · 18.01.2012, 00:23

Ребят, выручайте , болты верхней части карбюратора прокручиваються. Там где мог подложил гайки, в некоторый местах это сделать не получаеться. Как прикрутить верхнюю часть?

zhang1980 · 18.01.2012, 00:40

вытягиваешь старые шпильки, нарезаешь резьбу на размер больше и вкручиваешь новые шпильки если ты о них имел в виду.

zhang1980 · 18.01.2012, 00:42

если ты о винтах крепления крышки попробуй сделать аналогично.

03.01.2012, 11:34	#4
Turok ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 34 Сообщений: 6,276 Машина: lanos Длина: 50150мкм Диаметр: 34мм	С Новым Годом))) Скажите а на практике встречалось шо забивались малые диффузоры(распылители)? __________________ БЖ БЖ Ланоса

03.01.2012, 12:34	#6
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Они только обмерзать в холода могут если нет подогрева карба и забор воздуха летний. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

18.01.2012, 00:23	#23
Ray ♂ Адрес: Запорожье(Пески) Сообщений: 253 Машина: 11021635 Длина: 1930мкм Диаметр: 29мм	Ребят, выручайте , болты верхней части карбюратора прокручиваються. Там где мог подложил гайки, в некоторый местах это сделать не получаеться. Как прикрутить верхнюю часть? __________________ Реле напряжения\|Магазин проводки

01.01.2012, 17:48	#1
zhang1980 ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 1,729 Машина: таврия 1.1 1994г.в. + SPIRT Длина: 4280мкм Диаметр: 30мм	подключил проверочный блок на светодиоде - светодиод горит при любом положении трамблера не тухнет

01.01.2012, 22:05	#2
zhang1980 ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 1,729 Машина: таврия 1.1 1994г.в. + SPIRT Длина: 4280мкм Диаметр: 30мм	снял карб проверили на другой авто - все норм, регулируем хх, ставим на мою машину, меняем прокладки между карбом и коллектором - все хорошо хх стабилен, около 900 оборотов. сказали что хх плохо регулируется из-за того что недавно сделана капиталка, двиг еще не обкатан, сколько нужно его обкатывать после капремонта?

01.01.2012, 23:57	#3
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Тысяч до 10, может и больше. Пока все устаканится. Менял вкладыши после 20 тысяч головку не снимал, так потом подобная проблема присутствовала около 6 тысяч. Все зависит от набора деталей из которых все собрано было. Если бы собирали движки почаще то этой проблемы и не было бы.

03.01.2012, 11:53	#5
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 39мм	Я не зустрічав

04.01.2012, 20:28	#8
zhang1980 ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 1,729 Машина: таврия 1.1 1994г.в. + SPIRT Длина: 4280мкм Диаметр: 30мм	появилась новая проблема. пробовал сегодня выехать с гаража, первый раз после ремонта, но не смог - при плавном нажатии на газ - провал вплоть до остановки двигателя, если прогазую не глохнет, тронуться смог только при высоких оборотах - вылетел с гаража а потом также влетел, хорошо что тормоза есть. на хх тоже провал при плавном нажатии на газ, кто что может подсказать?

04.01.2012, 21:57	#9
zhang1980 ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 1,729 Машина: таврия 1.1 1994г.в. + SPIRT Длина: 4280мкм Диаметр: 30мм	есть подозрение на переобогащенную смесь, только от чего переобогащается? порвана мембрана ЭМР? жиклер хх большего размера? открыта заслонка второй камеры? при резгом нажатии на газ - провал и набирание оборотов. не думается чтото а разбирать карб не хочется надо завтра переваривать крепления под сидушки - надо как то доехать до сварщика, так хоть как то доеду, тоесть долечу

04.01.2012, 23:07	#11
zhang1980 ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 1,729 Машина: таврия 1.1 1994г.в. + SPIRT Длина: 4280мкм Диаметр: 30мм	нагар есть поэтому и предполагаю переобогащение смеси

05.01.2012, 14:56	#12
DiGiTaL ♂ Сообщений: 4,745 Машина: VW Длина: 31840мкм Диаметр: 30мм	Сажа на свечах может быть и из-за подсоса, свечи не успевают как следует очиститься при коротких поездках и холодной машине.

05.01.2012, 18:20	#13
zhang1980 ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 1,729 Машина: таврия 1.1 1994г.в. + SPIRT Длина: 4280мкм Диаметр: 30мм	так я и не ездил никуда, ремонтировал. интересно а может быть провал из-за заниженых оборотах хх, у кого какие мнения, не могу проверить обороты хх - накрыло тахометр.

05.01.2012, 21:57	#14
виталий22 ♂ Адрес: киевская обл Кагарлицький р-н Возраст: 41 Сообщений: 1,244 Машина: велосипед салют и Škoda Felicia Длина: 7150мкм Диаметр: 26мм	может укоритель в карбе, мембрана или лопнуло резиновое кольцо на распылителе ускорителя

05.01.2012, 23:48	#15
zhang1980 ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 1,729 Машина: таврия 1.1 1994г.в. + SPIRT Длина: 4280мкм Диаметр: 30мм	заменил кулачек привода ун на 4 номер, понизил уровень на 1мм, заменил игольчатый клапан и вроде бы провал пропал по тахометру обороты около 930. пока все вроде бы нормально.

15.01.2012, 14:59	#16
zhang1980 ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 1,729 Машина: таврия 1.1 1994г.в. + SPIRT Длина: 4280мкм Диаметр: 30мм	скажу сразу претензий к работе авто нет, но трамблер стоит в крайнем плюсе, привод трамблера выставлен по книжке, метки проверил - все четко. в чем может быть причина, бенз-95 мустанг от WOG

15.01.2012, 15:05	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Причина в неверно установленной шестерне привода.Надо на зуб переставить,тогда будет правильно. Писано про это,картинок с этим нарисовано-мильен...

15.01.2012, 15:12	#18
SergeySK Забанен Сообщений: 3,624 Длина: 67370мкм Диаметр: 0мм	Зубья косые ставите типо правильно но при посадке идет смещение а вы это не учитываете

15.01.2012, 15:25	#19
zhang1980 ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 1,729 Машина: таврия 1.1 1994г.в. + SPIRT Длина: 4280мкм Диаметр: 30мм	да выставил я эту шестерню все как в книжке по градусам

15.01.2012, 15:47	#20
виталий каховка ♂ Адрес: каховка Возраст: 46 Сообщений: 1,489 Машина: Hyundai Getz. пежо 107. Длина: 17820мкм Диаметр: 28мм	послушай КУКА, переставь шестерню на один зуб, и будет трамплер по середине.

15.01.2012, 16:51	#21
zhang1980 ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 1,729 Машина: таврия 1.1 1994г.в. + SPIRT Длина: 4280мкм Диаметр: 30мм	против часовой?

18.01.2012, 00:40	#24
zhang1980 ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 1,729 Машина: таврия 1.1 1994г.в. + SPIRT Длина: 4280мкм Диаметр: 30мм	вытягиваешь старые шпильки, нарезаешь резьбу на размер больше и вкручиваешь новые шпильки если ты о них имел в виду.

18.01.2012, 00:42	#25
zhang1980 ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 1,729 Машина: таврия 1.1 1994г.в. + SPIRT Длина: 4280мкм Диаметр: 30мм	если ты о винтах крепления крышки попробуй сделать аналогично.