20.10.2011, 22:08 | #1401 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
20.10.2011, 23:13 | #1402 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Да, ставить временный фильтр только для промывки - труЪ метод.
Но даже если промывать со старым фильтром, весь его запас всё равно выльется, когда вы фильтр вывинтите. И ничего за ним не останется, никакой недостачи не будет. |
20.10.2011, 23:19 | #1403 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Я вот думаю, а не будет ли совсем труЪ делать так: слить старое масло, залить туда литров десять (или сколько там поместится) керосина.
Потолкать машину на первой передаче по площадке, чтобы как следует всё прокачалось и растворилось. (Свечи вывернуть!) И только потом уже промывочным маслом несколько раз сполоснуть? |
21.10.2011, 08:02 | #1404 | |
Забанен
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
У меня же принцип - ложка дёгтя портит таки бочку мёда ! |
|
21.10.2011, 08:15 | #1405 |
Адрес: Кировоград
Возраст: 38
Сообщений: 475
Машина: Opel Astra H Caravan cdti
Длина: 1710мкм
Диаметр: 34мм
|
уже четыри раза специально покупаю на замену не 4 литра, а именно 3 на розлив масла, синтетика 5в40. сливается стаорое, вливается новое и получается как раз чуть выше средины на щупе. синтетика на угар не уходит, так что уровень не падает от замены до замены)
__________________
Славута 1,3Li 2003 Mikas 10.3 |
21.10.2011, 10:05 | #1406 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Кстати вот слышу берут масло на разлив, есть у кого то долгий опыт использования масло из такой упаковки?
Просто круто останавливает то, что присадки в маслах (например хадо или молиген) выпадают в осадок, вот если в обычных маслах так же тогда это не радует (инструкция - хорошо взболтать, открыть, залить бочку не взболтаешь). А вот это порадовал правда порадовал http://tavria.org.ua/forum/showpost....postcount=1232 - Потому и никто кроме ликви-моли не выпускает такого масла, да и те его делают только ради поддержания престижу. Человек "который знает всё" - там ниже заказной обзор по маслам там прописан мобил 1, а так же делает эльф, манол, и какойто тинан дальше искать не буду мне это не интересно да и надоело. Последний раз редактировалось korupcioner; 21.10.2011 в 10:09. |
21.10.2011, 12:46 | #1407 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
21.10.2011, 13:01 | #1408 | |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 28мм
|
Цитата:
+ на первой передаче никто машину и с места не сдвинет |
|
21.10.2011, 13:23 | #1409 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Если свечи вывернуты,какой удар?
|
21.10.2011, 13:27 | #1410 |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 28мм
|
|
21.10.2011, 13:31 | #1411 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Не в цилиндры же лить керосин, а в систему смазки!
Свечи вынуть, чтобы легче катать было. По ровной площадке замечательно будет от руки толкаться. Весной попробую. |
21.10.2011, 13:34 | #1412 |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 28мм
|
|
21.10.2011, 13:36 | #1413 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Я другого боюсь: температура вспышки керосина 28~72°C, может пыхнуть, если лить в горячий двигатель!
|
21.10.2011, 13:37 | #1414 | |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 28мм
|
Цитата:
|
|
21.10.2011, 14:46 | #1415 |
Гость
Сообщений: n/a
|
...или солярку.
И моет лучше, и смазывает, а горит не так охотно. |
21.10.2011, 15:02 | #1416 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Утром вывернул опять свечи - крутнул стартёром, из цилиндров на капот соседней машины вылетело довольно много керосина. Одно из двух:
Впрочем, на работе двигателя это упражнение не сказалось. Или я не заметил... |
|
21.10.2011, 15:24 | #1417 |
Покупал из бочки. Вскрытие клапанной крышки показало, что не стоит больше так делать))) Хотя говорят, что если бочка купленна у официалов, то лить можно. Но экономия 5 грн на литре того не стоит. Так что лучше не рисковать, а покупать фасованное масло желательно без русско-украинских опознавательных знаков на упаковке со стикером на нашем языке))
|
|
21.10.2011, 17:19 | #1419 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Что-то у вас таки навыворот-Закоксованые кольца привариваются к поршню и не выполняют своей рояли.А у вас-не понятно-вроде и За,вроде и не...
|
21.10.2011, 18:59 | #1420 |
Забанен
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
|
Так тута масло обсуждают или раскоксовку колец ???
|
21.10.2011, 19:05 | #1421 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Масла,плохие-плохие,закоксовавшие хорошие кольца хороших авто,и как с этим бороцца...
|
21.10.2011, 20:45 | #1422 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
22.10.2011, 07:53 | #1423 |
Забанен
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
|
|
22.10.2011, 07:56 | #1424 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Да не,это тема диссертации на звание ПРАХФФЕССОР ТАВРОФОРУМА
|
22.10.2011, 08:26 | #1425 |
Забанен
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
|
|