ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Расходники

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.10.2011, 22:08   #1401
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leonsev Посмотреть сообщение
Я например , против любых промывок . В сухой мотор таврии влазит 3.4 литра , а при замене 3 , спрашивается где 400 грамм ? В моторе .
На субарике ( H 6 ) в сухой мотор 7 литров , при замене 5,7 , где 1.3 литра ? правильно , в моторе .

Если постоянно промывать - так на одной промывке мотор и будет работать . А это для него не есть ХОРОШО . Потому же и прыгать с масла на масло не хорошо.
я уже сказал и 100-й раз повторю- промывка с заменой фильтра на время промывки. он в сибе и над собою (за щет клапана) до полулитра масла может держать легко. вот и ваша недостача. об этом и кук написал
 
Старый 20.10.2011, 23:13   #1402
babuby
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Да, ставить временный фильтр только для промывки - труЪ метод.
Но даже если промывать со старым фильтром, весь его запас всё равно выльется, когда вы фильтр вывинтите.
И ничего за ним не останется, никакой недостачи не будет.
 
Старый 20.10.2011, 23:19   #1403
babuby
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Я вот думаю, а не будет ли совсем труЪ делать так: слить старое масло, залить туда литров десять (или сколько там поместится) керосина.
Потолкать машину на первой передаче по площадке, чтобы как следует всё прокачалось и растворилось. (Свечи вывернуть!)
И только потом уже промывочным маслом несколько раз сполоснуть?
 
Старый 21.10.2011, 08:02   #1404
Leonsev
Забанен
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от babuby Посмотреть сообщение
ВАЗ-2106: вместимость системы смазки 3,75л.
Из четырёхлитровой бутылки вливаю так, что уровень посередине меток "Min" и "Max", а в бутылке чуть меньше полулитра остаётся.

Так что - страхи по поводу неполного опорожнения системы смазки явно преувеличены.
Я никого не агитирую , если у ВАС ВСЁ сливается - слава богу !

У меня же принцип - ложка дёгтя портит таки бочку мёда !
Leonsev вне форума  
Старый 21.10.2011, 08:15   #1405
Galaida
 
Адрес: Кировоград
Возраст: 38
Сообщений: 475
Машина: Opel Astra H Caravan cdti
Длина: 1710мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

уже четыри раза специально покупаю на замену не 4 литра, а именно 3 на розлив масла, синтетика 5в40. сливается стаорое, вливается новое и получается как раз чуть выше средины на щупе. синтетика на угар не уходит, так что уровень не падает от замены до замены)
__________________
Славута 1,3Li 2003 Mikas 10.3
Galaida вне форума  
Старый 21.10.2011, 10:05   #1406
korupcioner
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Кстати вот слышу берут масло на разлив, есть у кого то долгий опыт использования масло из такой упаковки?
Просто круто останавливает то, что присадки в маслах (например хадо или молиген) выпадают в осадок, вот если в обычных маслах так же тогда это не радует (инструкция - хорошо взболтать, открыть, залить бочку не взболтаешь).


А вот это порадовал правда порадовал http://tavria.org.ua/forum/showpost....postcount=1232

- Потому и никто кроме ликви-моли не выпускает такого масла, да и те его делают только ради поддержания престижу.
Человек "который знает всё" - там ниже заказной обзор по маслам там прописан мобил 1, а так же делает эльф, манол, и какойто тинан дальше искать не буду мне это не интересно да и надоело.

Последний раз редактировалось korupcioner; 21.10.2011 в 10:09.
 
Старый 21.10.2011, 12:46   #1407
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от babuby Посмотреть сообщение
Я вот думаю, а не будет ли совсем труЪ делать так: слить старое масло, залить туда литров десять (или сколько там поместится) керосина.
Потолкать машину на первой передаче по площадке, чтобы как следует всё прокачалось и растворилось. (Свечи вывернуть!)
И только потом уже промывочным маслом несколько раз сполоснуть?
Жгун ты. Впринципе можно и так. Просто нихто так репетировать не станет. И 10 литров разве тока вместе с радиатором
 
Старый 21.10.2011, 13:01   #1408
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от babuby Посмотреть сообщение
Я вот думаю, а не будет ли совсем труЪ делать так: слить старое масло, залить туда литров десять (или сколько там поместится) керосина.
Потолкать машину на первой передаче по площадке, чтобы как следует всё прокачалось и растворилось. (Свечи вывернуть!)
И только потом уже промывочным маслом несколько раз сполоснуть?
А гидроудара от 10 литров несжимаемой жидкости никто не хочет?
+ на первой передаче никто машину и с места не сдвинет
DiGiTaL вне форума  
Старый 21.10.2011, 13:23   #1409
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Если свечи вывернуты,какой удар?
кук вне форума  
Старый 21.10.2011, 13:27   #1410
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Если свечи вывернуты,какой удар?
А успеет он лишний вылиться из 4х маленьких дырок во время давления поршней, ниче не деформирует?
DiGiTaL вне форума  
Старый 21.10.2011, 13:31   #1411
babuby
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Не в цилиндры же лить керосин, а в систему смазки!

Свечи вынуть, чтобы легче катать было.
По ровной площадке замечательно будет от руки толкаться.

Весной попробую.
 
Старый 21.10.2011, 13:34   #1412
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от babuby Посмотреть сообщение
Не в цилиндры же лить керосин, а в систему смазки!

Свечи вынуть, чтобы легче катать было.
По ровной площадке замечательно будет от руки толкаться.

Весной попробую.
А вы думаете кольца настолько герметичны, что жидкий керосин не просочиться в цилиндры?
DiGiTaL вне форума  
Старый 21.10.2011, 13:36   #1413
babuby
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Я другого боюсь: температура вспышки керосина 28~72°C, может пыхнуть, если лить в горячий двигатель!
 
Старый 21.10.2011, 13:37   #1414
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от babuby Посмотреть сообщение
Я другого боюсь: температура вспышки керосина 28~72°C, может пыхнуть, если лить в горячий двигатель!
Так не лейте в горячий
DiGiTaL вне форума  
Старый 21.10.2011, 14:46   #1415
babuby
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

...или солярку.
И моет лучше, и смазывает, а горит не так охотно.
 
Старый 21.10.2011, 15:02   #1416
babuby
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DiGiTaL Посмотреть сообщение
А вы думаете кольца настолько герметичны, что жидкий керосин не просочиться в цилиндры?
Решил попробовать дедовский метод раскоксовки колец - залить в цилиндр керосин, и оставить на ночь.

Утром вывернул опять свечи - крутнул стартёром, из цилиндров на капот соседней машины вылетело довольно много керосина.

Одно из двух:
  • или кольца были закоксованы напрочь, ничего не протекло в картер
  • слухи о всепроникающей текучести керосина преувеличены

Впрочем, на работе двигателя это упражнение не сказалось. Или я не заметил...
 
Старый 21.10.2011, 15:24   #1417
Tigra
 
Tigra
 
Адрес: Днепр
Возраст: 43
Сообщений: 9,782
Машина: Пешеход
Длина: 61750мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Tigra с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от korupcioner Посмотреть сообщение
Кстати вот слышу берут масло на разлив, есть у кого то долгий опыт использования масло из такой упаковки?
Покупал из бочки. Вскрытие клапанной крышки показало, что не стоит больше так делать))) Хотя говорят, что если бочка купленна у официалов, то лить можно. Но экономия 5 грн на литре того не стоит. Так что лучше не рисковать, а покупать фасованное масло желательно без русско-украинских опознавательных знаков на упаковке со стикером на нашем языке))
Tigra вне форума  
Старый 21.10.2011, 16:07   #1418
korupcioner
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

mc TIGRA
Именно так и предполагал, спасибо.
 
Старый 21.10.2011, 17:19   #1419
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Что-то у вас таки навыворот-Закоксованые кольца привариваются к поршню и не выполняют своей рояли.А у вас-не понятно-вроде и За,вроде и не...
кук вне форума  
Старый 21.10.2011, 18:59   #1420
Leonsev
Забанен
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Так тута масло обсуждают или раскоксовку колец ???
Leonsev вне форума  
Старый 21.10.2011, 19:05   #1421
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Масла,плохие-плохие,закоксовавшие хорошие кольца хороших авто,и как с этим бороцца...
кук вне форума  
Старый 21.10.2011, 20:45   #1422
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от babuby Посмотреть сообщение
Решил попробовать дедовский метод раскоксовки колец - залить в цилиндр керосин, и оставить на ночь.

Утром вывернул опять свечи - крутнул стартёром, из цилиндров на капот соседней машины вылетело довольно много керосина.


Одно из двух:
  • или кольца были закоксованы напрочь, ничего не протекло в картер
  • слухи о всепроникающей текучести керосина преувеличены
Впрочем, на работе двигателя это упражнение не сказалось. Или я не заметил...
какой епт керосин? лют кероси+ацетон+масло. масло по желанию. шо в поиске вобще не умеете? у мну приятель так раскоксевал копье. помогает. ессно масло минять надо
 
Старый 22.10.2011, 07:53   #1423
Leonsev
Забанен
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Масла,плохие-плохие,закоксовавшие хорошие кольца хороших авто,и как с этим бороцца...
Фамилии этих масел !!! ( что бы самому не попасться ) .
Leonsev вне форума  
Старый 22.10.2011, 07:56   #1424
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Да не,это тема диссертации на звание ПРАХФФЕССОР ТАВРОФОРУМА
кук вне форума  
Старый 22.10.2011, 08:26   #1425
Leonsev
Забанен
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Да не,это тема диссертации на звание ПРАХФФЕССОР ТАВРОФОРУМА
Ну вот , хорошие масла ВСЕ знают , а плохие ? И где тот учёный ???
Leonsev вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:55. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.