ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > Регионы > Харьков

Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.08.2015, 17:06   #1
AntonVA
 
AntonVA
 
Адрес: Харьков, м.Масельского (Змиев-дача)
Сообщений: 4,398
Машина: Моя: Таврия-Дана 1,1карб 93г. Отца: Таврия 1,1 90г.
Длина: 23800мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для AntonVA с помощью ICQ Отправить сообщение для AntonVA с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rostracer Посмотреть сообщение
У меня стоит так. Бак - обратный клапан - фильтр инжевый - магистраль - инжевый фильтр - электробензоклапан - карбюратор.
А насос где?
AntonVA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2015, 17:07   #2
Rostracer
Очень давно не заходил
 
Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos
Возраст: 53
Сообщений: 31,791
Машина: Megan & Laguna & Fiesta
Длина: 38950мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Rostracer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AntonVA Посмотреть сообщение
А насос где?


После хфильтра, перед магистралью, внизу у бака... да, в грязище
Rostracer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2015, 20:18   #3
bonia
 
bonia ?
 
Адрес: живу на работе
Возраст: 48
Сообщений: 3,026
Машина: таврюшка заз1102,
Длина: 6280мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для bonia с помощью AIM
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rostracer Посмотреть сообщение
У меня стоит так. Бак - обратный клапан - фильтр инжевый - магистраль - инжевый фильтр - электробензоклапан - карбюратор.
а обратный клапан на кой нужен?????????????
bonia вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2015, 08:33   #4
Rostracer
Очень давно не заходил
 
Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos
Возраст: 53
Сообщений: 31,791
Машина: Megan & Laguna & Fiesta
Длина: 38950мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Rostracer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bonia Посмотреть сообщение
а обратный клапан на кой нужен?????????????
Могу объяснить специалисту, начинающие автомобилисты не все поймут.
Rostracer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2015, 17:02   #5
Andrey8099
 
Andrey8099
 
Адрес: Харьков,Алексеевка
Возраст: 45
Сообщений: 570
Машина: Мерс 814,Таврия 110207+ГБО 1( редуктор Tomasetto)+ черепаха,Volvo 440 +ГБО 4 поколения
Длина: 1990мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Я думаю может выкинуть обратный клапан и вместо него поставить фильтр а на его место клапан бензина?
__________________
Двери входные и межкомнатные от производителя!
https://www.drive2.ru/users/andrey8099/
Andrey8099 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2015, 11:12   #6
ЯШКА
 
ЯШКА
 
Адрес: Харьков
Возраст: 43
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

подвеска против резины


https://www.youtube.com/watch?v=lhlmg3j0ZO0
__________________
(.)(.)
ЯШКА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2015, 19:30   #7
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 44
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЯШКА Посмотреть сообщение
подвеска против резины


https://www.youtube.com/watch?v=lhlmg3j0ZO0
Мне показалось, или водила красную машину сильнее крутил?! Катал на более высоких оборотах...
RAVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2015, 20:55   #8
Александр nikk
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

помогите разобраться- спидометр после 55км/ч начинает громко и противно цокотеть. чем быстрее тем чаще цокот.
что может быть?
  Ответить с цитированием
Старый 15.09.2015, 21:21   #9
RABBS 2.0
 
RABBS 2.0
 
Сообщений: 3,957
Длина: 23530мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр nikk Посмотреть сообщение
помогите разобраться- спидометр после 55км/ч начинает громко и противно цокотеть. чем быстрее тем чаще цокот.
что может быть?
жопа ему приходит. у меня такое было, потом начал внутри себя стружку алюминиевую производить, но продержался долго, с момента когда клацать начал.
__________________
дарить следует не то, что тебе самому не нужно, а именно самое лучшее, что у тебя есть. После таких подарков я чувствую себя богаче.(C) не мое и не важно чье
RABBS 2.0 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2015, 18:39   #10
Sergey_Sch
 
Sergey_Sch
 
Сообщений: 523
Длина: 4080мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию

у меня начинало цокать, потом совсем перестал работать. Почему то оказались слизаны-закруглены грани на части троса которая вставляется в спидометр. Поменял трос, километров 400-450 назад, пока работает.
Sergey_Sch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2015, 12:00   #11
AntonVA
 
AntonVA
 
Адрес: Харьков, м.Масельского (Змиев-дача)
Сообщений: 4,398
Машина: Моя: Таврия-Дана 1,1карб 93г. Отца: Таврия 1,1 90г.
Длина: 23800мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для AntonVA с помощью ICQ Отправить сообщение для AntonVA с помощью Skype™
По умолчанию

Та же проблема. Думаю, кроме троса нужно проверить смазку механизма. Все некогда разобрать, посмотреть. На другой машине, вроде была проблема либо со смазкой, либо магнит касался стенок барабана. Уже и не помню.
AntonVA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2015, 09:17   #12
Rostracer
Очень давно не заходил
 
Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos
Возраст: 53
Сообщений: 31,791
Машина: Megan & Laguna & Fiesta
Длина: 38950мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Rostracer с помощью ICQ
По умолчанию

Второй день подряд не заводится машина (инж). Нет питания на электробензонасос. Похоже. что блокирует сигнализация, но, если вчера после снятия клеммы с АКБ все восстановилось, то сегодня нет, пришлось заводить и ехать на аварийном запуске на газу (ГБО 4 покол). Как машина прогрелась, все стало работать. Что делать то?
ЗЫ Сигнализация с автозапуском.
Rostracer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2015, 11:38   #13
bonia
 
bonia ?
 
Адрес: живу на работе
Возраст: 48
Сообщений: 3,026
Машина: таврюшка заз1102,
Длина: 6280мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для bonia с помощью AIM
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rostracer Посмотреть сообщение
Второй день подряд не заводится машина (инж). Нет питания на электробензонасос. Похоже. что блокирует сигнализация, но, если вчера после снятия клеммы с АКБ все восстановилось, то сегодня нет, пришлось заводить и ехать на аварийном запуске на газу (ГБО 4 покол). Как машина прогрелась, все стало работать. Что делать то?
ЗЫ Сигнализация с автозапуском.
что делать?брать мешок денег и ко мне
bonia вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2015, 09:19   #14
Stan
 
Stan
 
Адрес: Первая Столица
Возраст: 43
Сообщений: 10,879
Машина: FF
Длина: 31400мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Stan с помощью Skype™
По умолчанию

для начала исключить цепь блокировки из системы, т.е. соединить напрямую и несколько дней понаблюдать.
Stan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2015, 19:54   #15
sundance
 
sundance
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 17,360
Машина: Пининфарина :)
Длина: 42530мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для sundance с помощью ICQ Отправить сообщение для sundance с помощью Skype™
По умолчанию

а теперь наша любимая рубрика "поставь диагноз по фото"

Короч, ситуация:
Вечером поставила машину на прикол, на след день не смогла завести, все доп оборудование отключено и ничего не предвещало беды. Симптомы - как при разряженном акке: еле бздит стартер сначала, БК выдает ошибку сброса ЭБУ. На второй попытке дела идут более энергично, и как правило, со 2-3й попытки машина заводится и едет. Но, даже чз 5 мин после остановки и выкл зажигания - те же на манеже.
Куда смотреть, что искать?
(индикатор заряда на акб зеленый (заряжен), акб новый, БК выдает напругу 13.1-13.4 в бортсети)
__________________
А ведь я только всего и хочу, чтобы всё всегда было по-моему.
Интернет-шоппинг - самое лучшее для вас VK,
FB, YouTube.
С мобильного - дешевле!
sundance вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2015, 20:08   #16
bonia
 
bonia ?
 
Адрес: живу на работе
Возраст: 48
Сообщений: 3,026
Машина: таврюшка заз1102,
Длина: 6280мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для bonia с помощью AIM
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sundance Посмотреть сообщение
а теперь наша любимая рубрика "поставь диагноз по фото"

Короч, ситуация:
Вечером поставила машину на прикол, на след день не смогла завести, все доп оборудование отключено и ничего не предвещало беды. Симптомы - как при разряженном акке: еле бздит стартер сначала, БК выдает ошибку сброса ЭБУ. На второй попытке дела идут более энергично, и как правило, со 2-3й попытки машина заводится и едет. Но, даже чз 5 мин после остановки и выкл зажигания - те же на манеже.
Куда смотреть, что искать?
(индикатор заряда на акб зеленый (заряжен), акб новый, БК выдает напругу 13.1-13.4 в бортсети)
возможно отпустились или окислились клемы акб,провод питания эбу(на + клеме акб дополнительный,ключ на 10).зеленый глазок в акб-не показатель.не мешало бы проверить плотность электролита(1.27 норма).13.1,13.4-как бы маловато (если с включеными потребителями).по госту 13.5-14.2в.
bonia вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2015, 21:42   #17
Заэць
 
Заэць
 
Адрес: Файне мисто Деркачи
Возраст: 54
Сообщений: 687
Машина: Славута 1.2 Li
Длина: 4120мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sundance Посмотреть сообщение
а теперь наша любимая рубрика "поставь диагноз по фото"

Короч, ситуация:
Вечером поставила машину на прикол, на след день не смогла завести, все доп оборудование отключено и ничего не предвещало беды. Симптомы - как при разряженном акке: еле бздит стартер сначала, БК выдает ошибку сброса ЭБУ. На второй попытке дела идут более энергично, и как правило, со 2-3й попытки машина заводится и едет. Но, даже чз 5 мин после остановки и выкл зажигания - те же на манеже.
Куда смотреть, что искать?
(индикатор заряда на акб зеленый (заряжен), акб новый, БК выдает напругу 13.1-13.4 в бортсети)
У меня практически было один-в один. Я даже грешил, что стартеру пушной зверек приснился. Evg-Slavuta честно перебрал стартер - но проблема осталась. Решилась заменой обоих клемм (и + и -) с АКБ на новые. Видать где-то медь в свинце подокислилась и еле контачила. На мелкие потребители хватает, а на стартер - фигу.
Заэць вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2015, 17:57   #18
barahlishko
 
barahlishko
 
Адрес: Харьков
Возраст: 41
Сообщений: 2,191
Длина: 7390мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

у меня плюсовая клема под определенным углом провода может незавестись. у меня карбовая. как дело было: приехал заглушил, через минут 10 заводить а оно ноль на массу и приборка не горит, потом релюшка начала скрипеть при повороте ключа. потом было замечено что свет салона горит а при повороте ключа тухнет - оказался плохой контакт на клеме аккума, провод перегнулся неудачно как раз возле клемы.
__________________
Мой БЖ
barahlishko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2015, 18:15   #19
sundance
 
sundance
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 17,360
Машина: Пининфарина :)
Длина: 42530мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для sundance с помощью ICQ Отправить сообщение для sundance с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sundance Посмотреть сообщение
а теперь наша любимая рубрика "поставь диагноз по фото"

Внутри -  бла-бла:
Короч, ситуация:
Вечером поставила машину на прикол, на след день не смогла завести, все доп оборудование отключено и ничего не предвещало беды. Симптомы - как при разряженном акке: еле бздит стартер сначала, БК выдает ошибку сброса ЭБУ. На второй попытке дела идут более энергично, и как правило, со 2-3й попытки машина заводится и едет. Но, даже чз 5 мин после остановки и выкл зажигания - те же на манеже.
Куда смотреть, что искать?
(индикатор заряда на акб зеленый (заряжен), акб новый, БК выдает напругу 13.1-13.4 в бортсети)
короч. все оказалось горааааздо проще. АКБ мне с моим еврейским счастьем достался бракованный) Завтра забираю новый, поменяли
__________________
А ведь я только всего и хочу, чтобы всё всегда было по-моему.
Интернет-шоппинг - самое лучшее для вас VK,
FB, YouTube.
С мобильного - дешевле!
sundance вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2015, 20:02   #20
Stan
 
Stan
 
Адрес: Первая Столица
Возраст: 43
Сообщений: 10,879
Машина: FF
Длина: 31400мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Stan с помощью Skype™
По умолчанию

клеммы и провода
Stan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2015, 11:20   #21
sundance
 
sundance
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 17,360
Машина: Пининфарина :)
Длина: 42530мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для sundance с помощью ICQ Отправить сообщение для sundance с помощью Skype™
По умолчанию

у меня очередной раз украли теперь уже ОБЕ птф-ки. обидно до слез. ну да фиг с ним. пусть аукнется ворью

выслушаю советы, как быть дальше - либо какая то модель ПТФ, которые не так легко раскручиваются, либо хитрая их установка, либо же перейти на диоды, как вариант. в общем, знатоки, озвучивайте мысли
__________________
А ведь я только всего и хочу, чтобы всё всегда было по-моему.
Интернет-шоппинг - самое лучшее для вас VK,
FB, YouTube.
С мобильного - дешевле!
sundance вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2015, 11:27   #22
Zaz 968 1975
Забанен
 
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Что с аккумом сделала, поменяла?
Zaz 968 1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2015, 11:27   #23
sundance
 
sundance
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 17,360
Машина: Пининфарина :)
Длина: 42530мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для sundance с помощью ICQ Отправить сообщение для sundance с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zaz 968 1975 Посмотреть сообщение
Что с аккумом сделала, поменяла?
нет еще
__________________
А ведь я только всего и хочу, чтобы всё всегда было по-моему.
Интернет-шоппинг - самое лучшее для вас VK,
FB, YouTube.
С мобильного - дешевле!
sundance вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2015, 11:30   #24
shmaiser
 
shmaiser
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 35
Сообщений: 1,800
Машина: ЗАЗ 1103i бомж-ралли
Длина: 12080мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sundance Посмотреть сообщение
у меня очередной раз украли теперь уже ОБЕ птф-ки. обидно до слез. ну да фиг с ним. пусть аукнется ворью

выслушаю советы, как быть дальше - либо какая то модель ПТФ, которые не так легко раскручиваются, либо хитрая их установка, либо же перейти на диоды, как вариант. в общем, знатоки, озвучивайте мысли
бля, чуть не подавился...
Врезать в бампер... других вариантов не вижу.
или гайку на крепеже заварить...
__________________
Клац-клац
shmaiser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2015, 11:33   #25
sundance
 
sundance
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 17,360
Машина: Пининфарина :)
Длина: 42530мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для sundance с помощью ICQ Отправить сообщение для sundance с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shmaiser Посмотреть сообщение
бля, чуть не подавился...
Врезать в бампер... других вариантов не вижу.
или гайку на крепеже заварить...

у меня такие.... были... выкручивают стекло из корпса и лампу, и не заваришь
__________________
А ведь я только всего и хочу, чтобы всё всегда было по-моему.
Интернет-шоппинг - самое лучшее для вас VK,
FB, YouTube.
С мобильного - дешевле!
sundance вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:15. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.