Срочно в №.... (только о насущных проблемах авто) - Страница 58

Ваванидзе · 26.10.2011, 11:29

а в самой кулисе люфтов, стуков не наблюдается??, + посмотри на салейнтблок "річага" которій к коробке намертво прикручивается, и наличее всех пружин, остальное я не вкуРРРсе

DMusic · 27.10.2011, 10:52

Как часто необходимо регулировать зазоры клапанов?

SLIVKA · 27.10.2011, 11:02

когда стучат, я регулирую раз в год по мурзилке вроде15-20тис

**fsv** · 27.10.2011, 15:37

Цитата:

Сообщение от SLIVKA

когда стучат, я регулирую раз в год по мурзилке вроде15-20тис

Первый раз свои регулировал в 90 тык, два клапана чуть-чуть подтянул и усё. подчёркиваниеЯБВДУЛподчёр кивание подтвердит.

Serioga · 27.10.2011, 15:53

Я клапана не регулировал и не собираюсь, посторонних шумов нет, масла не жрёт и розход бенза мелкий, что ещё нужно.

_АНТОН_ · 27.10.2011, 20:57

проблема в наступному.температура тосолу по приборчику 40 градусів постоянно(коли нагріта).думав датчик накрився,поміняв ..без змін.. сам приборчик міняти нада чи ше є якісь "мутки" шо його воскресять?

Serioga · 27.10.2011, 22:51

Цитата:

Сообщение от _АНТОН_

проблема в наступному.температура тосолу по приборчику 40 градусів постоянно(коли нагріта).думав датчик накрився,поміняв ..без змін.. сам приборчик міняти нада чи ше є якісь "мутки" шо його воскресять?

Если хоч приборку проверить то сними провод с датчика и коснись кузова - стрела должна зашкалить в максимум, тогда всё в норме. Проблема может быть в термостате.

Zvirr · 27.10.2011, 22:05

Проточили мне кольца но возник вопрос можно продолжать эксплуатировать старый подшипник просто смазав его ? Знакомый механик посмотрел и сказал что новый подшипник будет хуже старого.

Serioga · 27.10.2011, 22:47

Цитата:

Сообщение от Zvirr

Проточили мне кольца но возник вопрос можно продолжать эксплуатировать старый подшипник просто смазав его ? Знакомый механик посмотрел и сказал что новый подшипник будет хуже старого.

На свой век хватит нового, просто нужно вскрыть пыльник и добавить смазки.

_АНТОН_ · 27.10.2011, 22:09

якшо шату нема то нашо міняти?

Zvirr · 27.10.2011, 22:41

Цитата:

Сообщение от _АНТОН_

якшо шату нема то нашо міняти?

снял крышечьку и убедился в своей правоте он сухой и требует смазки или замены я склонен к замене ибо сомневаюсь что крыщечька закроет все плотно и литол не начнет валить с подшипника.

Alexxx_1982 · 28.10.2011, 06:39

АНТОН може в тебе термостат заклинив у відкритому положенні і через те не можеш нагріти нормально, а стосовно датчиків то їх поки не перебереш штуки 3-4 фіг будуть нормально показувати. При чому ті що заводські 3,14дять більше всіх. спробуй знайти MS(Master sport).

Serioga · 28.10.2011, 10:39

Может заклинить, такое бывает, да и помпа может пойти по женскому органу если частенько на воде ездить а не на тосоле, тосол ищё работает как смазка.

_АНТОН_ · 28.10.2011, 14:19

вауууу.а я навіть незнав шо тосол як смазка працює.

помпа нова+тосол "свіженький"
.термос вроді працює

Serioga · 28.10.2011, 14:24

Зніми термостат і повари його в кастрюлі.

Serioga · 28.10.2011, 14:32

почитайте про тосол http://ru.wikipedia.org/wiki/%DD%F2%...E8%EA%EE%EB%FC

ShurikStar2007 · 28.10.2011, 20:42

Цитата:

Сообщение от Serioga

Зніми термостат і повари його в кастрюлі.

снимать не обязательно...досаточно завести на холодную мотор и следить за нижним патрубком от термостата: если он не нагревается одновременно с верхним, а потом через время начинает греться, то значит работает нормально.

Alexxx_1982 · 28.10.2011, 18:59

Завершуючи тему про установку ЦЗ, пару фоток

спершу було приєднано тяги ось як на фото, потім після тестових випробувань було виготовлено із електродів 3мм нові тяги і встановлено таким чином щоб тяга стояла рівно (див на фото червона лінія).

І фото №2 саме місце встановлення привода ЦЗ в дверях

SLIVKA · 28.10.2011, 22:09

Антон
контакти перевыр окислились, залило маслом чи шось ынше
показометри рыдко виходять з ладу, а от датчики всы знизу ы водичка допомагаэ

Alexxx_1982
я ж писав шо маэ бути в одный площины, ы на одный лыныъ

Zvirr · 28.10.2011, 23:12

Поищу в бортовике фото крепления актюатора
Вот

28.10.2011, 23:22

Сегодня перебрали задние тормоза.
шок был при снятии барабана, подшипник тупо сухой с завода, только внутрення часть еле еле в литоле была. Лезем к цилиндру на правом колесе. Через пыльник сразу же начала сифонить тормозухой, хотя до этого никаких подтеканий не было замечено. Вынимаем один поршень, манжета изношена, второй - хер там, не вылазит, тупо аккуратно выбили - ржавый и сухая манжета, т.е. на сухую посажен, и как следствие заклинил. Поставили новые манжеты и пыльники, колесико крутится очень легко. Со вторым попроще, тормоза в поряде, но подшипник тоже сухой. Машина пробежала 12 тыс. На заводе действительно работает общество слепых.

Serioga · 28.10.2011, 23:29

Я же говорил, автомобиль таврия "доработай сам"

Ваванидзе · 29.10.2011, 09:52

метчик на 12 у кого нить есть?
вчера при замене салейнт блоков задних стоек, как обычно, обрезало болт, высвердливал часа 2, теперь нужно резьбу пройти, а покупать??? нах. о мне нужен???
сегодня отдам

Zvirr · 29.10.2011, 22:57

Кто менял ремень ГРМ есть пару вопросов:
1.Прочитав книгу я правельно понял акуратно снимаем старый ремень и не провернув роспредвал и коленвал одеваем новый?
2. Как узнать что натяжение достаточное?
3. Заметил что ремень на помпе стоит по центру а на шкиве роспредвала сдвинут на край в чем может быть проблема или это нормально?

Комментарий модератора

fsv:
pfvtyf htvyz yf ajhevt yt njkmrj j,cjcfyf? Djcgjkmpeqntcm gjbcrjv

_АНТОН_ · 29.10.2011, 23:06

1)угу,головка на 12 тобі в помощ.(або "нормальний" ключик)
2) там вроді пружинеа натягує.(можеш ше пальцем трохи натянути)
3)це нормально

26.10.2011, 11:29	#1
Ваванидзе ♂ Адрес: Винница, Кам-Под Сообщений: 3,199 Машина: пАтисон Длина: 6150мкм Диаметр: 29мм	а в самой кулисе люфтов, стуков не наблюдается??, + посмотри на салейнтблок "річага" которій к коробке намертво прикручивается, и наличее всех пружин, остальное я не вкуРРРсе __________________ завод ПРОФІЛЬ 0432 69 45 59, 098 578 99 53
	2 (2)

27.10.2011, 10:52	#2
DMusic MUSIC IS MY LIFE ♂ Адрес: Винница Сообщений: 1,517 Машина: Tavrari F430 Spider Длина: 10330мкм Диаметр: 29мм	Как часто необходимо регулировать зазоры клапанов?
	0 (0)

27.10.2011, 11:02	#3
SLIVKA ♂ Адрес: Вінниця Сообщений: 3,762 Машина: Симбол нев и олд Длина: 12200мкм Диаметр: 31мм	когда стучат, я регулирую раз в год по мурзилке вроде15-20тис __________________ Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів! Вже не Моя SLIVKA
	1 (1)

27.10.2011, 15:53	#5
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 30мм	Я клапана не регулировал и не собираюсь, посторонних шумов нет, масла не жрёт и розход бенза мелкий, что ещё нужно.
	0 (0)

27.10.2011, 20:57	#6
_АНТОН_ ♂ Адрес: Винница Возраст: 34 Сообщений: 3,993 Машина: Dacia Lodgy. Днепр 10-36 Длина: 12630мкм Диаметр: 32мм	проблема в наступному.температура тосолу по приборчику 40 градусів постоянно(коли нагріта).думав датчик накрився,поміняв ..без змін.. сам приборчик міняти нада чи ше є якісь "мутки" шо його воскресять? __________________ http://kraevid.in.ua/ *встановлення та обслуговування кондиціонерів*.
	0 (0)

27.10.2011, 22:05	#8
Zvirr ♂ Адрес: Ладыжин Возраст: 43 Сообщений: 3,164 Машина: Таврия Универсал 2003г Длина: 18680мкм Диаметр: 35мм	Проточили мне кольца но возник вопрос можно продолжать эксплуатировать старый подшипник просто смазав его ? Знакомый механик посмотрел и сказал что новый подшипник будет хуже старого. __________________ Тавровод и не ипет
	0 (0)

27.10.2011, 22:09	#10
_АНТОН_ ♂ Адрес: Винница Возраст: 34 Сообщений: 3,993 Машина: Dacia Lodgy. Днепр 10-36 Длина: 12630мкм Диаметр: 32мм	якшо шату нема то нашо міняти? __________________ http://kraevid.in.ua/ *встановлення та обслуговування кондиціонерів*.
	0 (0)

28.10.2011, 06:39	#12
Alexxx_1982 ♂ Адрес: Гайсин Возраст: 43 Сообщений: 2,839 Машина: Tavria 1.4L Ice+LPG2/ АМС-550/ ВАЗ-21104 1.6 8v+LPG4 Длина: 8910мкм Диаметр: 30мм	АНТОН може в тебе термостат заклинив у відкритому положенні і через те не можеш нагріти нормально, а стосовно датчиків то їх поки не перебереш штуки 3-4 фіг будуть нормально показувати. При чому ті що заводські 3,14дять більше всіх. спробуй знайти MS(Master sport).
	0 (0)

28.10.2011, 10:39	#13
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 30мм	Может заклинить, такое бывает, да и помпа может пойти по женскому органу если частенько на воде ездить а не на тосоле, тосол ищё работает как смазка.
	0 (0)

28.10.2011, 14:19	#14
_АНТОН_ ♂ Адрес: Винница Возраст: 34 Сообщений: 3,993 Машина: Dacia Lodgy. Днепр 10-36 Длина: 12630мкм Диаметр: 32мм	вауууу.а я навіть незнав шо тосол як смазка працює. помпа нова+тосол "свіженький" .термос вроді працює __________________ http://kraevid.in.ua/ *встановлення та обслуговування кондиціонерів*.
	0 (0)

28.10.2011, 14:24	#15
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 30мм	Зніми термостат і повари його в кастрюлі.
	0 (0)

28.10.2011, 14:32	#16
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 30мм	почитайте про тосол http://ru.wikipedia.org/wiki/%DD%F2%...E8%EA%EE%EB%FC
	0 (0)

28.10.2011, 18:59	#18
Alexxx_1982 ♂ Адрес: Гайсин Возраст: 43 Сообщений: 2,839 Машина: Tavria 1.4L Ice+LPG2/ АМС-550/ ВАЗ-21104 1.6 8v+LPG4 Длина: 8910мкм Диаметр: 30мм	Завершуючи тему про установку ЦЗ, пару фоток спершу було приєднано тяги ось як на фото, потім після тестових випробувань було виготовлено із електродів 3мм нові тяги і встановлено таким чином щоб тяга стояла рівно (див на фото червона лінія). І фото №2 саме місце встановлення привода ЦЗ в дверях
	1 (1)

28.10.2011, 22:09	#19
SLIVKA ♂ Адрес: Вінниця Сообщений: 3,762 Машина: Симбол нев и олд Длина: 12200мкм Диаметр: 31мм	Антон контакти перевыр окислились, залило маслом чи шось ынше показометри рыдко виходять з ладу, а от датчики всы знизу ы водичка допомагаэ Alexxx_1982 я ж писав шо маэ бути в одный площины, ы на одный лыныъ __________________ Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів! Вже не Моя SLIVKA
	0 (0)

28.10.2011, 23:12	#20
Zvirr ♂ Адрес: Ладыжин Возраст: 43 Сообщений: 3,164 Машина: Таврия Универсал 2003г Длина: 18680мкм Диаметр: 35мм	Поищу в бортовике фото крепления актюатора Вот __________________ Тавровод и не ипет
	0 (0)

28.10.2011, 23:22	#21
xAndr Гость Сообщений: n/a	Сегодня перебрали задние тормоза. шок был при снятии барабана, подшипник тупо сухой с завода, только внутрення часть еле еле в литоле была. Лезем к цилиндру на правом колесе. Через пыльник сразу же начала сифонить тормозухой, хотя до этого никаких подтеканий не было замечено. Вынимаем один поршень, манжета изношена, второй - хер там, не вылазит, тупо аккуратно выбили - ржавый и сухая манжета, т.е. на сухую посажен, и как следствие заклинил. Поставили новые манжеты и пыльники, колесико крутится очень легко. Со вторым попроще, тормоза в поряде, но подшипник тоже сухой. Машина пробежала 12 тыс. На заводе действительно работает общество слепых.
	0 (0)

28.10.2011, 23:29	#22
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 30мм	Я же говорил, автомобиль таврия "доработай сам"
	0 (0)

29.10.2011, 09:52	#23
Ваванидзе ♂ Адрес: Винница, Кам-Под Сообщений: 3,199 Машина: пАтисон Длина: 6150мкм Диаметр: 29мм	метчик на 12 у кого нить есть? вчера при замене салейнт блоков задних стоек, как обычно, обрезало болт, высвердливал часа 2, теперь нужно резьбу пройти, а покупать??? нах. о мне нужен??? сегодня отдам __________________ завод ПРОФІЛЬ 0432 69 45 59, 098 578 99 53
	0 (0)

29.10.2011, 23:06	#25
_АНТОН_ ♂ Адрес: Винница Возраст: 34 Сообщений: 3,993 Машина: Dacia Lodgy. Днепр 10-36 Длина: 12630мкм Диаметр: 32мм	1)угу,головка на 12 тобі в помощ.(або "нормальний" ключик) 2) там вроді пружинеа натягує.(можеш ше пальцем трохи натянути) 3)це нормально __________________ http://kraevid.in.ua/ *встановлення та обслуговування кондиціонерів*.
	0 (0)