Срочно в №.... (только о насущных проблемах авто) - Страница 59

Alexxx_1982 · 29.10.2011, 23:14

Zvirr, ну я сам міняв.
1. Обережно знімаєш і ставиш, було таке що тільки но знявши ремень шків грм прокрутився сам на 1/4 оберта, видно росподільчий вал стояв вершиною кулачка на штовхачеві, прийшлося все по мітках виставити і зібрати.
2. Натяжку по прогибу ремня (див книжку) і ще можеш перевірити дідовським методом спробувати повернути ремінь на 90градусів. Якщо перетягнеш то дадуть про себе знати підшипники на помпі, можуть почати шуміти.
3. є така фігня, але він нікуди не втече, так як на натяжному ролику є буртики, які йому не дадуть втікти.
4. І при заміні разом перевір стан сальника розпод.вала, якщо він пускає то його краще також щаодно замінити,щоб двічі не розбирати і не робити одну і ту саму роботу.

Zvirr · 30.10.2011, 00:28

По пункту третему вопрос возник потому что на кожухе целая гора резиновой пыли такое ощущение что ремень тёр возможно об крышку кожуха.
По 4 пункту я и так ремень меняю потому что генератор снял и шоб два раза не снимать))) Но спасибо за совет я гляну на сальник
Знакомый который запчастями торгует менял ремень грм своему бате отвез авто на СТО ему сказали шо ролику жопа и это при пробеге 48 тыс и помпе тоже взял он новый ролик и помпу все установили но ролик на ходу начал свистеть. И это при том что с его слов у него два поставщика заводских роликов одни по 130 другие по 70 засвистел тот что за 130 оба в заводской упаковке с галограмами вот тебе и заводские запчасти

Serioga · 30.10.2011, 10:58

Zvirr ну шо там генератор не мерцает?

Serioga · 30.10.2011, 11:06

Вот как колечки нужно полировать

Zvirr · 30.10.2011, 14:36

Цитата:

Сообщение от Serioga

Zvirr ну шо там генератор не мерцает?

Еще не ставил нет времени но главное то что надумал еще ремень ГРМ за одно поменять ато уже 50000 накатал не хо по 100 раз туда лазить

Serioga · 30.10.2011, 14:40

ГРМ розчитан на 30000

ShurikStar2007 · 30.10.2011, 15:04

Цитата:

Сообщение от Serioga

ГРМ розчитан на 30000

вообще по сервисной книге меняется раз в 60 000 км если не изменяет память

Alexxx_1982 · 04.11.2011, 21:18

Цитата:

Сообщение от Zvirr

По 4 пункту я и так ремень меняю потому что генератор снял и шоб два раза не снимать))) Но спасибо за совет я гляну на сальник
... на СТО ему сказали шо ролику жопа и это при пробеге 48 тыс и помпе тоже
....засвистел тот что за 130 оба в заводской упаковке с галограмами вот тебе и заводские запчасти

Ну на сто однозначно розвели як кролика із помпою 100%,
А сам також ставив собі ролика що за 65(70)грн, але перед установкою ще трохи смазочки підкинув, але свій старий ролик також промастив і у ящик із інструментом кинув провсяк випадок, бо як кажуть запас в Ж..у не ї..е.

ПАРТИЗАН · 30.10.2011, 11:52

красота. а теперь подгоняй реле под кольца.

Serioga · 30.10.2011, 12:12

Я реле поставил давно, и забыл про мерцания.

**fsv** · 30.10.2011, 15:31

на моей славке отходила ровно 60 тык, потом ремкоплекты, потом по три втулки - ничего не поммогло. Отдал Вавану. он шаман

**fsv** · 30.10.2011, 15:36

ходят слухи, есть ремкомплект с парой, около 250 грн.. Я свою рейку заводскую брал вроде за 320 два года назад на щорса

Serioga · 30.10.2011, 15:39

Разница не большая в цене, покупка новой и не паришься.

ShurikStar2007 · 30.10.2011, 15:46

на моей славке на 70 тыс.км. нужной было всего лишь поменять пластиковую втулку...на сто это стоит 150 работа +8 грн сама втулка,которая больше 10 тыщ еле вытягивает и опять стучит, менять зимой самому было впадло...вот уже почти 70 тыщ проехал с того момента так ничего и не менял..ну постукивает немного на гребенке и на трамвайных линиях да на крупных ямах...а так в работе ничего не поменялось...может весной разберу да ремкомплект поставлю вместе с червяком и рейкой...

**fsv** · 30.10.2011, 15:57

а выточить фторопластовую никто не может? пока фторопласт в свободной продаже

Ваванидзе · 30.10.2011, 16:11

у меня есть, но там нужно напильником дорабатывать, штук 7или8

Zvirr · 31.10.2011, 22:16

И так гену поставил мерцаний нет такшо нинада там никаких реле

Serioga · 31.10.2011, 22:29

Молодец. Проверь тестером какая напруга даёт генератор на аккум, должна быть 14 - 15 вольт, потом включи печку, свет фар, аварийку и сними клему аккума, авто должно работать, если заглохнет - шоколадка галимая. а какой у тебя генератор тавричесский, жигулёвский или москвичовский? а вот мне реле необходимо было, без него никак.

_АНТОН_ · 31.10.2011, 22:44

в мене наверно би заглохла

+ на приборці заряд акума в білій зоні завжди.коли купив то було в зеленій.недозаряд?

Serioga · 31.10.2011, 22:49

Походу недозаряд или шоколадка гимно, мне кажется что аккумулятор идёт по женскому органу, проверь плотность ареометром, должна быть 1.27.

SLIVKA · 31.10.2011, 22:59

не нада лызти до акума , спочатку тестером помыряти гену, ы контакти на стартер/гвигун/масу

Serioga · 31.10.2011, 23:01

Цитата:

Сообщение от SLIVKA

не нада лызти до акума , спочатку тестером помыряти гену, ы контакти на стартер/гвигун/масу

А чего стоит открутить банку и залезть ареометром??????

Для начала пускай скинет клему, если заглохнет тогда копатся с генератором.

SLIVKA · 31.10.2011, 23:06

Цитата:

Сообщение от Serioga

Для начала пускай скинет клему, если заглохнет тогда копатся с генератором.

на наших машинках цього робити не бажано, можна спалити комутатор
а гену можна ы так перевырити

Serioga · 31.10.2011, 23:09

Цитата:

Сообщение от SLIVKA

на наших машинках цього робити не бажано, можна спалити комутатор
а гену можна ы так перевырити

Бред!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Полнейший, я так раз 10 проверял когда были проблемы с мерцанием, какое имеет одношение к комутатору? Может ищё магнитофон спалим???

дошол до того что релюшку надо было поставить.

_АНТОН_ · 31.10.2011, 23:00

акуму пів року нема

29.10.2011, 23:14	#1
Alexxx_1982 ♂ Адрес: Гайсин Возраст: 43 Сообщений: 2,839 Машина: Tavria 1.4L Ice+LPG2/ АМС-550/ ВАЗ-21104 1.6 8v+LPG4 Длина: 8910мкм Диаметр: 30мм	Zvirr, ну я сам міняв. 1. Обережно знімаєш і ставиш, було таке що тільки но знявши ремень шків грм прокрутився сам на 1/4 оберта, видно росподільчий вал стояв вершиною кулачка на штовхачеві, прийшлося все по мітках виставити і зібрати. 2. Натяжку по прогибу ремня (див книжку) і ще можеш перевірити дідовським методом спробувати повернути ремінь на 90градусів. Якщо перетягнеш то дадуть про себе знати підшипники на помпі, можуть почати шуміти. 3. є така фігня, але він нікуди не втече, так як на натяжному ролику є буртики, які йому не дадуть втікти. 4. І при заміні разом перевір стан сальника розпод.вала, якщо він пускає то його краще також щаодно замінити,щоб двічі не розбирати і не робити одну і ту саму роботу.
	0 (0)

30.10.2011, 00:28	#2
Zvirr ♂ Адрес: Ладыжин Возраст: 42 Сообщений: 3,164 Машина: Таврия Универсал 2003г Длина: 18680мкм Диаметр: 35мм	По пункту третему вопрос возник потому что на кожухе целая гора резиновой пыли такое ощущение что ремень тёр возможно об крышку кожуха. По 4 пункту я и так ремень меняю потому что генератор снял и шоб два раза не снимать))) Но спасибо за совет я гляну на сальник Знакомый который запчастями торгует менял ремень грм своему бате отвез авто на СТО ему сказали шо ролику жопа и это при пробеге 48 тыс и помпе тоже взял он новый ролик и помпу все установили но ролик на ходу начал свистеть. И это при том что с его слов у него два поставщика заводских роликов одни по 130 другие по 70 засвистел тот что за 130 оба в заводской упаковке с галограмами вот тебе и заводские запчасти __________________ Тавровод и не ипет Последний раз редактировалось Zvirr; 30.10.2011 в 14:37.
	0 (0)

30.10.2011, 10:58	#3
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 29мм	Zvirr ну шо там генератор не мерцает?
	0 (0)

30.10.2011, 14:40	#6
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 29мм	ГРМ розчитан на 30000
	0 (0)

30.10.2011, 11:52	#9
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 73 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 35мм	красота. а теперь подгоняй реле под кольца.
	0 (0)

30.10.2011, 12:12	#10
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 29мм	Я реле поставил давно, и забыл про мерцания.
	0 (0)

30.10.2011, 15:31	#11
fsv без ГМО ♂ Адрес: Винница Возраст: 40 Сообщений: 6,822 Машина: Славута 1.3Lи Тавроид почти 1.3L Длина: 31410мкм Диаметр: 34мм	на моей славке отходила ровно 60 тык, потом ремкоплекты, потом по три втулки - ничего не поммогло. Отдал Вавану. он шаман
	0 (0)

30.10.2011, 15:36	#12
fsv без ГМО ♂ Адрес: Винница Возраст: 40 Сообщений: 6,822 Машина: Славута 1.3Lи Тавроид почти 1.3L Длина: 31410мкм Диаметр: 34мм	ходят слухи, есть ремкомплект с парой, около 250 грн.. Я свою рейку заводскую брал вроде за 320 два года назад на щорса
	0 (0)

30.10.2011, 15:39	#13
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 29мм	Разница не большая в цене, покупка новой и не паришься.
	0 (0)

30.10.2011, 15:46	#14
ShurikStar2007 ♂ Адрес: Винница (Лисичанск) Возраст: 39 Сообщений: 5,216 Машина: Славута гбо 1. Sens ГБО Длина: 29610мкм Диаметр: 35мм	на моей славке на 70 тыс.км. нужной было всего лишь поменять пластиковую втулку...на сто это стоит 150 работа +8 грн сама втулка,которая больше 10 тыщ еле вытягивает и опять стучит, менять зимой самому было впадло...вот уже почти 70 тыщ проехал с того момента так ничего и не менял..ну постукивает немного на гребенке и на трамвайных линиях да на крупных ямах...а так в работе ничего не поменялось...может весной разберу да ремкомплект поставлю вместе с червяком и рейкой... __________________ Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!
	0 (0)

30.10.2011, 15:57	#15
fsv без ГМО ♂ Адрес: Винница Возраст: 40 Сообщений: 6,822 Машина: Славута 1.3Lи Тавроид почти 1.3L Длина: 31410мкм Диаметр: 34мм	а выточить фторопластовую никто не может? пока фторопласт в свободной продаже
	0 (0)

30.10.2011, 16:11	#16
Ваванидзе ♂ Адрес: Винница, Кам-Под Сообщений: 3,199 Машина: пАтисон Длина: 6150мкм Диаметр: 29мм	у меня есть, но там нужно напильником дорабатывать, штук 7или8 __________________ завод ПРОФІЛЬ 0432 69 45 59, 098 578 99 53
	0 (0)

31.10.2011, 22:16	#17
Zvirr ♂ Адрес: Ладыжин Возраст: 42 Сообщений: 3,164 Машина: Таврия Универсал 2003г Длина: 18680мкм Диаметр: 35мм	И так гену поставил мерцаний нет такшо нинада там никаких реле __________________ Тавровод и не ипет
	1 (1)

31.10.2011, 22:29	#18
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 29мм	Молодец. Проверь тестером какая напруга даёт генератор на аккум, должна быть 14 - 15 вольт, потом включи печку, свет фар, аварийку и сними клему аккума, авто должно работать, если заглохнет - шоколадка галимая. а какой у тебя генератор тавричесский, жигулёвский или москвичовский? а вот мне реле необходимо было, без него никак.
	0 (0)

31.10.2011, 22:44	#19
_АНТОН_ ♂ Адрес: Винница Возраст: 34 Сообщений: 3,993 Машина: Dacia Lodgy. Днепр 10-36 Длина: 12630мкм Диаметр: 31мм	в мене наверно би заглохла + на приборці заряд акума в білій зоні завжди.коли купив то було в зеленій.недозаряд? __________________ http://kraevid.in.ua/ *встановлення та обслуговування кондиціонерів*.
	1 (1)

31.10.2011, 22:49	#20
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 29мм	Походу недозаряд или шоколадка гимно, мне кажется что аккумулятор идёт по женскому органу, проверь плотность ареометром, должна быть 1.27.
	0 (0)

31.10.2011, 22:59	#21
SLIVKA ♂ Адрес: Вінниця Сообщений: 3,762 Машина: Симбол нев и олд Длина: 12200мкм Диаметр: 30мм	не нада лызти до акума , спочатку тестером помыряти гену, ы контакти на стартер/гвигун/масу __________________ Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів! Вже не Моя SLIVKA
	1 (1)

31.10.2011, 23:00	#25
_АНТОН_ ♂ Адрес: Винница Возраст: 34 Сообщений: 3,993 Машина: Dacia Lodgy. Днепр 10-36 Длина: 12630мкм Диаметр: 31мм	акуму пів року нема __________________ http://kraevid.in.ua/ *встановлення та обслуговування кондиціонерів*.
	1 (1)