ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.05.2013, 17:44   #1
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,567
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Сами помоете все, что не касаемо темы, или матные слова говорить?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2013, 17:53   #2
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

сам... виноват, шеф
  Ответить с цитированием
Старый 13.05.2013, 23:13   #3
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Чукча не читатель, чукча писатель, все написано раз десять. берем любое средство для мытья моторов, мочим радиатор, потом вымываем, струю пускать из мотора.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 00:46   #4
Diktator
 
Diktator
 
Адрес: Donbass
Сообщений: 286
Машина: Slavuta 1.2l
Длина: 1690мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию Срочно help! кипит славута

Заменил термостат , проверил выключатель вентилятора( на 97 включает)
На приборке около 60 градусов и начинает кипеть тосол!
Что смотреть?
Завтра на работу ехать , помогите плиз!
Может ли быть пробита прокладка и из-за етого закипает двигатель?

Последний раз редактировалось Diktator; 15.01.2014 в 00:55.
Diktator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 01:52   #5
billiard
Забанен
 
Адрес: http://82.146.41.129/
Сообщений: 3,953
Длина: 42370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

да может .
billiard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 02:58   #6
Diktator
 
Diktator
 
Адрес: Donbass
Сообщений: 286
Машина: Slavuta 1.2l
Длина: 1690мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

1) бурлить продолжает даже после того как заглушил мотор(какоето время пока не остынет)
2) когда включаю карлсон напрямую , температура до (примерно 60) не добирается и не кипит
3) при подгазовке в расш бачек стекает тосол с верхней тонкой трубки( с радиатора)
Что делать?
Diktator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 08:54   #7
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,567
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Кто вам сказал, что это КИПЕНИЕ? Как это мистическое явление видно?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 10:11   #8
Diktator
 
Diktator
 
Адрес: Donbass
Сообщений: 286
Машина: Slavuta 1.2l
Длина: 1690мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Уровень тосола при наборе температуры около 60 гр начинает резко подниматься ! Потом когда глушц машину еще слышно как бурлят пузыри, если открыть крышку расширителя тосол уходит в систему. Уровень при етом ниже минимума , так как вытекло много при закипании
Diktator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 13:23   #9
IRIP
 
Сообщений: 620
Длина: 10180мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для IRIP с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Diktator Посмотреть сообщение
Уровень тосола при наборе температуры около 60 гр начинает резко подниматься ! Потом когда глушц машину еще слышно как бурлят пузыри, если открыть крышку расширителя тосол уходит в систему. Уровень при етом ниже минимума , так как вытекло много при закипании
слейте эту дрянь

залейте промывку для системы охлаждения, заведите мотор, откройте печку, заведите, и погазуйте немного - пена пойдет из бачка -

долейте воды

пусть машина на повышенных поработает так минут 10

Потом залейте воды еще и сливайте эту бурду

промойте несколько раз водой таким же образом

прогазовав

Потом залейте еще раз промывку и опять мыть

Потом еще раза четыре промыть водой, чтобы вода слилась ЧИСТАЯ

потом полностью сливаете всю воду из системы

Покупаете Антифриз G12

Лучше еще краник печки сразу поменять, он обычно всегда на антифризе ломается, стоит 20 грн.




FEBI 1381 антифриз красный 1.5L концентрат 1:1 -40°C




любой из этих

в расчете ОДНА литровая бутылка на 1 литр воды

в мотор нужно 5 литров воды или 2 бутылки антифриза (литровых)

заливаете концентрат в бачек (предварительно помыв его вычистив до блеска =)
и закрыв все дырки сливные в моторе и радиаторе

НЕ РАЗБАВЛЕННЫЙ концентрат заливаете в мотор и даете поработать чуть чуть долив ДИСТИЛЛИРОВАННОЙ воды

поллитра, буквально.

Затем после того, как пошла обратка доливаете еще чуть чуть и прогазовываете хорошо

печка в салоне должна начать хорошо греться.

После всего этого - доливаете до чуть выше середины бачка дистиллированной воды и на трассу прокатиться хорошо под максималку километров пять

После этого - машина готова к употреблению =)
IRIP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 14:14   #10
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IRIP Посмотреть сообщение
Лучше еще краник печки сразу поменять, он обычно всегда на антифризе ломается, стоит 20 грн.
Просьба выслать мне наложенным платежом пару десятков краников по 20 грн
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 14:20   #11
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,567
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Просьба выслать мне наложенным платежом пару десятков краников по 20 грн
Зачем они нужны, если даже на хваленом антифризе ломаются?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 13:34   #12
PetrE
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 52
Сообщений: 17
Машина: 110307 2005г. Мурена
Длина: 30мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Diktator Посмотреть сообщение
Заменил термостат , проверил выключатель вентилятора( на 97 включает)
На приборке около 60 градусов и начинает кипеть тосол!
Что смотреть?
Завтра на работу ехать , помогите плиз!
Может ли быть пробита прокладка и из-за етого закипает двигатель?
А может вернемся к началу?
1. По какой причине был заменен термостат?
2. Какой термостат был поставлен?
3. Правильно ли был поставлен термостат?
PetrE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 10:47   #13
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,567
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Думаю, что надо накопить немного слюны и полистать тему, в ней про это- тьма всего, т.ч. и про прокладку- внезапно она не пробивается именно от того, что термостат менялся.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 11:07   #14
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Наличие слюны в диктатуре не спасает от кривой головы в следствии перегрева. Однако с датчиком температуры надобно радикально разобраться.
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 11:46   #15
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

бурлит потому, что пробка не держит.
более того, она вполне может быть единственной причиной.
  Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 13:06   #16
Diktator
 
Diktator
 
Адрес: Donbass
Сообщений: 286
Машина: Slavuta 1.2l
Длина: 1690мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Пробка новенькая и держит! Прокладку на голову если менять, то заодно и на впускном заменить?
Diktator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 13:09   #17
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

не держит. инфа 146%
  Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 13:12   #18
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,567
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Diktator Посмотреть сообщение
Пробка новенькая и держит! Прокладку на голову если менять, то заодно и на впускном заменить?
Мильен раз писалось- исправная пробка на ровной горловине не даст ни вытекать ОЖ, ни закипеть как минимум градусов до 100 с хвостиком.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 13:26   #19
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,567
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

И что, это залатает негерметичную СО? Да вы хоть коньяк туда лейте!
Еще и вам надо толковать, что при 60 ничего и может, и не должно кипеть!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 15:10   #20
IRIP
 
Сообщений: 620
Длина: 10180мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для IRIP с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
И что, это залатает негерметичную СО? Да вы хоть коньяк туда лейте!
Еще и вам надо толковать, что при 60 ничего и может, и не должно кипеть!
опять 25 =(

ну что за народ, ну почему все хотят просто ругаться, вместо того, чтоб быть конструктивным и вменяемым.

Человек сказал -

Цитата:
Сообщение от Diktator Посмотреть сообщение
Уровень тосола при наборе температуры около 60 гр начинает резко подниматься ! Потом когда глушц машину еще слышно как бурлят пузыри, если открыть крышку расширителя тосол уходит в систему. Уровень при етом ниже минимума , так как вытекло много при закипании
Уровень поднимается? Поднимается.

Тосол, сам по себе УБИВАЕТ мотор и вообще всю систему охлаждения

к тому же - слышно кипение - а его быть НЕ ДОЛЖНО. Там или спирта много в тосоле или еще что-то не так

У него на лицо непорядок с протоками системы охлажения

по-этому, нужно сначала решить проблему с системой охлаждения
сделать все так, как нужно, а не так, как делали прадедушки в 18 веке

раньше, знаете-ли, и воду лили в систему охлаждения... помогало.

чтож теперь тоже воду лить?

жизнь не стоит на месте
IRIP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 17:10   #21
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IRIP Посмотреть сообщение
Тосол, сам по себе УБИВАЕТ мотор и вообще всю систему охлаждения
...

у меня неубиваемый мотор
  Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 13:35   #22
Diktator
 
Diktator
 
Адрес: Donbass
Сообщений: 286
Машина: Slavuta 1.2l
Длина: 1690мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Пробка (имхо) исправна- закрытая не даеттосолу протекать до тех пор пока его уровень не поднимется до самой крышки, затем срабатывает клапан и тосол понемногу вытекает.
Если же в такой момент пробку приоткрыть , тосол напором вытечет через верх и начнется бурление
Diktator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 13:50   #23
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

если уровень тосола поднимается до упора в крышку, то система негерметична.
  Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 13:45   #24
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,567
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Клапан должен открыться при избыточном давлении, у вас ему неоткуда взяться при 60 гр.С. Проверьте показометр.
А если в этот момент открывать, то не поленюсь, напомню- газировка при открывании пробки что делает?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 13:58   #25
Diktator
 
Diktator
 
Адрес: Donbass
Сообщений: 286
Машина: Slavuta 1.2l
Длина: 1690мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Попробую сегодня Проложить пакет под пробку для 100 % герметизации. А если все же начнет повышать уровень тосола , тогда точно прокладка головы? Просто сейчас на работе и собрался бежать в магазин за запчастями , а вечером менять.
Diktator вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Лыжи не едут, охлаждение, тосол


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:22. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.