двигатели 1,1 1,2 1,3 карбюратор и инжектор - Страница 6

27.12.2011, 09:13

туда можно только микас прилепить или январь подойдёт?

Kulibin1102 · 27.12.2011, 10:23

Цитата:

Сообщение от Zaz 968 1975

Как визуально определить подкакой микас жгут проводов под 10.3 или 10.3+?

Да никак,разьемы одинаковые на них.

Kulibin1102 · 27.12.2011, 10:24

Цитата:

Сообщение от Луазмастер

туда можно только микас прилепить или январь подойдёт?

Куда туда?

27.12.2011, 10:31

Цитата:

Сообщение от Kulibin1102

Куда туда?

на двиг 1,1?

Yurasvs · 27.12.2011, 11:32

Поставить то можно, но без опыта настройки Вам лучше ставить родное.

Kulibin1102 · 27.12.2011, 11:35

Цитата:

Сообщение от Луазмастер

на двиг 1,1?

Если есть знакомый с Инженерным блоком то можно конечно ставить.

Zaz 968 1975 · 27.12.2011, 13:01

Цитата:

Сообщение от Kulibin1102

Да никак,разьемы одинаковые на них.

ну чем то они отличаются? Или они взаимозаменяемые?

Yurasvs · 27.12.2011, 14:15

Блоки взаимозаменяемые (естественно прошивка должна соответствовать объему двигла). 10.3+ собран на другом проце и шьется не так как 10.3.

Zaz 968 1975 · 27.12.2011, 18:40

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Блоки взаимозаменяемые (естественно прошивка должна соответствовать объему двигла). 10.3+ собран на другом проце и шьется не так как 10.3.

это понятно. Мне говорили что проводка разная на блоках 10.3 и 10.3+, если блок м 10.3 то и проводка должна быть под блок м10.3 а не с м10.3+. Это правда или нет?

Leonsev · 27.12.2011, 19:08

Цитата:

Сообщение от Zaz 968 1975

это понятно. Мне говорили что проводка разная на блоках 10.3 и 10.3+, если блок м 10.3 то и проводка должна быть под блок м10.3 а не с м10.3+. Это правда или нет?

Проводка одинаковая , если в старую таврию ( славуту ) инж где был 10.3 , вставить блок от новой , где 10.3+ , работать будет .

Лазить же в блоке 10.3+ без каких-то навыков - не советую .

**кук** · 27.12.2011, 19:45

...да че там!...

Zaz 968 1975 · 27.12.2011, 20:47

Цитата:

Сообщение от Leonsev

Проводка одинаковая , если в старую таврию ( славуту ) инж где был 10.3 , вставить блок от новой , где 10.3+ , работать будет .

Лазить же в блоке 10.3+ без каких-то навыков - не советую .

спс понял

Yurasvs · 27.12.2011, 20:47

Возможно были варианты проводки без ДФ и адсорбера, а также без электроподогрева дроссельного патрубка. Но это все легко решается на месте.

27.12.2011, 09:13	#126
Луазмастер Гость Сообщений: n/a	туда можно только микас прилепить или январь подойдёт?

27.12.2011, 11:32	#130
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,714 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Поставить то можно, но без опыта настройки Вам лучше ставить родное.

27.12.2011, 14:15	#133
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,714 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Блоки взаимозаменяемые (естественно прошивка должна соответствовать объему двигла). 10.3+ собран на другом проце и шьется не так как 10.3.

27.12.2011, 19:45	#136
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,492 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	...да че там!...

27.12.2011, 20:47	#138
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,714 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Возможно были варианты проводки без ДФ и адсорбера, а также без электроподогрева дроссельного патрубка. Но это все легко решается на месте.