Выдавило масло над масляным фильтром

[Стрептокок]

фильтр раздуло как шарик, масло из под резинки все выдавило аж фильтр открутился, поставил старый восьмерочный (алюминиевый) хрен раздует, затянул ключем, все на горячий движок, поехал переобулся все отлично, два дня в гараже постояла завел, через сам фильтр поперло не из под резинки, хрен там давление слабое если фильтр распетрушило, вот что теперь делать?

[Alex_E]

Сообщение от Стрептокок

фильтр раздуло как шарик, масло из под резинки все выдавило аж фильтр открутился, поставил старый восьмерочный (алюминиевый) хрен раздует, затянул ключем, все на горячий движок, поехал переобулся все отлично, два дня в гараже постояла завел, через сам фильтр поперло не из под резинки, хрен там давление слабое если фильтр распетрушило, вот что теперь делать?

такая же хня была, только после капиталки... разобрал насос (масляный) промыл сольвентом собрал в обратном порядке... заводить выдавило масло... затянул фильтр залил новое масло, заводить - развальцевало фильтр, поменял фильтр, масло, зима была прошлая (-10 -15 на улице я в гараже, -5 примерно) поставил обогреватель под машину, сверху капот накрыл одеялом, через 3 часа двигатель градусов +30 был... завожу - все идеально.... собрал машину, на холодную завожу фильтру жопа порвало его в клочья.... поменял фильтр, долил третью канистру масла 10В40... подогрел двигатель поехал к мотористу, рассказал всю историю, он поставил манометр вместо датчика давления масла, померял все и заменил пружину клапана редукционного и пару шайб, говорит мол хз что оно было но так будет норм.... я тоже хз что это было может налет смол в насосе отчистил и все стало плотнее прилегать..... может засохшая муха откудато выпала и случилось такое, можел КВ через вкладыши стал меньше пропускать хз вообщем, главное что устранили.... давление по мануалу смотри... и попадай в погрешность.

[Стрептокок]

как проверить редукционный клапан? или для начала попробовать хорошее масло и фильтр? ХЗ куда бежать. СОС.

[Стрептокок]

спасибо буду искать моториста

[Alex_E]

надо искать толкового моториста с манометром)))) очень часто встречаются шарлотаны

[кук]

Сообщение от Стрептокок

как проверить редукционный клапан? или для начала попробовать хорошее масло и фильтр? ХЗ куда бежать. СОС.

Первое третьему не мешает нисколько.
А вот то, что Алекс Е написал, настораживает, т.к. "мастер", поставив новую пружину и прокладки что-то изменил в предельном давлении, а что- х/з, как и х/з то, какое было до того давление. Поэтому информационность поста нулевая.
Клапан должен открыться при 5,5 кгс/см.кв, и это давление фильтр выдерживать должен.
И последнее- есть проблемы с вздутосью фильтров, так хоть бренд укажите, как и масло, иначе- та же малая польза.

[kudrik]

Пусть Alex_E кинет ссылку на свою эпопею с фильтром.
И я там уже пытался объяснить , что есть разница МЕЖДУ:
--Гарантированным открытием шарика-клапана на 5,5 бар.
--Гарантированным сбросом большого кол-ва хол. масла при повышенных оборотах ХХ.

Проще говоря шарик может и открываться вовремя. А вот место вокруг него зарастает отложениями. Шарик , за долгое время работы (на жидком масле, или при жаре) "натаптывает" себе место. И макс. движение шарика сильно ограничивается.

СтОит только прийти морозам , или плеснуть-заменить нового-густого масла -- вот тут и начинаются проблемы с разрывом фильтра.
Это уже обсуждалось неоднократно.

З.Ы. Ну и дерьмовый-пластилиновый корпус фильтра тоже может быть виновником . Это само-собой разумеется.

Если бы у меня случилось подобное. Я бы купил качественной жидкой синтетики, и кач. фильтр. Утром поставил бы тазик под блок , завёл и погазовал. Если не выдавит -- то измерить давление манометром, для саморазвития.
Если бы выдавило и в этом случае , -- вот тогда можно смело курочить ред. клапан.

Сообщение от kudrik

Если бы у меня случилось подобное. Я бы купил качественной жидкой синтетики, и кач. фильтр. Утром поставил бы тазик под блок , завёл и погазовал. Если не выдавит -- то измерить давление манометром, для саморазвития.
Если бы выдавило и в этом случае , -- вот тогда можно смело курочить ред. клапан.

Разумно ли экспериментировать с синтетикой?
Ладно сразу не выдавило, позже выдавило...
Я бы на такое не пошел, зная, что в любой момент может выдавить масло, и при этом влить в двигатель дорогое масло!

[Стрептокок]

завтра куплю масло и фильтр если выдавит буду просить помощи в разломе клапана, теперь главное старое масло слить на горячую

[Buzyan]

Ваще не встречал случая шоб выдавило масло 5/40. Интересно у кого такая проблема была хочу спросить А как с чистотой клапанной крышки и головы?

[кук]

Нууу, грубо говоря- да! У всех есть манометр на подходящем переходнике, у всех есть условия установить его, у всех есть возможность ЛЕГКО отвернуть ДАД масла?
И при чем тут подмигивание лампы АД на низком давлении к редукционному клапану, работающему на высоком?

[кук]

Ой, гоните вы шото ЖИРИНОВСКИЙ. Не имеет это клапан отношения к ДАД, или он совсем зависший был( аналогичная картина будет с мусором под шариком), да и тогда они все под поддоном были, и даже после 90-го.

[Aleks]

Сообщение от Стрептокок

завтра куплю масло и фильтр если выдавит буду просить помощи в разломе клапана, теперь главное старое масло слить на горячую

возьмите нормальный фильтр а не те, что называются "мине для таврии... подешевле можно".

[Alex_E]

Кук и Кудрик помнят прошлозимнюю мою эппопею с двигателем....
я их так достал))))
уже той таврюхи у меня нету.

Так вот моторист ставил манометр, мерял давление а потом когда ставил туда пружину от Жигулей какихто... он шайбами по показаниям манометра регулировал начало открытия клапана...

з.ы. а мыл и чистил маслонасос именно от отложений, поентому в моей ситуации я этот вариант исключаю....

а по представленным Кук'ом циферам 5,5 кгс/см кв. посчитайте: высота фильтра примерно 7 см, диаметр около 12, площадь примерно равна: 6*6*3,14+2*3,14*6*7=375 см.кв площадь поверхности фильтра, на каждый квадратный сантиметр давит 5,5 кг.... как там фильтр чувствует себя?)))) вот от этого и надуваются корпуса фильтров... хотя как помню у меня МАНН фильтр расдулся, Невский фильтр развальцевало, а вот какойто турецкий, оригинальный, купленный на Агросоюзе уже выдержал нагрузки))))) и масло Неста 10В40 лил

[enigma75]

Моя история закончилась тем,что в пятый раз(подряд) я притянула авто в др.СТО.
Где залили 10W40,а фильтр затянули специальным ключом. И всё стало работать))