СТО. Ремонт и обслуживание

Сегодня мне насчтали на СТО3 - Замена переднего бампера + покраска, Рихтовка правого крыла + покраска, замена поворотника.

ЭТО 3700 !!! грн. Я в шоке.

[Natali]

Сообщение от Брюс

Но вот перекраска бамперов по гарантии (860 грн за оба) - это было основное попадалово для УкрАвто.

И как удалось повлиять на УкрАвто, чтоб они занялись перекраской???
Мне они поулыбались и на этом все закончилось, хотя видно, что брак покраски с завода. При покупке не досмотрела, т.к. машина в пыли вся была.

[Брюс]

Сообщение от Natali

И как удалось повлиять на УкрАвто, чтоб они занялись перекраской???
Мне они поулыбались и на этом все закончилось, хотя видно, что брак покраски с завода. При покупке не досмотрела, т.к. машина в пыли вся была.

Тут ещё нужно посмотреть, какой брак. Мои бампера медленно прощались с краской. Причём передний больше. На заднем были два маленьких пятнышка размером с копеечную монету каждое (возле выхлопной трубы). Но перекрашивать им пришлось оба бампера. Причём они их снимали, удаляли старую краску и красили по-новой по технологии. Гарантийщики признали, что это 100% заводской дефект.
Если машина на гарантии - едешь на СТО-3 (перекрёсток 50х50), ищешь гарантийщика - и прессуешь его.
Нефиг им улыбаться.
Если есть желание - приезжай в пятницу на тавровстречу - я всё подробно расскажу.
Дело это не быстрое. Мой вопрос решился через месяц после моего обращения.
Если нужна будет помощь, можем подъехать вместе.

[Слон]

Ох уж эта гарантия....

[Брюс]

Сообщение от RSQ

цены будут оч. интересны

Вот стоимость моего ТО на 30 000 км (июнь 2007 г.)
Цены без НДС. Внизу будет итого с НДС.
Работы:
1. Техническое обслуживание 4 - 247,50
- Замена масла двигателя
- Замена тосола
- Замена тормозной жидкости
- Замена свечей
- Регулировка клапанов
- Регулировка развал-схождение
- Замена фильтров (масляный, топливный, воздушный)
- Замена шаровых опор (по гарантии)
- Замена заднего тормозного цилиндра (по гарантии)
- Замена задних и передних колодок
- Проверка и обтяжка соединений
- Хз что ещё они там делали.

2. Материалы, которые они мне всунули
- Масло BP Visco 3000 10W40 4л - 105 грн. (что осталось - отдали)
- Фильтр масляный - 10 грн
- Фильтр воздушный - 5 грн
- Фильтр топливный - 3,25 грн
- Прокладка клапанной крышки - 5 грн.
- Свечи BOSH WR7DC - 30 грн.
- Тосол (6 л) - 44 грн. (что осталось - отдали)
- Тормозная жидкость - 7 грн.
- Задние колодки - 12,5 грн. (гавно, уже поменял)
- Передние колодки - 12,5 грн. (гавно, скоро поменяю)
Итого материалы - 234,25 без НДС

Всего с НДС - 578,10

зы. Это было пока самое дорогое ТО, т.к. делалось ВСЁ по регламенту на 30 000 км.

Следующее ТО - 40 000 км (октябрь 2007 г.) обошлось 408,90 грн.
Работы:
1. Техническое обслуживание 5 - 205,00
- Замена масла двигателя
- Регулировка клапанов
- Регулировка развал-схождение
- Замена фильтров (масляный, топливный, воздушный)
- Проверка и обтяжка соединений
- Хз что ещё они там делали.

2. Материалы, которые они мне всунули
- Масло BP Visco 3000 10W40 4л - 105 грн. (что осталось - отдали)
- Фильтр масляный - 15 грн
- Фильтр воздушный - 5 грн
- Фильтр топливный - 3,25 грн
- Прокладка клапанной крышки - 7,5 грн.
Итого материалы - 135,75 без НДС
Всего с НДС - 408,90

Это стоимость на СТО-3.
В каждом наряде указываются ФИО мастеров, которые делают ТО. И по тавро-славутам там одни и те же.

Вот и залошите меня. Дорого это или нет.

[Natali]

Сообщение от Брюс

Если есть желание - приезжай в пятницу на тавровстречу - я всё подробно расскажу.
Дело это не быстрое. Мой вопрос решился через месяц после моего обращения.
Если нужна будет помощь, можем подъехать вместе.

Желание есть приехать на тавровстречу и послушать, но в эту пятницу у меня не получается , а на следующую встречу можно перенести рассказ?
А гарантия на ТавроСлавуты звучит примерно так:
"Заберите у товарища брак и выдайте ему новый"

[Брюс]

Сообщение от Natali

Желание есть приехать на тавровстречу и послушать, но в эту пятницу у меня не получается , а на следующую встречу можно перенести рассказ?
А гарантия на ТавроСлавуты звучит примерно так:
"Заберите у товарища брак и выдайте ему новый"

Приезжай когда получится. Главное, успеть в гарантийный срок.
Я покупал свою машину на Шевченко, 315. Туда и поехал требовать гарантию. И там же эти дебилы начали мне рассказывать про кислотные дожди, мойки ХАДО и прочую дребидень. Но увидев, что мне насрать на их дожди и мойки посоветовали ехать на СТО-3, т.к. это их же корпорация и у них есть малярный участок.

зы. Глядишь, так за две недели тебе всё и расскажу. гыгы.

[RSQ]

Сообщение от Брюс

Следующее ТО - 40 000 км (октябрь 2007 г.) обошлось 408,90 грн.
Работы:
1. Техническое обслуживание 5 - 205,00
- Замена масла двигателя
- Регулировка клапанов
- Регулировка развал-схождение
- Замена фильтров (масляный, топливный, воздушный)
- Проверка и обтяжка соединений
- Хз что ещё они там делали.

2. Материалы, которые они мне всунули
- Масло BP Visco 3000 10W40 4л - 105 грн. (что осталось - отдали)
- Фильтр масляный - 15 грн
- Фильтр воздушный - 5 грн
- Фильтр топливный - 3,25 грн
- Прокладка клапанной крышки - 7,5 грн.
Итого материалы - 135,75 без НДС
Всего с НДС - 408,90


Вот и залошите меня. Дорого это или нет.

это дорого и вот почему:
все свелось к банальной замене масла и регулировке клапанов
я покупаю масло Castrol 5w40 по 45 гр/литр (замена входит в стоимотсь) - 135 гр + фильтр 20 =155
регулировка клапанов (вместе м прокладкой) - 30гр
Фильтр воздушный - 5 грн
Фильтр топливный - 4 грн
регулировку развала сомневаюсь, что делали, а если и делали, то после развала у них мне пришлось переделывать
"Проверка и обтяжка соединений" - вообще непонятно что за этим кроется
ИТОГО по заявленным тобой работам цена - 194гр 00 коп.

[Natali]

Сообщение от Брюс

зы. Глядишь, так за две недели тебе всё и расскажу. гыгы.

У меня пробег 2000 км и первое ТО.
За цены спасибо. Мне кажется дороговато.
Наверное, буду я отказываться от гарантии, а все решила канистра 4 л синтетики MOBIL1 0W-40 в подарок(сегодня) от доброго друга и бесплатная замена (завтра).
А с тебя рассказ на тавровстрече обязательно.

[Брюс]

Сообщение от RSQ

это дорого и вот почему:
все свелось к банальной замене масла и регулировке клапанов
я покупаю масло Castrol 5w40 по 45 гр/литр (замена входит в стоимотсь) - 135 гр + фильтр 20 =155
регулировка клапанов (вместе м прокладкой) - 30гр
Фильтр воздушный - 5 грн
Фильтр топливный - 4 грн
регулировку развала сомневаюсь, что делали, а если и делали, то после развала у них мне пришлось переделывать
"Проверка и обтяжка соединений" - вообще непонятно что за этим кроется
ИТОГО по заявленным тобой работам цена - 194гр 00 коп.

Развал делали 100% и давали распечатку. У меня жалоб нет.
Вобщем, дело сугубо личное.
Скажу одно. Между ТО я под машину не заглядываю. А если меня что-то беспокоит по ходовой - диагностика 24 грн.
Я пока доволен и убеждать никого не буду.

[RSQ]

Сообщение от Брюс

Развал делали 100% и давали распечатку. У меня жалоб нет.
Вобщем, дело сугубо личное.
Скажу одно. Между ТО я под машину не заглядываю. А если меня что-то беспокоит по ходовой - диагностика 24 грн.
Я пока доволен и убеждать никого не буду.

даже с развалом все равно дорого

[Брюс]

Сообщение от RSQ

даже с развалом все равно дорого

Харашо.

[Слон]

Товарищу надо поставить "фаркоп" на Таврию Пикап, подскажите где это делают?

[Ветал]

Не мала баба клопоту - спаяла собі електронний вольтметр в приборку. Тепер шукає всі окислені контакти Напруга гуляє від 12 до 15 вольт. Увага, питання до залу: захист картера двигуна додає захисту для генератора? Є одна калюжа якою періодично проїжджаю, що на вул. Чугуївській, так один раз там майже заглох. В такій ситуації захист картера спасе від заливання підкапотного простору? :roll:

[Слон]

Ветал, Вас током шандарахнуло??? Или вы со мной во Львов готовитесь???

[DenZel]

Сообщение от Ветал

Не мала баба клопоту - спаяла собі електронний вольтметр в приборку. Тепер шукає всі окислені контакти Напруга гуляє від 12 до 15 вольт. Увага, питання до залу: захист картера двигуна додає захисту для генератора? Є одна калюжа якою періодично проїжджаю, що на вул. Чугуївській, так один раз там майже заглох. В такій ситуації захист картера спасе від заливання підкапотного простору? :roll:

50/50 :wink:

[Ветал]

Сообщение от -=[A.M.G

=-]Ветал, Вас током шандарахнуло??? Или вы со мной во Львов готовитесь???

та ні, розкладку ліньки переключити.

50/50 Wink

а може є методи збільшити процент захисту, ну хоть процентів так до 80? Кожух там який, чи щось таке .... :roll: Тут же і про охолодження треба не забути.

[Слон]

Сообщение от Ветал

Є одна калюжа якою періодично проїжджаю, що на вул. Чугуївській, так один раз там майже заглох. :roll:

Это по дороге на Автолюкс??? Если да, то есть объездная дорога с хорошим покрытием и всего на 200 метров дальше! Может по ней попробовать ездить? Тогда проблема с заливанием "гены" отпадет сама собой!

[DenZel]

Я мабуть погарячкував з процентним співвідношенням. Схиляюся до думки, що саме генератор, воно буде захищати дуже посередньо. Від суцільного занурення не врятує взагалі, а від потрапляння вологи з під коліс теж не дуже захищатиме. А ось з верху двигун буде чистіше, це факт.

[Слон]

Незовсім! У мене є такий девайс, як залізяка захисту картера - ніфіга воно не допомогає! Двигун брудний що піпец! Зато рятуе від інших перешкод, як цегли, каміння та інщі небезпечні породи дорожнього сміття!

[DenZel]

Так то воно так, але ця залізяка зачною мірою зменшую кліренс автівки і підбирає каміння та інші предмети з дороги, які авто без залізяки навіть і не помітило б . Але я цілком з тобою згоден, краще хай вона раз на рік допоможе, ніж потім латати дірки у піддоні.
P.S. Коли без захисту двигуна пропускаєш каменюку між колес, таки щось у нутрях стискується

[Ветал]

Дякую за поради. Намажу літолом все що можно і не можно.

Зато рятуе від інших перешкод, як цегли, каміння та інщі небезпечні породи дорожнього сміття!

танки гівен не бояться. Вже звик вираховувати траєкторію, щоб пузом не черконути.


PS Про об'їзд знаю, але інколи забуваю. :oops: Турбує чистота двигуна взагалі, думав захист в цьому допоможе, а раз так, то тоді не буду ставити.

У меня стоит защита картера.
Движок всеравно обрызгивает, а лужу пару раз мерял сантиметров 50 и ничего )

[Брюс]

По-перше. Якщо Вєталу потрібні калюжі поглибше, то ти їдеш вірним шляхом, товариш. З вулиці Чугуївської їдеш череж нижню Верещаковку до вулиці Біологічної - там калюжі те що надо, та і грязюки багато. Але пролізти можна. Перевірено в середу.
По-друге. Якщо потрібно загерметизувати мотор знизу - задуй монтажною піною. Вона також додасть плавучості твоєму пєпєлацу.
По-третє. Натисни Ctrl+Shift.

[Слон]

Ржунездужу!
Українці!!!
Так що, спілкуємось українською???