Тех обслуживание своими руками! - Страница 6

RSQ · 08.10.2008, 17:55

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Цитата:

Сообщение от RSQ

Цитата:

Сообщение от ParSer

Цитата:

Сообщение от Брюс

И шо теперь деладь?

В вышепредложенном букваре предлагают переодически угощять батарейку зарядом с постоянным током.

а в данном букваре не пишут на сколько дольше она протянет, если ее угощать этим постоянным током?
может забить и все?

Вот и я сомневаюсь, что при зарядке АКБ 17-ью вольтами, будет ли ему от этого лучше??? :shock:

при 17 он вообще сколапсирует, проверяли ужо

Rostracer · 08.10.2008, 17:58

Цитата:

Сообщение от RSQ

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Цитата:

Сообщение от RSQ

Цитата:

Сообщение от ParSer

Цитата:

Сообщение от Брюс

И шо теперь деладь?

В вышепредложенном букваре предлагают переодически угощять батарейку зарядом с постоянным током.

а в данном букваре не пишут на сколько дольше она протянет, если ее угощать этим постоянным током?
может забить и все?

Вот и я сомневаюсь, что при зарядке АКБ 17-ью вольтами, будет ли ему от этого лучше??? :shock:

при 17 он вообще сколапсирует, проверяли ужо

Ну я округлил, 16.3 - 16.4 V

*Брюс* · 08.10.2008, 19:26

А вот кто скажет?
Какое у кого напряжение на АКБ утром и до скольки просаживается во время запуска двигателя?

*Брюс* · 08.10.2008, 20:03

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Завтра выложу свой отчёт!
Условия теста, на сколько я понимаю, подразумевают, не отключение на ночь всех энергопоглатителей, в виде панелек мафонов, и т. п.! :wink:

Дело ваше, отключадь потребителей или нед. Можно просто описадь что оставалось включенным.
У мну на ночь панелька мафона отключается.
Остаётся хавать только сигналка и мегапоказометр разницы потенциалов.
Утром напруга на АКБ 12,2-12,4.
Просадка во время старта до 10,8-11,2 (утром).
Вот мне и интересно собрать статисктику.
Кстати, после установки мегапоказометра узнал про напругу в сети много нового.

Ветал · 08.10.2008, 20:08

не открываетцо букварь.

ИМХО при заряде в 16 вольт нужно обязательно контролировать максим. зарядный ток для защиты от КЗ между пластинами, еще обязательный контроль над температурой АКБ, т.е. от закипания. В авто это все сделать оч. сложно.
Так что побольше ездить и не морочить голову, а если уже акб того ... чуть-чуть, на подзарядку домой, даже пусть и на сутки.

ParSer · 09.10.2008, 08:13

Цитата:

Сообщение от Брюс

Вот мне и интересно собрать статисктику.

Утром 12.4
Просадка стартером до 11.8
Неотключаемые потребляторы:
Микас

МЕГАгамнитола
БК-20
Измеряно китайтестером на клеммах акб.
ЗЫ Батарейко мидак 55ач возраст 2года.

StaS1140 · 09.10.2008, 08:50

Цитата:

Сообщение от Брюс

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Завтра выложу свой отчёт!
Условия теста, на сколько я понимаю, подразумевают, не отключение на ночь всех энергопоглатителей, в виде панелек мафонов, и т. п.! :wink:

Дело ваше, отключадь потребителей или нед. Можно просто описадь что оставалось включенным.
У мну на ночь панелька мафона отключается.
Остаётся хавать только сигналка и мегапоказометр разницы потенциалов.
Утром напруга на АКБ 12,2-12,4.
Просадка во время старта до 10,8-11,2 (утром).
Вот мне и интересно собрать статисктику.
Кстати, после установки мегапоказометра узнал про напругу в сети много нового.

У мну такой же результат.
Подключены мафон и мегапоказометр, показания оного кстати совпадают с китайским тестером.

Rostracer · 09.10.2008, 09:11

Мой отчёт!

У мну на ночь панелька мафона не отключается.
Остаётся хавать ещё сигналка, БК, ионизатор.
Утром напруга на АКБ 12,1.
Просадка во время старта до 10,8 (утром).
После старта 14.4
:wink:

Rostracer · 09.10.2008, 09:33

Как можно аккума сделать вечной! :wink: (это не я придумал)

Rostracer · 09.10.2008, 17:47

Цитата:

Сообщение от Ветал

Ростик, я к таким новоизобретениям отношусь крайне подозрительно. В лучшем случае ничего не будет, в худшем можно запороть АКБ. Если-бы можно было-бы за небольшие деньги избежать сульфатации пластин - это уже давно бы делали производители АКБ и трубили бы во все горны. Но увы. :wink:

В общем то согласен, но сначала нуна узнать цену этого дивайса и просчитать экономию! :wink:

10.10.2008, 09:06

У меня аккумулятору корейцу было 10 лет. Последние 2 года ездила девочка, которая навреняа есил и знала что у нее есть акумултор, навреняка не знала каким током и как его заряжать

Rostracer · 10.10.2008, 15:20

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Мой отчёт!

День первый

У мну на ночь панелька мафона не отключается.
Остаётся хавать ещё сигналка, БК, ионизатор.
Утром напруга на АКБ 12,1.
Просадка во время старта до 10,8 (утром).
После старта 14.4
:wink:

День второй

У мну на ночь панелька мафона не отключается.
Остаётся хавать ещё сигналка, БК, ионизатор.
Утром напруга на АКБ 12,0.
Просадка во время старта до 11,4 (утром).
После старта 14.4

UzzzVer · 11.10.2008, 20:20

+ ко всем шнуркам-проводкам я бы поменял провод идущий с (-) аккумулятора на кузов. В отличие от провода идущего на двиг он гораздо тоньше, а это большая потеря напруги для потребителей, ведь масса на них берется с кузова.

UzzzVer · 15.10.2008, 12:38

Ёпт...Вроде не дурак, а никак не могу на своей инжекторной Славуте найти реле зарядки...схемы, блин, тоже нет. Напруга на аккуме выше 12.3-12.6 не поднимается ни на каких оборотах. Тыцьните пальцем плиз где оно сцуко стоит.

Ветал · 15.10.2008, 12:41

в генераторе.
называется "шоколадка", оно -же реле-регулятор, совмещенный с блоком щеток.

StaS1140 · 15.10.2008, 15:05

По сабжу.
Вчера поменял масло и теперь на холостых горит лампочка давления масла.
Было Эльф 10В40
Стало Зик 10В40
Че за нах...???
Кто что скажет по этому поводу

Zhildas · 15.10.2008, 15:08

Цитата:

Сообщение от StaS1140

По сабжу.
Вчера поменял масло и теперь на холостых горит лампочка давления масла.
Было Эльф 10В40
Стало Зик 10В40
Че за нах...???
Кто что скажет по этому поводу

Как вариант маслянный фильтр.

**Слон** · 15.10.2008, 15:12

Цитата:

Сообщение от Zhildas

Цитата:

Сообщение от StaS1140

По сабжу.
Вчера поменял масло и теперь на холостых горит лампочка давления масла.
Было Эльф 10В40
Стало Зик 10В40
Че за нах...???
Кто что скажет по этому поводу

Как вариант маслянный фильтр.

100%. У меня была такая фигня. Ставил Пулоратор и сразу горит лампа, сняли и поставили МАНН и все пришло в норму!

ParSer · 18.10.2008, 13:58

Сегодня обламался тесть на сенсе tutor. Прям на стоянке Роста низавелось и все. Двиг труп. Вызвали миня-диагноз ремень ГРМ. Слизало зубъя. Заменен на той-же стоянке за час. Пробег у еще родного ремня всего 21тыщя!!! :twisted: Будьте бдительны!
Помогла ему, естесно, еще и пенсионерская езда тестя- 50кмч на 4ой....

Rostracer · 18.10.2008, 22:03

Цитата:

Сообщение от ParSer

Сегодня обламался тесть на сенсе tutor. Прям на стоянке Роста низавелось и все. Двиг труп. Вызвали миня-диагноз ремень ГРМ. Слизало зубъя. Заменен на той-же стоянке за час. Пробег у еще родного ремня всего 21тыщя!!! :twisted: Будьте бдительны!
Помогла ему, естесно, еще и пенсионерская езда тестя- 50кмч на 4ой....

ставьте BOSCH и бдительность можно оставлять дома! данная информация размещена на правах рекламы

ParSer · 18.10.2008, 22:11

Цитата:

Сообщение от Rostracer

ставьте BOSCH и бдительность можно оставлять
дома! данная информация размещена на правах рекламы

У ТавроЛоскоИрины есть сие чудо?
Завтра походу поеду на лозг за ремнями.

Никаму ниче нинада?

ParSer · 19.10.2008, 21:00

Цитата:

Сообщение от Rostracer

ставьте BOSCH и бдительность можно оставлять дома! данная информация размещена на правах рекламы

Ну и знаете сколько он сейчас стоит? -55грн
Земноводное задушило и я купил англицкай PowerGrip.. за 30 грн.
С перепугу полез менять в своей славуте, а родной там очень хорошо себя чувствовал. Прицепиццо не к чему. Може потому что сухо и комфортно. А в сенсе там маслеццо откудато сочиццо. Видать масло так активно убивает ремешок ГРМ.

Rostracer · 20.10.2008, 14:24

Цитата:

Сообщение от ParSer

Цитата:

Сообщение от Rostracer

ставьте BOSCH и бдительность можно оставлять дома! данная информация размещена на правах рекламы

Ну и знаете сколько он сейчас стоит? -55грн
Земноводное задушило и я купил англицкай PowerGrip.. за 30 грн.
С перепугу полез менять в своей славуте, а родной там очень хорошо себя чувствовал. Прицепиццо не к чему. Може потому что сухо и комфортно. А в сенсе там маслеццо откудато сочиццо. Видать масло так активно убивает ремешок ГРМ.

Вы не правы, Сэр, стоимость 45 грн! :wink:

ParSer · 20.10.2008, 14:57

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Вы не правы, Сэр, стоимость 45 грн! :wink:

Ниспорю, патамушо у Ирины все ремни оптом разобрали, потому отоваривался де попало.
Зато у Ирины колодками Томексами отоварился, помню голову свернул-нинашел, а тут вот они...
Кстате они без направляющих фасок... реально надо их пилить?

*Брюс* · 20.10.2008, 15:17

Цитата:

Сообщение от ParSer

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Вы не правы, Сэр, стоимость 45 грн! :wink:

Ниспорю, патамушо у Ирины все ремни оптом разобрали, потому отоваривался де попало.
Зато у Ирины колодками Томексами отоварился, помню голову свернул-нинашел, а тут вот они...
Кстате они без направляющих фасок... реально надо их пилить?

Паследний раз когда мне ставили Томексы на Реале, то перед установкой их знакомили с точилом.

08.10.2008, 19:26	#128
Брюс Васильевич ♂ Адрес: 46.28.193.222 Возраст: 49 Сообщений: 14,991 Машина: Славута 1,2LPG-2005 Длина: 52610мкм Диаметр: 41мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Расширительный бачок! А вот кто скажет? Какое у кого напряжение на АКБ утром и до скольки просаживается во время запуска двигателя? __________________ Поможем Льву стать на ноги! Однажды я катался на Бентли. Когда переходил дорогу на красный.

08.10.2008, 20:08	#130
Ветал Адрес: Харків Сообщений: 10,218 Машина: 29’ wheels Длина: 24330мкм Диаметр: 43мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Расширительный бачок! не открываетцо букварь. ИМХО при заряде в 16 вольт нужно обязательно контролировать максим. зарядный ток для защиты от КЗ между пластинами, еще обязательный контроль над температурой АКБ, т.е. от закипания. В авто это все сделать оч. сложно. Так что побольше ездить и не морочить голову, а если уже акб того ... чуть-чуть, на подзарядку домой, даже пусть и на сутки.

09.10.2008, 09:11	#133
Rostracer Очень давно не заходил Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos Возраст: 53 Сообщений: 31,791 Машина: Megan & Laguna & Fiesta Длина: 38950мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Расширительный бачок! Мой отчёт! У мну на ночь панелька мафона не отключается. Остаётся хавать ещё сигналка, БК, ионизатор. Утром напруга на АКБ 12,1. Просадка во время старта до 10,8 (утром). После старта 14.4 :wink:

10.10.2008, 09:06	#136
temych_p Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Расширительный бачок! У меня аккумулятору корейцу было 10 лет. Последние 2 года ездила девочка, которая навреняа есил и знала что у нее есть акумултор, навреняка не знала каким током и как его заряжать

11.10.2008, 20:20	#138
UzzzVer ♂ Возраст: 50 Сообщений: 9,958 Длина: 52440мкм Диаметр: 36мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Расширительный бачок! + ко всем шнуркам-проводкам я бы поменял провод идущий с (-) аккумулятора на кузов. В отличие от провода идущего на двиг он гораздо тоньше, а это большая потеря напруги для потребителей, ведь масса на них берется с кузова. __________________ Найди свой праздник в жизни. В этом мире столько помоек, что каждый может найти себе блевоту по вкусу. (с)

15.10.2008, 12:38	#139
UzzzVer ♂ Возраст: 50 Сообщений: 9,958 Длина: 52440мкм Диаметр: 36мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Расширительный бачок Ёпт...Вроде не дурак, а никак не могу на своей инжекторной Славуте найти реле зарядки...схемы, блин, тоже нет. Напруга на аккуме выше 12.3-12.6 не поднимается ни на каких оборотах. Тыцьните пальцем плиз где оно сцуко стоит.

15.10.2008, 12:41	#140
Ветал Адрес: Харків Сообщений: 10,218 Машина: 29’ wheels Длина: 24330мкм Диаметр: 43мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Расширительный б в генераторе. называется "шоколадка", оно -же реле-регулятор, совмещенный с блоком щеток.

15.10.2008, 15:05	#141
StaS1140 Очень давно не заходил Адрес: Харьков, Новые дома Возраст: 45 Сообщений: 1,706 Машина: Италотавр 1140 Длина: 2720мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Расширительный бачок По сабжу. Вчера поменял масло и теперь на холостых горит лампочка давления масла. Было Эльф 10В40 Стало Зик 10В40 Че за нах...??? Кто что скажет по этому поводу

18.10.2008, 13:58	#144
ParSer ♂ Адрес: Харьков, Бавария Возраст: 51 Сообщений: 5,408 Машина: 1.3Li Propan Edition Длина: 11340мкм Диаметр: 37мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Расширительный бачок Сегодня обламался тесть на сенсе tutor. Прям на стоянке Роста низавелось и все. Двиг труп. Вызвали миня-диагноз ремень ГРМ. Слизало зубъя. Заменен на той-же стоянке за час. Пробег у еще родного ремня всего 21тыщя!!! :twisted: Будьте бдительны! Помогла ему, естесно, еще и пенсионерская езда тестя- 50кмч на 4ой....