ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг

Тюнинг Улучшение потребительских свойств автомобиля

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.09.2009, 15:42   #126
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 46
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию Re: Философия

Цитата:
Сообщение от andreybelov
мощность искры ограничивается током, который выдаёт коммутатор, а разные коммутаторы ограничивают ток по-разному, соответственно и мощность искры разная
-и это тоже. НО! Почему-то коммутаторы не делают (кроме разных кооперативов) архимощными и лепят разные сопротивления в ВВ цепи.
Современные БСЗ - т.н. высокой энергии. Все что выше - от лукавого. настроить УОЗ будет куда полезнее.
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2009, 15:44   #127
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 42
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Философия

согласен, ресурс свечей будет сильно уменьшаться
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2009, 15:51   #128
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 46
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Философия

Цитата:
Сообщение от andreybelov
согласен, ресурс свечей будет сильно уменьшаться
-нет, вся соль в помехозащищенности. Мимо нас иногда проезжают машины без такой фичи, и в динамиках гуаноящика слышно как работает СЗ.
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2009, 18:47   #129
Kvazar
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Философия

Но разные коммутаторы выдают разную по длительности импульсы, вероятно и амплитуда их разная.
  Ответить с цитированием
Старый 18.09.2009, 18:47   #130
Kvazar
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: искра

Но разные коммутаторы выдают разную по длительности импульсы, вероятно и амплитуда их разная.
  Ответить с цитированием
Старый 24.10.2009, 20:00   #131
Aqvarius
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Добрый всем вечер.
Не могли бы владельцы данного коммутатора сказать, нормально ли при заведеном двигателе горит красный светодиод в коммутаторе?
  Ответить с цитированием
Старый 26.10.2009, 01:29   #132
Rezonator
 
Адрес: Киев
Сообщений: 26
Длина: 1260мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re:

Вопрос в основном к Kritik
При установке столкнулся с проблемой:
Цитата:
В штатному комутаторі на 7 клємі підключений клапан холостого ходу. А в комутаторі Астро, 7 клєма - датчик детонації. Тобто якшо поставити Астро, немає холостих...
Купил дополнительно блок управления ЭПХХ но не знаю как его подключить! :?
Подскажите кто нибуть чего нибуть.
Rezonator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2009, 08:02   #133
Sergeo6
 
Адрес: Ростов на Дону
Сообщений: 48
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aqvarius
Добрый всем вечер.
Не могли бы владельцы данного коммутатора сказать, нормально ли при заведеном двигателе горит красный светодиод в коммутаторе?
Да это нормально, на незаведённом двигателе, с включенным зажиганием, по этому светодиоду можно выставить/проверить угол опережения зажигания.
Sergeo6 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2009, 08:06   #134
Sergeo6
 
Адрес: Ростов на Дону
Сообщений: 48
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re:

Rezonator
Смотри схемы Электрооборудования Таврий начала 90.
Sergeo6 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2009, 08:20   #135
АФЧ
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: гыгы

Если это нормальный прибор, а не развод для лохов, то он должен убирать детонацию в любом случае, не зависимо холодный или прогретый двигатель. Кроме этого у нормальных приборов есть еще такая функция, как работа с датчиком температуры, при которой в зависимости от того какая температура ДВС и окружающей среды, прибор изменяет УОЗ см. http://www.pris.okis.ru
  Ответить с цитированием
Старый 26.10.2009, 12:51   #136
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 42
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: гыгы

Цитата:
Сообщение от АФЧ
Если это нормальный прибор, а не развод для лохов
намекаешь на то что все кто ездит с астро лохи?
а кто тогда те кто ездит с обычным коммутатором без датчика детонации?
я на 100% уверен что на машине с установленным призом смогу выставить зажигание так, что детонация будет и приз не сможет её убрать.
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2009, 17:17   #137
Rezonator
 
Адрес: Киев
Сообщений: 26
Длина: 1260мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: гыгы

Сегодня наконец поставил АСТРО
Проблема была ка у Kritikа, решение токово:
Купил дополнительно блок управления ЭПХХ(30 грн.), купил на Телиги проводку зажигания на Таврию старого образца(29 грн.)
Поменял проводку зажигания
Кстати семиконтактный коммутатор на проводке старого образца(с доп. блоком ЭПХХ) роботать не будет, крутить-крутит а не заводится.
Поставил коммутатор АСТРО, всё подключил. Завелась
Из ощущений:
- Завелась легко
- Вчера поменял боковую подушку двигателя(была жуткая вибрация на ХХ,но после замены так и осталась), вибрация после АСТРО уменьшилась примерно на 80%
- ХХ стал ровнее
- При разгоне машина помоему стала немного тупее стандартного коммутатора(Таврия 2005г.)
- Детонации вроде не слышно

В общем и рад и не рад от этого девайса :roll:

Теперь вопросы:
Подскажите как узнать на сколько градусов повёрнута крышка роспределителя при установке начального момента зажигания(в инстукции написано при настройке повёруть 1 -2 град.)повернуть то повернул, а на сколько :? ?
И ещё вопрос при установке того самого начального момента зажигания искру с центального провода должно быть видно в течении гдето 1-ой секунды или она должна искрить дальше?
Rezonator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2009, 18:02   #138
Kritik
 
Kritik
 
Адрес: The Earth
Сообщений: 3,260
Машина: Renault Megane Grandtour
Длина: 9080мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Kritik с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: гыгы

Цитата:
Подскажите как узнать на сколько градусов повёрнута крышка роспределителя
за допомогою БК.

Цитата:
- При разгоне машина помоему стала немного тупее стандартного коммутатора(Таврия 2005г.)
я через то і продав.

стільки намучився а результат - говно.
заводиться реально краще і нема детонації.
Kritik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2009, 21:01   #139
Rezonator
 
Адрес: Киев
Сообщений: 26
Длина: 1260мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: гыгы

К сожелению БК не имею.
Думаю подьехать к карбюраторщику на Новоконстантиновской, он занимается продажей и установкой АСТРО, мож чтото подскажет.
Rezonator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2009, 01:45   #140
АФЧ
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: гыгы

Цитата:
Сообщение от andreybelov
Цитата:
Сообщение от АФЧ
Если это нормальный прибор, а не развод для лохов
намекаешь на то что все кто ездит с астро лохи?
а кто тогда те кто ездит с обычным коммутатором без датчика детонации?
я на 100% уверен что на машине с установленным призом смогу выставить зажигание так, что детонация будет и приз не сможет её убрать.
Ну во первых я никого не хотел обидеть. Я имел ввиду даже не астро, а просто любой прибор корректирующий УОЗ, который, я так считаю, должен не просто повторять то, что выдает распределитель и корректировать УОЗ при возникновении детонации. Нормальный прибор для зажигания должен строить сам оптимальную кривую УОЗ в зависимости от большого количества факторов влияющих на работу ДВС. Астро и еще с десяток подобных изделий этого делать не умеют и не могут.
  Ответить с цитированием
Старый 27.10.2009, 08:13   #141
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 42
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: гыгы

Цитата:
Сообщение от АФЧ
Нормальный прибор для зажигания должен строить сам оптимальную кривую УОЗ в зависимости от большого количества факторов влияющих на работу ДВС.
ужос как люди ездили с стандартными коммутаторами даже без датчиков детонации столько лет на таких говномобилях как гольф 2 или ауде 80? ты думаешь что приз это решение всех проблем? с карбюратором ты не сделаешь "впрысковую" машину, какое бы правильное зажигание у тебя не стояло, спроси у алексашульца.
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2009, 22:18   #142
Rezonator
 
Адрес: Киев
Сообщений: 26
Длина: 1260мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: гыгы

Сегодня был у карбюраторщика, прогадал при установке начального мамента зажигания всего 1 градус, выставили.
Отрегулировали СО (на средних оборотах вместо 0,4-0,5 было 2,6) и машина поехала.
Действительно стала мягче, подрывистее, при старте секундная задержка и пулей вылитает с свотофора
Узнал ответ на свой первый вопрос:
Цитата:
как узнать на сколько градусов повёрнута крышка роспределителя при установке начального момента зажигания(в инстукции написано при настройке повёруть 1 -2 град.)повернуть то повернул, а на сколько
Так вот 5 градусов это 10 мм вращения датчика роспределителя, такто.
Rezonator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2009, 12:55   #143
alx008
 
alx008
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 682
Длина: 1990мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для alx008 с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: гыгы

Да, видать кризис прогрессирует - АФЧ пошел в атаку на конкурентов
alx008 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2009, 18:25   #144
Igor_Slavuta
 
Igor_Slavuta ?
 
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: гыгы

АФЧ, почитайте инструкцию к Астро... Это простой коммутатор + ДД... Чего вы к нему прицепились...

ЗЫ. прежде чем рекламировать свой "Приз", доведите его ума.... Стыдно такой крутой компании в нете просить что-бы кто-то что-то за вас сделал....

Читаем последнюю строку http://www.pris.okis.ru/file/pris/readme.txt

Igor_Slavuta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2009, 19:30   #145
АФЧ
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: гыгы

Цитата:
Сообщение от Igor_Slavuta
АФЧ, почитайте инструкцию к Астро... Это простой коммутатор + ДД... Чего вы к нему прицепились...

ЗЫ. прежде чем рекламировать свой "Приз", доведите его ума.... Стыдно такой крутой компании в нете просить что-бы кто-то что-то за вас сделал....

Читаем последнюю строку http://www.pris.okis.ru/file/pris/readme.txt

А мы сами и делаем. Просто решили, что кто то это сможет сделать быстрее.
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2009, 19:33   #146
Ветал
 
Адрес: Харків
Сообщений: 10,218
Машина: 29’ wheels
Длина: 24330мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Ветал с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: гыгы

Цитата:
Сообщение от АФЧ
Просто решили, что кто то это сможет сделать быстрее.
Ветал вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2009, 22:58   #147
alx008
 
alx008
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 682
Длина: 1990мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для alx008 с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: гыгы

Цитата:
Сообщение от Ветал
Цитата:
Сообщение от АФЧ
Просто решили, что кто то это сможет сделать быстрее.
Язык мой - враг мой!(с)кто-то, когда-то
alx008 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2009, 00:40   #148
Rezonator
 
Адрес: Киев
Сообщений: 26
Длина: 1260мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: гыгы

Сегодня весь день ездил по Киеву, помогал дугу оформить с доверености на себя Волгу 21.
130 км. проехал и доволен как слон
Машина, при том что не могла прогреться по причине дикого холода, ехала очень уверенно ,мягко и динамично.
Я такого от машинки неожидал, нет слов.
Только нужно подкрутить датчик-распределитель гдето на пол градуса, при подьеме на горку присутствует маааленькая детонацыя.
Нисколько не жалею о покупке этого девайса
Rezonator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2009, 10:48   #149
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 42
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: гыгы

Цитата:
Сообщение от Rezonator
Сегодня весь день ездил по Киеву, помогал дугу оформить с доверености на себя Волгу 21.
130 км. проехал и доволен как слон
Машина, при том что не могла прогреться по причине дикого холода, ехала очень уверенно ,мягко и динамично.
Я такого от машинки неожидал, нет слов.
Только нужно подкрутить датчик-распределитель гдето на пол градуса, при подьеме на горку присутствует маааленькая детонацыя.
Нисколько не жалею о покупке этого девайса
на 76-м небось?
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2009, 17:27   #150
Rezonator
 
Адрес: Киев
Сообщений: 26
Длина: 1260мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: гыгы

Неа! Пока что ежу только на 95-м заправок КЛО, но думаю попробовать проехаться на 92-м :wink:
Кстати нужно ли регулировать карбюратор при переходе на 92-й бензин?
Говорят на 92-м машина лучше едет, даже стоковая. Так ли это?
Rezonator вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:23. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.