ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг

Тюнинг Улучшение потребительских свойств автомобиля

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.11.2008, 21:14   #1
Serjio
 
Serjio
 
Адрес: Киев,Тарасовка
Возраст: 52
Сообщений: 184
Машина: 210700-20
Длина: 1050мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Serjio с помощью Skype™
По умолчанию Re: Классные коробки ламп головного света

Дрянь-дрянью,но мне светит,а коёбочка кормит семью.Звуковик я.От
__________________
Ремонт бензо-электро инструмента
Боярка,Тарасовский переезд
Serjio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2008, 11:29   #2
vitmel
 
Адрес: Киев
Сообщений: 8
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Классные коробки ламп головного света

За "NARVA" - один менеджер в АТЛ дуже розхвалював, взяв, вдома відкрив коробку, а одна лампа в плямах з середини, супер якість. Повернув назад.
Взяв OSRAM NIGHT BREAKER. Пів року світять. Дальнє світло супер. Ближнє коли сухо супер, в дощ на добре.
vitmel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2008, 03:13   #3
Сонтехнег
инфа 100%
 
Сонтехнег
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 57
Сообщений: 11,612
Длина: 138890мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию Re: Re: Re: Классные коробки ламп головного света

Цитата:
... по причине быстрой сгораемости ...
это сколько по времени? (доктор, сколько мне осталось (с) ?)
у меня эти осрамы уже 1,5 года без замены
дальний - 5+
ближний - 4+
ближний на мокрую дорогу - 4-
__________________
ухаха утэта ржака
Сонтехнег вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2011, 22:08   #4
Сонтехнег
инфа 100%
 
Сонтехнег
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 57
Сообщений: 11,612
Длина: 138890мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сонтехнег Посмотреть сообщение
это сколько по времени? (доктор, сколько мне осталось (с) ?)
у меня эти осрамы уже 1,5 года без замены
дальний - 5+
ближний - 4+
ближний на мокрую дорогу - 4-
У меня вот до сих пор 4,5 года получается ходят без замены.
И сразу же вопрос - эти лампы с возрастом тускнеют? Хуже светят?
Или это просто я привык уже и мне и этого света мало?
__________________
ухаха утэта ржака
Сонтехнег вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2012, 23:47   #5
Сонтехнег
инфа 100%
 
Сонтехнег
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 57
Сообщений: 11,612
Длина: 138890мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сонтехнег Посмотреть сообщение
это сколько по времени? (доктор, сколько мне осталось (с) ?)
у меня эти осрамы уже 1,5 года без замены
дальний - 5+
ближний - 4+
ближний на мокрую дорогу - 4-
Цитата:
Сообщение от Сонтехнег Посмотреть сообщение
У меня вот до сих пор 4,5 года получается ходят без замены.
И сразу же вопрос - эти лампы с возрастом тускнеют? Хуже светят?
Или это просто я привык уже и мне и этого света мало?
Вот я уже почти 6 лет (то ли в конце 2006, то ли в начале 2007 года покупал осрамы) с ними катаюсь - пока не сгорали, горят удовлетворительно - менять на что-то другое не буду.
Хотя присутствует эффект "привыкания" - мне яркими лампы казались только после покупки, потом кажется что потускнели. Но то - крестится надо, на самом деле всё ок.

А горят они, могу предположить, что надо за уровнем напряжения глянуть. Хотя и брак не исключён - х их знает.
__________________
ухаха утэта ржака
Сонтехнег вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2008, 10:38   #6
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 51мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Классные лампы головного света - OSRAM NIGHT BREAKER

Цитата:
Сообщение от Serjio
OSRAM NIGHT BREAKER отсоветовали по причине быстрой сгораемости,взял NARVA.Светят нехуже,добротный немец,да и подешевле.А в коробочку(от ламп)прекрасно помещаются штук 5 MD-носителей.Для работы очень удобно!

И я тут писал...Вроде, да и на сайте ЧЕТКО указано "расчитаны на 13,8 вольт"...или 13,2-точно не помню...
Но смысл такой, что у меня брекеры вылетели за 3 недели+поездка в Волгоград - по трассе постоянно обороты высокие вот они и не терпят 14,6-7 вольт ..Одна лампа за день вылетела- ездил "одноглазым"...

Когда в Волгограде,будучи одноглазым крутнул ждвиг до 7 тыс....Через пару минут вылетел второй брейкер.... :-(
так и езжу с тех пор со стоковыми...Таки да, брейки любят "идеальное" напряжение
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2008, 10:56   #7
Serjio
 
Serjio
 
Адрес: Киев,Тарасовка
Возраст: 52
Сообщений: 184
Машина: 210700-20
Длина: 1050мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Serjio с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Классные коробки ламп головного света

Вчера лепил снег,ближний NARVA не подвел.Ехал с комфортом
__________________
Ремонт бензо-электро инструмента
Боярка,Тарасовский переезд
Serjio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2008, 14:57   #8
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 46
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию OSRAM NIGHT BREAKER

Цитата:
Сообщение от ArtemSaratov
Когда в Волгограде,будучи одноглазым крутнул ждвиг до 7 тыс....Через пару минут вылетел второй брейкер.... :-(
так и езжу с тех пор со стоковыми...Таки да, брейки любят "идеальное" напряжение
-"Казалось бы, причем здесь найтбрекер?"
Тёма, проверь ИРН
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2008, 15:13   #9
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 51мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию Re: OSRAM NIGHT BREAKER

Алекс..Умный да??

Это долбаная шоколадка на тавре НИКОГДА не работает верно :-)

даже с завода,если она дает 14,1 вольта, то ,пока до нее дойдет через кучу контактов, это напргуа возбуждения....До уж вместо 14,1 станет 13,6..Вот она и поднимает :-(
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2008, 15:17   #10
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 46
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию Re: OSRAM NIGHT BREAKER

Цитата:
Сообщение от ArtemSaratov
Алекс..Умный да??

Это долбаная шоколадка на тавре НИКОГДА не работает верно :-)

даже с завода,если она дает 14,1 вольта, то ,пока до нее дойдет через кучу контактов, это напргуа возбуждения....До уж вместо 14,1 станет 13,6..Вот она и поднимает :-(
-Спасибо, не жалуюсь
Где там куча контактов??? Она должна давать на выходе строго регламентированное значение 14,1 +/- 0,3 (0,4)В. Если она выдает 14,7 - то под замену! Что тут мозговать?
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2008, 15:31   #11
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 51мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию Re: OSRAM NIGHT BREAKER

Алекс....Бояним :-)

Она дает 14,1 вольта, относителя провода возбуждения...А этот провод как раз идет не от АКБ напрямую, а через замок зажигания и кучу пердохранителей....вот и доходит до шоколадки не 14,1 вольт,а 13,6...Она думает что все плохо и поднимает его еще выше.....и вот када у нее на "возбудительном" проводе появляется 14,1 вольт она и останавливается...Но на АКБ уже около 14,8-15 :-(
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2008, 15:51   #12
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 46
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию Re: OSRAM NIGHT BREAKER

Цитата:
Сообщение от ArtemSaratov
Алекс....Бояним :-)

Она дает 14,1 вольта, относителя провода возбуждения...А этот провод как раз идет не от АКБ напрямую, а через замок зажигания и кучу пердохранителей....вот и доходит до шоколадки не 14,1 вольт,а 13,6...Она думает что все плохо и поднимает его еще выше.....и вот када у нее на "возбудительном" проводе появляется 14,1 вольт она и останавливается...Но на АКБ уже около 14,8-15 :-(
-Стоп, разве проводок на шоколадку идет через замок и все-все-все?
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2008, 16:29   #13
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 51мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию Re: OSRAM NIGHT BREAKER

а вот ЭТОГО я сколько ни спрашивал никто мне не объяснил..откуда он монтажно идет...
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2008, 16:46   #14
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 46
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию Re: OSRAM NIGHT BREAKER

Цитата:
Сообщение от ArtemSaratov
а вот ЭТОГО я сколько ни спрашивал никто мне не объяснил..откуда он монтажно идет...
ИРН замкнут только на генератор - с обмотками возбуждения и массой, если не ошибаюсь. Речь шла о ИРН опосредованно, ибо если генератор выдает 14,1, то часть напруги теряется на том самом замке, проводах, особенно если оно окисленное...вот и тулят туда диёд чтобы компенсировать все это.
Я просто поставил нормальный ИРН, который выдает заявленные 14,1 без всяких диодов и поддержую проводку в нормальном состоянии.
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2008, 18:46   #15
Петрик
 
Петрик
 
Адрес: Украина, Черкассы
Возраст: 48
Сообщений: 372
Машина: Словуто 1,2 минус лямбда
Длина: 2840мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию Re: OSRAM NIGHT BREAKER

Цитата:
Сообщение от Алекс Шульц
Цитата:
Сообщение от ArtemSaratov
а вот ЭТОГО я сколько ни спрашивал никто мне не объяснил..откуда он монтажно идет...
ИРН замкнут только на генератор - с обмотками возбуждения и массой, если не ошибаюсь. Речь шла о ИРН опосредованно, ибо если генератор выдает 14,1, то часть напруги теряется на том самом замке, проводах, особенно если оно окисленное...вот и тулят туда диёд чтобы компенсировать все это.
Я просто поставил нормальный ИРН, который выдает заявленные 14,1 без всяких диодов и поддержую проводку в нормальном состоянии.
Полностью поддерживаю
__________________
Вы не любите ЗАЗ? Да Вы на нем ездить не умеете!
Петрик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2008, 20:33   #16
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 46
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию Re: OSRAM NIGHT BREAKER

Цитата:
Сообщение от Петрик
Цитата:
Сообщение от Алекс Шульц
Цитата:
Сообщение от ArtemSaratov
а вот ЭТОГО я сколько ни спрашивал никто мне не объяснил..откуда он монтажно идет...
ИРН замкнут только на генератор - с обмотками возбуждения и массой, если не ошибаюсь. Речь шла о ИРН опосредованно, ибо если генератор выдает 14,1, то часть напруги теряется на том самом замке, проводах, особенно если оно окисленное...вот и тулят туда диёд чтобы компенсировать все это.
Я просто поставил нормальный ИРН, который выдает заявленные 14,1 без всяких диодов и поддержую проводку в нормальном состоянии.
Полностью поддерживаю
-странно, я тупо прогнал
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2008, 20:34   #17
Петрик
 
Петрик
 
Адрес: Украина, Черкассы
Возраст: 48
Сообщений: 372
Машина: Словуто 1,2 минус лямбда
Длина: 2840мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию Re: OSRAM NIGHT BREAKER

Цитата:
Сообщение от Алекс Шульц
Цитата:
Сообщение от Петрик
Цитата:
Сообщение от Алекс Шульц
Цитата:
Сообщение от ArtemSaratov
а вот ЭТОГО я сколько ни спрашивал никто мне не объяснил..откуда он монтажно идет...
ИРН замкнут только на генератор - с обмотками возбуждения и массой, если не ошибаюсь. Речь шла о ИРН опосредованно, ибо если генератор выдает 14,1, то часть напруги теряется на том самом замке, проводах, особенно если оно окисленное...вот и тулят туда диёд чтобы компенсировать все это.
Я просто поставил нормальный ИРН, который выдает заявленные 14,1 без всяких диодов и поддержую проводку в нормальном состоянии.
Полностью поддерживаю
-странно, я тупо прогнал
Это в каком смысле :?
__________________
Вы не любите ЗАЗ? Да Вы на нем ездить не умеете!
Петрик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2008, 10:17   #18
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 51мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию Re: OSRAM NIGHT BREAKER

[quote="Алекс Шульц"][quote="Петрик"]
Цитата:
Сообщение от Алекс Шульц
-странно, я тупо прогнал

Алекс..Это точно :-). Лучше научи- КАК поедить мою проблему :-) И не надо боянить про диоды-они только усугубят дело :-)

Еще раз опишу ПОЧЕМУ шоколадка генерить 15 вольт :-)

в зависимости от напряжения возбуждения, которое подается на шоколадку гена генерит 14 вольт или 15 вольт. Но это напряжение идет не НАПРЯМУЮ с АКБ, в то время как сам АКБ висит на генераторе почти сразу- на его т.н. "болте" провод до стратреа,оттуда на АКБ, а этот "возбудительный проводок" идет через ключ зажигания с кучей контактов и пердохранители :-).
До шоколадки, равно как и до бобины доходит на пол-вольта/вольт меньше чем на АКБ имеется....
Соответсенно шоколадка,принимая по возбуждению 13,5 вольт поднимает до тех пор,пока по возбуждению не будет 14,1......На акб уже будет 14,9....Брейки это не любят...Остальная электрика живет :-)
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2008, 11:24   #19
Serious
 
Serious
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 152
Машина: Tavria PickUP 1.3SI "Капсула"
Длина: 1160мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию Re: Re: OSRAM NIGHT BREAKER

Купил на днях, доволен как слон, спектр света поменялся от тускло желтого на белый, рекомендую.
Хотя предыдущие лампы работают с самого рождения 9 год пошол только шапка немного потрескалась
Serious вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2008, 22:02   #20
Werwulf
 
Werwulf
 
Адрес: Херсон
Возраст: 40
Сообщений: 2,083
Машина: Таврия
Длина: 3330мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Werwulf с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: OSRAM NIGHT BREAKER

Цитата:
Сообщение от Serious
Купил на днях, доволен как слон, спектр света поменялся от тускло желтого на белый, рекомендую.
Хотя предыдущие лампы работают с самого рождения 9 год пошол только шапка немного потрескалась
тоже взял такие только у меня лампам не так много стоковым и выдон у них получше.
__________________
Настоящий Werwulf всегда в тени
Мой БЖ
Внутри -  Оринал (с) egorka87:
Обожаю Таврию, это охуенная машина, никогда не знаешь где она тебя подьебнет, сколько и как долго потом будет секс
Werwulf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2008, 04:53   #21
Павел Voyager
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Классные лампы головного света - OSRAM NIGHT BREAKER

Цитата:
Сообщение от danilk
как они в сравнении с филипс гт150, кто-нибудь сравнивал?
У меня в левой стоит Филипс а в правой Осрам, на глаз видно что Осрам свет более белый, обочина освещается получше, ну это с учетом того что я не корректировал фару после установки Филипсов.
  Ответить с цитированием
Старый 07.12.2008, 20:22   #22
Ravlander
 
Ravlander
 
Адрес: KHERSON
Сообщений: 407
Машина: Ford Kuga 2.0 TDCI / Tavria pick-up 1.2
Длина: 1190мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию Re: Классные лампы головного света - OSRAM NIGHT BREAKER

прикупил сегодня себе такие же.. отдал 120 грн. у меня стояли еще заводские... свет стал намного лучше... более белый свет.. да и освещает дорогу неплохо. с учетом, что сегодня у нас моросит... по сравнение с заводскими просто класс...
Ravlander вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2008, 00:38   #23
MAT
 
MAT
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 45
Сообщений: 1,164
Машина: ВАЗ 21111, Sens срiбна перлина 1.3 была, Славута синя перлина 1.2 была, АЗЛК 2140 продам
Длина: 1350мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию Re: Re: Классные лампы головного света - OSRAM NIGHT BREAKER

У меня стоят Cool Blue на сухой дороге ездить можно, светят лучше стоковых даже с учетом тонированного лобового стекла, но на мокрой дороге ваще нефигдня невидно, хорошо, что противотуманкам хеловским всеравно дождь, туман или снег там.
Появятся денюжки коплю NIGHT BREAKER, а может к тому времени есче шото придумают покруче.
MAT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2008, 00:42   #24
Kritik
 
Kritik
 
Адрес: The Earth
Сообщений: 3,260
Машина: Renault Megane Grandtour
Длина: 9080мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Kritik с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Классные лампы головного света - OSRAM NIGHT BRE

MAT
В мене було таке саме, але стояли Даймонд Віжн.
Kritik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2009, 14:24   #25
ZAZ-R@cer
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Классные лампы головного света - OSRAM NIGHT

Никто не знает как поведут себя OSRAM RALLY EDITION? Мне когда-то на рынке такие предлагали, говорили, что лучший вариан на Славуту, или все-таки лучше NIGHT BREAKER?
  Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:57. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.