ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.11.2008, 21:17   #126
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Плавание обротов на ХХ - из опыта решения пробле

Что я одобряю? Не был. Нажрался до того,вусмерть.Сам.
  Ответить с цитированием
Старый 25.11.2008, 10:50   #127
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,151
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию Re: Плавание обротов на ХХ - из опыта решения проблемы

Цитата:
Сообщение от Вячеслав Л
Продолжаю.
После установки, напряжения с ДПДЗ, наступил следующий день.
Машина завелась и попёр ЧекЭнжин с кодом ошибки "Низкий сигнал с с датчика ДПДЗ"
После прогрева до рабочей температуры ЧекЭнжин погас.
В через 10 минут в пробке ХХ опять завис в режиме 1500 об.
Вылечил ослабив винты крепления дачика.
К, сожалению на разборку ДЗ нет ни времени и сил.
А вы не пробывали с помощю компа сделать калибровку дроселя, если конешно у вас не микас 7.6. И желательно это делать на прогретой машине, я когда калибровал на холодную то с прогревом комп показал 0.3%, после калибровки на горячую стало все ОК.
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2008, 11:01   #128
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,151
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию Re: Плавание обротов на ХХ - из опыта решения проблемы

Цитата:
Сообщение от Вячеслав Л
Вдогонку.
Поделитесь проверенными "рыбными местами", где можно в инете заказать K-line адаптер
Проще самому спаять, самый простой на двух транзисторах, я делал немного круче на микросхеме 232. Схемы можно найти на сайте www.chipsoft.ru там же и много можеш почитать по инжектору, чтобы на этом сайте увидеть рисунки нужно зарегестрироватся.

А дросель все таки откалибруй, про это даже в нашей мурзилке пишут, что после замены его нужно калибрировать, если ты укажеш ЭБУ на каких напряжениях у ДПДЗ ноль и сто процентов то ему наверно будет глубоко ПО... какое там у него напряжение на отпущеной педали газа, а хаотичная замена и пиляние датчиков и исполнительных механизмов без диагностики компом, эта просто лишняя трата денег и времени.
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2008, 11:16   #129
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,151
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re:

Цитата:
Сообщение от alik110308
После нагрузки перехожу на нейтралку и наблюдаю,
как машина сама газует с периодичностью 2..2.5 сек,
меняя обороты примерно от 1000 до 2000 и обратно.
И так три-четыре раза.
Я на нейтраль перехожу только тогда когда отпускаю газ и чувствую что сработал епгх, тогда обороты не прыгают.

Цитата:
Сообщение от alik110308
А ещё она любит неожиданно глохнуть на ходу,
если выжать сцепление и бросить газ.
Дело в том что з завода стоят завышиные обороты 950, а чтобы уменьшить расход подача бензина GXX=41, я у себя установил обороти 800 а GXX=58 хотя в идеале должно быть 56, тоесть параметр Klzt должен быть равен еденице, я поставил чуть больше, так обороты на ХХ стабильней.
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2008, 11:29   #130
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,151
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию Re: Плавание обротов на ХХ - из опыта решения проблемы

Цитата:
Сообщение от alik110308
Цитата:
Сообщение от Володимир
Со временем попробую поменять ДПДЗ на безконтактный.
У меня с завода стоит ДПДЗ 39.3855
Кто знает, это бесконтактный ?

Я хочу поменять его на GM, как это сделали все (или почти все) наши форумчане.
Однако у GM форма втулки отличается от моей.
У меня окружность с фаской ("полумесяц", как на переменном резисторе в старой радиоле).
У GM - окружность и внутри два треугольных выступа.
В магазине есть ещё Российские, в них крестообразный шлиц.

Узел дроссельной заслонки: 3071-1148010-10.

Это значит всё. Приехали. GM-овский уже не поставишь ?
Если микас 7.6 то безконтактные вроде не катят, там у них незащещенный от помех вход, чем покупать ДМ лучше взять винницкий ВТН, все хвалят.
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2008, 11:39   #131
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Плавание обротов на ХХ - из опыта решения проблемы

Не катит? Тихо,а то мой узнает! Он уже пять лет пашет и не подозревает...
  Ответить с цитированием
Старый 25.11.2008, 13:42   #132
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,151
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию Re: Плавание обротов на ХХ - из опыта решения проблемы

Цитата:
Сообщение от Кук
Полчему именно 0,37 ??? Это,что выводок с инкубатора-все совершенно желтенькие? Ну не бывает так.Столько есть разных влияющих факторов.Это жеж ТЕХНИКА!!!
Да на чипсофте писали что для наших 0,37 для ДМ 0,4 к сожалению ветки где это писали не нашел. К стати как у вас там с масой на ДПДЗ что такие большие показания?
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2008, 13:53   #133
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,151
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию Re: Плавание обротов на ХХ - из опыта решения проблемы

Цитата:
Сообщение от Кук
Не катит? Тихо,а то мой узнает! Он уже пять лет пашет и не подозревает...
Ну незнаю, но тута пишут и про калибровку тоже. http://www.chipsoft.ru/forums/viewto...er=asc&start=0
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2008, 18:44   #134
IBAH
Забанен
 
Адрес: 61RUS
Возраст: 2
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Плавание обротов на ХХ - из опыта решения проблемы

Цитата:
Сообщение от Володимир
[хаотичная замена и пиляние датчиков и исполнительных механизмов без диагностики компом, эта просто лишняя трата денег и времени.
Наконец то!!! нашего полку прибыло!

Чем калибровал? неужто АКМ2008?
IBAH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2008, 18:44   #135
IBAH
Забанен
 
Адрес: 61RUS
Возраст: 2
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Плавание обротов на ХХ - из опыта решения проблемы

Цитата:
Сообщение от Володимир
[хаотичная замена и пиляние датчиков и исполнительных механизмов без диагностики компом, эта просто лишняя трата денег и времени.
Наконец то!!! нашего полку прибыло!

Чем калибровал? неужто АКМ2008?
IBAH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2008, 18:53   #136
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,151
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию Re: Плавание обротов на ХХ - из опыта решения проблемы

Цитата:
Сообщение от IBAH
Цитата:
Сообщение от Володимир
[хаотичная замена и пиляние датчиков и исполнительных механизмов без диагностики компом, эта просто лишняя трата денег и времени.
Наконец то!!! нашего полку прибыло!

Чем калибровал? неужто АКМ2008?
Для диагностики и сброса ошибок пользуюсь програмой KWP_D она поддерживает микасы 10.3 и 11, показывает все параметры в табличном виде, также рисует графики выбраных параметров. Для управления остальним подходит досовский АКМ, только он работает только через компорт, через юсб не пашет.

У меня микас 11 в коробочке 10.3, иными словами микас 10.3+
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2008, 20:10   #137
IBAH
Забанен
 
Адрес: 61RUS
Возраст: 2
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Плавание обротов на ХХ - из опыта решения проблемы

Цитата:
Сообщение от Володимир
Цитата:
Сообщение от IBAH
Цитата:
Сообщение от Володимир
[хаотичная замена и пиляние датчиков и исполнительных механизмов без диагностики компом, эта просто лишняя трата денег и времени.
Наконец то!!! нашего полку прибыло!

Чем калибровал? неужто АКМ2008?
Для диагностики и сброса ошибок пользуюсь програмой KWP_D она поддерживает микасы 10.3 и 11, показывает все параметры в табличном виде, также рисует графики выбраных параметров. Для управления остальним подходит досовский АКМ, только он работает только через компорт, через юсб не пашет.

У меня микас 11 в коробочке 10.3, иными словами микас 10.3+

Понятно... а я уже обрадовался АКМ2008 шопнули...

АКМ реально запустить под ХР с УСБ-КОМ (правда несколько тупит), для этого есть виртуальная машина ДОС, на чипсофте кто то выкладывал уже готовый проект, прям батничек запускаешь
IBAH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2008, 20:10   #138
IBAH
Забанен
 
Адрес: 61RUS
Возраст: 2
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Плавание обротов на ХХ - из опыта решения проблемы

Цитата:
Сообщение от Володимир
Цитата:
Сообщение от IBAH
Цитата:
Сообщение от Володимир
[хаотичная замена и пиляние датчиков и исполнительных механизмов без диагностики компом, эта просто лишняя трата денег и времени.
Наконец то!!! нашего полку прибыло!

Чем калибровал? неужто АКМ2008?
Для диагностики и сброса ошибок пользуюсь програмой KWP_D она поддерживает микасы 10.3 и 11, показывает все параметры в табличном виде, также рисует графики выбраных параметров. Для управления остальним подходит досовский АКМ, только он работает только через компорт, через юсб не пашет.

У меня микас 11 в коробочке 10.3, иными словами микас 10.3+

Понятно... а я уже обрадовался АКМ2008 шопнули...

АКМ реально запустить под ХР с УСБ-КОМ (правда несколько тупит), для этого есть виртуальная машина ДОС, на чипсофте кто то выкладывал уже готовый проект, прям батничек запускаешь
IBAH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2008, 10:21   #139
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,151
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию Re: Плавание обротов на ХХ - из опыта решения проблемы

Цитата:
Сообщение от IBAH
Понятно... а я уже обрадовался АКМ2008 шопнули...

АКМ реально запустить под ХР с УСБ-КОМ (правда несколько тупит), для этого есть виртуальная машина ДОС, на чипсофте кто то выкладывал уже готовый проект, прям батничек запускаешь
АКМ2008 пока в живую не видел, а так запускаю под 98, черес УСБ-КОМ не работает, только через ком, виртуальную машину запускать не пробывал.
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2008, 17:45   #140
IBAH
Забанен
 
Адрес: 61RUS
Возраст: 2
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Плавание обротов на ХХ - из опыта решения проблемы

Цитата:
Сообщение от Володимир
Цитата:
Сообщение от IBAH
Понятно... а я уже обрадовался АКМ2008 шопнули...

АКМ реально запустить под ХР с УСБ-КОМ (правда несколько тупит), для этого есть виртуальная машина ДОС, на чипсофте кто то выкладывал уже готовый проект, прям батничек запускаешь
АКМ2008 пока в живую не видел, а так запускаю под 98, черес УСБ-КОМ не работает, только через ком, виртуальную машину запускать не пробывал.
АКМ2008- ВещЬ!!!
http://www.dvsracing.com.ua/SportECU/AKM2004.html
Когда же будет украдено сие чудо...
IBAH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2008, 17:45   #141
IBAH
Забанен
 
Адрес: 61RUS
Возраст: 2
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Плавание обротов на ХХ - из опыта решения проблемы

Цитата:
Сообщение от Володимир
Цитата:
Сообщение от IBAH
Понятно... а я уже обрадовался АКМ2008 шопнули...

АКМ реально запустить под ХР с УСБ-КОМ (правда несколько тупит), для этого есть виртуальная машина ДОС, на чипсофте кто то выкладывал уже готовый проект, прям батничек запускаешь
АКМ2008 пока в живую не видел, а так запускаю под 98, черес УСБ-КОМ не работает, только через ком, виртуальную машину запускать не пробывал.
АКМ2008- ВещЬ!!!
http://www.dvsracing.com.ua/SportECU/AKM2004.html
Когда же будет украдено сие чудо...
IBAH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2008, 18:45   #142
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,151
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию Re: Плавание обротов на ХХ - из опыта решения проблемы

Цитата:
Сообщение от IBAH
АКМ2008- ВещЬ!!!
http://www.dvsracing.com.ua/SportECU/AKM2004.html
Когда же будет украдено сие чудо...
Думаю что не скоро, там кабель спецыальный с ключем наверное так как цена его 200 евро и сама прога 650 евро, наврятли ктото купит и просто так выложит в инет.
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2008, 10:24   #143
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,151
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию Re: Плавание обротов на ХХ - из опыта решения проблемы

На плавание ХХ также влияет и ДПКВ, он магнитный, поэтому на него налипает стружка которая влияет на чистоту сигнала.
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2008, 15:49   #144
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Плавание обротов на ХХ - из опыта решения проблемы

И много у тебя там стружки? И откуда она там, не выяснил?
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2008, 17:00   #145
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Плавание обротов на ХХ - из опыта решения проблемы

Версия-не более. Зазор там приличный,размер(шаг) зубей на венце тоже. Если даже допустить налипание на пимпочку ДПКВ опилок,тогда он вааще не будет работать.
  Ответить с цитированием
Старый 16.12.2008, 17:36   #146
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,151
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Плавание обротов на ХХ - из опыта решения проблемы

Цитата:
Сообщение от Storag
И много у тебя там стружки? И откуда она там, не выяснил?
Когда работает стартер, с венца маховика и шестерни бендикса слетает стружка, которая оседает на ДПКВ, у меня пробег машины 2700, два раза снимал ДПКВ стружка присутствовала.
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2008, 17:41   #147
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 45
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию Плавание обротов на ХХ - из опыта решения проблемы

Цитата:
Сообщение от Кук
Версия-не более. Зазор там приличный,размер(шаг) зубей на венце тоже. Если даже допустить налипание на пимпочку ДПКВ опилок,тогда он вааще не будет работать.
-зазор - около миллиметра. Но опилок там быть не должно, ну не должны они лететь...
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2008, 17:41   #148
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Плавание обротов на ХХ - из опыта решения проблемы

Странно.Первый,когда сдох при пробеге в 2000 км,был чистый.Сейчас не замечаю проблем,видать,за 75 тк все притерлось и разлетелось. А вынимать просто для посмотреть-облом и холод.
  Ответить с цитированием
Старый 16.12.2008, 17:46   #149
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,151
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Плавание обротов на ХХ - из опыта решения проблемы

Цитата:
Сообщение от Кук
Версия-не более. Зазор там приличный,размер(шаг) зубей на венце тоже. Если даже допустить налипание на пимпочку ДПКВ опилок,тогда он вааще не будет работать.
На чипсофте общался с одним чудаком который работает в сети укравто, так он чтобы стружка не влияла на работу ставит из бумаги прокладку 0,5 мм под ДПКВ. Я пробывал поставить у меня начали плавать обороты даже на холодную.
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2008, 18:14   #150
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Плавание обротов на ХХ - из опыта решения пробле

Если с зубьев стружка летит - они должны за год интенсивной эксплуатации авто совсем износиться
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:42. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.