Подшипники задних ступиц и их смазка

Сообщение от Кук

Графитка применима при :...смазывании грубых тяжелонагруженных мех-мов(открытых шестер. передач,резьбовых соединений,ходовых винтов,домкратов,рессор... (с), рекомендации завода АЗМОЛ и т.п. Применима при (-20...+60) гр С.

А также при сборке механизмов, выхлопных систем, и т.д.
В дальнейшем упрощает их разборку....

Зы. знаю, щас меня будут пинать, но меня так дед научил.....
(он с войны за рулем, а потом еще фиг знает сколько лет в ремнтной бригаде на АТП)........... разобрал, смазал графиткой сочлинения, собрал..... потомучто если поработает под температурой и прикипит металл к металлу - хрен потом разберешь.......
По себе знаю, де не поленился измазать руки, потом всегда разбераеться без йоханой болгарки...... срывать приходицца только то, что с завода закрутили....

Про контакт в месте соединения разных металлов, особенно сталь-алюминий - я вообще молчу......

А что тут необычного? Все выгорает,остается тонкий слой графита,он и не позволяет пригорать намертво.
Да и не было во времена деда и позже ничего высокотемпературного,вот и спасались графитом и в чистом виде,и в смазке. Сейчас есть смазки и на 1000 с гаком градусов,и клеи.
ПыСы- в данном случае графитка уже не как смазка,нет пар трения.

[dimon.zp]

jamaika, мой дед на графитку даже свечи садит! говорит так делал в авиации и на авто это не помешает!

В какой авте??? Зачем??? Я понимаю,что лишний хрен в заднице не помешает,но зачем???

[Storag]

В старых поршневых самолетах головка железная а не люминь была, свечи тоже железо, пригорали. Открутить без графитки сложно потом было. Вот дедушка и привык :-)

[AnRo]

Сообщение от Вячеслав Л

Предстоит замена заднего ступичного подшипника.
Знакомый посоветовал вместо литола заложить туда некую "синую смазку".
Как бы отнеслись тавроводы со стажем к этому?

Размешиваю в приблизительно равных пропорциях Литол24 и Азмол 158 уже давно, то что было замечено что за годик "182" (24+158) в крышке непересыхает, а следовательно все смазывается

Нетак давно к "182" добавил и Роил (кондей мэталла) и очень хорошенько перемешал. Затолкал , предварительно вытерев начисто стакую смазку в задние ступичные подшипники, немного (мин 10) покрутил колеса навесу чтоб 182 с присадной смазала все чтонужно а присадка "нанеслась" на поверхности. При той же зятяжке гаек и приблизительном усилии для "раскрутки" колеса количество оборотов на 182й с присадкой увеличилось до 20 раз до полной установки.

Подобные смеси из 182й и Роил чел уже давно применяет для смазки. Для подубитых подшипников еще и добавляет смазки Ходо востановительные, пробывал ложить и защитные. Результат положительный , легкость хода, накат увеличился практически сразу. Пошла практика добавки Роил в Шрус смазки + еще чтото (технология секретна) практически убитые шрусы на инно обретали вторую жизнь после первой же тыс пробега без "треска и вибраций".

Вобщем Слава мой тебе совет: 60-70% % Литол 24, остальное Азмол 158 = "182"+ Роил или попробуй иной кондей металла, буквально 0,3-0,5 Мл для количества смазки для 2х подшипников. Результат незаставит себя долго ждать.

[Вячеслав Л]

интересная идея со смешиванием и с присадками

Идея-интересна,только покажите резюме хоть одного производителя,где допускается подобное...
-есть дорогая смазь-смазывайте,
-есть традиционная-смазывайте,
-хочется с присадками,купите готовую,в т.ч и ХАДО и проч....
Подшипник задней ступицы-не то место,на которое нужно уделять столько времени! Вы можете применить хоть наносмазку,но неправильная регулировка его угробит бысто-быстро...

[Leonsev]

Сообщение от AnRo

. Пошла практика добавки Роил в Шрус смазки + еще чтото (технология секретна) практически убитые шрусы на инно обретали вторую жизнь после первой же тыс пробега без "треска и вибраций".

Результат незаставит себя долго ждать.

Заростали ямы в корпусах шрусов , квадратные шарики становились круглыми ... Где-то я это уже слышал ...

[softm]

Сообщение от Leonsev

Заростали ямы в корпусах шрусов , квадратные шарики становились круглыми ... Где-то я это уже слышал ...

Говорят, что если нанопротеком смазать выхлопную .... то дым приобретает легкий запах еловых шишек.

ПС. Стоко трындешу шо туда пихать, а подшипники поменять на нормальные - ведь ЖАБА.

А при чем тут одно к другому? И нормальные подшипники можно угробить и смазкой и регулировкой.

[softm]

Сообщение от Кук

А при чем тут одно к другому?

При задней ступице, истественно. + одно и другое есть функция от жабы.

Вероятно сделать правильно = ЖАБА(Деньги, подшипники, моски, смазка);

[Вячеслав Л]

По поводу ЖАБЫ.
В начале темы я написал, что в миллионном городе на рынке только экземпляры с подозрительным происхождением, есть отзывы, что они начинают моментально гудеть.

Есть вариант попытаться купить через интернет-магазин exist.ru буржуйсие аналоги, однако это хрен знает сколько ждать, во вторых цена в экзисте теперь немалые, стоимость одного ступичного подшипника в 2 раза выше.

Подшипники там обычные,рядовые,и на Запорожцах стояли и на с/х машинах. Ничегошеньки особенного.Кстати,их вполне возможно заменить на шариковые однорядные упорные с несложной доработкой. Делал.
А касаемо смазки №158,если до сих пор кому интересно,могу процитировать пару страниц из справочника изд."Транспорт" еще советских годов. В открытой ступице в контакте с водой она не так и подходит.К тому же несколько опасна-медь там с хитрой присадкой. Кстати,попытка заменить ею штатную смазку в крестовинах ВАЗов ничего путнего не давала,опять же-вода.

[superpriz]

Из личного опыта-
-Когда то давно смазывал литолом,где-то после 10-15тыс. пробега смазка превращалась в грязную кашу,и так каждый раз;
-Чуть позже появилось Хадо,результат даже очень-очень,после 30тыс.-как будто вчера смазывал;
-В марте этого года под руку попались две смазки синего цвета,одна импортная,другая ещё совковая,попробовал обе-на разные колёса,недавно проверял-всё красиво,но сами ролики почему то были сухими,что очень не понравилось.
Для себя сделал вывод-Хадо лучше(пользуюсь этой фирмой уже лет 10,пока не подводила)

[softm]

Сообщение от Вячеслав Л

В начале темы я написал, что в миллионном городе на рынке только экземпляры с подозрительным происхождением, есть отзывы, что они начинают моментально гудеть.

Вас ктото заставляет идти "на рынок" за подшипниками?
Даже у нас, не в миллионнике, есть несколько фирм по подшипникам.
Там есть практицки все.
Подсказывают, что тебе надо, чем оно отличается, продадут смазку.
Сальники и прочее сопутствующее...

Ну разве нет минисальников на рулевую рейку

[softm]

Сообщение от superpriz

Чуть позже появилось Хадо

Да, в "Хадо" баночки красивые ... кастрол заховается.

[Алекс Шульц]

Сообщение от Кук

Подшипники там обычные,рядовые,и на Запорожцах стояли и на с/х машинах. Ничегошеньки особенного.Кстати,их вполне возможно заменить на шариковые однорядные упорные с несложной доработкой. Делал.
А касаемо смазки №158,если до сих пор кому интересно,могу процитировать пару страниц из справочника изд."Транспорт" еще советских годов. В открытой ступице в контакте с водой она не так и подходит.К тому же несколько опасна-медь там с хитрой присадкой. Кстати,попытка заменить ею штатную смазку в крестовинах ВАЗов ничего путнего не давала,опять же-вода.

-да вода вроде губит ступичные и без неродной смазки - например поездки по глубоким лужам.

САША! Смазки делаются на разной основе,с разными присадками,в контакте с водой ведут себя совершенно по разному:

[AnRo]

Сообщение от Leonsev

Заростали ямы в корпусах шрусов , квадратные шарики становились круглыми ... Где-то я это уже слышал ...

... я тоже слышу постоянно ... неверю!

[AnRo]

Сообщение от softm

Говорят, что если нанопротеком смазать выхлопную .... то дым приобретает легкий запах еловых шишек.

ПС. Стоко трындешу шо туда пихать, а подшипники поменять на нормальные - ведь ЖАБА.

Шишек ..ТОЛЬКО НЕ ЕЛОВЫХ ...
и да...жаба душит ...но правда невсех ... меня только стоимость ГСМа :oops:

[dimon.zp]

Сообщение от Кук

В какой авте??? Зачем??? Я понимаю,что лишний хрен в заднице не помешает,но зачем???

на ваз 2108, к слвке и вольксам я его неподпускаю, а то не дай бог, там появится вертолетная контровка(проволка)

[dimon.zp]

Сообщение от Storag

В старых поршневых самолетах головка железная а не люминь была, свечи тоже железо, пригорали. Открутить без графитки сложно потом было. Вот дедушка и привык :-)

дед вертолетчик 8)

[Алекс Шульц]

Сообщение от Кук

САША! Смазки делаются на разной основе,с разными присадками,в контакте с водой ведут себя совершенно по разному:

-спасибо за скан. Вижу, что вода прилично портит жизнь многим смазкам и только литол-24 еще держится.

[Володимир]

Сообщение от Вячеслав Л

Предстоит замена заднего ступичного подшипника.
Знакомый посоветовал вместо литола заложить туда некую "синую смазку".
Как бы отнеслись тавроводы со стажем к этому?

Маж синей смазкой, она вроде как раз расчитана для високоскоростных подшипников, плюс вода её не берет и температура ей не страшна, я дома такой краны газовой плиты смазываю, не выгорает зараза. Но моя смаска сделана есче в СССР.