![]() |
|
|
#126 |
|
Возраст: 35
Сообщений: 62
Машина: Tavria 1.2 Карбюратор.2003 г.
Длина: 1230мкм
Диаметр: 0мм
|
Вот фото как должен стоять термостат и где находятся болт в блоке и заглушка в радиаторе.
|
|
|
|
|
|
#127 |
|
Забанен
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#128 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,543
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
А куку дальше направить? Там по-моему и по трубам видно- что-то не так...
|
|
|
|
|
|
#129 |
|
вообщем у меня руки уже опустились! Кипит машина и все! Не включаеться вентилятор! Предохранитель в норме! Замыкаю контакты на датчике! вентилятор срабатывает! Поставил новый термостат! Поставил правильно! Как указано выше на картинках! Думал, что причина в нем! Поменял датчик включения вентилятора! Сегодня пришел в гараж! Завел прогрел - и закипел! Нижний патрубок холодный был! Потом опять завел, пока работала делал массаж патрубкам! Радиатор полностью горячий, нижний патрубок горячий, а она все-равно закипела! В ЧЕМ ПРИЧИНА? Я блин уже в шоке! Неделю назад все работало! Всю неделю я бегаю с бубном вокруг системы охлаждения!
Последний раз редактировалось orion_DM; 21.01.2012 в 19:33. |
|
|
|
|
|
|
#130 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,543
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Как понимать-закипела,как вы это определили,какая была температура ОЖ? Чем измеряли?
Термостат ДО установки проверяли,при какой температуре начинает открываться? |
|
|
|
|
|
#131 |
|
Кук, все пошло через верх! С расширительного бачка!
|
|
|
|
|
|
|
#132 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,543
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Ой,ну сколько же можно??? Вы открываете бутылку с газировкой,она прет наверх.Тоже кипит?
Вы толком можете ответить на мои вопросы? |
|
|
|
|
|
#133 |
|
при чем тут газировка!?( Когда должен срабатывать вентилятор, он не срабатывает! Как понимать? при какой температуре кипит -40-й тосол! При 108!
Правильно ли поставил термостат? ![]()
Последний раз редактировалось orion_DM; 22.01.2012 в 01:10. |
|
|
|
|
|
|
#134 |
|
А какая температура на датчике?
|
|
|
|
|
|
|
#135 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,543
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Газировка при том,что у вас в бачке выросло давление,вы открыли пробку непонятно зачем и ОЖ начала бурлить и вы это приняли за кипение. Таких как вы столько было,но упорно не хотите искать и читать.
Вентилятор не запустится до тех пор,пока не откроется полностью термостат и температура ОЖ в правом бачке не поднимется до включения.Только и всего. |
|
|
|
|
|
#136 |
|
как оказалось, термостат должен был открыться при 87 градусах, он открылся при 97-ми! И Новый датчик включения вентилятора оказался не рабочим!
|
|
|
|
|
|
|
#137 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,543
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Еще осталось написать,что и показометр врет...
97 у термостата,это что-полное открытие,или начало? |
|
|
|
|
|
#138 |
|
Забанен
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#139 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,543
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Пусть сначала признается!
|
|
|
|
|
|
#140 |
|
мерялось не показометром, а градусником! И проверялся не на машине, а в кипятке! 97 градусов - это он только надумал открыться! Вообщем польский термос ушел обратно в магаз!
|
|
|
|
|
|
|
#141 |
|
Адрес: Запорожье
Возраст: 44
Сообщений: 29,842
Длина: 409050мкм
Диаметр: 57мм
|
|
|
|
|
|
|
#142 |
|
|
|
|
|
|
|
|
#143 |
|
Адрес: Запорожье
Возраст: 44
Сообщений: 29,842
Длина: 409050мкм
Диаметр: 57мм
|
|
|
|
|
|
|
#144 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
|
#145 |
|
спасибо за вменяемый ответ! Но оказалось, что причин было две!
|
|
|
|
|
|
|
#146 |
|
Адрес: Запорожье
Возраст: 44
Сообщений: 29,842
Длина: 409050мкм
Диаметр: 57мм
|
|
|
|
|
|
|
#147 |
|
|
|
|
|
|
|
|
#148 |
|
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 55
Сообщений: 811
Машина: 1.1
Длина: 1730мкм
Диаметр: 26мм
|
А у меня после замены термостата образовалась воздушная пробка, которая ни как не хотела уходить. Думал закипит машинка раньше, чем воздух выйдет....
|
|
|
|
|
|
#149 |
|
а подскажите ка мне как правильно проверить термостат? Тобишь "сварить с него супчик" Либо я не правильно варю! Либо термосы Металл Инкар пишут не правдивую температуру! Второй термос за полгода этой фирмы мне попадаеться и при проверке у меня оказуеться вместо 87 градусов - 97-100
в итоге вот только что последний раз проварил! 100 градусов! Меня честно говоря припарили термосы от Металл Инкар! Второй термос и такая херня! Последний раз редактировалось orion_DM; 28.04.2012 в 23:16. |
|
|
|
|
|
|
#150 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Ставим в кастрюльку термостат в верх ногами, закрытым клапаном в верх, греем воду и в образовавшийся "стаканчик" подливаем водичку, она по идее в новом термостате должна стоять, как только термостат начинает открываться уровень воды в "стаканчике" уменьшается до уровня воды во всей кастрюле: это и есть температура открывания указанная на корпусе термостата. может быть от 70 до 90 реально. Чем холоднее термостат, тем большие скачки стрелки показометра, т.е. стоим в пробке работает вентилятор температура около 90 градусов, поехали по ровной прямой без пробок и светофоров и "чудо", стрелка из зеленой зоны убежала ближе к белой, температура около 70-80 градусов (если термостат холодный). Если попался нормальный то стрелка стоит при движении и в пробках почти все время на одном месте. В машине стоял термостат с температурой срабатывания 72 градуса, поставил другой, попался на 86, простоял 2 года, издох, купил другой, попался опять около 70 градусов, стрелка показометра опять гуляет.
|
|
|
|