Зарядное устройство

[Khrap2008]

Это значит, что если при токе 80 А на диоде падает 0,8 В, то при токе 1 А может падать 0,1 В.

Если ...устройство ...без нагрузки...(с),то откуда 1А?

[Khrap2008]

Я полагаю, Вы поняли о чём я. Без нагрузки и падения не будет. Но присутствующее напряжение может подугробить магнитолу, коммутатор, РН.

Для гамнитолы и пр. надо брать 7812 на 5 А в корпусе ТО-3.С него же преспокойно делается источник тока на тех же 5 А.

[Storag]

7812 как и 7805 никогда не выпускались на ток более 3А. Для увеличения выходного тока на них вешали дополнительный мощный транзистор.

[Khrap2008]

От 12 В гамнитола будет отдавать на 30% меньше мощности. И ещё на 7812 присутствует падение напряжения до 1,5 В, что может привести к проблемам при пуске и даже при неработающем двиге.

Найду в нычке,сфоткаю,покажу.
И зачем в авте к гамнитле лепить 7812 ??? Имелся в виду вариант,о чем и речь велась-питать от ВЫПРЯМИТЕЛЯ,чтоб она не "подугробилась"...

[Khrap2008]

Зачем искать, по любому не катит. 1,5 В на 7812, ещё 0,8 на транзисторе. Итого 1,5+0,8=2,3 В. При 14 В в сети эта бадяга даже на режим стабилизации при номинальном токе не выйдет А при 12 В на аккуме до гамнитолы дойдёт меньше 10 В.

Де не надо бодяжить бодягу,не надо все ЭТО.Надо сделать/купить НОРМАЛЬНОЕ ЗУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Khrap2008]

Там речь шла о прикуривателе (типа о зарядно-пусковом), который может подустать гамнитолу

Извините,но только ненормальный может подустать,а не нормально питать гамнитолу от этого суррогата!

[Khrap2008]

Не питать! Вы предлагаете при каждом прикуривании отключать всю электронику.

Как только появится хоть какая нагрузка,подуставшая АКБ в т.ч,и электроны побегут ее заряжать,а без этого ну никак,речи о амплитудном значении и быть не может.

[Khrap2008]

Не смог понять посленего предложения Абисните приз.

...то амплитудного там 12*...(с)
Был базар? Был.правильно,но речь об амплитудном таки может быть только без нагрузки.С онной,в зависимости от ейной величины,амплитудное приближается в среднеквадратическму.Так?

[Khrap2008]

Да не обязательно. Только при ёмкостной нагрузке

Почему??? А простая,активная нагруза-та же лампочка что,не изменит ничего??? Про лампу от панели приборов пока не говорим.

[Khrap2008]

Конечно нет. Форму напряжения уж точно.

ЧЕГО??????????
И форма и значение напряжения в однополупериодном выпрямителе не зависят от нагрузки????? А откуда тогда пульсации берутся? Ну зарядился себе конденсатор за пару полупериодов до амплитудного значения,и все? И будет оно неизменным при изменении нагрузки??? Куплю такой.

[Khrap2008]

А из чего, по Вашему состоит однополупериодный выпрямитель?

Щас зайду на какой-нибудь еврейский сайт,спрошу,где находится пустына Нагев,пойду посыпать голову пеплом от таких вопросов....

[Khrap2008]

Не смешно Однополупериодный выпрямитель состоит из ДИОДА и ВСЁ. О фильтре в виде конденсатора речи не шло, да и не сильно он поможет стартеру при таком то токе.
Если поставить конденсатор, то действующее значение напряжения бесспорно возрастёт почти до амплитутного.
Но гамнитоле, висящей в бортсети, пофиг импульсами или напостой напряжение питания превышает допустимое.

[Олег-1965]

Диды (силовые), транзистор и микросхему ставить на радиатор через слюду и термопасту. Радиатор побольше.
Годится для зарядки АКБ, питания радио и т.п.

[Khrap2008]

Неграмотная схема даже как для блока питания. И кто это придумал?

[Олег-1965]

В чем неграмотность?
Работает!