![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
+1!!1
особенно надоедает владельцам 09 менят крабы...Начинают покупать за 400руб "усиленные"....меняют "телевизор"..
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
|
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#3 |
|
З мого бортовика можна ЧАВО делать
Практично у всіх ЗАЗів передні колеса зміщені в сторону водійської дверки. Відповідно вони стоять не по середині арки. І при повороті затирають в підкрилок. Раніше мене це мало турбувало, але після обрізки пружин машина опустилася, тому затирання відбувалися практично при кожному повороті. Сьогодні рішив це вилікувати установкою модернізованих кронштейнів реактивних тяг made by Rikkar. МашинКо готовО: ![]() раніше колеса стояли так: ![]() тепер так: ![]() ![]() старий кронштейн: ![]() новий кроншетйн: ![]() Новий кронштейн установлений: ![]() Хто не помітив різниці в старому і новому - пояснюю. В новому, П подібний виступ переварений на перед (під козирьок). Ефект: колеса стали рівно по середині арки(гарніше дивиться + можна ставити ширші шини, а в перспективі і більші диски), нічого ніде не затирає(довше прослужать шини і не протруть в підкрильнику дири). Ну це все ясно, заради цього, вся операція і проводилася. Але виліз ше один плюс: руль став крутитися на багато легше... Таке враження ніби ГУР поставив ... http://www.tavria.org.ua/forum/viewt...asc&highlight= |
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Адрес: Львів
Возраст: 52
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 37мм
|
Цитата:
ПС. Критег - осенью не забудь напомнить. чтобы я попросил сделать тебя фотобалки снизу. Ибо вражеские голоса сказали, что типа порвет, оторвет, погнет ... ПС2. А сколько стоит развал :) ? И нормально таки сделался? ПС3. Критик, а у тебя тяга не погнута, часом? На фото вроде видно изгиб, или я забыл как она выглядит?
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ПС. ОК. надіюся шо всьо буде добре... тим більше вони вже пів року стоять.....
ПС.2. 70 грн, але це ше було в осени..... Зробився нормально... ПС.3. Вона така і має бути... |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ну і я враження розкажу.
стоять у мене ці краби уже десь 600 км. ходова ваз, тому колеса стоять так, що від кромки переднього бампера до колеса (175\65\13) десь 2 см, а від кузова (інша сторона від переднього бампера) до колеса десь 6-8 (на око). я ними задоволений, єдине що лівий рульовий наконечник при русі заднім ходом при повному вивороті руля зачіпає лонжерон. але це тільки при зх і то не критично. самому встановити мені не вдалось. шукав напарника, який ломиком підгинав колесо разом з тягою в бік краба щоб можна було закрутити гайку на реактивній тязі. ричаг стоїть трохи нахилений вперед. а от славута, якій я теж їх замовив набігала десь 800 км і почався такий скрип цих крабів що я чую цю машину метрів за 500. чому так - не знаю. розвал на ходовій ваз з цими крабами робиться але треба вкорочувати наконечники. |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
В мене нічого не вкорочували....
Але шоб вставити тягу в краб тоже прийшлося підпихати колесо розвідним ключом.... |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
вкорочуються там де кулаки ВАЗ
|
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Адрес: Львів
Возраст: 52
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 37мм
|
Цитата:
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Адрес: г. Николаев
Возраст: 52
Сообщений: 1,167
Машина: 110218-40_1.3Li; Pajero 2, 2.8TD/97
Длина: 2380мкм
Диаметр: 34мм
|
ГЫ. Так я про напряги при проточке тяг и установке подобных крабов давно уж твержу.
Мало кто обращает на это внимание - вот и отрываются крабы от бруса. |
|
|
|
|
|
#11 |
|
так, напряг там є. я постійно за цим вузлом слідкую.
за сам брус не переживаю - він у мене підсилений а от кріплення краба мабуть слабе місце. а з іншого боку при їзді на рідних крабах там теж нагрузка йде. |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Вот мне интересно, эти крабы идут одинаковых размеров и выдвигают оба колеса на одинаковые расстояния, но в силу некоторых причин (деформация кузова, деталей подвески и т.д.) для каждой машины надо изменять положения колес индивидуально. Я на своей например проточил левую реактивную тягу на 20 мм., а правую на 15мм. И недавно знакомому одну на 5 мм., другую на 17 мм. Так это при том, что менялись рычаги, шировые. И реактивные тяги обе одинаковые.
Ну что Вы на это скажите? |
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
Адрес: Львів
Возраст: 52
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 37мм
|
Цитата:
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
самі реактивні тяги не розтягуються, як на мене.
різниця мабуть в різному положенні шарових на ричагу. Більше там немає чому гнутись в таких допусках. ричаг до уваги не беру. вчора у мене теж заскрипіли модернізовані краби. такий гумовий скрип на ямах... сьогодні поліз туди, відкрутив гайки на тягах і побачив що напряга там вже нема! мабуть ричаги знайшли нове положення і в ньому тримаються. напакував графітки і вроді тишина. можете матюкатись що я олень і графіткою мазати не можна...
|
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
а в донецке такие купить можно? где?
|
|
|
|
#16 |
|
народ, плз, кто может, выложите чертежик есси можете :roll: :oops:
__________________
Автоэлектрик Диагност 0956003357 |
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
Адрес: Львів
Возраст: 52
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 37мм
|
Цитата:
Погнулись чтоли? Снимал смотрел на них?
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
відкручував тягу від краба - вона висунулась навіть не на сантиметр.
далі не копав в пошуках причини. |
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Адрес: г. Николаев
Возраст: 52
Сообщений: 1,167
Машина: 110218-40_1.3Li; Pajero 2, 2.8TD/97
Длина: 2380мкм
Диаметр: 34мм
|
Интересно, а что специалисты скажут насчет вот этой картинки?
|
|
|
|
|
|
#20 | |
|
Адрес: Львів
Возраст: 52
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 37мм
|
Цитата:
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
|
|
|
|
|
|
#21 | |
|
Адрес: г. Николаев
Возраст: 52
Сообщений: 1,167
Машина: 110218-40_1.3Li; Pajero 2, 2.8TD/97
Длина: 2380мкм
Диаметр: 34мм
|
Цитата:
Просто в продолжение темы и сдвиге колес вперед (изменении кастора) может стоит еще обратить внимание на верхние опоры? По моим приблизительным прикидкам при проточке тяг на 15 мм. передний край проставки между опорой и стаканом не мешало-бы сделать тоньше на 4-5мм. Дабы снять боковую нагрузку с опорного подшипника. Какие будут соображения? ЗЫ: картинка потырена на 2108 форуме
|
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
А что мешает проточить реактивные тяги 1 раз на 45-50мм и поставить 2 регулировочные гайки законтренные между собой, которые являются упором для краба. Этими гайками можно регулировать положение колес как хочешь. Так сделано у меня.
|
|
|
|
#23 |
|
Адрес: м.Харків
Возраст: 49
Сообщений: 765
Машина: Sens 1,3 SX 2012
Длина: 1350мкм
Диаметр: 37мм
|
ZSN думаю смысл есть. Сам про это думал, но руки не доходят до экспериментов. У меня тяги не много проточены и опоры 2110.
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
RaceFace
Більше скрип не появлявся? Ачо графітною не можна? а якою можна? |
|
|
|
|
|
|
#25 | |
|
Цитата:
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
|
||
|
|
|