Самодельный УПГС

[primuss]

Storag

Полно Вам, батенька, глумиться. Примус имел в виду сталь. Пьян был слегка, не подумавши написал. :roll:

TO PRIMUSS. О прововолочке! В малых диффузорах "ОЗОНОВСКОГО" карба в нижней части установлены 2 мм. " проволочки". Вопрос о них. Чертёж, если не трудно, конечно интересен всем форумчанам.

[Storag]

То "проволочка" увеличивающая завихрения. Для компенсации уменьшения проходного сечения с боков отверстия прорезаны. Лучше смешивается топливо с воздухом.

Сообщение от Storag

То "проволочка" увеличивающая завихрения. Для компенсации уменьшения проходного сечения с боков отверстия прорезаны. Лучше смешивается топливо с воздухом.

Премного сенкс.Если не трудно-в каком месте и какой формы отверстия? Валерий

[primuss]

Вот чертеж моей втулки:

http://slil.ru/827050966
рабочее положение - перевернуто на 180 град относительно чертежа. Нижняя кромка толщиной 1 мм должна быть на уровне канала диффузора. Для этого диффузор растачивают на глубину на 1 мм ниже, чем нижний уровень топливного канала.

Тут в личке задавали вопросы, извините, не располагаю временем, отвечу всем сразу.

1. Расход бензина. Действительно, упал где-то на пол-литры. Замерял не в городе, а на трассе. Раньше был где-то около 5.7, стал 5.2 - 5.3. Замеры происходили каждые выходные, по сумарному пройденном пути на протяжении 4 месяцев. Ездил домой, туды/обратно где-то 250-280 км. Так что считаю, что метод довольно правильный. В городе не проверял, потому как зима, и на прогрев уходит ведрами

2. Пропала детонация. Видать, за счет более полноценного сгорания смеси. Угол опережения не крутил ни в плюс, ни в минус.

3. Жиклеры. В первой стоят 95/165, во второй 100/145. В первую пробовал ставить топливный 92.5, но машина отказалась разгоняться вообще. Оставил 95, но уменьшил воздушный до 155 (160 не нашел). Машинка шла резво, но расход в предлах 5.5, что меня не устраивало. Остановился на 95/165. Если найду 160, поставлю, думаю, это оптимальный вариант (зы у меня тавр 1.2 литра, на 1.1 не пробовал, надо подбирать индивидуально).

Сообщение от primuss

Вот чертеж моей втулки:

http://slil.ru/827050966

Ссылка битая, пожалуйста, обновите!
Заранее - спасибо.

primuss пишет- У меня 21 отверстие диам. 0.8, их нужно насверлить на равном расстоянии друг от друга.-- Уменя вопрос.Как влияют диаметры отверстий 0,8--1,2 на эфективность распыления при соблюдённой суммарной площади всех отверстий?Конечно если есть наработки.Почему именно 0,8 ?Валерий.

[moy]

Я думаю, примус описался, не 21 отв., а 24 отв. - это как раз соотвествует площади 12 мм2.

[moy]

Я думаю, примус описался, не 21 отв., а 24 отв. - это как раз соотвествует площади 12 мм2.

[ivg]

Primus, а ты не хочешь продать один УПГС?

[primuss]

Чесно скажу, не помню, а считать в облом Может быть, действительно, 24. Главное, чтобы суммарная площадь была равна 12 мм2.

Почему 0.8? Изначально была задумка сделать отверстия как можно меньше с соблюдением площади. Ну сделать типа что-то похожее на множество форсунок. В связи с отсутствием небольшого станка сверлил обычной 24-вольтовой дрелью с патроном, на весу. Попробовал было 0.5, но они ломаются. Попробовал 0.8 - вроде пошло. На том и порешил.

По-поводу продавать - я подумаю

Сообщение от primuss

Попробовал было 0.5, но они ломаются. Попробовал 0.8 - вроде пошло.

если сверлить 0,2 - 0,1 будет лучше или хуже?

[nikk[Slavuta]]

Чертеж не совсем читаемый
Еще бы фото ))
я б подумал, у нас станки попроще, может можно было наладить)

[primuss]

nikk[Slavuta]

Та вроде все читаемо... Что помнил из институтского курса начерталки, изобразил все

Фотки де то на работе были. Ежели найду, завтра принесу.

to primuss писал Почему 0.8? Изначально была задумка сделать отверстия как можно меньше с соблюдением площади. Плис -пардон стою награни сверления 0,8или 1,0 есть и то и другое на кого поставить? Валерийц.

Пардон описка.Какому сверлу отдать предпочтение 0,8 или 1,0 ? Валерий.

[primuss]

валерийниколай

Сверли 0.8. А еще лучше 0.5.

Примус выше описал, почему у него не получилось 0.5, но если у тебя получится, отпишись, как результат.

ЗЫ По моему чертежу делал? Или по своему? Если по своему, выложи, интересно ведь.

primuss
0,5 у меня нет, а 0,8 есть посему буду им сверлить. Ваш чертёж я не мог использовать у меня 2107 и карб "озон" с каскадом.Но Ваш опыт и Ваш эскиз сыграли в моей разработке положительную роль.Свой чертёж конечно выложу(олимпус сейчас в отъезде) и естественно отпишусь о личных ощущениях. Валерий.

[ivg]

Сегодня сделал диффузор по чертежу примуса. Раньше с токарным станком дела не имел, поэтому промучался часа 3. Но получилось красиво и с первого раза. Проехал пару км - вроде машинка ездит . Завтра предстоит сотня км по трассе - потестю девайс

[primuss]

ivg

Я рад

Чесно-чесно

Какие отверстия сверлил? Какие жиклеры стоят? Объем движка?

Когда будешь тестить, найди горочку, и наверх на четвертой с 60-ти попробуй ускориться. У меня детонация пропала и тянуть стала лучше.

Зы получится - плюсони в карму. Пост все же :roll:

на правах оффтопика ))

Дядьки,а что думаете по поводу удлиннения/укорачивания малого диффузора ?
можно_ли тут что-недь выиграть?

[Shakur]

Хоть я и не дядька, но отвечу:
низ дифуззора находится напротив самого узкого места камеры, а там наибольшая скорость потока, значит снизу - нельзя

надеюсь, понятно написал...

[primuss]

AWI

Думаю, если нагреть малый диффузор до каления, и вытянуть в трубочку, да так, как некоторые умудряются носик ускорительного насоса второй камеры изогнуть и вывести в первую, то будет ржачно.

Правда, будет или нет при этом работать, ответить затрудняюсь.

Но будет ржачно

[ivg]

В конструкции почти ничего не менял. 24 отверстия 0.8мм 20 из них на одном уровне и 4 шт на 1 мм ниже (не влезли ). Ну и внутренний диаметр получился не 8 мм а 8.3 т.к. токарь из меня пока хреновенький.

Потестить девайс на получилось.
После того как проехал 10 км забился один из топливных фильтров
Пока искал траблу закрались сомнения и поставил пока штатный диффузор.
Но как потестю - обязательно отпишусь

[4868]

Давай давай!Вся карбюраторная страна ждет результат!