Кто ставил КСЕНОН? Отзывы, советы...., плиз - Страница 6

sweetest · 16.06.2012, 19:18

вы это на практике проверяли? там система потребляет далеко не 35Ват, а на уровне галогена..
вот про яркость свечения впринципе согласен теоритически, но как приобрету наконец-то комлект ксенона, всё это проверю на практике, ибо всё остальное у меня уже всё равно есть - фары, стекла, очистители, два комплекта би-линз, не понравится или посчитаю не нужным против галогена - продам дальше, меня и полный сток 11-ти летний с завода устраивает(даже без замены чего-либо), но пока не попробую сам - не успокоюсь

**кук** · 16.06.2012, 19:37

Так вы сначала проверьте. Почему же тогда на многих умных ино ставят еще "обманку" при установке вместо ламп галогенных ксенон? Потому,что там есть контроллер,видящий отклонение потребляемого тока от номинального.Точно так и со светодиодами.Не будет ном. токе,будет постоянно светить символ неисправности на панели.

sweetest · 16.06.2012, 19:44

дык, само потребление мы уже проверяли на системе заинсталированной на шестерке ещё с год назад, оно там было не менее 45Ват уверенно

**кук** · 16.06.2012, 19:55

Не знаю,что вы там ставили,и как измеряли,нормальная лампа есть меньше. К тому же,такая лампа, работает через простой или сложный балласт,что является стабилизатором тока, ей главное- зажечься.

avel · 17.06.2012, 00:18

3 назад поставил биксенон.
Светит очень хорошо. За это время никто еще не блымал, значит выставлен правильно и не слепит.

Теперь такое впечатление, что до этого ездил вообще без фар.

sweetest · 17.06.2012, 00:49

Так а большинство людей(типа меня) уже просто привыкли и их оно особо не напрягает вообще

по этому судить так совсем не правильно..
И проблема там далеко не в том, как его выставить(на бугрово-кривой дороге, оно всё равно будет прыгать), а больше с температуре свечения, мощности ламп, загрязненности поверхности стекла, состоянии стекла, рефленности стекла..

Eugene Saint · 17.06.2012, 14:29

Цитата:

Сообщение от avel

3 назад поставил биксенон.
Светит очень хорошо. За это время никто еще не блымал, значит выставлен правильно и не слепит.

Теперь такое впечатление, что до этого ездил вообще без фар.

на стенд машинку и смотреть через линзу!
если я каждому ксенонщику с не настроенным светом моргать буду - подрулевой отвалится

TIMIKUS · 18.06.2012, 09:56

биксенона с нормальным фокусом очень мало. из 10 ламп наверное 2-3 дают пучек как на галогене. еще 3-4 дают +/- равномерную засветку. Остальные в космос светят.
Ну и убивают "знатоки" которые лепят лампы больше 5000к. Как ни настраивай 6000к - оно своим спектром глаза выедает, независимо куда светит. А вот 4300 из потока машин отличается лишь яркостью.

16.06.2012, 19:18	#126
sweetest ♂ Адрес: ua, DP Сообщений: 2,951 Машина: Tahoe Длина: 7390мкм Диаметр: 32мм	вы это на практике проверяли? там система потребляет далеко не 35Ват, а на уровне галогена.. вот про яркость свечения впринципе согласен теоритически, но как приобрету наконец-то комлект ксенона, всё это проверю на практике, ибо всё остальное у меня уже всё равно есть - фары, стекла, очистители, два комплекта би-линз, не понравится или посчитаю не нужным против галогена - продам дальше, меня и полный сток 11-ти летний с завода устраивает(даже без замены чего-либо), но пока не попробую сам - не успокоюсь __________________ до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч

16.06.2012, 19:44	#128
sweetest ♂ Адрес: ua, DP Сообщений: 2,951 Машина: Tahoe Длина: 7390мкм Диаметр: 32мм	дык, само потребление мы уже проверяли на системе заинсталированной на шестерке ещё с год назад, оно там было не менее 45Ват уверенно __________________ до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч

16.06.2012, 19:55	#129
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Не знаю,что вы там ставили,и как измеряли,нормальная лампа есть меньше. К тому же,такая лампа, работает через простой или сложный балласт,что является стабилизатором тока, ей главное- зажечься. Последний раз редактировалось кук; 16.06.2012 в 20:05.

17.06.2012, 00:49	#131
sweetest ♂ Адрес: ua, DP Сообщений: 2,951 Машина: Tahoe Длина: 7390мкм Диаметр: 32мм	Так а большинство людей(типа меня) уже просто привыкли и их оно особо не напрягает вообще по этому судить так совсем не правильно.. И проблема там далеко не в том, как его выставить(на бугрово-кривой дороге, оно всё равно будет прыгать), а больше с температуре свечения, мощности ламп, загрязненности поверхности стекла, состоянии стекла, рефленности стекла.. __________________ до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч

18.06.2012, 09:56	#133
TIMIKUS ♂ Адрес: Київ Возраст: 45 Сообщений: 922 Машина: "купеха" Длина: 2680мкм Диаметр: 38мм	биксенона с нормальным фокусом очень мало. из 10 ламп наверное 2-3 дают пучек как на галогене. еще 3-4 дают +/- равномерную засветку. Остальные в космос светят. Ну и убивают "знатоки" которые лепят лампы больше 5000к. Как ни настраивай 6000к - оно своим спектром глаза выедает, независимо куда светит. А вот 4300 из потока машин отличается лишь яркостью. __________________ Лучше всего люди разбираются в том, чего у них нет.

16.06.2012, 19:37	#127
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Так вы сначала проверьте. Почему же тогда на многих умных ино ставят еще "обманку" при установке вместо ламп галогенных ксенон? Потому,что там есть контроллер,видящий отклонение потребляемого тока от номинального.Точно так и со светодиодами.Не будет ном. токе,будет постоянно светить символ неисправности на панели.

17.06.2012, 00:18	#130
avel Возраст: 37 Сообщений: 258 Длина: 440мкм Диаметр: 0мм	3 назад поставил биксенон. Светит очень хорошо. За это время никто еще не блымал, значит выставлен правильно и не слепит. Теперь такое впечатление, что до этого ездил вообще без фар.