![]() |
![]() |
#126 |
Медбрат
|
![]()
+1
а то факи тыкает как-то некузяво и мне бы еще сам блок продиагностировать...
__________________
Ненавижу ХРП ! |
![]() |
![]() |
![]() |
#127 |
Очень давно не заходил
Адрес: Киев
Сообщений: 5
Машина: Славута 1.2S, МПСЗ от Славы
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Словил сегодня утром проблему.
Машинка начала дёргаться, так что ехать невозможно. Экран БК пустой как при выключении зажигания. Отключил БК от ком-порта, до работы доехал нормально. Пока ехал, на экране надпись "нет связи" но несколько раз БК перезагружался (выплывала заставка) и в этот момент рывок. В чём может быть проблема? |
![]() |
![]() |
![]() |
#128 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 64мм
|
![]()
Так у вас даже с отключенным ком-портом был рывок?
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
![]() |
![]() |
![]() |
#129 |
Очень давно не заходил
Адрес: Киев
Сообщений: 5
Машина: Славута 1.2S, МПСЗ от Славы
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Ну да. Отключен был только ком-порт от МПСЗ, всё остальное было подключено (штекер в БК и переключатель 92/95 к МПСЗ). Когда ехал вечером с работы, отключил всё (с катушки, сом, 92/95). Как отключил - всё нормально.
П.С. Рывок в момент перегрузки БК, когда на нём заставка появлялась, а пока просто горело "нет связи" - то всё нормально. Последний раз редактировалось boroda77; 10.12.2010 в 11:06. |
![]() |
![]() |
![]() |
#130 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 64мм
|
![]()
Прикрутил пояснялку к БК-1S :
http://zalil.ru/30158786
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
![]() |
![]() |
![]() |
#131 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 64мм
|
![]()
Видео работы БК-1.2S http://www.youtube.com/watch?v=KHmhf04NUps
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
![]() |
![]() |
![]() |
#132 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 64мм
|
![]()
Начинаю продажи БК-2.0S
Вот видео работы БК с белой подсветкой http://www.youtube.com/watch?v=x_AvU7im7mE с зеленой подсветкой http://www.youtube.com/watch?v=TML1OJ-1IRw и с синей подсветкой http://www.youtube.com/watch?v=MYGcs0tnVqE Цена комплекта для установки на авто оборудованное МПСЗ равна 380 гривнам. Вот пояснялка по БК-2S: http://zalil.ru/30253580 Пояснялку буду постепенно обновлять.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! Последний раз редактировалось Kvarz; 31.12.2010 в 19:47. |
![]() |
![]() |
![]() |
#133 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 64мм
|
![]()
Вот видео прошивки 2.1S. показано отличие от 2.0S. Добавлено мульти меню для облегчения лазания по меню
http://www.youtube.com/watch?v=bbIxoImzD8I Скоро в продаже. ( Прикручиваем датчик температуры)
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! Последний раз редактировалось Kvarz; 06.01.2011 в 19:21. |
![]() |
![]() |
![]() |
#134 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 64мм
|
![]()
Ап
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
![]() |
![]() |
![]() |
#135 |
![]()
Можно заказать вариант с выносным дисплеем для интегрирования в приборку?
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#136 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Сегодня погасла подсветка на БК.
![]() |
![]() |
![]() |
#137 |
Адрес: Одесса
Возраст: 46
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 32мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#138 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Ненене, вскрытие показало, что диагноз поставлен верно. Один светодиод все-таки пришлось паяльничком подправить
![]() |
![]() |
![]() |
#139 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 64мм
|
![]()
Приношу извинения по поводу мелкого недоразумения. Уделю подсветке больше внимания.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
![]() |
![]() |
![]() |
#140 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 64мм
|
![]()
Представляю новую прошивку 2.1S.
http://www.youtube.com/watch?v=YXZaot8woRs Отличие от 2.0S: Добален датчик освещености с возможностью индивидуального подгона по чувствительностми. Также введен пункт меню "компенсация" для исключения ложных срабатываний ДОСВ. Добавлен пункт меню " Сглаживание оборотов" для индивидуальной подгонки чувствительности тахометра. Добавлено 2 термометра с диапозоном работы -40 +125 градусов. Дискретность 2 градуса. Есть возможность отключать термометры. Индикация происходит переключением t1 и t2 с интервалом в 5 секунд. Есть возможность подключения любых аналоговых датчиков температуры. В комплекте идут датчики МСР9700А.Заявленая производителем погрешность для диапозона -40 +125^C - 4^C. При превышении 99 градусов показания инвертируются. Цена нового прибора 400 гривен. В комплекте идут 2 датчика температуры, первый датчик с проводом длиной 10 см( для температуры внутри салона), второй с проводом 200 см.( для температуры наружного воздуха или температуры двигателя) Возможно подключение второго датчика на фишку разъема СОМ(который подключается к МПСЗ) тогда общая длина второго датчика составит 5 метров( заказывается индивидуально, цена та же) Так же возможно заказать любую длину обоих датчиков температуры, цена будет увеличиваться на 5 гривен каждый заказной метр проводки.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
![]() |
![]() |
![]() |
#141 |
![]()
А чи можливий варіант один з датчиків температури використати як датчик температури охолоджувальної рідині, він більш точно показує чим штатний показометр, тоді на місце штатного показометра температури ОР можна і втулити БК
Давайте пофантазуймо, куда можно без особливих переробок втулити цей датчик мій варіатн десь під резиновий шланг біля термостату і зажати хомутом, буде підтікати? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#142 |
![]()
Почему нельзя, можно, у него предел +125.....
Достаточно его гидроизолировать и окунуть в сам бачек как то, ну к примеру дырку в крышке небольшую просверлить, а потом герметиком залить.....на трубе термостата ты просто будешь мерять температуру поверхности, а не ОЖ....а тулить под шланг, не факт что сможешь нормально заизолировать....
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#143 |
![]()
Та не на щет бачка то утопія, там завжди холодніше, і теплий тосол там появляється тоді коли відкривається термостат
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#144 |
![]()
ну тогда найти убитый штат и "доработать" впихав туда этот датчики залив компаундом....
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#145 |
![]()
А якшо підключити штатний датчик температури ОР до вашого БК буде правильно показувати?
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#146 |
![]()
Есть два но:
1) Линейность характеристики датчика (для тех, которые в комплекте горантируется линейность характеристики) 2) Тарировка прибора, в прошивке предлагается две тарировочные точки +5 и +30 град. Это то, что можно получить не имея дополнительных принадлежностей. Возможно подключить датчик штат, но правильность его тарировки ложится на плечи пользователя. На штатные датчики БК тарировку проводит изготовитель блока.
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#147 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 64мм
|
![]()
Для тех кто хочет температуру двигателя мерять, можно применять вот такие типы датчиков( меню БК позволяет разгонять показания термометров под любой датчик):
![]() ![]() ![]() датчик 2115-3828210 Назначение: для определения температуры окружающего воздуха Тип датчика: аналоговый (термистор) Обозначение ВАЗ: 2115-3828210 Рабочий диапазон температур, °С: -40…+85 Диапазон измерений, °С: -40…+60 Применение: ВАЗ 2115/1118/2170 Нестандартное применение: ВАЗ 2121/21213/21214 (бортовой компьютер) Температура, °С Сопротивление, Ом -40 100922,67±2,96 -35 72676,63±2,72 -30 53046,93±2,49 -25 39048,09±2,31 -20 29092,08±2,13 -15 21835,3±1,91 -10 16567,33±1,68 -5 12662,08±1,44 0 9773,24±1,21 +5 7594,04±1,47 +10 5953,85±1,73 +15 4698±1,92 +20 3737,33±2,11 +25 2991,39±2,25 +30 2411,98±2,39 +35 1954,78±2,52 +40 1594,92±2,65 +45 1307,89±2,78 +50 1079,14±2,91 +55 894,51±3,05 +60 745,65±3,18 .
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! Последний раз редактировалось Kvarz; 16.02.2011 в 17:31. |
![]() |
![]() |
![]() |
#148 |
![]()
А шо родной ТМ 100 А имеет нелинейную зависимость?Вот нашел характеристику датчика ТМ-100А
.Температура 40 градусов - сопротивление 400-530 Ом, Температура 80 градусов - сопротивление 130-157 Ом, Температура 100 градусов - сопротивление 80-95 Ом, Температура 120 градусов - сопротивление 51-63 Ом. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#149 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 64мм
|
![]()
Конечно не линейная. При диапазоне 0-+120 градусов нелинейность очень большая
![]() ![]()
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
![]() |
![]() |
![]() |
#150 |
![]()
SLIVKA
у датчиков ТМ100 характеристики: 1) в диапазоне 80-120 описывается полиномом второго порядка.... ![]() 2) 40-80 - линейна Построй по своим данным график в экселе, там жопа......вот так собственно и показометр на торпеде работает ![]() ![]()
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |