![]() |
![]() |
#126 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
друзья, чем крепятся тканевые вставки в направляющих? двекрные карты снял, а эти вствки валяются в двери.
|
![]() |
![]() |
#127 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#128 | ||
Забанен
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 55
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
Цитата:
Была такая проблема, пока не почистил подъемники. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#129 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#130 |
Адрес: Магазин "Автозапчасти ЗАЗ" ул. Черноморского казачеств
Сообщений: 3,846
Машина: Дукато 2013. Славута 2007. Nissan Pathfinder 2017
Длина: 14490мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
В наличии новые стекла как с-, так и без- планки
__________________
Дилер «МеМЗ» ЗАО «ЗАЗ» более 10лет. +380503362036, если Viber - утром |
![]() |
![]() |
![]() |
#131 |
![]()
она идёт в спрее, поэтому нечего пхать не прийдётся
![]() ![]() ![]()
__________________
до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#132 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#133 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,528
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Снять вторую карту-напротив и посмотреть бу быстрее.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#134 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#135 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,528
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Пить меньше надо,понимаю-жара...
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#136 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Как и обещал, отписываюсь относительно снятия направляющей. Бензином я так и не воспользовался, просто тщательно обработал мыльным раствором и все таки скоба поддалась, далее все промыл и просушил. Установить оказалось довольно просто, всего лишь необходимо равномерно насадить скобу на стекло деревянным молотком. Вот только не было смазки под рукой, придется перед зимой разбирать все заново и смазывать, но это не много времени занимает.
|
![]() |
![]() |
#137 |
![]()
Прошел месяц, или чуть больше, после того, как я побрызгал направляющие в дверях силиконовой смазкой. Двери поднимаются легко, заедания и перекоса не происходит. Если учесть, что в основном езжу в селе по грунтовым дорогам, и всегда сзади столб пыли даже на скорости 30 км/час, можно с уверенностью сказать - никакого оседания песка, гравия и пылюки не наблюдается.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#138 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#139 |
![]()
Пользуюсь вот такой силиконовой смазкой. Изначально брал для смазывания направляющих и вращающихся деталей в ДВД-приводах и автомагнитолах, но, как показала практика, незаменимая вещь в исправлении заеданий стекол автомобилей
![]()
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#140 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Примусс,а под дождь попадал после нанесения силиконовой смазки?
|
![]() |
![]() |
#141 |
![]()
от дождя ей то4но не чего не будет
![]()
__________________
до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#142 |
![]()
Машина во дворе стоит, гаража нет. Мочило хорошо. Стекла поднимаются. Как будет дальше, покажет время.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#143 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#144 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
прочитал ваши сообшения и даю вам ответ. от нового толку нет!!! берёте сте-ник там две тяги поднимающие стекло нижняя обычно ломается её можно заварить! а верхнюю надобно разрезать где угодно и удленить примерно на тоже растояние на сколько сверху перекашует у меня на7мм.и проварить работает лучше нового и разумеется переодически смазывать!!!!!!!!!!!!!!!
|
![]() |
![]() |
#145 |
![]()
Странно, у меня машина 2001-года, ничего не сломалось, ничего варить и удлинять не пришлось. Наверное, когда машину делали, звезды в правильном порядке стояли
![]()
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#146 |
Адрес: Чернигов
Сообщений: 191
Машина: Slavuta 1.2L 2005 г.р., Nissan X-Trail газ\бензин 2006 г.р.
Длина: 1730мкм
Диаметр: 36мм
|
![]()
Сегодня и мне пришлось заняться стеклоподъемником водительской двери. Тоже перестало стекло доходить на 15-20 мм. В результате после разборки (в первый раз очень непростой) обнаружен изгиб одной из планок механизма. После рихтовки и установки стекло также не доходило до верхнего положения. И тут была обнаружена причина - нижняя П-образная планка (со стеклом), к которой приварены направляющие для роликов тупо цепляла за пластину ручки двери. Поэтому стекло и не могло подняться, хоть сверни ручку или весь механизм винтом. Прошелся ведешкой по направляющим внутри двери и механизму, чуть подогнул направляющие и планки подъемника, чтобы не цепляло за ручку. Стекло поднимается легко и до конца. Правда обнаружился перекос стекла в верхней половине хода вверх. То ли раньше не замечал, то ли сопротивление в направляющих не давало стеклу перекашиваться, а может криво отрихтовал планку или выработка в роликах дает о себе знать -х.з. Пока собрал, а то уже в шею холодом поддувает
![]() Последний раз редактировалось Assembler; 01.10.2011 в 20:43. |
![]() |
![]() |
![]() |
#147 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 20
Машина: ЗАЗ-110247, 1,2I
Длина: 1140мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
смазывать и чистить механизмы конено надо, направляюшие бархатки я смазываю силиконовой смазкой жидкой(бывает на базаре в стекляных баночках) ее хватает на год точно может даже на два, пыль грязь к ней не липнет, смазываю при снятой обивке, если бархатки до этого очень грязные-нужно снять и помыть (снять стекло и т.д.). Смазка в аэрозоле максимум на сезон(т.(т.е. месяца на три) но можно ничего не разбирать -и быстро и легко.В некоторых стеклоподьемниках Таврий (думаю не оригинальных) перекос стекла при подьеме устранить совсем не получалось, потом заметил, что оси (на которых движуться тяги) имели в местах расклепки большой люфт т.е . болтались с тои стороны,где должны сидеть неподвижно -прихватка полуавтоматом исправила ситуацию.
Последний раз редактировалось denzil7; 03.10.2011 в 13:51. |
![]() |
![]() |
![]() |
#148 | |
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#149 |
Адрес: г.Евпатория
Сообщений: 107
Машина: Славута110307полулюкс
Длина: 830мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
И опять я! во первых;Надо просто выдернуть стекло из планки применив только руки.Затем смерить ширину планки и стекла,взять листовую сырую резину отрезать по длинне и ширине с большим запасом (в случае перекоса при постановке стекла)Вставить резину перегнув её пополам в планку и между резиной вдавите(Руками!!!!!!!)стекло.П режмите по сильней но с умом.Разбирая старую резину постарайтесь запомнить полжение резины .Лишнее обрежите лезвием.Не расстраивайтесь при не удаче-- повторите.Сырая резина должна быть мягкой продавливаться ногтем.В бензине не держите всё перепачкаете.Все эти действия проделывались неоднократно начиная с первых ЗАЗ по сегоднешний день.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#150 |
Адрес: львів
Сообщений: 60
Машина: таврія
Длина: 1040мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
реально змайструвати ЕСП з двигуна заднього двірника
|
![]() |
![]() |