"Славута" 1,2L СНГ 2004 г.в.

Две недели не ездил на машине и, как следствие, разрядился аккумулятор до состояния, когда все индикаторы светятся, сигнализация работает, открывает и закрывает двери, но завести машину ему уже энергии не хватает. Отволок его домой, долил дистиллированной водички и поставил на сутки на зарядку. После зарядки автивка завелась аж бегом.

Задуто 42 литра газа по 2,38 грн. на 100 грн.

Залито 10 литров АИ-95 на 48 грн.

Но, то ли бензин крайне плохого качества, то ли я отвык от его запаха, при прогреве с утра из выхлопной чувствуется такой смрад, будто под капотом автивкы не двигатель, а целый нефтеперерабатывающий завод. :)

Вылезла проблема: при температуре в -17 градусов автивка почему-то начала заводиться только со второго раза :(

Додуто 20 л газа по 2,29 грн. на 46 грн.

Готовимся к ТО-55 тыс. км.
Куплено 4 л промывочного масла Лукойл за 58 грн.

Задуто 30 литров газа по 2,15 грн. на 65 грн.

Промыт двигатель, сменено масло, фильтры - маслянный и воздушный, промыт карбюратор, полдрегулировано сцепление, проверена ходовая, докручены все гайки, констатирована смерть замков обеих передних дверей.
Короче говоря, ТО-55 тыс. км состоялось.
Затраты - 80 грн.

Задуто 20,5 л газа по 2,44 грн. на 50 грн.

Задуто 21,5 л газа по 2,34 грн. на 50 грн.

Задуто 23,5 л газа по 2,15 грн. на 50 грн.

Задуто 23,0 л газа по 2,20 грн. на 50 грн.

Куплен полис ГО сроком на год у старой знакомой СК "Укоопгарант".
Предыдущая страховая компания по причине непонятного поведения была послана далеко и навсегда.
Итого - 280 грн.

Суммарный пробег - 57000 км.
Подсчитал затраты за очередной год владения.
Пробег за год составил 10000 км.

Суммарно потрачено на автивку - 6324 грн.
Из них:
- горючка 2908 грн.;
- эксплуатация 1831 грн.;
- тюнинг 1585 грн.

Стоимость одного километра пробега за отчетный период составила 0,63 грн.
Суммарная стоимость одного километра пробега за три года - 0,56 грн., при общем моем пробеге 42000 км.

Задуто 22,0 л газа по 2,30 грн. на 50 грн.

Задуто 22,0 л газа по 2,30 грн. на 50 грн.

Задуто 22,0 л газа по 2,30 грн. на 50 грн.

Задуто 11,1 л газа по 2,70 грн. на 30 грн.

Заехал на диагностику.
Вывод: левая шаровая потихоньку начинает проситься на свалку. Буду менять обе.
Были жалобы на резонанс в районе 1200 оборотов моторчика. Оказалось все просто - умирает "жаровня". Отогнули - дребезжание исчезло.
Попутно подрегулировали карбюратор, дабы вернуть автивке подупавшую прыть.
Наконец-то сменил два передних сапога на босоножки.
Итог: 40 грн.

Куплено на Вересневой:
- две шаровые опоры As Metall (Турция);
- свечи Brisk Silver;
- передние тормозные колодки Tomex (Польша).
За все - 395 грн.

Посетил шиномонтаж, где были отбалансированы и надуты четыре колеса.
Итого - 88 грн.

У Антона поменяны шаровые и заменены свечи.
За работу - 60 грн.

Задуто 19,5 л газа по 2,60 грн. на 50 грн.

Задуто 27,5 л газа по 2,90 грн. на 80 грн.

Залито 10 л АИ-95 по 6,57 грн. на 65,7 грн.

Какие-то нехорошие люди пытались ночью расковырять замки дверей чем-то мало напоминающим ключ. Почему так и не открыли - загадка. Может, мигающий диод сигнализации заметили.
Теперь надо замки менять, бо пользоваться ими стало очень некомфортно. (((

Закончился газ.
Задутого объема в 42 литра хватило на 495 км городской езды.
Расход составил 8,5 л/100 км.

Задуто 27 л газа на 100 грн.

Собрался в отпуск к морю.
Заехал на диагностику. Проверили ходовую, заменили потрескавшийся от бездействия шланг подачи бензина в карбюратор.
Стоимость обслуживания - 40 грн.

Додуто до полного баллона газа по 3,7 грн. на 129 грн.

И в путь...

На данный момент автивка уже пробежала 985 км.
Пока что додуто 22 л. газа по 3,95 грн. на 87 грн. и 21 л. газа по 4,05 грн. на 84,5 грн.
Из поломок: "перегорел" предохранитель, который разводит питание на газ-бензин. В результате был момент у машинки, что она никак не хотела заводится, пока не была найдена и устранена причина. С перепугу сначала начал грешить на систему зажигания. Купил датчик Холла и "бегунок". Оказалось, зря. Потом нашел в багажнике еще один ДХ ))) Купил на всякий случай аж три упаковки предохранителей.
Затраты: 52 грн.
Отпуск продолжается. ))))

Задуто 37 литров газа по 3,7 грн. на 137 грн.
Залито 10 литров АИ-92 по 6,5 грн. на 65 грн.

Пробег 60210 км.
Закончился очередной отпуск на автивке. Суммарно за время отдыха машинка пробежала 2240 км.
Из неприятностей: сломалось правое крепление полки багажника. Теперь при движении в салоне появились посторонние звуки. (((
Пока поломок больше не замечено, но еще предстоит диагностика после длительного пробега, она все и покажет.

На обратном пути задуто:
28,7 л газа по 3,7 грн. на 106 грн.
8,7 л газа по 3,7 грн. на 32 грн.
18 л газа по 3,55 грн. на 64,5 грн.

Уже в Киеве задуто 14 л газа по 3,6 грн. на 50 грн.

Заменил воздушный фильтр.

Затраты - 15 грн.

Задуто 29,5 л газа по 3,39 грн. на 100 грн.

Задуто 14 л газа по 3,6 грн. на 50 грн.

Задуто 11,5 л газа по 3,7 грн. на 50 грн.

Наконец-то проржавела в усмерть и отвалилась выхлопная труба. Этого знаменательного события пришлось ждать почти пять лет. Ржавую "сопилку" снял с резинок и выбросил в ближайший мусорник.
Автивка слегка прибавила в мощности и появился рокочущий басовитый гул в работе двигателя. А, еще у всех машин сзади труба торчит, а у этой теперь нету.
Так и ездим.

Наконец-то руки дошли до обслуживания автивки.
Из выявленных отклонений: лопнула возвратная пружина вилки сцепления.
Что сделано:
Осмотрена ходовая и подкапотное пространство.
Прочищен карбюратор.
Заменен механизм замка водительской двери.
Заменены все личинки замков.
Отрегулирован замок правой пассажирской двери.
Устранен периодический неконтакт в электропроводке.

Стоимость обслуживания - 100 грн.

Куплено на Вересневой:
Механизмы замков дверей, левый и правый.
Личинки замков.
"Сопилка".
Прокладка, болты.
Всего - 246 грн.

Продолжение обслуживания.
Куплено:
Возвратная пружина вилки сцепления - 5 грн.
Глушитель - 180 грн.
Прокладки, болты - 10 грн.

Сделано:
Отремонтировали выхлопную систему, заменив глушитель и добавив ранее купленную "сопилку".
Заменили замок передней пассажирской двери.
Поставили новую возвратную пружину вилки сцепления взамен лопнувшей.
Стоимость обслуживания - 80 грн.

Задуто 24 с небольшим литров газа по 4,13 грн. на 100 грн.

Задуто 27,3 л газа по 5,4 грн. до полного баллона на 147 грн.

Пробег 61100 км.
Типа подготовил автивку к зиме.
Сменил во дворе все летние колеса на зимние.
Поскольку было лень стоять в очереди на шиномонтаж на подкачку колес, был куплен ножной насос с манометром.
Подкачал колеса.
Залил незамерзайку в бачек омывателя стекла.

Затраты
Насос - 67 грн.

Нежданно-негаданно во время движения умер заводской коммутатор - видно время его пришло.
Дотолкал автивку до СТО, где:
- поставили другой коммутатор;
- почистили трамблер;
- заменили бегунок;
- полностью перебрали карбюратор, заменив все прокладки.
Итого - 240 грн.