ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.04.2013, 15:01   #1
Санёк-фудд
 
Санёк-фудд
 
Адрес: Симферополь URFF
Возраст: 47
Сообщений: 90
Машина: Таврия нова 1,1 карб. 2005г. стандарт
Длина: 1140мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от seoaledor Посмотреть сообщение
народ,я когда создавал этот пост, писал вопрос,можно ли мыть двигатель внутри керосином или лучше только промывкой,меня интересует качественная мойка
Ни соляру, ни керосин! Они губительно воздействуют на сальники. Проверено.
Санёк-фудд вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2013, 12:45   #2
Санёк-фудд
 
Санёк-фудд
 
Адрес: Симферополь URFF
Возраст: 47
Сообщений: 90
Машина: Таврия нова 1,1 карб. 2005г. стандарт
Длина: 1140мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Жека_ Посмотреть сообщение
Здраствуйте. у меня вопрос такой: стоит ли промывать двигатель перед заменой масла, двигатель прошел 70 000, чем лучше промывать и как насчет промывки обычной солярой???
Вопрос промывки двигателя очень интересен и правилен! Расскажу-ка я и свой способ. Когда на 40 т.км мне пришла в голову мысля "А не помыть ли изнутри?" я задумался.... На долго....
Пятиминутки и промывочные масла отбросил сразу (ну не доверяю я "маслу", которое ни на вид, ни на запах на масло не похоже). Выход был найден. Масло индустриально марки 20 или 40 (И-20, И-40). По сути это веретёнка, но она обладает хорошим смазывающим эффеком и является минеральным маслом.
Поскольку я использовал полусинтетику, у меня были сомнения, что двигатель грязный внутри, но решил - сделай! Далее всё просто, как три копейки.
Сливаем разогретое масло с картера, откручиваем старый масляный фильтр, выливаем из него масло и закручиваем обратно. Заливаем три литра индустриалки, закручиваем пробку и запуск. Обороты где-то 1200 и 10 минут перекур. Дальше всё,как обычно: слили, поменяли маслофильтр, залили чистенькое (что Вы там предпочитаете) и огонь трассса!
Где найти индустриальное масло? Практически любая фирма в ваших окрестностях, которая занимается продажей масел(из бочек) имеет и Индустриальное масло. Так как из него и делают и жигулевское, и камазовское, и всякое разное масло путем добавки присадок и загустителей.
Санёк-фудд вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2013, 13:25   #3
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Санёк-фудд Посмотреть сообщение
Вопрос промывки двигателя очень интересен и правилен! Расскажу-ка я и свой способ. Когда на 40 т.км мне пришла в голову мысля "А не помыть ли изнутри?" я задумался.... На долго....
Пятиминутки и промывочные масла отбросил сразу (ну не доверяю я "маслу", которое ни на вид, ни на запах на масло не похоже). Выход был найден. Масло индустриально марки 20 или 40 (И-20, И-40). По сути это веретёнка, но она обладает хорошим смазывающим эффеком и является минеральным маслом.
Поскольку я использовал полусинтетику, у меня были сомнения, что двигатель грязный внутри, но решил - сделай! Далее всё просто, как три копейки.
Сливаем разогретое масло с картера, откручиваем старый масляный фильтр, выливаем из него масло и закручиваем обратно. Заливаем три литра индустриалки, закручиваем пробку и запуск. Обороты где-то 1200 и 10 минут перекур. Дальше всё,как обычно: слили, поменяли маслофильтр, залили чистенькое (что Вы там предпочитаете) и огонь трассса!
Где найти индустриальное масло? Практически любая фирма в ваших окрестностях, которая занимается продажей масел(из бочек) имеет и Индустриальное масло. Так как из него и делают и жигулевское, и камазовское, и всякое разное масло путем добавки присадок и загустителей.
Да хоть солярой промойте.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2013, 14:18   #4
psasa
 
psasa
 
Адрес: ОдессА
Сообщений: 960
Машина: ТАВРИЯ
Длина: 2710мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Санёк-фудд Посмотреть сообщение
Вопрос промывки двигателя очень интересен и правилен! ........................Масло индустриально марки 20 или 40 (И-20, И-40). По сути это веретёнка, но она обладает хорошим смазывающим эффеком и является минеральным маслом..........
А что такое промывочное масло? И-12 или И-20 плюс моющие и диспергирующие присадки и + ещё какие-то присадки в незначительных количествах.
Поэтому заливая только индустриалку вы только споласкиваете свой двигун, а его надо бы промыть!!!
А поэтому купите промывочное масло канистра 3 -3.5 л (70-100грн)и не надо искать веретёнку!
Удачи!
psasa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2013, 14:44   #5
Санёк-фудд
 
Санёк-фудд
 
Адрес: Симферополь URFF
Возраст: 47
Сообщений: 90
Машина: Таврия нова 1,1 карб. 2005г. стандарт
Длина: 1140мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от psasa Посмотреть сообщение
А что такое промывочное масло? И-12 или И-20 плюс моющие и диспергирующие присадки и + ещё какие-то присадки в незначительных количествах.
Поэтому заливая только индустриалку вы только споласкиваете свой двигун, а его надо бы промыть!!!
А поэтому купите промывочное масло канистра 3 -3.5 л (70-100грн)и не надо искать веретёнку!
Удачи!

Как по мне, то пусть несливаемый остаток масла будет просто минеральным маслом, чем маслом с кучей моющих присадок, на упаковке которой написано "категорически не рекомендуется эксплуатировать автомобиль с залитым промывочным маслом".
А по поводу, что он только споласкивает двигатель, то сейчас в любом масле присутствует достаточное количество разных присадок, так же и моющих, после которых двигатель можно вообще не мыть, так как я использую только бензин, то время от времени буду "споласкивать" двигатель от сажи. И пусть лучше чистой минералкой, чем химией, неизвесно как воздействующей на сальники, маслосъемные колпачки и прочие РТИ в двигателе. Тем более цена 1 литра И-20 от 12 до 14,70 грн * 3 = 44,10 грн, которое отстояв можно использовать ещё раз.
Санёк-фудд вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2013, 21:47   #6
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Санёк-фудд Посмотреть сообщение
Как по мне, то пусть несливаемый остаток масла будет просто минеральным маслом, чем маслом с кучей моющих присадок, на упаковке которой написано "категорически не рекомендуется эксплуатировать автомобиль с залитым промывочным маслом".
А по поводу, что он только споласкивает двигатель, то сейчас в любом масле присутствует достаточное количество разных присадок, так же и моющих, после которых двигатель можно вообще не мыть, так как я использую только бензин, то время от времени буду "споласкивать" двигатель от сажи. И пусть лучше чистой минералкой, чем химией, неизвесно как воздействующей на сальники, маслосъемные колпачки и прочие РТИ в двигателе. Тем более цена 1 литра И-20 от 12 до 14,70 грн * 3 = 44,10 грн, которое отстояв можно использовать ещё раз.
Шлакуется по двум причинам:
1-масло-гуано
2-используете так себе посредственное мало и переезжаете ресурс
Используйте хорошее масл и все будет чисто.
Про соляру; за несколько минут что вы покалатаете вреда не будет. И потом соляра испаряется и сальники и маслосъемные колпачки все выполнены с маслостойкой резины и промывка солярой им пох.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2013, 14:46   #7
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Санёк-фудд Посмотреть сообщение
Вопрос промывки двигателя очень интересен и правилен! Расскажу-ка я и свой способ. Когда на 40 т.км мне пришла в голову мысля "А не помыть ли изнутри?" я задумался.... На долго....
Пятиминутки и промывочные масла отбросил сразу (ну не доверяю я "маслу", которое ни на вид, ни на запах на масло не похоже). Выход был найден. Масло индустриально марки 20 или 40 (И-20, И-40). По сути это веретёнка, но она обладает хорошим смазывающим эффеком и является минеральным маслом.
Поскольку я использовал полусинтетику, у меня были сомнения, что двигатель грязный внутри, но решил - сделай! Далее всё просто, как три копейки.
Сливаем разогретое масло с картера, откручиваем старый масляный фильтр, выливаем из него масло и закручиваем обратно. Заливаем три литра индустриалки, закручиваем пробку и запуск. Обороты где-то 1200 и 10 минут перекур. Дальше всё,как обычно: слили, поменяли маслофильтр, залили чистенькое (что Вы там предпочитаете) и огонь трассса!
Где найти индустриальное масло? Практически любая фирма в ваших окрестностях, которая занимается продажей масел(из бочек) имеет и Индустриальное масло. Так как из него и делают и жигулевское, и камазовское, и всякое разное масло путем добавки присадок и загустителей.
Интересно конечно, но зачем велосипед было изобретать, когда есть готовый продукт?
DiGiTaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2013, 11:57   #8
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,551
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Скажу, от чего же- много лет лью GM, чисто, нет лака, смальца и прочего.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2013, 12:26   #9
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 73
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Скажу, от чего же- много лет лью GM, чисто, нет лака, смальца и прочего.
Просто GM или с еще доп.инициалами?
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2013, 20:34   #10
Bill
 
Адрес: г. Одесса
Сообщений: 599
Машина: Таврия 2006 г.в., карбюратор. Иномарки - несколько.
Длина: 2390мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Скажу, от чего же- много лет лью GM, чисто, нет лака, смальца и прочего.
Обычный Тотал. Завод - хранцузкий.
ДжиЭм - это для любителей брендированного товара и красивых наклеек...
Но - это выбор каждого...
Bill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2013, 21:11   #11
Vaschek
 
Адрес: Киевские мы
Сообщений: 164
Длина: 2040мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bill Посмотреть сообщение
Обычный Тотал. Завод - хранцузкий.
ДжиЭм - это для любителей брендированного товара и красивых наклеек...
Но - это выбор каждого...
С Тоталом и рядом не лежало
ГМ это Вольф оил
Vaschek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2013, 12:15   #12
psasa
 
psasa
 
Адрес: ОдессА
Сообщений: 960
Машина: ТАВРИЯ
Длина: 2710мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bill Посмотреть сообщение
Обычный Тотал. Завод - хранцузкий.
ДжиЭм - это для любителей брендированного товара и красивых наклеек...
Но - это выбор каждого...
а может и нет....
psasa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2013, 18:31   #13
Bill
 
Адрес: г. Одесса
Сообщений: 599
Машина: Таврия 2006 г.в., карбюратор. Иномарки - несколько.
Длина: 2390мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от psasa Посмотреть сообщение
а может и нет....
/
Когда то он все таки был тоталовским... Сорри, был неправ - чесно говоря, был более высокого мнения о ДжиЭме в плане подхода к выбору масла под своим брендом...
Bill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2013, 22:09   #14
Bill
 
Адрес: г. Одесса
Сообщений: 599
Машина: Таврия 2006 г.в., карбюратор. Иномарки - несколько.
Длина: 2390мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Скажу, от чего же- много лет лью GM, чисто, нет лака, смальца и прочего.
Пробег в месяц какой? Топливо - какое? Режим поездок - трасса, город? У моего соседа в гараже Волга - операции можно на двигле проводить. Раз в неделю в воскресенье выгнал - покурил - загнал обратно. Все блестит, как у кота яйца...
Я сегодня проехал 260 км. Вчера - 50. Завтра - будет 150. Воздушный фильтр под замену - на 2000 - 3 000. Как зависит цвет масла от цвета воздушного фильтра, надеюсь, тут никому не нужно объяснять?
А Вы, Кук, судя по присутствию на форуме, мабуть даже на особо опасных перекрестках из рук планшет не выпускаете...

Последний раз редактировалось Bill; 19.03.2013 в 22:23.
Bill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2013, 12:30   #15
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,551
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

10W40- все инициалы.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2013, 13:24   #16
LiaL
 
LiaL
 
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 55
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
10W40- все инициалы.
Такое?:


Если Ликви-моли, мне не понравится, буду "садиться" на совет Кука.
LiaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2013, 22:36   #17
Bill
 
Адрес: г. Одесса
Сообщений: 599
Машина: Таврия 2006 г.в., карбюратор. Иномарки - несколько.
Длина: 2390мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
10W40- все инициалы.
Есть еще такое понятие - допуски производителей. Мотюль 10 -40 и Лада Люкс 10 -40 - слегка разные весчи. Истественно, все эти допуски мона считать условными - но они есть...
5W30 только у одного производителя - 3 -4 вида. С разными допусками. Под разные двигателя.
А по ДжиЭму, кстати, который на фото, допуска по АСЕА не самый последний - всего лишь А3/В3. Устаревший - есть более новые допуска по полусинтетике...

Последний раз редактировалось Bill; 19.03.2013 в 22:41.
Bill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2013, 12:37   #18
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 73
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

намек понял.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2013, 13:29   #19
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,551
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Ага, с тыльной стороны книжечка такая с разными букоффками на разных языках была.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2013, 14:52   #20
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 73
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

пишут достойно о качестве. попробую. правда боязно слазить с минералки.но прочистить надо.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2013, 20:41   #21
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,551
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Вот так- сразу и фейсом в холодец!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2013, 22:04   #22
Bill
 
Адрес: г. Одесса
Сообщений: 599
Машина: Таврия 2006 г.в., карбюратор. Иномарки - несколько.
Длина: 2390мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Вот так- сразу и фейсом в холодец!
Дело в том, что хранцузы, которые, к слову, производят неплохие масла, очень плотно специализируются на производстве масел в качестве поставщика на конвееры. Джи Эм - один из них. Эльф, Тотал, Арека, Валко, Делфи - примерно одного уровня масла, ну может отличающиеся незначительно пакетом присадок. И если ездить нормально (и режим, и топливо, и состояние двигла), то для таврона все это - выше крыши. Мотюль - скорее эксклюзив для спортсменов.

А об чем тута вааще спорют?
Bill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2013, 22:08   #23
psasa
 
psasa
 
Адрес: ОдессА
Сообщений: 960
Машина: ТАВРИЯ
Длина: 2710мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

а то! просто переплачивать за брэндированную фасовку не имеет смысла!
psasa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2013, 22:13   #24
Bill
 
Адрес: г. Одесса
Сообщений: 599
Машина: Таврия 2006 г.в., карбюратор. Иномарки - несколько.
Длина: 2390мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от psasa Посмотреть сообщение
а то! просто переплачивать за брэндированную фасовку не имеет смысла!
Таврофорум жестко и безальтернативно ломает и крушит сие утверждение. Свечи - только четырехлепестковые ( жаль, десяти... нет), фильтр - Пуролатор, амо - Бильштайн али Монро....
Думаю, для Таврона просто еще не придумано самое лучшее масло. Просто кто то никак не может просчитать глубину кошелька среднестатистического тавровода и степень присущей ему глупости...
Bill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2013, 22:29   #25
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 73
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Я имею кое-что сказать. вот опять перепалка.зачем?
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:50. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.