Хочу переделать Таврию на газ. Кто уже делал? Какие отзывы?

Сообщение от yavaa

А, тоесть, инжектор не малых оборотах на газу не может работать?

просто заводить рекомендуют на бензине, но если хочешь, сразу газнул и греешься на газу, если бензина жалко. заводить инжекторную машину сразу на газу не пробовали, вот на своей Славке карбюраторной легко завожусь каждое утро на газу. когда было холодно, так приходилось на бензине, а сейчас без проблем - поворот ключа и работаем
к стати, любую машину мастера рекомендуют заводить на бензине - это уже народ наш и мы во всем пытаемся съэкономить

Сообщение от OM

просто заводить рекомендуют на бензине

почему?

[Buzyan]

Сообщение от Луазмастер

почему?

Хай рекомендуют. Моя автошка при доделках обогрева редуктора и незначительной доделке системы охлаждения отлично чувствовала себя при запуске на газу до минус десять.

например, у знакомых инжекторная 15-я модель Лады , так сказать, так там при 2200 оборотах идет переключение. В машине стоит и
индикатор, соответственно видно на каком топливе едешь.[/quote]


15-я модель Лады у знакомых не интересует. Интересует конкретный опыт по установке и эксплуатации ГБО на Таврии 110218-40 т.е. полный ижектор.

Сообщение от Sarich

15-я модель Лады у знакомых не интересует. Интересует конкретный опыт по установке и эксплуатации ГБО на Таврии 110218-40 т.е. полный ижектор.

блин, но это же смешно , эффект тот же, а для большей информации советую, например, перезвонить по тел.: 237-10-71. Это телефон установщиков ГБО, которые нам ставили, и все у них внимательно уточнить.
Потом можешь кинуть информацию на этом посту, результат, думаю, будет интересен многим... даже мне

Сообщение от OM

блин, но это же смешно , эффект тот же, а для большей информации советую, например, перезвонить по тел.: 237-10-71. Это телефон установщиков ГБО, которые нам ставили, и все у них внимательно уточнить.
Потом можешь кинуть информацию на этом посту, результат, думаю, будет интересен многим... даже мне

Звонил. Ок. 400 у.е. Баллоны от 20 до 50 л. Когда я переспросил про полный инжектор на Таврии, возникла заминка ... "будем смотреть". Поэтому и интересует ОПЫТ УСТАНОВКИ и ЭКСПЛУАТАЦИИ на КОНКРЕТНОЙ МОДЕЛИ ТАВРИЯ 110218-40. Может все-таки откликнется счастливый обладатель ГБО на данной модели.

Сообщение от Sarich

Звонил. Ок. 400 у.е.

да уж, подорожала установка однако... к стати, с ними неплохо получается торговаться, особенно если пригоняете сразу несколько машин, проверено... можешь с кем-то скооперироваться, если надумаешь ставить ГБО

Сообщение от OM

да уж, подорожала установка однако... к стати, с ними неплохо получается торговаться, особенно если пригоняете сразу несколько машин, проверено... можешь с кем-то скооперироваться, если надумаешь ставить ГБО

Я пока на гарантии. Думаю. Опять-таки очень интересует опыт эксплуатации полного инжектора на Таврии с ГБО.

Сообщение от Sarich

Я пока на гарантии. Думаю. Опять-таки очень интересует опыт эксплуатации полного инжектора на Таврии с ГБО.

ты все еще веришь в нормальное гарантийное обслуживание за реальные деньги? мы еще до 2-х тысяч отказались от него.

Сообщение от OM

ты все еще веришь в нормальное гарантийное обслуживание за реальные деньги? мы еще до 2-х тысяч отказались от него.

Чтобы гарантийное обслуживание было нормальным надо кое-кому давать реальные деньги.

Сообщение от Sarich

Чтобы гарантийное обслуживание было нормальным надо кое-кому давать реальные деньги.

в чём тогда смысл гарантийного обслуживания, если опять таки кому-то нужно давать деньги, не понимаю ](*,)

[Omega]

А проще забить на гарантию и сэкономить эти деньги на ГБО!!! :wink:

Сообщение от OM

в чём тогда смысл гарантийного обслуживания, если опять таки кому-то нужно давать деньги, не понимаю ](*,)

Материальный стимул очень важен для качественного выполнения работ. А гарантийка, кроме ТО, предполагает еще и бесплатную замену агрегатов,вышедших из строя по вине завода-изготовителя.

Однако мы совершенно отклонились от темы.

Сообщение от Sarich

Материальный стимул очень важен для качественного выполнения работ. А гарантийка, кроме ТО, предполагает еще и бесплатную замену агрегатов,вышедших из строя по вине завода-изготовителя.

ню-ню! я уже в это не верю!

Вот и поставил себе ГБО. Редуктор BRC, баллон на 35л. Все плюсы и минусы здесь неоднократно описывали. Мое ИМХО:

В минусе:
- едет немного "тухлее"
- исчез главный козырь хетча - ровный пол в багажнике
- теперь стремно, когда останавливают менты (не регестрировал и пока не собираюсь). Уже два раза тормозили, но в багажник не лезли
- хреново тормозит двигателем

В плюсе:
- двигатель работает ровнее и мягче
- расход :shock: до 8л в городе (на 15л проехал 190км при этом газ не закончился, но пришлось заправиться т.к. ехал далеко)
- удивительно, но газом вообще не воняет. Не мое ИМХО, кореша то же принихивались
- ну и понятное дело - цена. Приятно кататься в два раза дешевле.

Теперь вопрос по существу: Пару раз за день обороты ХХ на газе могут упасть с 900 до 600. Это наблюдается в тех случаях, когда покатаюсь по городу в пробках, а потом остановлюсь на час-два. Завожу, а обороты уже около 600. Приходиться крутить на редукторе винт количества. Газовщик говорит, что нужно подрегулировать. Думаю будет крутить винт качества. Вот и думаю, ехать или еще покататься? Уж очень мне расход мой нравиться. Что присоветуете?

[img][/img]

Сообщение от Vsevolod.

Вот и поставил себе ГБО. Редуктор BRC, баллон на 35л. Все плюсы и минусы здесь неоднократно описывали. Мое ИМХО:


[img][/img]

Где ставил? Сколько денег стоит?

Класный балончик, мне нравится...

Сообщение от yavaa

Класный балончик, мне нравится...

ну баллон, действительно неплохо стал, один минус: при раскладывания заднего сидения баллон получится посреди разложенной площади, как и было написано ранее. хотя, вчера были в лесу, так вместе с нашей было там три Славки, все три на газу, бывают ведь совпадения. у них в багажнике вообще были баллоны по 50 литров, в результате багажника, как такового, вообще почти нету!

Сообщение от yavaa

Где ставил? Сколько денег стоит?

Класный балончик, мне нравится...

Ну я думаю, что столичным жителям будет не интересно где я устанавливал ГБО далековато будет. Установка ИМХО дорого 300уев без документов. А еще пару месяцев назад там же можно было поставить за 280уев с документами. Короче протупил я, долго себя обламывал. А в другом месте мне насчитали 1200грн то же без документов. С газовщиком договорился по поводу документов, если меня сильно будут морщить менты, то отдельно у него их куплю (200грн.) + 570грн :shock: регистрация в ГАИ.

Сообщение от Vsevolod.

С газовщиком договорился по поводу документов, если меня сильно будут морщить менты, то отдельно у него их куплю (200грн.) + 570грн :shock: регистрация в ГАИ.

а чё так дорого перерегистрация в ГАИ? у нас было дешевле - 220 грн., хоть нам и казалось, что дорого?! :shock:

Сообщение от OM

ну баллон, действительно неплохо стал, один минус: при раскладывания заднего сидения баллон получится посреди разложенной площади, как и было написано ранее. хотя, вчера были в лесу, так вместе с нашей было там три Славки, все три на газу, бывают ведь совпадения. у них в багажнике вообще были баллоны по 50 литров, в результате багажника, как такового, вообще почти нету!

Согласен, что при раскладывании заднего сидения теперь получается полная жопа. Ну что делать? Первоначально планировал ставить баллон на 50л. Померяли/прикинули, мля, ну он же на весь багажник.

П.С. У нас почему-то на Ланосы/Сенсы ставят такие же баллоны, только на 40л. Почему не торы, не пойму?

Сообщение от Vsevolod.

Согласен, что при раскладывании заднего сидения теперь получается полная жопа. Ну что делать? Первоначально планировал ставить баллон на 50л. Померяли/прикинули, мля, ну он же на весь багажник.

у нас стоит баллон на 30 л, фотка есть на второй странице этого поста, скромно в строне, всего-то на 5 литров меньше твоего. мне кажется, что это один из вариантов решения вопроса с раскладыванием сидений, да и места она занимает, как ранее было сказано, как одна неплохая сумка

Сообщение от OM

а чё так дорого перерегистрация в ГАИ? у нас было дешевле - 220 грн., хоть нам и казалось, что дорого?! :shock:

Я уже по-моему здесь описывал процедуру регистрации ГБО в нашем городе. Мне кажется, что такой долбоебизм только у нас. Сначала едешь в МРЭО за справкой/актом осмотра - 72грн. Потом в тех. отдел за справкой/актом/разрешением на переоборудование - 174грн. Потом с этими справками еду ставлю ГБО. Получаю документы от установщиков ГБО. Потом со всеми этими доками опять в МРЭО. Экспертиза + замена тех.паспорта (у меня пластиковый) + еще какая-то муть. ИТОГО мне насчитали 570грн. Спрашивал в столе справок МРЭО, так что не развод. Именно после этого решил не регистрировать. Совсем охренели. У нас ведь город маршруток-газелей, вот они и стригут лавандос на ровном месте.

Сообщение от OM

ну баллон, действительно неплохо стал, один минус: при раскладывания заднего сидения баллон получится посреди разложенной площади, как и было написано ранее. хотя, вчера были в лесу, так вместе с нашей было там три Славки, все три на газу, бывают ведь совпадения. у них в багажнике вообще были баллоны по 50 литров, в результате багажника, как такового, вообще почти нету!

Баллоны на 50 литров занимают места практически столько же, и я не понимаю какой смысл ставить маленькие по объёму баллоны, если всё равно место уже занято, и по пару-тройку сантиметров в каждую сторону погоду уже не играет. Зато заправился и катайся на здоровье.

[grab]

Счастливые пользователи Славут на газе: выложите пожалуйста фотки размещения балона под днищем.А также его характеристики и стоимость.