Высоковольтные провода

[творческая личность]

Когда ездил на славуте пробовал MasterSport, JanMor, Brisk, Tesla, Tesla. Из всего перепробованного могу сказать что лучше всех Тесла - и по надежности и по плотности крепления колпачка к свече.

[Storag]

А у кого есть выход на рекламщиков, шо неоновые вывески делают? У них есть прекрасный высоковольтный кабель в силиконе.

[skipper]

Сообщение от Storag

А у кого есть выход на рекламщиков, шо неоновые вывески делают? У них есть прекрасный высоковольтный кабель в силиконе.

А сопротивление Ом/м какое?

[Bill]

Сообщение от variety

Когда ездил на славуте пробовал MasterSport, JanMor, Brisk, Tesla, Tesla. Из всего перепробованного могу сказать что лучше всех Тесла - и по надежности и по плотности крепления колпачка к свече.

А основной прикол сотоит в том, что почти все из указанных брендов (почти) используют технический провод одного производителя. ОООчень крупного. Отгадайте, где он находится географически ? (Только ,прошу, не используйте это коварное слово "Германия")...Сорри..

[skipper]

Сообщение от variety

Когда ездил на славуте пробовал MasterSport, JanMor, Brisk, Tesla, Tesla. Из всего перепробованного могу сказать что лучше всех Тесла - и по надежности и по плотности крепления колпачка к свече.

Самое прикольное в том, что ни один из указаных производителей проводов не указывает, какие свечи считает для себя предпочтительными – с резисторами или без них, так как не указывает сопротивление, так же и обратное, ни один производитель свечей с резисторами не указывает их номинал, например свечи Champion RN9YCC с сопротивлениями свыше 60 кОм (по сравнению с А17ДВРМ около 3,1 кОм) и добавить к ним дроты, ну например B-Tech с сопротивлениями от 10 до 16 кОм, то в сумме уже получается довольно много. Так что не исключено, что на некоторых режимах моторчик может покапризничать. ИМХО.

[Bill]

Сообщение от skipper

Самое прикольное в том, что ни один из указаных производителей проводов не указывает, какие свечи считает для себя предпочтительными – с резисторами или без них, так как не указывает сопротивление, так же и обратное, ни один производитель свечей с резисторами не указывает их номинал, например свечи Champion RN9YCC с сопротивлениями свыше 60 кОм (по сравнению с А17ДВРМ около 3,1 кОм) и добавить к ним дроты, ну например B-Tech с сопротивлениями от 10 до 16 кОм, то в сумме уже получается довольно много. Так что не исключено, что на некоторых режимах моторчик может покапризничать. ИМХО.

Эта тема достойна диссертации. По кр.мере - кандидатской!!!

[skipper]

Сообщение от Bill

Эта тема достойна диссертации. По кр.мере - кандидатской!!!

Вы можете подтвердить, опровергнуть или только пофлудить.

[Bill]

Сообщение от skipper

Вы можете подтвердить, опровергнуть или только пофлудить.

Извините - я не прав!!! Сорри. :roll: Можно удалить. Хотя я не со злым умыслом, поверь...

[skipper]

Сообщение от Bill

Извините - я не прав!!! Сорри. :roll: Можно удалить. Хотя я не со злым умыслом, поверь...

Пишем богатым недоумкам ещё и не такое, кормить детей то надо за что-то.

[творческая личность]

[quote="Bill"]

Сообщение от variety

А основной прикол сотоит в том, что почти все из указанных брендов (почти) используют технический провод одного производителя. ОООчень крупного. Отгадайте, где он находится географически ? (Только ,прошу, не используйте это коварное слово "Германия")...Сорри..

Естественно, что КНР. Может и один и тот же кабель. Не в этом суть. Вы везде влазите со своей теорией, которая в жизни зачастую отличается от ваших глубочайших познаний и убеждений. А по поводу проводов, они все не эталонного качества(из перечисленных мной), но Тесла лучше остальных из-за самой лучшей фиксации колпачка на свечке и на другом конце-к крышке трамблера.

[nikk[Slavuta]]

Провел опыт))))
Есть два комплекта проводов
1 Стоковый
2 Tesla - но отправленный в отставку за то что током бился))))
Так вот оба лежа в сыром месте притерпели следующие изменения
1 Стоковый - контакты стали черного цвета со следам корозии!!!
2 Tesla - слегка потемненили, но не критично контакты.

А вообще хочу Champion LS-109 - без компромисов.

[Storag]

Сообщение от skipper

А сопротивление Ом/м какое?

Нулевое. Этот кабель просто медный многожильный проводник в силиконовом изоляторе, причем силикон прозрачный.

[творческая личность]

Сообщение от Storag

Нулевое. Этот кабель просто медный многожильный проводник в силиконовом изоляторе, причем силикон прозрачный.

Ежели так, то поставить свечи резисторные, и должно быть идеальное зажигание?

[Storag]

Ежели так, то поставить свечи резисторные, и должно быть идеальное зажигание?

вроде того. Только я бы и свечи безрезисторные поставил. У меня стояли с завода провода с "нулевым" сопротивлением, но свечные наконечники имели резистор внутри. Без этих наконечников старый мафон малость потрескивал, более продвинутый помех не ловил.

[skipper]

Сообщение от Storag

Только я бы и свечи безрезисторные поставил.

Для карба да, но для инжа...

[Storag]

А что с инжекторным не так? У меня карб.

[skipper]

На инжи только резисторные рекомендует мурзилка

[Storag]

Сообщение от skipper

На инжи только резисторные рекомендует мурзилка

То я знаю, но почему? Причина ведь должна этому быть.

[skipper]

Одна из причин - помехоподавляющий резистор (место установки на карбюраторной, я думаю, вы в курсе), а на инже как такового нет, потому и рекомендуют брать свечи уже с резисторами. Дроты с колпачками-резисторами также присутствуют на рынке, но обычно водилы-юзеры не интересуются такими подробностями. Купил - поставил и не парится. ИМХО.

[Storag]

Сообщение от skipper

Дроты с колпачками-резисторами также присутствуют на рынке, но обычно водилы-юзеры не интересуются такими подробностями. Купил - поставил и не парится. ИМХО.

А вот зря не интересуются. Сам прикинь: силиконовые провода с высоким сопротивлением, а если на них еще и колпачки с резисторами, да свечи с резисторами... А потом удивляются где тяга пропала да какого расход 10 литров по трассе.

Про такой симбиоз и колпачки и провода не слышал ни разу,скорее-что-то одно.А вот купить свечи с неизвестным сопротивлением запросто.Причем бывают они очень высокоомными и мало кто об этом думает.

[skipper]

По проводам существуют некоторые рекомендации, но скорее всего справочного характера, по сопротивлению для инжекторных и карбюраторных двигателей, типа для карба рекомендованое сопротивление 5-7 кОм/м, для инжа 9-15 кОм/м.
При высокоомных свечах 30-50кОм не исключаю пропуски зажигания, о которых часто задают вопросы.
Не даром с завода ставят на инжи А17ДВРМ в пределах 2-15кОм в зависимости от завода-производителя.

[Storag]

Продавцы иногда комбинируют. Иногда юзер меняет провода обычные на силикон а колпачки оставляет те что стояли с обычными проводами. Наслушаются знакомых или форумов начитаются - и тулят свечи с резисторами. Плюс резистор в трамблере

[Storag]

Сообщение от skipper

По проводам существуют некоторые рекомендации, но скорее всего справочного характера, по сопротивлению для инжекторных и карбюраторных двигателей, типа для карба рекомендованое сопротивление 5-7 кОм/м, для инжа 9-15 кОм/м.
При высокоомных свечах 30-50кОм не исключаю пропуски зажигания, о которых часто задают вопросы.
Не даром с завода ставят на инжи А17ДВРМ в пределах 2-15кОм в зависимости от завода-производителя.

Свечи не мерял, а вот силиконовые провода бывают очень разные. Попадались с сопротивлением 2 кОм самый длинный и 10 кОм. Наконечники с резисторами родные (на красных проводах с нулевым сопротивлением стояли) имеют резистор 5 кОм. В трамблере не помню, кажись тоже 5.

Пять.А в свечах часто,во всяком случае сейчас на столе два комплекта правильных Чемпион и Денсо,по 3 кОма