ЖЫПо тема

[Petro]

Сообщение от *AleX*

Как-то я не понял - купит и с асфальта не съезжать??? Это помоему полный бред.

Меня как-то никогда не останавливал тот факт, что я могу где-то об ветки поцарапаться или бампером сосенку проверить. Я об этом думаю до покупки машины, как и о том, сколько буду тратить на ремонт, обслуживание и заправку. И едучи по лесу - просто стараюсь быть аккуратнее, а не плакать над каждой царапиной.

Не каждый человек может себе позволить иметь несколько машин - отдельно для хорошей трассы, отдельно для плохого асфальта/хорошей грунтовки, отдельно для мелких говен (в лес по грибы/на рыбалку), отдельно для СуперГовен.

Исключение составляют только любители СуперГовна - и то по причине того, что на таком тракторе ежедневно передвигаться не по СуперГовнам нереально. Для них нужен отдельный аппарат типа того же УАЗика и т.п. А остальное - помоему вполне хватить того же Пасфайндера или МПС. А если денег на их ремонт/обслуживание нет - так зачем думать про покупку такой машины?

Данывапрос. Я, просто, особисто знаю кілька людей з аналогічною позицією. Взяли машинко-силові бампера-МТ гума практично штатного розміру-лебідка і агонь. Через якийсь час для "агонь" УАЗ, старий Патруль чи Трупер гламурний жип для асфальту. Просто апетит до говен приходить під час їзди

[Barmaley]

На счет нового пахеро не скажу,а вот ниссан едет неплохо(в полном стоке)да и хвалят его.думаю он получше будет)
Но если подготавливать для легкого говенца,я бы брал навару.

[*AleX*]

А какая нафик разница Навара и Пасфайндер (Ж51 кузов) (я про ходовку, привод, КПП и движок)? Да и нафига для ежедневного использования пикап?
Короче вопрос именно об этих 2 машинах.
У МПС - полноценная раздатка с понижайкой, жёстко блокируемым межосевым и задним межколёсным дифами. И это даёт приличное преимущество если рассматривать почти сток. Пасфайндер может ответить только более интересным двиглом, КПП (АКПП новее, а МКПП 6-ступка) и приличным стоковым клиренсом (независимые подвески и посему днище тупо гладкое). Из блокировок - только межосвая (да и то вроде говорят там таки муфта роль дифа играет).
Это если смотреть на них как на ЖИПЫ для говенца. А с точки зрения практичности Пасфайндер делает МПС как по мне. И прилично делает.
А вот что у него с надёжностью?

[Андрейко]

Скажу как знаю. Ниссан не стоит тех денег что за него хотят. Ездил немного (правда не за рулем) на том шо >400к стоит. Потом пошарохался по всем седлам, повертел постучал и пришел к тому выводу. На Мпс2 ездил и за кермом. Как по мне, то он мягче, тише, удобнее посадка и Суперселект .

И у ниссана ни независимая подвеска, и передний привод жестко подключается.

[ArtemSaratov]

На паджерике (3литровая версия) сейчас регулярно катаюсь.
аппарат 2013 года.
для города супер вариант, но расход от 19 до 27 литров(((((((
и салонный фильтр вонищщу некоторую пропускает (((((

[Тильберт]

Я, конечно, немножко максималист, но имхо, из всего, что можно купить нынче в салоне, можно внедорожниками назвать исключительно
1. Дефендеры
2. УАЗы "бобики"

Остальные линейки выродились в гламурное асфальтное говно автомобили для езды по асфальту или хорошо укатанным грунтовкам (ЛР дискавери, кстати - в первую очередь). Да и по вышеупомянутым тоже хватает замечаний, в первую очередь - перенасыщение электроникой...
Внедорожник должен чиниться в поле кувалдой. А когда вокруг него надо бегать с ноутбуком и выковыривать катализаторы - это уже как-то не смешно. Фу такое строить...

[Андрейко]

А как же Жиб Ренглер и няшка Рубикон?

[Тильберт]

[Kiril_KS]

Сообщение от Тильберт

обоснуйте. в чём ранглер стал хуже?

[Barmaley]

Сообщение от Тильберт

Шо это за категорическое NO? Wrangler зачетный аппарат)) вот 16го поедешь с нами на покатухи,будет там один,посмотришь,помацаешь.. .)))

[Андрейко]

Так Деф тоже ведь не первый день с катализаторами и электронными мозгами. Еще есть воскресшие ТЛК 70....

[Тильберт]

Сообщение от Андрейко

Так Деф тоже ведь не первый день с катализаторами и электронными мозгами. Еще есть воскресшие ТЛК 70....

С мозгами - да. Катализатора, кажись, ещё не втулили.
ТЛК70 - понятно, вешшшь, но ведь её в салоне свежую не купишь...

[механик]

Сообщение от Тильберт

С мозгами - да. Катализатора, кажись, ещё не втулили.
ТЛК70 - понятно, вешшшь, но ведь её в салоне свежую не купишь...

какэто невтулили? дак шас без евровыхлопа их даже за ворота завода невыпустят, а насчет ренглера рубикона на дизеляке эт вы зря, там система питания чутьли не проще чем на старых дизелях с механическим тнвд, правда говенную соляру туда заливать всеравно нельзя ибо настроенно все на экологию, а ходовка там простая и очень надежная, невпример томуже бобику, который ремонтить нужно постоянно.

[Niсk]

Сообщение от Тильберт

С мозгами - да. Катализатора, кажись, ещё не втулили.
ТЛК70 - понятно, вешшшь, но ведь её в салоне свежую не купишь...

купишь тлк76
в соревнованиях много свежака учавствует последние годы
пишут не хуже старых
пруф http://auto.ria.ua/auto_toyota_land_..._11931909.html
http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=26603

[Тильберт]

Сообщение от Niсk

пруф http://auto.ria.ua/auto_toyota_land_..._11931909.html

а їй сказав
шо за ті гроші
я можу виграти її
її сестру і братову
і всю родину на селі (с)

[Андрейко]

Вот тут капля есть , ведьбез ката дже евро 2 не добиться.

А 70ки видел на авто риа, новенькие, но ценник не гуманен совсем. Шото 70-80к зелени. Но то не диллер.

[Тильберт]

Сообщение от Андрейко

А 70ки видел на авто риа, новенькие, но ценник не гуманен совсем. Шото 70-80к зелени. Но то не диллер.

???
Этокакэто?
Их же с 88го не выпускают... Гаражный подряд, чтоле?

[Андрейко]

Та то в ипонии не выпускают, а в австралии, юар и еще где-то выпускают. Тут читал немного о новеньком.

[maddrifter]

FJ крузер тоже ничего

[Андрейко]

А тут про ипонию гооворят.

ФЖ гламурен. Вообще непонятное (лично мне) приспособление.

[Baks]

Сообщение от Андрейко

А тут про ипонию гооворят.

ФЖ гламурен. Вообще непонятное (лично мне) приспособление.

Что в нем гламурного? Просвет большой,свесы короткие, для задних пассажиров вообще ад. Никакого гламура. ИМХО,очень даже достойный внедорожник,именно внедорожник.
Не пойму,за что так боготворят УАЗы? В стоке он вообще никакой,а если нацепить лебеди,блоки везде где только можно,поднять,белки подкинуть,то и ауди 100 кваттро поедет по говнам!

[Sympson]

Сообщение от Baks

Не пойму,за что так боготворят УАЗы? В стоке он вообще никакой,а если нацепить лебеди,блоки везде где только можно,поднять,белки подкинуть,то и ауди 100 кваттро поедет по говнам!

а денех скока потребуется?

[Baks]

Сообщение от Sympson

а денех скока потребуется?

Ну в доведение стокового дефа до боевого состояния потребуется еще больше,тем не менее и его боготворят. Ну там хоть пихло нормальное...

[механик]

Сообщение от Sympson

а денех скока потребуется?

щетаю что оте натуральные внедорожники сейчас больше игрушки для взрослых дядек чем реальная необходимость, посему о расходах говорить непринято

[Sympson]

Вот как не крути поддерживаю мнение Тильберта...
Джип закончилсЯ на чероки 84го года, Опеле фронтера 87го или Ниссан террано 87го....дальше жипы перестали существовать...кроме бобика и Луаза из которых вторые после 95го г.в. не существует...
а с другой строны жизнь все настойчивей уводит нас от универсальности. машины для говен готовятся специально, а для общепотрибительских говен типа мокрой травы в лесу, сырой глины на спуске к реке или пляжного песка - вполне достаточно 20см клиренса и подключаемого ПП...ИМХО...
ЗЫ кто в мелитополе ездил на Вотан через Новое....как я пер на тузике по мокромй чернозему -пахоте следом за кукурузером....вот ток мотор у него мощней моей двухлитровки(((( - оторвался гат