![]() |
|
![]() |
#1 | |
Адрес: Харків
Возраст: 46
Сообщений: 29,652
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176500мкм
Диаметр: 49мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Интересно,а какую статью прописали??? В чем криминал?
|
![]() |
![]() |
#3 | |
Майор
Адрес: Винница
Возраст: 46
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 33мм
|
![]() Цитата:
Расскажи подробнее! :-) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Короче, разочаровался я в квадратах...
Периодически они притираются к балке и начинают довольно шумно об нее скрипеть. Лечил уже неоднократно снятием и стачиванием трущихся частей. Начинаю подумывать о покупке удлинителей верхней части стоек... |
![]() |
![]() |
#5 | |
Майор
Адрес: Винница
Возраст: 46
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 33мм
|
![]() Цитата:
Кому я ставил-все довольны! Ничего не скрипит! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Что тут может быть подробного?
Купил проставки, потому что часто езжу с пассажирами и большим весом в багажнике, на неровностях догоги колесо трет об подкрылок. Поставил квадраты +50мм (на рынке были на разную длину), первое время ездил довольный как слон. Потом заметил сзади скрип на больших ходах амортизатора (когда раскачивал багажник или кто-то сразмаху садился в машину). Сначала поковырял сам, не помогло. Потом поехал на СТО. Там сказали, что я их неправильно поставил, что-то переставили, скрип исчез. Но через некоторое время появился опять. С тех пор я еще два раза снимал квадраты и блестящие потертые места стачивал на шлифовальном круге. Каждый раз скрип ненадолго пропадает, но постоянно возвращается. В данный момент стойки опять начали немного скрипеть. |
![]() |
![]() |
#7 |
Майор
Адрес: Винница
Возраст: 46
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
Вот блин! Немогу понять , в каком месте єто явление происходит? :roll:
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Вот тут в основном.
![]() И по всей поверхности плоской грани балки, но там немного. |
![]() |
![]() |
#9 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Всем привет, я новенький. По поводу проставок, не мучайтесь! Только головную боль найдете. Проставки клепают в Турции и Китае, металл плохо проварен. Они слабые, при этом изменяется угол роботы аммортизационых стоек, и их хватит не надолго. Выгибает балку, если были рычаги было бы лучше. Поставите проставки, поменяете балку в лучшем случае, а в худшем- переварите стаканы. :!: :!: :!: :smt023
|
![]() |
![]() |
#10 |
Адрес: Харьков
Возраст: 42
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
я видел вариант (как в старые времена удлиняли аморты) к нижнему кольцу на аморте приварено ещё одно кольцо (такое же от другого). ну ездит уже давно и всё нормально вроде... мне этот вариант больше нравится, он не так сильно жопу задирает!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | |
Майор
Адрес: Винница
Возраст: 46
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 33мм
|
![]() Цитата:
Как писалось выше....., проставки не могут сломаться(китайские, турецкие, их просто делают у нас ) , так как они зажаты болтами! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Не понимаю, как такого можно добиться. Как бы я ни затягивал, стоит только нагрузить стойки (пораскачивать багажник или просто проехаться по неровностям) и проставки постепенно поворачиваются, до тех пор, пока не упираются в круглую (не приплюснутую) часть балки и тогда останавливаются. В месте касания и возникает скрип.
|
![]() |
![]() |
#13 |
Адрес: Киев
Возраст: 57
Сообщений: 271
Машина: Славута 1,2 L, 2004 г.
Длина: 1170мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
Просто у тебя хреновые удлинители.Я сталкивался с такими их желательно прихватить сваркой.Просто там больший диаметр отверстия,а насаживаться должно очень плотно.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Адрес: Харьков,пос.Жуковского
Возраст: 39
Сообщений: 6,986
Машина: Конешно Славка!
Длина: 14460мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
Народ как вы снимали сайлентблок с балки? вчера хотел поставить себе квадраты и не смог потому-что сайлентблок прикипел.Как стять кто подскажет?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
Майор
Адрес: Винница
Возраст: 46
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 33мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Чувствую себя идиотом. Сегодня опять снял проставки. А на них ни одной свежей царапины. Поставил на место, пораскачивал машину, сидя в багажнике - ничего не скрипит. Сел в салон - скрипит. Оказалось, это долбаное заднее сиденье. Все уже поправил.
2 "КАПИТАН": сорри, что подолбал мозги ![]() |
![]() |
![]() |
#17 | ||
Адрес: Харьков,пос.Жуковского
Возраст: 39
Сообщений: 6,986
Машина: Конешно Славка!
Длина: 14460мкм
Диаметр: 31мм
|
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
Адрес: Харків
Возраст: 46
Сообщений: 29,652
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176500мкм
Диаметр: 49мм
|
![]() Цитата:
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...=asc&&start=50 Как на картинке в четвертом посту сверху. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | ||
Адрес: Харьков,пос.Жуковского
Возраст: 39
Сообщений: 6,986
Машина: Конешно Славка!
Длина: 14460мкм
Диаметр: 31мм
|
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
![]()
Купил в Запорожье за 40 грн проставки между кузовом и стойкой. Все отлично, теперь даже груженная ничего нигде не трет.
__________________
Три года на создание своего бизнеса – это долго, а ходить на работу сорок лет – это нормально |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#21 | |||
Майор
Адрес: Винница
Возраст: 46
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 33мм
|
![]() Цитата:
![]() Если еще актуально-пиши. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Адрес: Харьков,пос.Жуковского
Возраст: 39
Сообщений: 6,986
Машина: Конешно Славка!
Длина: 14460мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
Конешно актуально!Мне надо, и может кому ещё пондобиться.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 | |
Майор
Адрес: Винница
Возраст: 46
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 33мм
|
![]() Цитата:
Значит, при снятии стойки нижняя ее часть снимается с трудом! Как правило от сайлентблока остается внутренняя втулка прикипквшая к оси, самый простой способ это: -подставить пенек(упор) под балку, чтоб она не болталась. -взять зубило и молоток ![]() -бить вдоль оси, получается так называемое расклинивание втулки( увеличение диаметра), но бить только в месте посадки ось-втулка и не переусердствовать(не раскалывать стенку втулки)! Проще конечно будет с болгаркой, а там как кому удобно. Втулка после такого вмешательства снимается двумя пальцами! :wink: ![]() Вроде написал понятно, а кто не понял - звоните, пишите :wink: |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | ||
Адрес: Харьков,пос.Жуковского
Возраст: 39
Сообщений: 6,986
Машина: Конешно Славка!
Длина: 14460мкм
Диаметр: 31мм
|
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
На авторинку продали це під видом проставок для підняття передка. Перш ніж піти скандалити і повертати гроші — може воно справді допоможе?
Я так розумію це стандартні прокладки, але болти до них дали з хитрими гайками, що лише трохи накручуються на болт... Може хтось допомогти з покупкою правильних проставок на перед і на зад? |
![]() |